2,433 matches
-
categoria de folosință conform destinației; g) să monteze, prin agenți economici autorizați, aparate tahograf și limitatoare de viteza cu aprobare de model la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii; h) să nu permită plecarea În cursa a vehiculelor care au tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat sau fără suficiente foi de Înregistrare pentru efectuarea Întregului parcurs al transportului; i) să informeze conducătorii auto și lucrătorii mobili cu privire la reglementările din domeniul transporturilor rutiere; j) să verifice pe foile de Înregistrare sau
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
transporturilor rutiere; j) să verifice pe foile de Înregistrare sau pe cartelele conducătorilor auto utilizate modul În care aceștia respectă prevederile legale În vigoare privind perioadele de conducere și de odihnă; k) să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf și a limitatoarelor de viteză; l) să planifice transporturile și să Întocmeasc) programul de executare a acestora, astfel Încât conducătorul auto și lucrătorii mobili să poată respectă prevederile legale privind timpul de lucru, de odihnă și de repaus; mă să asigure
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
după un accident sau incident În ceea ce privește asigurarea vehiculului, protecția personal) și a celorlalți participanți la trafic, protecția mediului, protecția bunurilor; d) să respecte perioadele de conducere și perioadele de odihnă, conform reglementărilor legale În vigoare, și să utilizeze corect aparatul tahograf; e) să nu intervină asupra aparatului tahograf sau a limitatorului de viteză pentru scoaterea acestuia din uz sau modificarea caracteristicilor de funcționare. III.1. Transportul rutier de marfuri ART. 40 (1) Pentru a efectua transport rutier public de marfuri, operatorul
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
vehiculului, protecția personal) și a celorlalți participanți la trafic, protecția mediului, protecția bunurilor; d) să respecte perioadele de conducere și perioadele de odihnă, conform reglementărilor legale În vigoare, și să utilizeze corect aparatul tahograf; e) să nu intervină asupra aparatului tahograf sau a limitatorului de viteză pentru scoaterea acestuia din uz sau modificarea caracteristicilor de funcționare. III.1. Transportul rutier de marfuri ART. 40 (1) Pentru a efectua transport rutier public de marfuri, operatorul de transport rutier trebuie să dețină la
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
valabile și completate corespunzător. ART. 184 Măsură imobilizării unui vehicul, dispusă de către inspectorii de trafic, se va menționa În scris pe următoarele documente, după caz: a) procesul-verbal de constatare și sancționare a contravenției; b) buletinul de control AETR; c) diagramă tahograf; d) dovadă eliberată conducătorului auto În situația ridicării pl) cutelor de Înmatriculare la vehiculele Înmatriculate În alte state. ART. 185 Locurile unde se vor imobiliza vehiculele pot fi private sau publice, situate cât mai aproape de locul controlului și trebuie să
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
În cont propriu; (iv) valabilitatea inspecției tehnice periodice; (v) valabilitatea certificatului de clasificare; (vi) numărul de locuri În cazul transportului de persoane; (vii) valabilitatea certificatului de agreare RAR și/sau IPROCHIM, după caz; e) legalitatea cursei, dovedită prin: (i) diagramă tahograf; (îi) copia conformă a licenței de transport/certificatului de transport În cont propriu, corespunzătoare tipului de transport efectuat; (iii) licență de traseu-seria, numărul și valabilitatea; (iv) autorizațiile specifice; (v) documentul de transport; (vi) existența consilierului de siguranță, Daca este cazul
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
care efectuează transporturi rutiere internaționale (AETRĂ, denumit În continuare Acordul AETR. (2) Prezenta ordonanță stabilește cadrul de aplicare a regulilor privind utilizarea aparatelor de Înregistrare a perioadelor de conducere, pauzelor și perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto, denumite În continuare tahografe sau tahografe digitale, așa cum sunt acestea definite În anexa nr. I și În anexa nr. IB la Regulamentul Consiliului (CEe) nr. 3.821/85 privind echipamentul de Înregistrare În transportul rutier, cu modificările și completările ulterioare. ART. 2 Operațiunile de
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
transporturi rutiere internaționale (AETRĂ, denumit În continuare Acordul AETR. (2) Prezenta ordonanță stabilește cadrul de aplicare a regulilor privind utilizarea aparatelor de Înregistrare a perioadelor de conducere, pauzelor și perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto, denumite În continuare tahografe sau tahografe digitale, așa cum sunt acestea definite În anexa nr. I și În anexa nr. IB la Regulamentul Consiliului (CEe) nr. 3.821/85 privind echipamentul de Înregistrare În transportul rutier, cu modificările și completările ulterioare. ART. 2 Operațiunile de transport la
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
fiecare 2 ani Comisiei Europene. (3) Întreprinderile/operatorii de transport rutier au obligația de a descarcă și stoca la sediu, cel mai târziu la fiecare 28 de zile, datele din datele din cartelele tahografice ale conducătorilor auto, iar datele din tahografele digitale ale vehiculelor pe care le utilizaeză, cel mai târziula fiecare 90 de zile. ART. 7 În cursul exercitării atribuțiilor, personalul cu atribuții de control are dreptul: a) să pătrund) În orice vehicul care face obiectul prezenței ordonanțe și să
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
cel mai târziula fiecare 90 de zile. ART. 7 În cursul exercitării atribuțiilor, personalul cu atribuții de control are dreptul: a) să pătrund) În orice vehicul care face obiectul prezenței ordonanțe și să inspecteze orice parte a vehiculului și a tahografului, putând să verifice, să rețină și/sau să copieze orice document sau Înregistrare relevanță pentru activitatea de control; b) să solicite conducătorului auto sau Întreprinderii/operatorului de transport rutier să prezinte de Îndată vehiculul spre a fi inspectat Într-o
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
pentru activitatea de control; b) să solicite conducătorului auto sau Întreprinderii/operatorului de transport rutier să prezinte de Îndată vehiculul spre a fi inspectat Într-o locație dotată corespunzător pentru evaluări tehnice amănunțite, Dacă există indicii privind intervenții neautorizate asupra tahografului sau indicii privind existența unor mijloace ilegale de manipulare a tahografului care nu pot fi verificate corespunzător În trafic; c) să pătrundă, În vederea efectuării controlului și În timpul programului normal de lucru, În orice spațiu În care Își desfășoară activitatea Întreprinderea
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
operatorului de transport rutier să prezinte de Îndată vehiculul spre a fi inspectat Într-o locație dotată corespunzător pentru evaluări tehnice amănunțite, Dacă există indicii privind intervenții neautorizate asupra tahografului sau indicii privind existența unor mijloace ilegale de manipulare a tahografului care nu pot fi verificate corespunzător În trafic; c) să pătrundă, În vederea efectuării controlului și În timpul programului normal de lucru, În orice spațiu În care Își desfășoară activitatea Întreprinderea/operatorul de transport rutier, unde pot există informații relevante pentru activitatea
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
activitatea de control al respectării regulilor privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale conducătorilor auto. ART. 7.1 (1) În cazul efectuării controlului În trafic privind respectarea prevederilor prezenței ordonanțe, personalul cu atribuții de control va verifica tahografele cu care sunt echipate vehiculele, pentru a detecta montarea și/sau utilizarea unei instalații destinate să distrugă, să elimine, să manipuleze sau să modifice orice date sau destinate să interfereze cu orice fracțiune a unui schimb electronic de date Între
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
echipate vehiculele, pentru a detecta montarea și/sau utilizarea unei instalații destinate să distrugă, să elimine, să manipuleze sau să modifice orice date sau destinate să interfereze cu orice fracțiune a unui schimb electronic de date Între părțile componente ale tahografului sau destinate să blocheze sau să modifice datele Înainte de criptare Întrunul din modurile enumerate. (2) În vederea efectuării controlului În trafic, personalul cu atribuții de control va dispune de aparatură specific) de analiză, cu soft adecvat, pentru a verifica și confirmă
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
atribuții de control va dispune de aparatură specific) de analiză, cu soft adecvat, pentru a verifica și confirmă semnătură digital) atașată datelor, precum și de soft specific de analiză pentru a stabili În detaliu variațiile de viteză ale vehiculelor Înainte de verificarea tahografului. CAP. III Contravenții și sancțiuni ART. 8 (1) Următoarele fapte reprezintă Încălcări foarte grave ale dispozițiilor Regulamentului Parlamentului European și al Consiliului (Ce) nr. 561/2006, ale Regulamentului (CEe) nr. 3.821/85 și, după caz, ale Acordului AETR și
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
sau mai mult; 11. acordarea de către Întreprindere/operatorul de transport rutier a unor pl) ți conducătorilor auto, chiar și sub formă de bonificații sau prime, În funcție de distanță parcursă și/sau de cantitatea de marfuri transportată; 12. utilizarea unui vehicul fără tahograf conform reglementărilor În vigoare sau a unui vehicul Înmatriculat pentru prima oară după 01.01.2007 echipat cu tahograf analogic; 13. montarea/repararea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte, calibrarea incorectă a tahografelor sau montarea, repararea, calibrarea unor tahografe de către
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
sub formă de bonificații sau prime, În funcție de distanță parcursă și/sau de cantitatea de marfuri transportată; 12. utilizarea unui vehicul fără tahograf conform reglementărilor În vigoare sau a unui vehicul Înmatriculat pentru prima oară după 01.01.2007 echipat cu tahograf analogic; 13. montarea/repararea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte, calibrarea incorectă a tahografelor sau montarea, repararea, calibrarea unor tahografe de către un operator economic neautorizat; 14. utilizarea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte sau care au termenul de valabilitate al
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
În funcție de distanță parcursă și/sau de cantitatea de marfuri transportată; 12. utilizarea unui vehicul fără tahograf conform reglementărilor În vigoare sau a unui vehicul Înmatriculat pentru prima oară după 01.01.2007 echipat cu tahograf analogic; 13. montarea/repararea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte, calibrarea incorectă a tahografelor sau montarea, repararea, calibrarea unor tahografe de către un operator economic neautorizat; 14. utilizarea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte sau care au termenul de valabilitate al verificării/calibrării periodice depășit; 15. conducerea
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
marfuri transportată; 12. utilizarea unui vehicul fără tahograf conform reglementărilor În vigoare sau a unui vehicul Înmatriculat pentru prima oară după 01.01.2007 echipat cu tahograf analogic; 13. montarea/repararea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte, calibrarea incorectă a tahografelor sau montarea, repararea, calibrarea unor tahografe de către un operator economic neautorizat; 14. utilizarea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte sau care au termenul de valabilitate al verificării/calibrării periodice depășit; 15. conducerea unui vehicul dotat cu tahograf fără a utiliza
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
fără tahograf conform reglementărilor În vigoare sau a unui vehicul Înmatriculat pentru prima oară după 01.01.2007 echipat cu tahograf analogic; 13. montarea/repararea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte, calibrarea incorectă a tahografelor sau montarea, repararea, calibrarea unor tahografe de către un operator economic neautorizat; 14. utilizarea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte sau care au termenul de valabilitate al verificării/calibrării periodice depășit; 15. conducerea unui vehicul dotat cu tahograf fără a utiliza diagrame tahograf și/sau cartelă tahografică
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
vehicul Înmatriculat pentru prima oară după 01.01.2007 echipat cu tahograf analogic; 13. montarea/repararea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte, calibrarea incorectă a tahografelor sau montarea, repararea, calibrarea unor tahografe de către un operator economic neautorizat; 14. utilizarea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte sau care au termenul de valabilitate al verificării/calibrării periodice depășit; 15. conducerea unui vehicul dotat cu tahograf fără a utiliza diagrame tahograf și/sau cartelă tahografică; 16. deteriorarea voluntară a tahografului; 17. nerespectarea obligației Întreprinderii
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
calibrarea incorectă a tahografelor sau montarea, repararea, calibrarea unor tahografe de către un operator economic neautorizat; 14. utilizarea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte sau care au termenul de valabilitate al verificării/calibrării periodice depășit; 15. conducerea unui vehicul dotat cu tahograf fără a utiliza diagrame tahograf și/sau cartelă tahografică; 16. deteriorarea voluntară a tahografului; 17. nerespectarea obligației Întreprinderii/operatorului de transport rutier de a descarcă și stoca la sediu, cel mai târziu la fiecare 28 de zile, datele din cartelele
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
montarea, repararea, calibrarea unor tahografe de către un operator economic neautorizat; 14. utilizarea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte sau care au termenul de valabilitate al verificării/calibrării periodice depășit; 15. conducerea unui vehicul dotat cu tahograf fără a utiliza diagrame tahograf și/sau cartelă tahografică; 16. deteriorarea voluntară a tahografului; 17. nerespectarea obligației Întreprinderii/operatorului de transport rutier de a descarcă și stoca la sediu, cel mai târziu la fiecare 28 de zile, datele din cartelele tahografice ale conducătorilor auto și
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
neautorizat; 14. utilizarea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte sau care au termenul de valabilitate al verificării/calibrării periodice depășit; 15. conducerea unui vehicul dotat cu tahograf fără a utiliza diagrame tahograf și/sau cartelă tahografică; 16. deteriorarea voluntară a tahografului; 17. nerespectarea obligației Întreprinderii/operatorului de transport rutier de a descarcă și stoca la sediu, cel mai târziu la fiecare 28 de zile, datele din cartelele tahografice ale conducătorilor auto și/sau nerespectarea obligației de a descarcă și stoca la
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
și stoca la sediu, cel mai târziu la fiecare 28 de zile, datele din cartelele tahografice ale conducătorilor auto și/sau nerespectarea obligației de a descarcă și stoca la sediu, cel mai târziu la fiecare 90 de zile, datele din tahografele digitale ale vehiculelor pe care le utilizează; 18. deținerea de către un conducător auto a mai mult de o cartel) tahografic) valida; 19. utilizarea de către un conducător auto a unei cartele tahografice eliberate altei persoane; 20. utilizarea unei cartele tahografice defecte
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]