413 matches
-
majore. După cum ne preciza domnul Radu Radoslav, arhitectul șef al Timișoarei, în general este vorba despre lucrări de infrastructură: poduri, pasaje, inele de circulație, șosele de centură, piste de bicicliști și altele. Astfel de proiecte au în vedere: l lărgirea subtraversării și realizarea unei girații în dreptul str. Jiul - str. Circumvalațiunii (studiul aferent prevede șase benzi de circulație, câte trei pe fiecare sens) l lărgirea subtraversării C.F. str. Popa Șapcă (variante cu patru sau șase benzi de circulație) l pod peste Bega
Agenda2006-13-06-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284899_a_286228]
-
șosele de centură, piste de bicicliști și altele. Astfel de proiecte au în vedere: l lărgirea subtraversării și realizarea unei girații în dreptul str. Jiul - str. Circumvalațiunii (studiul aferent prevede șase benzi de circulație, câte trei pe fiecare sens) l lărgirea subtraversării C.F. str. Popa Șapcă (variante cu patru sau șase benzi de circulație) l pod peste Bega, pe str. Bobâlna, pentru legătura între centura Calea Aradului - Calea Șagului (patru benzi de circulație, piste bicicliști, trotuare pietonale) l supratraversare str. Baader - str.
Agenda2006-13-06-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284899_a_286228]
-
ploii, în minute | | |-------------------------------------------|--------------| |Topirea zăpezii | | |-------------------------------------------|--------------| |Avarie la construcții hidrotehnice | | |-------------------------------------------|--------------| |Alte cauze | | |-------------------------------------------|--------------| 7. Cauze adiacente: Blocaje cu plutitori ale secțiunii de scurgere a albiei .........., blocaje cu plutitori ale secțiunii de scurgere de sub poduri și podețe ........, poduri subdimensionate ............, insuficientă deschiderilor și neintretinerea subtraversărilor la liniile C.F., D.N., neintretinerea albiei (colmatări, vegetație abundență în albie etc.) ..............., blocaje de ghețuri ......, avarii la construcțiile hidrotehnice (baraje, diguri, canale de deviere a apelor) ..........., alte cauze (insuficientă capacității de transport a rețelelor de canalizare etc.). 8. Obiective aferente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121765_a_123094]
-
Mureșului și CF Simeria-Deva (km 7 + 020), unde traversează râul Strei; continuă la nord de orașul Simeria, evită Parcul dendrologic din localitate, traversează Mureșul (km 9 + 400) și continuă pe Lunca Mureșului, pe malul stâng, la sud de Chimindia-Horău-Șoimuș, cu subtraversarea la DN76. Proiectul variantei ocolitoare cuprinde traseul cu profil de autostradă (23 km), un drum de legătură (7 km), două noduri rutiere, patru pasaje și patru poduri: peste râul Strei, peste Mureș, Valea Morii și peste pârâul Scurgerea. Profilul de
Agenda2005-50-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284479_a_285808]
-
înscrie, apoi, între Valea Mureșului și CF Simeria-Deva, până la traversarea râului Strei. De aici, ocolește Parcul Dendrologic de la Simeria, traversează Mureșul la km 9 + 400 și se înscrie pe malul stâng al râului, la sud de Chimindia și Șoimuș, cu subtraversare la DN76. Municipiul Deva se va racorda la autostradă la km 7 + 356, cu un drum de legătură, care se desfășoară pe malul stâng al Streiului. Tronsonul de autostradă se va racorda din nou la DN7 la km 394 + 287
Agenda2006-21-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284977_a_286306]
-
strada Brediceanu. Șeful acestui proiect, doamna ing. Irina Kovacs din cadrul IPROTIM-Timișoara, ne-a informat că, odată cu reabilitarea/înlocuirea liniilor de tramvai și a infrastructurii aferente acestora, vor fi modernizate și utilitățile edilitar-gospodărești existente în subteran. Astfel, urmează să se refacă subtraversările platformei liniilor de tramvai, respectiv l vechile rețele de apă potabilă vor fi înlocuite (în funcție de mărimea diametrului nominal) cu tuburi de polietilenă sau din fontă ductilă, materiale moderne, rezistente și care nu afectează, sub niciun fel, calitatea apei l vor
Agenda2006-20-06-general 2 () [Corola-journal/Journalistic/284950_a_286279]
-
de apă la clădirile de pe traseu l se vor înlocui rețelele actuale de canalizare; în funcție de diametrul lor nominal, noile rețele vor fi din poliester cu fibră de sticlă și inserție de nisip sau din PVC multistrat l în zonele de subtraversare ale platformei liniilor de tramvai vor fi înlocuite și rețelele de energie electrică și de gaze naturale l în vederea protejării liniilor de tramvai și a întregii gospodării subterane, de-o parte și de alta a liniilor de tramvai se vor
Agenda2006-20-06-general 2 () [Corola-journal/Journalistic/284950_a_286279]
-
oțel și material plastic. Principalele tipuri de materiale folosite la execuția rețelelor de canalizare sunt: - tuburi de canalizare se secțiune circulară din beton simplu sau armat - materiale ceramice, gresie ceramică antiacidă; - materiale plastice (PVC, polietilenă, polipropilenăă; - fontă și oțel (pentru subtraversări de obstacoleă. 2.4.4.1. Tuburi din beton Tuburile din beton simplu, cu secțiune circulară (figura 2.40), sunt utilizate pentru ape uzate neagresive sau slab alcaline (pH = 8 - 10Ă și au diametre cuprinse între 200 și 1000 mm
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
unde realizează prima racordare a Sistemului Energetic Moldova cu Sistemul Energetic Muntenia, la Focșani în 24 ianuarie 1959, prin lini de 110 kV și apoi legarea la SEN, tot prin linii de înaltă tensiune, a zonelor, Galați și Brăila, inclusiv subtraversarea Dunării în premieră, în cablu de 110 kV, pentru racordarea Dobrogei. A lucrat în paralel și ca asistent universitar asociat la Politehnica Galați . Urmare a rezultatelor deosebite a fost numit în mai 1962 prin Ordinul MEE inginer șef cu lucrările
PESTE VREMI…ISTORIA UNEI GENERATII – PROMOTIA 1952 – by Șorea Niculai () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91807_a_93326]
-
12. Cl?dîre decan- toare metal În perimetrul uzinei de apă 1997 4241050 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 105 1.1.1. hidrant subteran 2 buc stradă a III-a 2000 63714273 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────��───────────────────────────────────────────────── 106 6.4. Investi?îi Subtraversare re?ea apă Dun?re 1998 2401420871 - Leg nr 213/1998 subtraversare ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 107 Masă piatră beton 2 buc Hala pieții 1965 2940 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 108 Masă piatră beton 17 buc Pia?a de vară 1965 7056 - Leg nr
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164151_a_165480]
-
4241050 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 105 1.1.1. hidrant subteran 2 buc stradă a III-a 2000 63714273 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────��───────────────────────────────────────────────── 106 6.4. Investi?îi Subtraversare re?ea apă Dun?re 1998 2401420871 - Leg nr 213/1998 subtraversare ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 107 Masă piatră beton 2 buc Hala pieții 1965 2940 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 108 Masă piatră beton 17 buc Pia?a de vară 1965 7056 - Leg nr 213/1998 ──────────────────────────────────────────��────────────────────────────────────────────────────────────── 109 Statuie "George Georgescu" cu Leg nr 213/1998 soclu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164151_a_165480]
-
adâncimea de cel puțin 1,3 m; b) zona de siguranță a traseului de cabluri are lățimea de 0,5 m de la limita zonei de protecție, în plan orizontal și în adâncime. ... - În cazul instalării libere a cablurilor sub apă (subtraversări de râuri, canale navigabile, lacuri) zonele de protecție și de siguranță coincid și sunt simetrice, în plan orizontal, cu cablul, având o lățime (culoar) de 200 m (câte 100 m de fiecare parte a cablului). Capitolul VI Acțiuni specifice ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
diguri km 4,575 - apărări de mal km 28,305 - parapet din beton km 5,935 - impermeabilizări cu beton mp 1.220 - tăieri de cot km 2,370 - refacere prag de priză km 0,240 - prag de fund buc. 19 - subtraversări buc. 70 - poduri buc. 3 - canton de exploatare buc. 1 - sistem informațional buc. 1 Durata de realizare a investiției luni 48 --------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234569_a_235898]
-
construcții 45221000-2 Lucrări de construcții de poduri și tuneluri, puțuri și pasaje subterane 45221100-3 Lucrări de construcții de poduri 45221110-6 Pod 45221111-3 Pod rutier 45221112-0 Pod feroviar 45221113-7 Pasarelă pentru pietoni 45221114-4 Pod de fier 45221115-1 Pod de oțel 45221116-8 Subtraversare 45221117-5 Pod-bascula 45221118-2 Pod pentru conducte 45221119-9 Renovare de poduri 45221120-9 Viaduct 45221121-6 Viaduct rutier �� 45221122-3 Viaduct feroviar 45221200-4 Lucrări de construcții de tuneluri, puțuri și pasaje subterane 45221210-7 Excavații acoperite sau parțial acoperite 45221211-4 Subtraversare 45221212-1 Pasaj subteran 45221213-8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
Pod de oțel 45221116-8 Subtraversare 45221117-5 Pod-bascula 45221118-2 Pod pentru conducte 45221119-9 Renovare de poduri 45221120-9 Viaduct 45221121-6 Viaduct rutier �� 45221122-3 Viaduct feroviar 45221200-4 Lucrări de construcții de tuneluri, puțuri și pasaje subterane 45221210-7 Excavații acoperite sau parțial acoperite 45221211-4 Subtraversare 45221212-1 Pasaj subteran 45221213-8 Excavații feroviare acoperite sau parțial acoperite 45221214-5 Excavații rutiere acope- rite sau parțial acoperite 45221220-0 Podețe 45221230-3 Puțuri 45221240-6 Lucrări de construcții de tuneluri 45221241-3 Tunel rutier 45221242-0 Tunel feroviar 45221243-7 Tunel pentru pietoni 45221244-4 Tunel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
construcții 45221000-2 Lucrări de construcții de poduri și tuneluri, puțuri și pasaje subterane 45221100-3 Lucrări de construcții de poduri 45221110-6 Pod 45221111-3 Pod rutier 45221112-0 Pod feroviar 45221113-7 Pasarelă pentru pietoni 45221114-4 Pod de fier �� 45221115-1 Pod de oțel 45221116-8 Subtraversare 45221117-5 Pod-bascula 45221118-2 Pod pentru conducte 45221119-9 Renovare de poduri 45221120-9 Viaduct 45221121-6 Viaduct rutier 45221122-3 Viaduct feroviar 45221200-4 Lucrări de construcții de tuneluri, puțuri și pasaje subterane 45221210-7 Excavații acoperite sau parțial acoperite 45221211-4 Subtraversare 45221212-1 Pasaj subteran 45221213-8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
Pod de oțel 45221116-8 Subtraversare 45221117-5 Pod-bascula 45221118-2 Pod pentru conducte 45221119-9 Renovare de poduri 45221120-9 Viaduct 45221121-6 Viaduct rutier 45221122-3 Viaduct feroviar 45221200-4 Lucrări de construcții de tuneluri, puțuri și pasaje subterane 45221210-7 Excavații acoperite sau parțial acoperite 45221211-4 Subtraversare 45221212-1 Pasaj subteran 45221213-8 Excavații feroviare acoperite sau parțial acoperite 45221214-5 Excavații rutiere acope- rite sau parțial acoperite 45221220-0 Podețe 45221230-3 Puțuri 45221240-6 Lucrări de construcții de tuneluri 45221241-3 Tunel rutier 45221242-0 Tunel feroviar 45221243-7 Tunel pentru pietoni 45221244-4 Tunel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
STAS 7335/4 - Protecția contra coroziunii. Construcții metalice îngropate. Electrod de referin��ă Cu/CuSO4; STAS 7335/5 - Protecția contra coroziunii a construcțiilor metalice îngropate. Îmbinări electroizolante cu niplu; SR 7335/6 - Protecția anticorosivă. Construcții metalice îngropate. Protejarea conductelor la subtraversări de drumuri, căi ferate, ape și la treceri prin cămine; STAS 7335/7 - Protecția contra coroziunii a construcțiilor metalice îngropate. Îmbinări electroizolante cu flanșe; STAS 7335/8 - Protecția contra coroziunii a construcțiilor metalice îngropate. Prize de potențial; STAS 10702/1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225762_a_227091]
-
TS 16922 - Gaz natural. Ghid pentru odorizarea gazelor; SR EN 14291 - Soluții spumante pentru detectarea scurgerilor la instalațiile de gaze; SR EN ISO 6974 (serie) - Gaz natural. Determinarea compoziției cu o incertitudine definită prin cromatografie în faza gazoasă; STAS 9312 - Subtraversări de căi ferate și drumuri cu conducte. Prescripții de proiectare; SR EN 416-1 - Tuburi radiante suspendate, echipate cu un singur arzător, care utilizează combustibili gazoși, pentru alte utilizări decât cele casnice. Partea 1: Securitate; SR EN 297 - Cazane de încălzire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225762_a_227091]
-
adâncimea de cel puțin 1,3 m; b) zona de siguranță a traseului de cabluri are lățimea de 0,5 m de la limita zonei de protecție, în plan orizontal și în adâncime. ... - În cazul instalării libere a cablurilor sub apă (subtraversări de râuri, canale navigabile, lacuri) zonele de protecție și de siguranță coincid și sunt simetrice, în plan orizontal, cu cablul, având o lățime (culoar) de 200 m (câte 100 m de fiecare parte a cablului). Capitolul VI Acțiuni specifice ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255920_a_257249]
-
operă, adâncimea medie 2,5 m, desfacere și refacere drum nemodernizat m 12.870 ● conductă refulare DN 125 mm, inclusiv punerea în operă, adâncimea medie 2,5 m m 1.250 ● cămine de vizitare DN 1000, inclusiv armături buc. 272 ● subtraversare canal deschis m 30 ● subtraversare foraj orizontal DN7C, 12 foraje m 168 ● stații pompare ape uzate buc. 3 - Durata de realizare a investiției luni 24 --------- Anexa II/2 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Canalizare zonală și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232244_a_233573]
-
m, desfacere și refacere drum nemodernizat m 12.870 ● conductă refulare DN 125 mm, inclusiv punerea în operă, adâncimea medie 2,5 m m 1.250 ● cămine de vizitare DN 1000, inclusiv armături buc. 272 ● subtraversare canal deschis m 30 ● subtraversare foraj orizontal DN7C, 12 foraje m 168 ● stații pompare ape uzate buc. 3 - Durata de realizare a investiției luni 24 --------- Anexa II/2 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Canalizare zonală și stație de epurare, localitățile Sălacea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232244_a_233573]
-
M mii lei 3.184 - Capacități: Obiectul 1: Rețea de canalizare menajeră în satul Bonțida - parțial - rețea canalizare gravitațională m 8.326 - cămine de vizitare buc. 159 - stații de pompare buc. 4 - stație de epurare 150 mc/zi buc. 1 - subtraversare drum național buc. 1 - subtraversare drum județean buc. 1 - subtraversare cale ferată buc. 1 Obiectul 2: Rețea de canalizare menajeră în satul Răscruci - rețea canalizare gravitațională m 19.750 - rețea de canalizare refulare m 285 - cămine de vizitare buc. 390
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232244_a_233573]
-
Capacități: Obiectul 1: Rețea de canalizare menajeră în satul Bonțida - parțial - rețea canalizare gravitațională m 8.326 - cămine de vizitare buc. 159 - stații de pompare buc. 4 - stație de epurare 150 mc/zi buc. 1 - subtraversare drum național buc. 1 - subtraversare drum județean buc. 1 - subtraversare cale ferată buc. 1 Obiectul 2: Rețea de canalizare menajeră în satul Răscruci - rețea canalizare gravitațională m 19.750 - rețea de canalizare refulare m 285 - cămine de vizitare buc. 390 - stații de pompare buc. 15
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232244_a_233573]
-
canalizare menajeră în satul Bonțida - parțial - rețea canalizare gravitațională m 8.326 - cămine de vizitare buc. 159 - stații de pompare buc. 4 - stație de epurare 150 mc/zi buc. 1 - subtraversare drum național buc. 1 - subtraversare drum județean buc. 1 - subtraversare cale ferată buc. 1 Obiectul 2: Rețea de canalizare menajeră în satul Răscruci - rețea canalizare gravitațională m 19.750 - rețea de canalizare refulare m 285 - cămine de vizitare buc. 390 - stații de pompare buc. 15 - stație de epurare 300 mc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232244_a_233573]