6,667 matches
-
având toate caracteristicile următoare: a. realizate sau prevăzute cu materiale sau componente pentru a asigura o protecție balistică de nivel III (potrivit NIJ 0108.01, septembrie 1985, sau standard național comparabil) sau mai bună; b. o transmisie pentru a furniza tracțiune roților din față și celor din spate simultan, inclusiv vehiculele care au roți suplimentare pentru susținerea încărcăturii, fie că sunt puse în mișcare, fie că nu; c. masa totală maximă autorizată (GVWR) mai mare de 4.500 kg; și d.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261392_a_262721]
-
maximă admisă și accesul pe anumite sectoare de drum, având dreptul de a efectua semnale de oprire a conducătorilor acestor vehicule; ... j) constată contravenții și aplică sancțiuni pentru încălcarea normelor rutiere de către pietoni, bicicliști, conducători de mopede și vehicule cu tracțiune animală; ... k) constată contravenții și aplică sancțiuni pentru nerespectarea prevederilor legale referitoare la circulația în zona pietonală, în zona rezidențială, în parcuri și zone de agrement, precum și pe locurile de parcare adaptate, rezervate și semnalizate prin semnul internațional pentru persoanele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279356_a_280685]
-
coliziunii cu bariere frontale fixe) că dispozitivul îndeplinește cerințele directivei". Pct. 2.7.9.2. Se modifică a doua teză a pct. 2.7.9.2, modificat de Directiva 82/319/CEE, astfel: Se aplică o sarcină la cataramă prin tracțiune directă via curele astfel încât toate curelele sunt supuse unei forțe de 60 / n daN; n este numărul de curele legate la cataramă când aceasta este în poziție blocată, minimul este apreciat a fi 2". Se adaugă următorul nou pct. 2
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
lit. (a) se înlocuiește cu următorul text: "a) "întreprindere feroviară" înseamnă orice întreprindere, publică sau privată, a cărei principală activitate constă în furnizarea de servicii de transport marfă și/sau călători pe calea ferată cu condiția ca întreprinderea să asigure tracțiunea; acest termen include și întreprinderile care asigură doar tracțiunea"; 3) Art. 3 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 3 Fiecare stat membru va desemna organismul responsabil cu eliberarea licențelor și cu îndeplinirea obligațiilor impuse de prezenta directivă. Sarcina eliberării autorizațiilor
jrc5088as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90256_a_91043]
-
feroviară" înseamnă orice întreprindere, publică sau privată, a cărei principală activitate constă în furnizarea de servicii de transport marfă și/sau călători pe calea ferată cu condiția ca întreprinderea să asigure tracțiunea; acest termen include și întreprinderile care asigură doar tracțiunea"; 3) Art. 3 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 3 Fiecare stat membru va desemna organismul responsabil cu eliberarea licențelor și cu îndeplinirea obligațiilor impuse de prezenta directivă. Sarcina eliberării autorizațiilor este îndeplinită de un organism care nu furnizează servicii
jrc5088as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90256_a_91043]
-
4.4. Construcții pentru piscicultura (heleștee, lacuri, bazine) 4.5. Alte construcții asemenea. 5. Construcții speciale agricole Sere Alte construcții asemenea. 6. Construcții speciale pentru transporturi și telecomunicații 6.1. Cai ferate, linii de tramvai, rețele electrice de contact și tracțiune electrica 6.2. Drumuri, piste, platforme, treceri de nivel, ziduri de sprijin, poduri, viaducte, tunele 6.3. Construcții pentru telecomunicații - linii aeriene de telecomunicații, rețele subterane de telecomunicații 6.4. Construcții pentru transportul energiei electrice - rețele de distribuție și linii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121162_a_122491]
-
autovehicule 6, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 1. Se înțelege prin tractor (agricol sau forestier) orice autovehicul cu roți sau șenile și care are cel puțin două axe, a cărui funcție principală constă în mod esențial în forța sa de tracțiune și care este special conceput pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acționarea anumitor utilaje, mașini sau remorci destinate să fie folosite în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi amenajat pentru a transporta o încărcătură și însoțitori. 2. Prezenta directivă se
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
sau în cuvinte, că nu este permisă staționarea în raza neprotejată de articulare. Indicațiile corespunzătoare trebuie incluse și în manualul de utilizare. 2.3.2.14. Arbori de transmisie fixați pe tractor Arborii de transmisie (de exemplu, pentru tractoarele cu tracțiune pe 4 roți la care arborele de transmisie se poate roti numai atunci când tractorul se află în mișcare), trebuie protejați dacă sunt amplasați în zonele definite la secțiunile 2.3.2.9. și 2.3.2.10. 2.3.2
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
de cuplare. În cadrul numeroaselor tipuri de componente de cuplare mecanică pentru tractoare, se face o distincție fundamentală între: - clemă de remorcare (vezi figurile 1 și 2 din apendicele 1); - cârlig de remorcare (vezi figura 3 din apendicele 1); - bara de tracțiune a tractorului (vezi figura 4 din apendicele 1). 1.2. "Tipul cuplării mecanice între tractor și vehiculul remorcat": componente care nu diferă unele de altele sub aspectele esențiale, cum ar fi: 1.2.1. natura componentei de cuplare mecanică, 1
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
din apendicele 1). 1.2. "Tipul cuplării mecanice între tractor și vehiculul remorcat": componente care nu diferă unele de altele sub aspectele esențiale, cum ar fi: 1.2.1. natura componentei de cuplare mecanică, 1.2.2. inelele barei de tracțiune (cu diametrul de 40 mm și/sau de 50 mm), 1.2.3. forma exterioară, dimensiuni sau mod de funcționare (automată sau neautomată), 1.2.4. material, 1.2.5. valoarea lui D după cum este definită în apendicele 2, pentru
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
în punctul de cuplare (S)": sarcina transmisă, în condiții statice, pe centrul de referință al cuplării mecanice. 1.7. "Automatic": o componentă de cuplare mecanică, care se închide și se auto-asigură atunci când este acționat mecanismul glisant al inelelor barei de tracțiune, fără nici o altă intervenție suplimentară. 1.8. "Ampatamentul tractorului (l)": distanța dintre planurile verticale, perpendiculare pe planul median longitudinal al tractorului, care trec prin axele tractorului. 1.9. "Sarcina pe axa din față a tractorului (a)": acea parte din greutatea
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
nici o decuplare accidentală. Pentru componentele sistemului de cuplare automată, poziția de blocare se asigură prin două dispozitive de blocare cu acționare independentă. Cu toate acestea, acestea din urmă se decuplează de la același dispozitiv de comandă. 2.6. Inelul barei de tracțiune trebuie să aibă posibilitate de rabatare în plan orizontal, la cel puțin 600 pe ambele părți ale axului longitudinal al dispozitivului de cuplare neîncorporat. În plus, se impune o mobilitate permanentă pe verticală, de 200, în sus și în jos
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
plus, se impune o mobilitate permanentă pe verticală, de 200, în sus și în jos. (Vezi și apendicele 1). Unghiurile articulației nu trebuie să fie atinse în același timp . 2.7. Gheara de prindere trebuie să permită inelelor barei de tracțiune să se rotească în plan axial la cel puțin 900 spre stânga și dreapta în jurul axului longitudinal al cuplajului, cu un moment de frânare staționar cuprins între 30 și 150 Nm. Cârligul de remorcare trebuie să permită inelului barei de
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
să se rotească în plan axial la cel puțin 900 spre stânga și dreapta în jurul axului longitudinal al cuplajului, cu un moment de frânare staționar cuprins între 30 și 150 Nm. Cârligul de remorcare trebuie să permită inelului barei de tracțiune să se rotească în plan axial la cel puțin 200 spre dreapta sau stânga în jurul axului longitudinal al cârligului. 3 Cerințe speciale 3.1. Dimensiuni Dimensiune componentelor cuplării mecanice de pe tractor trebuie să fie în conformitate cu apendicele 1, de la figura 1
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
necesare pentru montarea dispozitivului; - o scurtă descriere tehnică a dispozitivului de cuplare, specificând tipul constructiv și materialul folosit; - o recomandare a valorii lui D, după cum se stipulează în apendicele 2, pentru încercarea dinamică, sau a valorii lui T (forța de tracțiune), după cum se stipulează în apendicele 3 pentru încercarea statică și, de asemenea, sarcina verticală în punctul de cuplare S; - una sau mai multe dispozitive-mostră, conform cerințelor serviciului tehnic. 5. Inscripții 5.1. Fiecare componentă a cuplării mecanice, care este în conformitate cu
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
cuplare. Apendice 1 DESENELE COMPONENTELOR CUPLAJULUI MECANIC Figura 1 Sistem de cuplare remorcă neautomat 1. Înălțimea ghearei trebuie să fie cel puțin jumătate din lățimea ei . 2. Valorile mobilității unghiulare trebuie să fie cel puțin atinse cu inele barei de tracțiune disponibile. 3. Gama dimensiunilor nominale pentru pivoții sistemului de cuplare . Figura 2 Sistem de cuplare remorcă neautomat conform standardului ISO 6489/II din octombrie 1980 Figura 4 Bara de tracțiune a tractorului conform standardului ISO 6489/III Apendice 2 METODA
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
trebuie să fie cel puțin atinse cu inele barei de tracțiune disponibile. 3. Gama dimensiunilor nominale pentru pivoții sistemului de cuplare . Figura 2 Sistem de cuplare remorcă neautomat conform standardului ISO 6489/II din octombrie 1980 Figura 4 Bara de tracțiune a tractorului conform standardului ISO 6489/III Apendice 2 METODA DE ÎNCERCARE DINAMICĂ 1. PROCEDURA DE ÎNCERCARE Rezistența sistemului de cuplare mecanică trebuie stabilită prin tractare alternativă pe un banc de probe. Această metodă descrie încercarea la oboseală, care se
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
statică verticală S. Masele de încărcare admise din punct de vedere tehnic sunt indicate de constructor. 3. PROCEDURA DE ÎNCERCARE 3.1. Cerințe generale Dispozitivului de cuplare mecanică supus încercării i se aplică forța de încercare prin intermediul inelului barei de tracțiune standard adecvat, sub unghiul format de poziția sarcinii verticale de încercare, F, în raport cu sarcina orizontală de încercare, Fh, pe direcția planului longitudinal median ce trece din extremitatea superioară părții frontale până la extremitatea inferioară a părții din spate. Forța de încercare
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
încercare, Fh, pe direcția planului longitudinal median ce trece din extremitatea superioară părții frontale până la extremitatea inferioară a părții din spate. Forța de încercare se aplică în punctul de contact obișnuit dintre dispozitivul de cuplare mecanică și inelul barei de tracțiune. Jocul dintre dispozitivul de cuplare mecanică și inelul barei de tracțiune trebuie păstrat la minimum. În principiu, forța de încercare se aplică alternativ în jurul punctului zero. La o forța de încercare alternativă, sarcina rezultată este egală cu zero. Dacă alcătuirea
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
superioară părții frontale până la extremitatea inferioară a părții din spate. Forța de încercare se aplică în punctul de contact obișnuit dintre dispozitivul de cuplare mecanică și inelul barei de tracțiune. Jocul dintre dispozitivul de cuplare mecanică și inelul barei de tracțiune trebuie păstrat la minimum. În principiu, forța de încercare se aplică alternativ în jurul punctului zero. La o forța de încercare alternativă, sarcina rezultată este egală cu zero. Dacă alcătuirea dispozitivului de cuplare face imposibilă efectuarea încercării la sarcină alternativă de
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
rezultată este egală cu zero. Dacă alcătuirea dispozitivului de cuplare face imposibilă efectuarea încercării la sarcină alternativă de încercare (respectiv, un joc excesiv, cârlige de remorcare), atunci sarcina de încercare se poate aplica pe o bază de ridicare pe direcția tracțiunii sau presiunii exercitate, în funcție de care din acestea este mai mare. Dacă încercarea se efectuează cu o forță de ridicare curbată, atunci sarcina de încercare este egală cu cea mai mare sarcină iar sarcina cea mai mică nu trebuie să depășească
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
2. Forțe de încercare Forța de încercare se compune geometric din componentele orizontale și verticale ale încercării: unde: Fh = 0,6 x D, în cazul aplicării forței alternative, sau Fh = 1,0 x D, în cazul aplicării forței de ridicare (tracțiune sau presiune), Fv = g x 1,5 x S S = sarcina statică a barei de tracțiune (componentă a forțelor verticale pe drum). Apendice 3 METODA DE ÎNCERCARE STATICĂ A DISPOZITIVELOR DE CUPLARE 1. SPECIFICAȚII PENTRU ÎNCERCĂRI 1.1 Generalități 1
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
încercării: unde: Fh = 0,6 x D, în cazul aplicării forței alternative, sau Fh = 1,0 x D, în cazul aplicării forței de ridicare (tracțiune sau presiune), Fv = g x 1,5 x S S = sarcina statică a barei de tracțiune (componentă a forțelor verticale pe drum). Apendice 3 METODA DE ÎNCERCARE STATICĂ A DISPOZITIVELOR DE CUPLARE 1. SPECIFICAȚII PENTRU ÎNCERCĂRI 1.1 Generalități 1.1.1. În urma verificării caracteristicilor sale constructive, dispozitivul de remorcare trebuie supus unei încercări statice, în conformitate cu
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
aibă următoarele grade de precizie: - sarcini aplicate 50 daN. - momente 0,01 mm. 1.4 Procedura de încercare 1.4.1. Dispozitivul de cuplare trebuie supus mai întâi unei sarcini de pretracțiune care să nu depășească 15% din sarcina de tracțiune definită la pct. 1.4.2. 1.4.1.1. Operațiunea descrisă la pct. 1.4.1 trebuie repetată cel puțin de două ori, începând de la încărcare zero, crescând treptat până când se atinge valoarea prescrisă la pct. 1.4.1
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
încărcare zero, crescând treptat până când se atinge valoarea prescrisă la pct. 1.4.1, și apoi scăzând până la 500 daN; tasarea trebuie menținută cel puțin 10 secunde. 1.4.2. Datele înregistrate pentru trasarea curbei de deformare la sarcină sub tracțiune sau graficul aferent acestei curbe trasat de imprimanta atașată mașinii de tracțiune trebuie să se bazeze numai pe aplicarea unor sarcini din ce în ce mai mari, începând de la 500 daN, în funcție de centrul de referință al dispozitivului de cuplare. Nu trebuie să existe rupturi
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]