575 matches
-
Transplantul renal - Traumă Vezica urinară - Congenital - vezi 2.1.2 - Obstrucția - Inflamații - Tumori - Traumatism - Incontinența și tulburări funcționale - Neovezica Uretra - Congenital - Stricturi - Diverticuli - Traumatism Prostata și veziculele seminale - Congenital - Hipertrofia benignă de prostate - Inflamator - Tumori Testicul și scrot - Congenital - Inflamator - Torsiune - Tumori Penis - Disfuncție erectilă Glande suprarenale - Formațiuni expansive 2.1.5. Intervențional În general - Să verifice indicațiile, hemoleucograma optimă, statusul de coagulare - Să explice procedura și urmărirea post-intervențională pacientului - Să cunoască ce echipament este nevoie - Să cunoască ce îngrijiri post-intervenționale
ANEXE din 9 decembrie 2011 cuprinzând Anexele nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului sănătăţii şi al ministrului educaţiei, cercetării, tineretului şi Sportului nr. 1.670/2011 / 3.106/2012 pentru completarea Ordinului ministrului sănătăţii publice şi al ministrului educaţiei, cercetării şi tineretului nr. 1.141 / 1.386/2007 privind modul de efectuare a pregătirii prin rezidenţiat în specialităţile prevăzute de Nomenclatorul specialităţilor medicale, medico-dentare şi farmaceutice pentru reţeaua de asistenţă medicală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266259_a_267588]
-
18) Atrezia căilor biliale extrahepatice și chistul de coledoc ... (19) Tratamentul chirurgical al tumorii Wilms, neuroblastomul, osteosarcomului și tumorilor de părți moi ... (20) Malformațiile tractului urinar și uretero-hidronefroza ... (21) Litiaza urinară la copil ... (22) Fimoza și hipospadiasul ... (23) Criptorhidia și torsiunile testiculare ... (24) Tumorile ovariene ... (25) Hidrocelul ... (26) Coalescența labiilor și hematocolposul ... (27) Torsiunea anexială la copil ... (28) Probleme comune de ortopedie pediatrică: ... - piciorul strâmb congenital - deformările membrelor inferioare - patologia genunchiului - osteocondritele - displazia luxantă de șold - anomaliile congenitale ale coloanei vertebrale
ANEXE din 9 decembrie 2011 cuprinzând Anexele nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului sănătăţii şi al ministrului educaţiei, cercetării, tineretului şi Sportului nr. 1.670/2011 / 3.106/2012 pentru completarea Ordinului ministrului sănătăţii publice şi al ministrului educaţiei, cercetării şi tineretului nr. 1.141 / 1.386/2007 privind modul de efectuare a pregătirii prin rezidenţiat în specialităţile prevăzute de Nomenclatorul specialităţilor medicale, medico-dentare şi farmaceutice pentru reţeaua de asistenţă medicală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266259_a_267588]
-
tumorii Wilms, neuroblastomul, osteosarcomului și tumorilor de părți moi ... (20) Malformațiile tractului urinar și uretero-hidronefroza ... (21) Litiaza urinară la copil ... (22) Fimoza și hipospadiasul ... (23) Criptorhidia și torsiunile testiculare ... (24) Tumorile ovariene ... (25) Hidrocelul ... (26) Coalescența labiilor și hematocolposul ... (27) Torsiunea anexială la copil ... (28) Probleme comune de ortopedie pediatrică: ... - piciorul strâmb congenital - deformările membrelor inferioare - patologia genunchiului - osteocondritele - displazia luxantă de șold - anomaliile congenitale ale coloanei vertebrale - discitele - torticolisul congenital - scoliozele și cifoscoliozele idiopatice ale adolescentului - morbul Pott - anomaliile congenitale
ANEXE din 9 decembrie 2011 cuprinzând Anexele nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului sănătăţii şi al ministrului educaţiei, cercetării, tineretului şi Sportului nr. 1.670/2011 / 3.106/2012 pentru completarea Ordinului ministrului sănătăţii publice şi al ministrului educaţiei, cercetării şi tineretului nr. 1.141 / 1.386/2007 privind modul de efectuare a pregătirii prin rezidenţiat în specialităţile prevăzute de Nomenclatorul specialităţilor medicale, medico-dentare şi farmaceutice pentru reţeaua de asistenţă medicală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266259_a_267588]
-
număr)│ │ X │ X g) Jante de dimensiuni diferite montate pe aceeași punte │ │ X c) Anvelope de construcție diferită (radial sau diagonal)│ │ X 5.3. Suspensie a) Amortizoare montate necorespunzător pe șasiu sau punte│ X │ X 5.3.3.│Bară de torsiune, bielete │Inspecție vizuală d) Rulment gripat sau joc anormal la rulment │ │ X b) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X 6.1.1.│Stare generală cadru, șasiu,│Inspecție vizuală Coroziunile se vor evalua c) Lipsă element din tubulatura
REGLEMENTĂRI din 22 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276641_a_277970]
-
număr)│ │ X │ X g) Jante de dimensiuni diferite montate pe aceeași punte │ │ X c) Anvelope de construcție diferită (radial sau diagonal)│ │ X 5.3. Suspensie a) Amortizoare montate necorespunzător pe șasiu sau punte│ X │ X 5.3.3.│Bară de torsiune, bielete │Inspecție vizuală d) Rulment gripat sau joc anormal la rulment │ │ X b) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X 6.1.1.│Stare generală cadru, șasiu,│Inspecție vizuală Coroziunile se vor evalua c) Lipsă element din tubulatura
REGLEMENTĂRI din 21 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276639_a_277968]
-
se aplică la: a) firele de lână, de păr de cal sau de alte animale și firele din hârtie, nearmate cu fire metalice; b) cablurile din filamente sintetice sau artificiale de la capitolul 55 și la multifilamentele nerăsucite sau cu o torsiune sub 5 răsucituri pe metru de la capitolul 54; c) părul de Messina de la poziția 5006 și monofilamentele de la capitolul 54; d) firele metalice de la poziția 5605; firele textile armate cu fir de metal sunt reglementate de nota 3 A litera
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
maximum 2 800 cm3 , autovehicule de la poziția 87051: 8708 99 11 - - - - Perne de aer cu sistem de umflare (airbags) .......... 3 p/st 8708 99 19 - - - - altele ....................................................................... 3 - - - - altele: 8708 99 30 - - - - Bare stabilizatoare ....................................... 3,5 - 8708 99 50 - - - - Bare de torsiune .......................................... 3,5 - - - - - altele: 8708 99 92 - - - - - ștanțate, din oțel ........................................... 4,5 - 8708 99 98 - - - - - altele ....................................................................... 3,5 - 8709 Cărucioare autopropulsate, fără dispozitiv de ridicare, de tipul celor folosite în fabrici, depozite, porturi sau aeroporturi pentru transportul mărfurilor pe distanțe mici
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
de guvernare auxiliar independent pentru a asigura fără întârziere manevrabilitatea în cazul în care instalația principală de guvernare se defectează. 3.04.2. Instalația de guvernare acționată electric trebuie prevăzută cu un dispozitiv de protecție la suprasarcini care să limiteze torsiunea exercitată de acționare. 3.04.3. Întreruperea accidentală sau defectarea instalației de guvernare acționată electric trebuie să fie indicată prin semnale optice și acustice la postul de guvernare. 3.05. Cuplarea acționării auxiliare 3.05.1. Dacă acționarea auxiliară a
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
06.1. Dacă acționarea auxiliară independentă este manuală, aceasta trebuie să cupleze automat sau să poată fi cuplată imediat din postul de guvernare în cazul întreruperii sau defectării acționării electrice. Cuplajele cu clape sunt permise doar dacă nu sunt supuse torsiunii în timpul cuplării. 3.06.2. Acționarea electrică nu trebuie să pună în mișcare timona; trebuie să existe un dispozitiv care să împiedice întoarcerea timonei, indiferent de poziția cârmei, atunci când acționarea manuală se cuplează automat. 3.07. Acționarea hidraulică pusă în
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
presiunii acustice a zgomotului produs de navă nu trebuie să depășească 70 de dB(A) la nivelul capului timonierului. 3.16. Componente electrice ale instalațiilor de guvernare 3.16.1. Puterea nominală a motoarelor trebuie să corespundă momentului maxim de torsiune din instalația de guvernare. Pentru instalațiile hidraulice, puterea nominală a motorului de comandă trebuie să poată asigura un debit maxim al pompei la presiunea maximă a instalației (reglare a supapei de siguranță) ținând cont de randamentul pompei. 3.16.2
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
Se repetă procedura stabilită la pct. 2.4.1. - 2.4.4 pentru alte valori ale puterii Pa la 50 km/h și pentru alte valori ale inerției. 2.5. Aceeași procedură trebuie folosită pentru calibrarea forței sau momentului de torsiune. 3. REGLAREA STANDULUI 3.1. Metoda în vid 3.1.1. Introducere Aceasta nu este una din metodele preferate și trebuie folosită numai cu standului cu curbă fixă a sarcinii pentru aflarea valorii sarcinii la 50 km/h și nu
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
înlocuind M cu I în formula dată la pct. 5.1.1.2.7. 5.1.2.2.6 Se reglează frâna pentru a satisface cerințele din anexa III pct. 4.1.4.1. 5.2 Metoda măsurării momentului de torsiune la viteză constantă 5.2.1 Pe șosea 5.2.1.1 Echipamentul și eroarea de măsurare Măsurarea momentului de torsiune trebuie efectuată cu un dispozitiv adecvat, cu o precizie în limitele a 2%. Măsurarea vitezei trebuie să aibă o
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
frâna pentru a satisface cerințele din anexa III pct. 4.1.4.1. 5.2 Metoda măsurării momentului de torsiune la viteză constantă 5.2.1 Pe șosea 5.2.1.1 Echipamentul și eroarea de măsurare Măsurarea momentului de torsiune trebuie efectuată cu un dispozitiv adecvat, cu o precizie în limitele a 2%. Măsurarea vitezei trebuie să aibă o precizie în limitele a 2%. 5.2.1.2 Procedeul de încercare 5.2.1.2.1 Se aduce vehiculul la
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
Măsurarea vitezei trebuie să aibă o precizie în limitele a 2%. 5.2.1.2 Procedeul de încercare 5.2.1.2.1 Se aduce vehiculul la viteza stabilizată V aleasă. 5.2.1.2.2 Se înregistrează momentul de torsiune C(t)1 și viteza pe o perioadă de cel puțin 10s cu ajutorul unui instrument de clasă 1000 care satisface norma ISO 970. 5.2.1.2.3 Diferențele dintre momentul de torsiune C(t)1 și viteză în raport cu timpul
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
1.2.2 Se înregistrează momentul de torsiune C(t)1 și viteza pe o perioadă de cel puțin 10s cu ajutorul unui instrument de clasă 1000 care satisface norma ISO 970. 5.2.1.2.3 Diferențele dintre momentul de torsiune C(t)1 și viteză în raport cu timpul nu trebuie să depășească 5% pentru fiecare secundă a perioadei de măsurare. 5.2.1.2.4 Momentul de torsiune Ct1 este momentul mediu derivat din formula următoare: 5.2.1.2.5
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
satisface norma ISO 970. 5.2.1.2.3 Diferențele dintre momentul de torsiune C(t)1 și viteză în raport cu timpul nu trebuie să depășească 5% pentru fiecare secundă a perioadei de măsurare. 5.2.1.2.4 Momentul de torsiune Ct1 este momentul mediu derivat din formula următoare: 5.2.1.2.5 Se efectuează încercarea în direcție opusă, adică Ct2. 5.2.1.2.6 Se determină media acestor două momente Ct1 și Ct2, adică Ct. 5.2.2
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
specificate la pct. 5.2.1.2.1 - 5.2.1.2.4. 5.2.2.2.3 Se reglează fixarea frânei astfel încât să se satisfacă cerințele din anexa III pct. 4.1.4.1. 5.3 Determinarea momentului de torsiune integrat în ciclu de încercare variabil 5.3.1 Această metodă nu este o adăugire obligatorie la metoda vitezei constante descrise la pct. 5.2. 5.3.2 În această metodă de încercare dinamică, se determină valoarea medie a momentului
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
în ciclu de încercare variabil 5.3.1 Această metodă nu este o adăugire obligatorie la metoda vitezei constante descrise la pct. 5.2. 5.3.2 În această metodă de încercare dinamică, se determină valoarea medie a momentului de torsiune . Ea se realizează integrând valorile reale ale momentului în raport cu timpul, în timp ce vehiculul încercat funcționează pe un ciclu de acționare definit. Momentul de torsiune integrat se împarte apoi la diferența de timp. Rezultatul este: (cu M(t)>0) se calculează din
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
2. 5.3.2 În această metodă de încercare dinamică, se determină valoarea medie a momentului de torsiune . Ea se realizează integrând valorile reale ale momentului în raport cu timpul, în timp ce vehiculul încercat funcționează pe un ciclu de acționare definit. Momentul de torsiune integrat se împarte apoi la diferența de timp. Rezultatul este: (cu M(t)>0) se calculează din șase seturi de rezultate. Este recomandabil ca rata de eșantionare a lui să nu fie mai puțin de două eșantioane pe secundă. 5
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
și 4.1.2.3. Se adaugă un nou punct 4.1.2.4, cu următorul text: "4.1.2.4. "Sunt, de asemenea, permise alte metode de măsurare a puterii necesare pentru propulsarea vehiculului (de exemplu, măsurarea momentului de torsiune la transmisie, măsurarea decelerării etc.)." Se adaugă un nou punct 4.1.2.5, cu următorul text: "4.1.2.5. Frâna se reglează pe baza încercărilor rutiere numai atunci când, între șosea și dinamometru, presiunea barometrică nu diferă cu mai
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
acest sens, în anexele la Directivele 71/320/CEE, 74/132/CEE și 75/524/CEE: * cuvântul "greutate" se înlocuiește cu cuvântul "masă" și cuvintele "greutate maximă" și "greutate totală" se înlocuiesc cu cuvintele "masă maximă" * valorile forței, cuplului de torsiune și momentului și presiunii se exprimă în următoarele unități: forță: Newton (N) cuplu de torsiune și moment: Newton metru(Nm) presiune: bari (bar) Următoarele valori rotunjite se utilizează pentru convertirea unităților folosite înainte de intrarea în vigoare a prezentei directive în
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
CEE: * cuvântul "greutate" se înlocuiește cu cuvântul "masă" și cuvintele "greutate maximă" și "greutate totală" se înlocuiesc cu cuvintele "masă maximă" * valorile forței, cuplului de torsiune și momentului și presiunii se exprimă în următoarele unități: forță: Newton (N) cuplu de torsiune și moment: Newton metru(Nm) presiune: bari (bar) Următoarele valori rotunjite se utilizează pentru convertirea unităților folosite înainte de intrarea în vigoare a prezentei directive în unitățile mai sus-menționate: forță: 1kgf sau 1kg = 10 N cuplu de torsiune și moment: 1
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
N) cuplu de torsiune și moment: Newton metru(Nm) presiune: bari (bar) Următoarele valori rotunjite se utilizează pentru convertirea unităților folosite înainte de intrarea în vigoare a prezentei directive în unitățile mai sus-menționate: forță: 1kgf sau 1kg = 10 N cuplu de torsiune și moment: 1 mkgf sau 1 mkg = 10 Nm presiune: 1 kgf/cm2 sau 1kg/cm2 = 1 bar Dacă este cazul, forțele corespunzătoare masei vehiculului sau corespunzătoare părților acestei mase (ex. sarcină pe axă) trebuie utilizate în calculele prevăzute în
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
cu un volan și un sprijin pentru picioare. Configurația platformei trebuie să fie conformă cu indicațiile care apar în apendicele 6. 2.5.3.1.3. Bancul de încercare trebuie să aibă un grad ridicat de rigiditate în ceea ce privește flexiunea și torsiunea, iar palierele și glisierele sale nu trebuie să aibă alt joc decât cel necesar pentru folosirea în domeniul tehnic. În cazul în care platforma urmează să fie suportată de către un braț oscilant, măsura lui R trebuie să fie de minim
jrc472as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85610_a_86397]
-
curentul de aer. De asemenea, acestea trebuie protejate de stropirea cu combustibil. Trebuie utilizat un număr suficient de mare de poziții pentru a obține o temperatură medie de admisie reprezentativă. 5.3.4. Nu se culeg date până când momentul de torsiune, turația și temperatura nu se mențin constante cel puțin un minut. 5.3.5. Turația motorului în timpul funcționării sau citirii nu trebuie să devieze de la valoarea selectată cu mai mult de ± 1 % sau ± 10 min.-1, oricare este mai mare
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]