587 matches
-
aerian, avându-se în vedere diferitele tipuri de trafic de pe aeroport, posibilele limitări în utilizarea spațiului aerian care pot apărea în timpul perioadei de coordonare și situația capacității. Parametrii vor fi comunicați coordonatorului aeroportului din timp, înainte ca alocarea inițială de sloturi să aibă loc în scopul desfășurării conferințelor de coordonare a orarelor. 2. În situația în care acțiunea prevăzută la paragraful 1 nu are loc, coordonatorul va defini intervalele de timp de coordonare relevante, după consultarea comitetului de coordonare și conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
coordonare relevante, după consultarea comitetului de coordonare și conform capacității stabilite. 3. Determinarea parametrilor și a metodologiei utilizate, precum și orice schimbare adusă acestora vor fi discutate în detaliu în cadrul comitetului de coordonare, în scopul creșterii capacității și a numărului de sloturi disponibile pentru alocare, înaintea luării deciziei finale privind parametrii de alocare a sloturilor. La cerere, toate documentele relevante se vor pune la dispoziție părților interesate. Articolul 7 Informații pentru facilitatorii de programe de operare și coordonatori 1. Transportatorii aerieni care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
un transportator aerian nu furnizează informațiile prevăzute la paragraful 1, cu excepția cazului în care demonstrează în mod satisfăcător că există circumstanțe atenuante, sau furnizează informații false ori greșite, coordonatorul nu va lua în considerare solicitarea sau solicitările de alocare de sloturi făcute de transportatorul aerian la care se referă informațiile incomplete, false sau eronate. Coordonatorul va oferi transportatorului aerian în cauză posibilitatea de a-și prezenta propriile observații. 3. Facilitatorul de programe de operare sau coordonatorul, administratorul aeroportului și furnizorul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
furnizorul de servicii de trafic aerian își vor pune la dispoziție reciproc toate informațiile necesare în scopul exercitării atribuțiilor ce le revin, inclusiv informații de zbor și privind sloturile. Articolul 8 Procesul de alocare a sloturilor 1. Din rezerva de sloturi se alocă transportatorilor solicitanți serii de sloturi constând în aprobări de utilizare a infrastructurii aeroportuare în scopul aterizării sau decolării, pentru perioda de programare pentru care au fost solicitate, la expirarea acesteia ele trebuind să fie returnate în rezerva de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
vor pune la dispoziție reciproc toate informațiile necesare în scopul exercitării atribuțiilor ce le revin, inclusiv informații de zbor și privind sloturile. Articolul 8 Procesul de alocare a sloturilor 1. Din rezerva de sloturi se alocă transportatorilor solicitanți serii de sloturi constând în aprobări de utilizare a infrastructurii aeroportuare în scopul aterizării sau decolării, pentru perioda de programare pentru care au fost solicitate, la expirarea acesteia ele trebuind să fie returnate în rezerva de sloturi, în conformitate cu prevederile art. 12. 2. Fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
se alocă transportatorilor solicitanți serii de sloturi constând în aprobări de utilizare a infrastructurii aeroportuare în scopul aterizării sau decolării, pentru perioda de programare pentru care au fost solicitate, la expirarea acesteia ele trebuind să fie returnate în rezerva de sloturi, în conformitate cu prevederile art. 12. 2. Fără a prejudicia prevederile art. 7, 9, 11, art. 12 paragraful 1 și ale art. 15, paragraful 1 al prezentului articol nu se aplică atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții: - o serie de sloturi a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
rezerva de sloturi, în conformitate cu prevederile art. 12. 2. Fără a prejudicia prevederile art. 7, 9, 11, art. 12 paragraful 1 și ale art. 15, paragraful 1 al prezentului articol nu se aplică atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții: - o serie de sloturi a fost utilizată de către un transportator aerian pentru operarea de servicii aeriene regulate și neregulate cu program prestabilit; și - acel transportator aerian poate demonstra în mod satisfăcător coordonatorului că a utilizat seria de sloturi în cauză, conform aprobării date de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
îndeplinite următoarele condiții: - o serie de sloturi a fost utilizată de către un transportator aerian pentru operarea de servicii aeriene regulate și neregulate cu program prestabilit; și - acel transportator aerian poate demonstra în mod satisfăcător coordonatorului că a utilizat seria de sloturi în cauză, conform aprobării date de coordonator, cel puțin 80% din timp, pe perioada de programare pentru care a fost alocată. În acest caz, transportatorul aerian are dreptul de a obține aceeași serie de sloturi în următoarea perioadă echivalentă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
că a utilizat seria de sloturi în cauză, conform aprobării date de coordonator, cel puțin 80% din timp, pe perioada de programare pentru care a fost alocată. În acest caz, transportatorul aerian are dreptul de a obține aceeași serie de sloturi în următoarea perioadă echivalentă de programare, dacă solicită acest lucru în perioada de timp stipulată la art. 7 paragraful 1. 3. Fără a prejudicia prevederile art. 12 paragraful 2, în cazul în care nu pot fi satisfăcute toate cererile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
în următoarea perioadă echivalentă de programare, dacă solicită acest lucru în perioada de timp stipulată la art. 7 paragraful 1. 3. Fără a prejudicia prevederile art. 12 paragraful 2, în cazul în care nu pot fi satisfăcute toate cererile de sloturi conform solicitărilor transportatorilor aerieni în cauză, vor avea prioritate serviciile aeriene comerciale și, în particular, cele regulate și cele neregulate cu program prestabilit. În cazul solicitărilor similare pentru aceeași categorie de servicii, vor avea prioritate operațiunile ce se desfășoară pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
prioritate serviciile aeriene comerciale și, în particular, cele regulate și cele neregulate cu program prestabilit. În cazul solicitărilor similare pentru aceeași categorie de servicii, vor avea prioritate operațiunile ce se desfășoară pe durata întregului an. 4. Modificarea unei serii de sloturi, înainte de alocarea sloturilor disponibile în rezerva de sloturi menționată la art. 12 către ceilalți transportatori aerieni solicitanți, se poate face numai în scopuri operaționale sau dacă alocarea de sloturi către transportatorii aerieni ar fi îmbunătățită în comparație cu cererile inițiale. Modificarea intră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
regulate și cele neregulate cu program prestabilit. În cazul solicitărilor similare pentru aceeași categorie de servicii, vor avea prioritate operațiunile ce se desfășoară pe durata întregului an. 4. Modificarea unei serii de sloturi, înainte de alocarea sloturilor disponibile în rezerva de sloturi menționată la art. 12 către ceilalți transportatori aerieni solicitanți, se poate face numai în scopuri operaționale sau dacă alocarea de sloturi către transportatorii aerieni ar fi îmbunătățită în comparație cu cererile inițiale. Modificarea intră în vigoare numai după confirmarea dată de coordonator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
se desfășoară pe durata întregului an. 4. Modificarea unei serii de sloturi, înainte de alocarea sloturilor disponibile în rezerva de sloturi menționată la art. 12 către ceilalți transportatori aerieni solicitanți, se poate face numai în scopuri operaționale sau dacă alocarea de sloturi către transportatorii aerieni ar fi îmbunătățită în comparație cu cererile inițiale. Modificarea intră în vigoare numai după confirmarea dată de coordonator. 5. Coordonatorul va avea în vedere și reguli și linii directoare suplimentare stabilite de industria de transport aerian internațională sau națională
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, cu condiția ca aceste reguli și linii directoare să nu afecteze statutul independent al coordonatorului, să fie conforme cu legislația în vigoare și să aibă ca scop îmbunătățirea utilizării eficiente a capacității aeroportului. 6. Dacă un slot solicitat nu poate fi acordat, coordonatorul va informa transportatorul aerian solicitant despre motivele neacordării slotului și îi va indica slotul alternativ disponibil cel mai apropiat de solicitarea inițială. 7. Coordonatorul trebuie să încerce ca, pe lângă alocarea planificată de sloturi pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
statutul independent al coordonatorului, să fie conforme cu legislația în vigoare și să aibă ca scop îmbunătățirea utilizării eficiente a capacității aeroportului. 6. Dacă un slot solicitat nu poate fi acordat, coordonatorul va informa transportatorul aerian solicitant despre motivele neacordării slotului și îi va indica slotul alternativ disponibil cel mai apropiat de solicitarea inițială. 7. Coordonatorul trebuie să încerce ca, pe lângă alocarea planificată de sloturi pentru perioada de programare, să satisfacă solicitări de alocare singulare, primite în termen scurt, pentru orice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
fie conforme cu legislația în vigoare și să aibă ca scop îmbunătățirea utilizării eficiente a capacității aeroportului. 6. Dacă un slot solicitat nu poate fi acordat, coordonatorul va informa transportatorul aerian solicitant despre motivele neacordării slotului și îi va indica slotul alternativ disponibil cel mai apropiat de solicitarea inițială. 7. Coordonatorul trebuie să încerce ca, pe lângă alocarea planificată de sloturi pentru perioada de programare, să satisfacă solicitări de alocare singulare, primite în termen scurt, pentru orice tip de operațiuni de aviație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
un slot solicitat nu poate fi acordat, coordonatorul va informa transportatorul aerian solicitant despre motivele neacordării slotului și îi va indica slotul alternativ disponibil cel mai apropiat de solicitarea inițială. 7. Coordonatorul trebuie să încerce ca, pe lângă alocarea planificată de sloturi pentru perioada de programare, să satisfacă solicitări de alocare singulare, primite în termen scurt, pentru orice tip de operațiuni de aviație, inclusiv aviația generală. În acest scop se pot utiliza sloturile disponibile în rezerva de sloturi menționată la art. 12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
pe lângă alocarea planificată de sloturi pentru perioada de programare, să satisfacă solicitări de alocare singulare, primite în termen scurt, pentru orice tip de operațiuni de aviație, inclusiv aviația generală. În acest scop se pot utiliza sloturile disponibile în rezerva de sloturi menționată la art. 12, după distribuirea către transportatorii aerieni solicitanți, precum și sloturile devenite disponibile pe termen scurt. Articolul 9 Mobilitatea sloturilor 1. Sloturile pot fi: a) transferate de un transportator aerian de pe o rută sau tip de serviciu pe altă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
reglementări și în situația în care coordonatorul nu este sigur că: a) operațiunile aeroportuare nu vor fi prejudiciate, luând în considerare toate constrângerile tehnice, operaționale și de mediu; ... b) sunt respectate limitările impuse conform art. 11; ... c) un transfer de sloturi nu cade sub incidența paragrafului 3. ... 3. a) Sloturile alocate unui nou-admis, astfel cum este definit la art. 2 lit. b), nu pot fi transferate în baza prevederilor paragrafului 1 lit. b) al prezentului articol pe o durată de două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
1 lit. c) al prezentului articol pe o durată de două perioade de programare echivalente, decât în scopul îmbunătățirii sloturilor alocate pentru aceste servicii în comparație cu cererea inițială. ... Articolul 10 Excluderea cererilor de compensare Dreptul de a obține o serie de sloturi, menționat la art. 8 paragraful 2, nu dă dreptul înaintării de solicitări de compensare ca urmare a oricărei limitări, restricționări sau eliminări impuse în conformitate cu legislația în vigoare. Prezenta reglementare nu limitează dreptul autorităților publice de a solicita transferul sloturilor între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
și Turismului nu declanșează procedura de licitație conform prevederilor art. 6 alin. (1) și (2) din Legea nr. 491/2004 , sloturile fie vor fi rezervate pentru o altă rută supusă obligațiilor de serviciu public, fie vor fi restituite rezervei de sloturi. 2. Procedura de licitație stabilită la art. 6 din Legea nr. 491/2004 se va aplica pentru utilizarea sloturilor menționate la pct. 1 în situația în care mai mulți transportatori aerieni români sunt interesați în deservirea rutei și nu au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
sloturilor menționate la pct. 1 în situația în care mai mulți transportatori aerieni români sunt interesați în deservirea rutei și nu au putut să obțină sloturile la o oră diferență înainte sau după ora solicitată coordonatorului. Articolul 12 Rezerva de sloturi 1. Coordonatorul va crea o rezervă de sloturi care va conține toate sloturile nealocate în baza art. 8 paragrafele 2 și 4. Toate sloturile noi rezultate în urma aplicării prevederilor art. 3 paragraful 3 vor fi incluse în rezerva de sloturi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
care mai mulți transportatori aerieni români sunt interesați în deservirea rutei și nu au putut să obțină sloturile la o oră diferență înainte sau după ora solicitată coordonatorului. Articolul 12 Rezerva de sloturi 1. Coordonatorul va crea o rezervă de sloturi care va conține toate sloturile nealocate în baza art. 8 paragrafele 2 și 4. Toate sloturile noi rezultate în urma aplicării prevederilor art. 3 paragraful 3 vor fi incluse în rezerva de sloturi. 2. O serie de sloturi care a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
sloturi 1. Coordonatorul va crea o rezervă de sloturi care va conține toate sloturile nealocate în baza art. 8 paragrafele 2 și 4. Toate sloturile noi rezultate în urma aplicării prevederilor art. 3 paragraful 3 vor fi incluse în rezerva de sloturi. 2. O serie de sloturi care a fost alocată unui transportator aerian pentru operarea unui serviciu aerian regulat sau neregulat cu program prestabilit nu va da dreptul acelui transportator aerian la aceeași serie de sloturi în perioada de programare următoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
o rezervă de sloturi care va conține toate sloturile nealocate în baza art. 8 paragrafele 2 și 4. Toate sloturile noi rezultate în urma aplicării prevederilor art. 3 paragraful 3 vor fi incluse în rezerva de sloturi. 2. O serie de sloturi care a fost alocată unui transportator aerian pentru operarea unui serviciu aerian regulat sau neregulat cu program prestabilit nu va da dreptul acelui transportator aerian la aceeași serie de sloturi în perioada de programare următoare echivalentă, dacă acesta nu poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]