3,780 matches
-
fără autorizarea titularului dreptului de autor, să analizeze, să studieze sau să testeze funcționarea acestui program, în scopul de a determina ideile și principiile care stau la baza oricărui element al acestuia, cu ocazia efectuării oricăror operațiuni de instalare, afișare, rulare sau executare, transmitere ori stocare a programului, operațiuni pe care este în drept să le efectueze. ... ------------- Alin. (2) al art. 77 a fost modificat de pct. 45 al art. I din LEGEA nr. 285 din 23 iunie 2004 , publicată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241624_a_242953]
-
657 din 31 iulie 2006. Articolul 139^9 Constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 1 la 4 ani sau cu amendă reproducerea neautorizată pe sisteme de calcul a programelor pentru calculator în oricare dintre următoarele modalități: instalare, stocare, rulare sau executare, afișare ori transmitere în rețea internă. ------------- Art. 139^9 a fost modificat de pct. 55 al articolului unic din LEGEA nr. 329 din 14 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 657 din 31 iulie 2006. Articolul 140
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241624_a_242953]
-
ventilare (funcționalitate și eficientă) și modul de înregistrare și control al temperaturii și umidității; ... c) capacitatea depozitelor și dotarea acestora pentru asigurarea condițiilor optime de păstrare, cu respectarea condițiilor de compatibilitate; ... d) modul de depozitare a materiilor prime și de rulare a stocurilor; ... e) salubritatea ambalajelor; ... f) prelevarea de probe pentru determinarea de contaminanți și reziduuri de pesticide în conformitate cu legislația în vigoare; ... g) documentele de însoțire a produselor finite (declarație/certificate de conformitate) și documentele care să ateste condițiile privind siguranța
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247939_a_249268]
-
de normele metodologice. ... Secțiunea a 5-a Tutun prelucrat Articolul 354 Tutun prelucrat (1) În înțelesul prezentului capitol, tutun prelucrat reprezintă: ... a) țigarete; ... b) țigări și țigări de foi; ... c) tutun de fumat: ... 1. tutun de fumat fin tăiat, destinat rulării în țigarete; 2. alte tutunuri de fumat. (2) Se consideră țigarete: ... a) rulourile de tutun destinate fumatului ca atare și care nu sunt țigări sau țigări de foi, în sensul alin. (3); ... b) rulourile de tutun care se pot introduce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273021_a_274350]
-
fabricarea produselor din tutun; ... c) orice produs care constă total sau parțial din alte substanțe decât tutunul, dar care îndeplinește, pe de altă parte, criteriile prevăzute la lit. a) sau b). ... (5) Se consideră tutun de fumat fin tăiat, destinat rulării în țigarete: ... a) tutunul de fumat așa cum este definit la alin. (4), pentru care mai mult de 25% din greutate o reprezintă particulele de tutun ce au o lățime de tăiere sub 1,5 mm; ... b) tutunul de fumat pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273021_a_274350]
-
b) tutunul de fumat pentru care mai mult de 25% din greutate o reprezintă particulele de tutun care au o lățime de tăiere de 1,5 mm sau mai mult, dacă tutunul de fumat este vândut ori destinat vânzării pentru rularea în țigarete. ... (6) Fără să contravină prevederilor alin. (2) lit. d) și alin. (4) lit. c), produsele care nu conțin tutun și care sunt utilizate exclusiv în scopuri medicale nu sunt tratate ca tutun prelucrat, potrivit prevederilor din normele metodologice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273021_a_274350]
-
de investiții și lucrări de intervenții. La stabilirea costului investiției de bază s-au avut în vedere: - analiza dispersiei costurilor unitare la obiective similare elaborate la faza de studiu de fezabilitate în perioada 2005-2009; - costul investiției de bază rezultat din rularea listelor cu cantități pe categorii de lucrări în prețuri actualizate în luna septembrie 2010. Standardul de cost pentru infrastructura rutieră definește costul estimat pentru realizarea unui kilometru de autostradă în condițiile descrise în cap. III. Capitolul II Domeniu de aplicare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
elaborare a devizului general pentru obiective de investiții și lucrări de intervenții. La stabilirea costului investiției de bază s-au avut în vedere: - analiza dispersiei costurilor unitare la obiective similare contractate în perioada 2008-2009; - costul investiției de bază rezultat din rularea listelor cu cantități pe categorii de lucrări în prețuri actualizate la 1 ianuarie 2010; Standardul de cost pentru infrastructura portuară maritimă definește costul estimat pentru realizarea unui metru liniar de cheu maritim la -13,50 m în condițiile normale (factorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
elaborare a devizului general pentru obiective de investiții și lucrări de intervenții. La stabilirea costului investiției de bază s-au avut în vedere: - analiza dispersiei costurilor unitare la obiective similare contractate în perioada 2008-2009; - costul investiției de bază rezultat din rularea listelor cu cantități pe categorii de lucrări în prețuri actualizat la 1 ianuarie 2010; Standardul de cost pentru infrastructura fluvială definește costul estimat pentru realizarea unui metru liniar de cheu pereat în condiții normale (factorii speciali sau extraordinari care ar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
elaborare a devizului general pentru obiective de investiții și lucrări de intervenții. La stabilirea costului investiției de bază s-au avut în vedere: - analiza dispersiei costurilor unitare la obiective similare contractate în perioada 2008-2009; - costul investiției de bază rezultat din rularea listelor cu cantități pe categorii de lucrări în prețuri actualizate la 1 ianuarie 2010; Standardul de cost pentru punctul de trecere a Dunării cu bacul definește costul estimat pentru realizarea unui punct de trecere a Dunării cu bacul în condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
elaborare a devizului general pentru obiective de investiții și lucrări de intervenții. La stabilirea costului investiției de bază s-au avut în vedere: - analiza dispersiei costurilor unitare la obiective similare contractate în perioada 2008-2009; - costul investiției de bază rezultat din rularea listelor cu cantități pe categorii de lucrări în prețuri actualizate la 1 ianuarie 2010; Prezentul standard de cost pentru infrastructura rutieră aeroportuară definește costul estimat pentru realizarea a 100 metri de pistă nouă în condiții normale (factorii speciali sau extraordinari
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
elaborare a devizului general pentru obiective de investiții și lucrări de intervenții. La stabilirea costului investiției de bază s-au avut în vedere: - analiza dispersiei costurilor unitare la obiective similare contractate în perioada 2008-2009; - costul investiției de bază rezultat din rularea listelor cu cantități pe categorii de lucrări în prețuri actualizate la 1 ianuarie 2010. Prezentul standard de cost pentru infrastructura rutieră aeroportuară definește costul estimat pentru realizarea a 100 metri de pistă nouă în condiții normale (factorii speciali sau extraordinari
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
cu încălzire electrică, de o putere care nu depășește 2500 W 84513080 Alte mașini și prese de călcat (inclusiv presele de 8,000 fixare) EX 84514000 Mașini de spălat, albit sau vopsit (pentru industria 6,500 textilă) 84515000 Mașini pentru rularea, derularea, plierea, tăierea sau 3,500 dantelarea țesăturilor 84518080 Alte mașini și aparate pentru aranjare și finisare 3,000 84519000 Părți de mașini și aparate, altele decât cele de la 2,500 poziția 8450 84543010 Mașini de turnat sub presiune 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/116406_a_117735]
-
LA INSTALAȚIILE, UTILAJELE ȘI MAȘINILE PENTRU FABRICAREA PRODUSELOR DIN CAUCIUC Operatorii la instalațiile, utilajele și mașinile pentru fabricarea produselor din cauciuc conduc și supraveghează mașini și instalații de malaxat și amestecare a cauciucului și ingredientelor acestuia pentru producerea benzilor de rulare, cardului gumat, pânzei gumate, dimensionarea acestora și vulcanizarea lor pe mașini de vulcanizare; conduc și supraveghează operațiile de reșapare a pneurilor uzate și fabricarea altor articole din cauciuc: menajere, materiale izolante sau accesorii industriale. Ocupații componente: 823101 preparator la confecționarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
MANEVRĂ Frânarii acționează frânele și saboții de mână pentru reglarea traficului feroviar pe un tronson sau linie, asigură acrosarea materialului rulant în gări de triaj, conform graficului de încărcare, descărcare și formare a trenurilor; reglează mișcarea trenurilor pe căile de rulare din mine și cariere. Ocupații componente: 831201 frânar 831202 manevrant vagoane 831203 șef manevră 831204 acar 831205 șef tren 831206 paznic barieră 831207 revizor ace IV. 8.3.2. GRUPA MINORĂ 832 Conducători auto Conducătorii auto conduc, potrivit regulilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
ad-hoc. ANEXA II Serviciile care trebuie prestate către întreprinderile feroviare 1. Pachetul minim de acces cuprinde: a) soluționarea cererilor pentru acordarea de capacități de infrastructură; b) dreptul de utilizare a capacităților acordate; c) utilizarea macazelor și a diagonalelor căilor de rulare; d) controlul feroviar, inclusiv semnalizarea, regularizarea, dispecerizarea și comunicarea și furnizarea de informații privitoare la circulația trenurilor; e) toate celelalte informații necesare introducerii sau exploatării serviciilor pentru care au fost acordate capacitățile. 2. Accesul pe calea ferată la infrastructurile de
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
grave. 4. Indicatori referitori la elementele precursoare ale accidentelor 4.1. Șină ruptă - orice șină care este separată în două sau mai multe părți sau orice șină din care s-a detașat o bucată de metal, creând pe suprafața de rulare un gol de mai mult de 50 mm în lungime și de 10 mm în profunzime. 4.2. Deformare sau aliniere defectuoasă a șinelor - orice defecțiune legată de continuitatea și geometria șinei de cale ferată, care necesită scoaterea din funcțiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
aprindere: prin comprimare, comandată (manual sau electronic)9 5.6. Transmisia 5.6.1. Tipul cutiei de viteze: manual/automat 9 5.6.2. Numărul treptelor de viteză:............................................................................. 5.6.3. Numărul total de trepte de viteză (inclusiv circumferințele de rulare a pneurilor sub sarcină): viteze în km/h la 1 000 rpm ale motorului: Treapta 1: ....................................................... Treapta a 4-a: .............................................. Treapta a 2-a: ....................................................... Treapta a 5-a: .............................................. Treapta a 3-a: ....................................................... Treaptă supramultiplicatoare: ..................... 5.6.4. Raportul cuplului final
jrc618as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85756_a_86543]
-
la 1 000 rpm ale motorului: Treapta 1: ....................................................... Treapta a 4-a: .............................................. Treapta a 2-a: ....................................................... Treapta a 5-a: .............................................. Treapta a 3-a: ....................................................... Treaptă supramultiplicatoare: ..................... 5.6.4. Raportul cuplului final: 5.6.5. Pneuri: Tip:...................................................Dimensiuni:................................. Circumferința de rulare sub sarcină:............................................................ 6. Număr de omologare CEE de tip acordat conform Directivei 70/220/CEE sau 72/306/ CEE ............................................................................................................ 7. Consumul de carburant: - în ciclul urban:...........................................................................1/100km - la o viteză constantă de 90 km/h .......................................................1/100km - la o
jrc618as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85756_a_86543]
-
1) se face pe bază de protocol încheiat între părțile interesate, în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei legi. Articolul 3 La finalizarea lucrărilor de construire a aeroportului, pistele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru îmbarcare-debarcare situate pe acesta și realizate potrivit obiectivului menționat la art. 1 alin. (1), precum și terenurile pe care sunt amplasate intră de drept în domeniul public al statului, potrivit pct. I.25 din anexa la Legea nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221491_a_222820]
-
g) autovehicul nou - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială ușoară care nu a fost înmatriculat/ă niciodată; ... h) autovehicul uzat - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială ușoară înmatriculat/ă în România, care conține cumulativ componentele esențiale: motor, transmisie, tren de rulare, caroserie, șasiu, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor autovehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație, și care are o vechime mai mare sau egală cu: 10 ani de la anul fabricației; 5 ani de la anul fabricației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239790_a_241119]
-
valorifice) tichetul valoric către o altă persoană fizică cu domiciliul ori reședința în România. ... (4) Colectorul validat preia în custodie autovehiculul uzat, numai după verificarea și constatarea: ... a) existenței cumulative a componentelor esențiale ale autovehiculului uzat: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor autovehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; ... b) îndeplinirii condiției de vechime, în baza anului de fabricație înscris în certificatul de înmatriculare și cartea de identitate a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239790_a_241119]
-
și/sau categoria autovehiculului uzat. ... (3) Colectorul validat completează și eliberează proprietarului acceptat certificatul de distrugere a autovehiculului uzat și tichetul valoric numai după verificarea și constatarea: ... a) existenței cumulative a componentelor esențiale ale autovehiculului uzat: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor autovehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; ... b) îndeplinirii condiției de vechime, în baza anului de fabricație înscris în certificatul de înmatriculare și în cartea de identitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239790_a_241119]
-
la elementele de rezistență; ... h) sunt slăbite sau lipsesc elementele de îmbinare (șuruburi sau nituri); i) există deformații permanente vizibile cu ochiul liber la construcția metalică; ... j) încercările cu sarcina și suprasarcina nu au avut rezultate corespunzătoare; ... k) calea de rulare are suprafață de contact deteriorată, are porțiuni rupte și prezintă abateri peste limitele stabilite prin proiect; ... l) nu este asigurată stabilitatea în gol și în timpul funcționarii; ... m) sistemul de rulare al vehiculelor este uzat; ... n) instalația cu acționare hidraulică prezintă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148294_a_149623]
-
și suprasarcina nu au avut rezultate corespunzătoare; ... k) calea de rulare are suprafață de contact deteriorată, are porțiuni rupte și prezintă abateri peste limitele stabilite prin proiect; ... l) nu este asigurată stabilitatea în gol și în timpul funcționarii; ... m) sistemul de rulare al vehiculelor este uzat; ... n) instalația cu acționare hidraulică prezintă defecțiuni; ... o) lipsa echipamentului de protecție individuală pentru consumator; ... p) lipsa mijloacelor de salvare individuală; ... q) suprafață terenului pe care este amplasat(a) echipamentul/instalația prezintă denivelări sau obstacole care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148294_a_149623]