515 matches
-
de garantare ori acceptare) cu caracter irevocabil (indiferent de scadenta) și a caror utilizare este certă*); - alte elemente purtătoare de risc maxim. Risc mediu: - credite documentare emise și confirmate; - garanții cunoscute pe plan internațional sub denumirea de warranties, indemnities (inclusiv tender bonds, performance bonds, customs bonds și tax bonds) și alte garanții care nu au caracter de substitut de credit; - acorduri de vânzare de active cu opțiune de răscumpărare; - scrisori de credit standby irevocabile care nu au caracter de substitut de
NORMA nr. 12 din 15 decembrie 2003 (*actualizată*) privind supravegherea solvabilităţii şi expunerilor mari ale instituţiilor de credit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170882_a_172211]
-
de garantare ori acceptare) cu caracter irevocabil (indiferent de scadenta) și a caror utilizare este certă*); - alte elemente purtătoare de risc maxim. Risc mediu: - credite documentare emise și confirmate; - garanții cunoscute pe plan internațional sub denumirea de warranties, indemnities (inclusiv tender bonds, performance bonds, customs bonds și tax bonds) și alte garanții care nu au caracter de substitut de credit; - acorduri de vânzare de active cu opțiune de răscumpărare; - scrisori de credit standby irevocabile care nu au caracter de substitut de
NORMA nr. 12 din 15 decembrie 2003 (*actualizată*) privind supravegherea solvabilităţii şi expunerilor mari ale instituţiilor de credit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170883_a_172212]
-
de garantare ori acceptare) cu caracter irevocabil (indiferent de scadenta) și a caror utilizare este certă*); - alte elemente purtătoare de risc maxim. Risc mediu: - credite documentare emise și confirmate; - garanții cunoscute pe plan internațional sub denumirea de warranties, indemnities (inclusiv tender bonds, performance bonds, customs bonds și tax bonds) și alte garanții care nu au caracter de substitut de credit; - acorduri de vânzare de active cu opțiune de răscumpărare; - scrisori de credit standby irevocabile care nu au caracter de substitut de
NORMA nr. 12 din 15 decembrie 2003 (*actualizată*) privind supravegherea solvabilităţii şi expunerilor mari ale instituţiilor de credit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170881_a_172210]
-
proiectelor finanțate din bugetul general al Comunității Europene în contextul acțiunilor externe" așa cum este publicat pe site-ul EuropeAid*8) la data inițierii procedurii de achiziționare sau de acordare a granturilor. *8) adresa curentă: http://europa.eu.int/comm/europeaid/tender/gestion/index en.htm Conform Art. 164 din Regulamentul Financiar, Comisia poate decide să permită Autorităților Contractante însărcinate cu responsabilități de management descentralizat să execute contracte de achiziții în conformitate cu procedurile și ghidurile care transpun directivele UE privind achizițiile publice. 4.3
MEMORANDUM DE FINANŢARE*) din 21 decembrie 2004 dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul naţional PHARE 2004 pentru România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173977_a_175306]
-
reparare și de întreținere și servicii conexe pentru transportul maritim și alte echipamente 35.2 Locomotive și 35200000-6 materiale rulante feroviare 35.20 Locomotive și 27356000-5 Materiale de construcție a materiale rulante liniilor de cale ferată feroviare 35210000-9 Locomotive și tendere feroviare �� 35211000-6 Locomotive electrice feroviare 35212000-3 Locomotive diesel electrice 35213000-0 Locomotive diesel 35214000-7 Tendere 35215000-4 Funiculare 35220000-2 Material rulant 35221000-9 Vehicule de service sau de întreținere a căilor ferate 35222000-6 Vagoane de tren și de tramvai pentru călători, troleibuze 35222100-7
REGULAMENTUL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI (CE) nr. 2.195 din 5 noiembrie 2002 privind Vocabularul Comun privind Achiziţiile (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
2 Locomotive și 35200000-6 materiale rulante feroviare 35.20 Locomotive și 27356000-5 Materiale de construcție a materiale rulante liniilor de cale ferată feroviare 35210000-9 Locomotive și tendere feroviare �� 35211000-6 Locomotive electrice feroviare 35212000-3 Locomotive diesel electrice 35213000-0 Locomotive diesel 35214000-7 Tendere 35215000-4 Funiculare 35220000-2 Material rulant 35221000-9 Vehicule de service sau de întreținere a căilor ferate 35222000-6 Vagoane de tren și de tramvai pentru călători, troleibuze 35222100-7 Vagoane de tramvai pentru călători 35222200-8 Vagoane de tren pentru călători 35222300-9 Troleibuze 35222310-2
REGULAMENTUL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI (CE) nr. 2.195 din 5 noiembrie 2002 privind Vocabularul Comun privind Achiziţiile (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
31623900-8 Echipament de control al semnalizării în intersecții 8609+8716 34220000-5 Remorci, semiremorci și containere mobile 8609+8716 34221000-2 Containere mobile cu utilizare specială 8601-8608 35200000-6 Locomotive și materiale �� rulante feroviare și piese conexe 8601[.1+.2]+ 35210000-9 Locomotive și tendere 8602[.1+.2] feroviare 8601.1 35211000-6 Locomotive electrice feroviare �� 8602.1 35212000-3 Locomotive diesel electrice 8602.9 35213000-0 Locomotive diesel 8602.9 35214000-7 Tendere 8602.9 35215000-4 Funiculare 8603-8606 35220000-2 Material rulant 8604 35221000-9 Vehicule de service sau de
REGULAMENTUL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI (CE) nr. 2.195 din 5 noiembrie 2002 privind Vocabularul Comun privind Achiziţiile (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
35200000-6 Locomotive și materiale �� rulante feroviare și piese conexe 8601[.1+.2]+ 35210000-9 Locomotive și tendere 8602[.1+.2] feroviare 8601.1 35211000-6 Locomotive electrice feroviare �� 8602.1 35212000-3 Locomotive diesel electrice 8602.9 35213000-0 Locomotive diesel 8602.9 35214000-7 Tendere 8602.9 35215000-4 Funiculare 8603-8606 35220000-2 Material rulant 8604 35221000-9 Vehicule de service sau de întreținere a căilor ferate 8603+8605 35222000-6 Vagoane de tren și de tramvai pentru călători, troleibuze 8605 35222100-7 Vagoane de tramvai pentru călători 8605 35222200-8
REGULAMENTUL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI (CE) nr. 2.195 din 5 noiembrie 2002 privind Vocabularul Comun privind Achiziţiile (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
SEC (2003) 387/2 privind regulile generale pentru contractele de servicii, echipamente și lucrări finanțate din bugetul general al Comunității Europene în cadrul cooperării cu țări terțe, adoptată în 25 martie 2003 *9) adresa curentă: http://europa.eu.int/comm/europeaid/tender/gestion/index en.htm 7.3. Scheme de grant Pentru schemele de granturi procedurile concrete de implementare vor fi specificate în fișele de proiect respective, în conformitate cu următoarele principii: Procedurile și formatele care vor fi utilizate în implementarea schemelor și acordarea granturilor
ACORD DE FINANŢARE din 30 mai 2007 între Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul Naţional PHARE 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189049_a_190378]
-
să fie similare celor stabilite în directiva mai sus menționată. Dacă un proiect corespunde obiectivelor din anexa 1 sau 2 la directiva EIA, trebuie să fie demonstrată*4)îndeplinirea procedurii EIA. ----------- *2) Adresa actuală: http://europa.eu.int/comm/europeaid/tender/gestion/index en.htm *3) Directiva nr. 85/337/CEE, JO L nr. 175/40; 5.7.1985, amendată. *4) În anexa EIA la fișa de proiect corespunzătoare pentru proiectul de investiții. Dacă un proiect poate afecta amplasamente importante din punctul
ACORD DE FINANŢARE din 16 iulie 2007 dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul 2006 de sprijin comunitar în domeniul securităţii nucleare pentru România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200630_a_201959]
-
proiectelor finanțate din bugetul general al Comunității Europene în contextul acțiunilor externe, așa cum este publicat pe site-ul EuropeAid *6) la data inițierii procedurii de achiziționare sau de acordare a granturilor. --------- *6) Adresa curentă: http://europa.eu.int/comm/europeaid/tender/gestion/index en.htm În conformitate cu art. 164 din Regulamentul financiar, Comisia poate decide ca Autoritățile contractante care au responsabilități în managementul descentralizat să execute contracte în conformitate cu legislația națională și ghidurile transpuse din directivele Uniunii Europene de achiziții publice. 4.3. Scheme
ACORD DE FINANŢARE din 14 decembrie 2006 între Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul PHARE naţional 2006 pentru România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197039_a_198368]
-
Articolul 1 Se aprobă Licența de concesiune nr. 5.865/2005 a activității miniere de exploatare a gipsului, încheiată între Agenția Națională pentru Resurse Minerale, în calitate de concedent, și Societatea Comercială TENDER - S.A., cu sediul în municipiul Timișoara, splaiul Nicolae Titulescu nr. 8, județul Timiș, în calitate de concesionar, în perimetrul Stâna, situat în localitatea Stâna, județul Sălaj, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezenta hotărâre. --------- Articolul 2 Licența de concesiune a
HOTĂRÂRE nr. 1.411 din 4 noiembrie 2008 privind aprobarea Licenţei de concesiune nr. 5.865/2005 a activităţii miniere de exploatare, încheiată între Agenţia Naţională pentru Resurse Minerale şi Societatea Comercială TENDER - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204566_a_205895]
-
excepției de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 215 alin. 5, art. 248^1 raportat la art. 146 din Codul penal, precum și a dispozițiilor art. 7 din Legea nr. 39/2003 privind prevenirea și combaterea criminalității organizate, excepție ridicată de Ovidiu Lucian Tender în Dosarul nr. 4.429/2/2009 al Curții de Apel București - Secția a II-a penală și pentru cauze cu minori și familie. La apelul nominal lipsesc părțile, față de care procedura de citare a fost legal îndeplinită. Cauza fiind
DECIZIE nr. 383 din 13 aprilie 2010 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 215 alin. 5, art. 248^1 raportat la art. 146 din Codul penal, precum şi a dispoziţiilor art. 7 din Legea nr. 39/2003 privind prevenirea şi combaterea criminalităţii organizate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222392_a_223721]
-
cu excepția de neconstituționalitate a prevederilor art. 215 alin. 5, art. 248^1 raportat la art. 146 din Codul penal, precum și a dispozițiilor art. 7 din Legea nr. 39/2003 privind prevenirea și combaterea criminalității organizate, excepție ridicată de Ovidiu Lucian Tender în dosarul de mai sus. În motivarea excepției de neconstituționalitate autorul acesteia susține că art. 215 alin. 5 și art. 248^1 raportat la art. 146 din Codul penal încalcă dispozițiile constituționale ale art. 21 alin. (3), art. 23 alin
DECIZIE nr. 383 din 13 aprilie 2010 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 215 alin. 5, art. 248^1 raportat la art. 146 din Codul penal, precum şi a dispoziţiilor art. 7 din Legea nr. 39/2003 privind prevenirea şi combaterea criminalităţii organizate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222392_a_223721]
-
și al art. 29 din Legea nr. 47/1992 , CURTEA CONSTITUȚIONALĂ În numele legii DECIDE: 1. Respinge excepția de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 215 alin. 5, art. 248^1 raportat la art. 146 din Codul penal, excepție ridicată de Ovidiu Lucian Tender în Dosarul nr. 4.429/2/2009 al Curții de Apel București - Secția a II-a penală și pentru cauze cu minori și familie. 2. Respinge ca inadmisibilă excepția de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 7 din Legea nr. 39/2003
DECIZIE nr. 383 din 13 aprilie 2010 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 215 alin. 5, art. 248^1 raportat la art. 146 din Codul penal, precum şi a dispoziţiilor art. 7 din Legea nr. 39/2003 privind prevenirea şi combaterea criminalităţii organizate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222392_a_223721]
-
de semnal: ... a) automotoarele și remorcile de automotor; ... b) vagoanele cu diferență de înălțime între centrele tampoanelor învecinate, mai mare de 100 mm; ... c) vagoanele încărcate cu obiecte lungi, legate între ele prin încărcătură sau prin bare de prelungire. ... (2) Tenderele de locomotivă, plugurile de zăpadă simple și UAM se aranjează la urma trenului după vagonul de semnal. ... (3) Se admit la urma trenului, după vagonul de semnal, vagoanele defecte care nu îndeplinesc condițiile de circulație în corpul trenului, având conducta
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
mult șase locomotive, îndrumarea lor făcându-se în conformitate cu mersul trenurilor de marfă. ... (2) Trenul format din locomotive în stare de serviciu trebuie să aibă conductă generală de aer pe toată lungimea lui, iar frânele automate ale tuturor locomotivelor și ale tenderelor să fie active. ... (3) La trenurile formate din locomotive în stare de serviciu nu se mai face calculul frânării, procentul de masă frânată fiind asigurat. ... (4) Viteza maximă de circulație a trenurilor formate din locomotive în stare de serviciu este
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
trenurilor remorcate cu locomotive cu abur, în condițiile prevăzute în tabelul din prezenta anexă, sunt valabile numai când acestea circulă cu coșul înainte. ... (3) Vitezele maxime ale trenurilor, când una sau mai multe locomotive cu abur din tren circulă cu tenderul înainte, indiferent de locul de așezare în tren, sunt de 60 km/h la tendere pe boghiuri și de 50 km/h la tendere fără boghiuri, însă nu vor depăși vitezele stabilite în tabelul din prezenta anexă. ... (4) Vitezele maxime
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
valabile numai când acestea circulă cu coșul înainte. ... (3) Vitezele maxime ale trenurilor, când una sau mai multe locomotive cu abur din tren circulă cu tenderul înainte, indiferent de locul de așezare în tren, sunt de 60 km/h la tendere pe boghiuri și de 50 km/h la tendere fără boghiuri, însă nu vor depăși vitezele stabilite în tabelul din prezenta anexă. ... (4) Vitezele maxime ale trenurilor remorcate cu locomotive tender se stabilesc ca și în cazul locomotivelor cu abur
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
Vitezele maxime ale trenurilor, când una sau mai multe locomotive cu abur din tren circulă cu tenderul înainte, indiferent de locul de așezare în tren, sunt de 60 km/h la tendere pe boghiuri și de 50 km/h la tendere fără boghiuri, însă nu vor depăși vitezele stabilite în tabelul din prezenta anexă. ... (4) Vitezele maxime ale trenurilor remorcate cu locomotive tender se stabilesc ca și în cazul locomotivelor cu abur când circulă cu coșul înainte. ... (5) Vitezele maxime admise
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
așezare în tren, sunt de 60 km/h la tendere pe boghiuri și de 50 km/h la tendere fără boghiuri, însă nu vor depăși vitezele stabilite în tabelul din prezenta anexă. ... (4) Vitezele maxime ale trenurilor remorcate cu locomotive tender se stabilesc ca și în cazul locomotivelor cu abur când circulă cu coșul înainte. ... (5) Vitezele maxime admise în curbe pentru locomotivele cu abur seria 50100 sunt prevăzute în Anexa 11 la prezentul regulament, ele fiind obligatorii și în cazul
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
și în cazul când aceste locomotive se transportă neactive în tren sau în convoi. ... (6) În cazurile de la alin. (5), mecanicul va fi avizat prin ordin de circulație, menționându-se seria și poziția locomotivei în tren, cu coșul sau cu tenderul înainte, porțiunea de linie și viteza de circulație restricționată. ... (7) Gestionarul infrastructurii feroviare publice va stabili și va comunică atât subunităților din subordine cât și operatorilor de transport feroviar interesați porțiunile de linie pe care locomotivele seria 50100 circulă cu
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
4) Circulația locomotivelor cu abur în remorcarea trenurilor se face cu coșul înainte. ... (5) La trenurile de persoane, la trenurile de serviciu și atunci când nu sunt posibilități de întoarcere a locomotivei cu abur pe placa turnantă, locomotiva poate circula cu tenderul înainte, cu respectarea vitezelor maxime admise în acest caz. ... Articolul 3 (1) Tonajul maxim la trenurile ce revine locomotivelor cu abur ca locomotive împingătoare se reduce cu 10%. ... (2) Tonajele trenurilor de călători se reduc după cum urmează: ... a) cu 10
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
la tracțiunea cu abur când temperatura mediul ambiant scade sub -20°C. ... (3) Masa frânată la locomotivele cu abur care nu sunt în acțiune în tren se stabilește conform tabelului din prezenta anexă. ... (4) Masa proprie a locomotivelor și a tenderelor, care nu sunt în acțiune, se ia în calcul la stabilirea tonajului trenului, iar masa frânată a acestora se ia în calcul la tonajul frânat al trenului. ... Articolul 4 (1) Frânele automate și de mână ale locomotivelor în acțiune, precum și
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
în acțiune, se ia în calcul la stabilirea tonajului trenului, iar masa frânată a acestora se ia în calcul la tonajul frânat al trenului. ... Articolul 4 (1) Frânele automate și de mână ale locomotivelor în acțiune, precum și frânele automate ale tenderelor trebuie să fie active. ... (2) Mânerul schimbătorului de regim, atât la locomotive cât și la tendere, se manipulează în poziție corespunzătoare trenului remorcat. ... (3) Frâna automată a tenderelor și a locomotivelor cu abur care nu sunt în acțiune se izolează
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]