931 matches
-
mai trebuie să fie amplasat astfel încât un incendiu ce sar produce într-unul din spațiile protejate să nu fie stânjenească alimentarea cu aer a motorului. .17 Instalația de sprinklere trebuie să fie conectată cu tubulatura principală de incendiu prin intermediul unei valvule de închidere-reținere cu șurub care să împiedice revenirea apei din instalația de sprinklere în tubulatura principală. .18 Trebuie montată o valvulă de testare pentru verificarea alarmei automate la fiecare secție de sprinklere prin care se va refula apa în cantitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
cu aer a motorului. .17 Instalația de sprinklere trebuie să fie conectată cu tubulatura principală de incendiu prin intermediul unei valvule de închidere-reținere cu șurub care să împiedice revenirea apei din instalația de sprinklere în tubulatura principală. .18 Trebuie montată o valvulă de testare pentru verificarea alarmei automate la fiecare secție de sprinklere prin care se va refula apa în cantitatea necesară funcționării unui sprinkler. Valvula de testare pentru fiecare secție trebuie amplasată lângă valvula de închidere pentru acea secție. .19 Trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
care să împiedice revenirea apei din instalația de sprinklere în tubulatura principală. .18 Trebuie montată o valvulă de testare pentru verificarea alarmei automate la fiecare secție de sprinklere prin care se va refula apa în cantitatea necesară funcționării unui sprinkler. Valvula de testare pentru fiecare secție trebuie amplasată lângă valvula de închidere pentru acea secție. .19 Trebuie luate toate măsurile necesare pentru verificarea funcționării automate a pompei când presiunea din instalație scade. .20 Trebuie prevăzuți comutatori la unul din posturile indicatoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
în tubulatura principală. .18 Trebuie montată o valvulă de testare pentru verificarea alarmei automate la fiecare secție de sprinklere prin care se va refula apa în cantitatea necesară funcționării unui sprinkler. Valvula de testare pentru fiecare secție trebuie amplasată lângă valvula de închidere pentru acea secție. .19 Trebuie luate toate măsurile necesare pentru verificarea funcționării automate a pompei când presiunea din instalație scade. .20 Trebuie prevăzuți comutatori la unul din posturile indicatoare specificate la punctul .2 care să fie capabili să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
tancurile de combustibil cu excep��ia prevăzute în compartimentele din dublu fund trebuie amplasate în afara încăperilor de mașini de categoria A; .3.2 trebuie prevăzute dispozitive pentru măsurarea temperaturii combustibilului pe țeava de aspirație a pompei de combustibil; .3.3 valvule de închidere și/sau robineți trebuie prevăzute pe tubulatura de intrare și de ieșire a filtrelor de combustibil; și .3.4 îmbinările țevilor de tip îmbinări sudate sau îmbinări de tip circular pe con sau îmbinări de tip sferic trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
Orice tubulatură de combustibil care, dacă este avariată, ar permite scurgerea combustibilului dintr-un tanc de depozitare, decantare sau de serviciu, având capacitatea de 500 litri sau mai mare, amplasat deasupra dublului fund, trebuie prevăzută cu un robinet sau o valvulă direct pe tanc care pot fi închise dintr-o poziție sigură din afara spațiului respectiv în caz că are loc un incendiu în spațiul în care se află tancurile. În cazul special al deeptancurilor amplasate în tunelul liniei de arbori sau tunelul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
o poziție sigură din afara spațiului respectiv în caz că are loc un incendiu în spațiul în care se află tancurile. În cazul special al deeptancurilor amplasate în tunelul liniei de arbori sau tunelul de tubulaturi sau în spații similare, se vor prevedea valvule pe tanc, dar în caz de incendiu închiderea să poată fi efectuată cu ajutorul unei valvule suplimentare aflată pe o țeavă sau pe țevile din afara tunelului sau a spațiului similar. Dacă o astfel de valvulă suplimentară este prevăzută în încăperea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
se află tancurile. În cazul special al deeptancurilor amplasate în tunelul liniei de arbori sau tunelul de tubulaturi sau în spații similare, se vor prevedea valvule pe tanc, dar în caz de incendiu închiderea să poată fi efectuată cu ajutorul unei valvule suplimentare aflată pe o țeavă sau pe țevile din afara tunelului sau a spațiului similar. Dacă o astfel de valvulă suplimentară este prevăzută în încăperea de mașini ea trebuie să fie acționată dintr-o poziție situată în afara acestui spațiu. Pe navele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
în spații similare, se vor prevedea valvule pe tanc, dar în caz de incendiu închiderea să poată fi efectuată cu ajutorul unei valvule suplimentare aflată pe o țeavă sau pe țevile din afara tunelului sau a spațiului similar. Dacă o astfel de valvulă suplimentară este prevăzută în încăperea de mașini ea trebuie să fie acționată dintr-o poziție situată în afara acestui spațiu. Pe navele construite la 1 ianuarie 2003 sau după această dată comenzile pentru comanda de la distanță a valvulelor pentru tancul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
o astfel de valvulă suplimentară este prevăzută în încăperea de mașini ea trebuie să fie acționată dintr-o poziție situată în afara acestui spațiu. Pe navele construite la 1 ianuarie 2003 sau după această dată comenzile pentru comanda de la distanță a valvulelor pentru tancul de combustibil al generatorului de avarie trebuie amplasate separat de comenzile pentru comanda de la distanță a altor valvule amplasate în încăperile de mașini. .6 Trebuie prevăzute mijloace sigure și eficiente pentru determinarea cantității de combustibil lichid existentă în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
în afara acestui spațiu. Pe navele construite la 1 ianuarie 2003 sau după această dată comenzile pentru comanda de la distanță a valvulelor pentru tancul de combustibil al generatorului de avarie trebuie amplasate separat de comenzile pentru comanda de la distanță a altor valvule amplasate în încăperile de mașini. .6 Trebuie prevăzute mijloace sigure și eficiente pentru determinarea cantității de combustibil lichid existentă în fiecare tanc de combustibil lichid. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Tuburile de sondă nu se vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
a asigura funcționarea lor continuă și precisă în timpul exploatării. .7 Trebuie luate măsuri pentru prevenirea apariției suprapresiunii în orice tanc de combustibil sau în oricare parte a instalației de combustibil, inclusiv în tubulatura de umplere deservită de pompele bordului. Orice valvulă de siguranță și tubulatură de aerisire sau de preaplin trebuie să refuleze într-un loc unde nu există riscul de incendiu sau de explozie de la scurgerile de combustibil sau de la vapori și nu vor conduce în încăperile pentru echipaj, încăperile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
vor conduce în încăperile pentru echipaj, încăperile pentru pasageri nici în încăperile de categorie specială, încăperi de marfă Ro-Ro închise, încăperi de mașini sau încăperi similare, aflate pe navele construite la sau după 1 ianuarie 2003. .8 Tubulatura de combustibil, valvulele și armăturile ei trebuie să fie din oțel sau alt material aprobat, cu excepția cazurilor când se poate permite utilizarea limitată a tubulaturii flexibile. Aceste tubulaturi flexibile și dispozitivele de cuplare trebuie să fie din materiale rezistente la foc aprobate, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
să fie din oțel sau alt material aprobat, cu excepția cazurilor când se poate permite utilizarea limitată a tubulaturii flexibile. Aceste tubulaturi flexibile și dispozitivele de cuplare trebuie să fie din materiale rezistente la foc aprobate, cu o robustețe adecvată. Pentru valvulele, prevăzute pe tancurile de combustibil care sunt presurizate, pot fi acceptate oțelul și fonta cu grafit nodular. Totuși, valvulele din fontă turnată obișnuită pot fi acceptate în instalațiile cu tubulaturi, unde presiunea de calcul este mai mică de 7 bar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
Aceste tubulaturi flexibile și dispozitivele de cuplare trebuie să fie din materiale rezistente la foc aprobate, cu o robustețe adecvată. Pentru valvulele, prevăzute pe tancurile de combustibil care sunt presurizate, pot fi acceptate oțelul și fonta cu grafit nodular. Totuși, valvulele din fontă turnată obișnuită pot fi acceptate în instalațiile cu tubulaturi, unde presiunea de calcul este mai mică de 7 bar și temperatura de calcul este mai mică de 60°C. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
1 aceasta nu elimină folosirea vizoarelor de sticlă în instalațiile de ungere cu condiția ca încercările lor să dovedească ca au un grad adecvat de rezistentă la foc. Dacă se folosesc vizoare din sticlă, tubulatura trebuie să fie prevăzută cu valvule la ambele capete. Valvula de la capătul inferior al țevii trebuie să fie de tipul cu autoînchidere; .2 tubulatura de sondă poate să fie autorizată în încăperile de mașini; cerințele sub-punctelorl .2.6.1.1 și .2.6.1.3 pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
folosirea vizoarelor de sticlă în instalațiile de ungere cu condiția ca încercările lor să dovedească ca au un grad adecvat de rezistentă la foc. Dacă se folosesc vizoare din sticlă, tubulatura trebuie să fie prevăzută cu valvule la ambele capete. Valvula de la capătul inferior al țevii trebuie să fie de tipul cu autoînchidere; .2 tubulatura de sondă poate să fie autorizată în încăperile de mașini; cerințele sub-punctelorl .2.6.1.1 și .2.6.1.3 pot să nu fie aplicate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
Pentru navele construite la 1 ianuarie 2003 și după această dată prevederile punctului 10.2.5 trebuie aplicate de asemenea și tancurilor de ulei de ungere cu excepția celor având capacitatea mai mică de 500 litri, tancurilor de rezervă pe care valvulele sunt închise în timpul exploatării normale a navei sau acolo unde se consideră că o manevră neintenționată a valvulei de închidere de pe tancul de ulei de ungere ar pune în pericol funcționarea în siguranță a mașinilor principale de propulsie și mașinilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
de asemenea și tancurilor de ulei de ungere cu excepția celor având capacitatea mai mică de 500 litri, tancurilor de rezervă pe care valvulele sunt închise în timpul exploatării normale a navei sau acolo unde se consideră că o manevră neintenționată a valvulei de închidere de pe tancul de ulei de ungere ar pune în pericol funcționarea în siguranță a mașinilor principale de propulsie și mașinilor auxiliare esențiale. .4 Instalații pentru alte hidrocarburi inflamabile Instalațiile pentru depozitarea, distribuirea și utilizarea altor hidrocarburi inflamabile utilizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
platformelor pentru vehicule din încăperea considerată. Pe navele noi din clasele B, C și D, construite la 1 ianuarie 2003 și după această dată, astfel de instalații de stropire cu apă sub presiune trebuie să aibă: .1 un manometru pe valvula de la manifold; .2 un marcaj pe fiecare valvulă de la manifold indicând încăperea deservită; .3 instrucțiuni de întreținere și de exploatare amplasate în compartimentul valvulelor; și .4 un număr suficient de valvule de drenaj. Administrația statului pavilionului poate să permită utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
noi din clasele B, C și D, construite la 1 ianuarie 2003 și după această dată, astfel de instalații de stropire cu apă sub presiune trebuie să aibă: .1 un manometru pe valvula de la manifold; .2 un marcaj pe fiecare valvulă de la manifold indicând încăperea deservită; .3 instrucțiuni de întreținere și de exploatare amplasate în compartimentul valvulelor; și .4 un număr suficient de valvule de drenaj. Administrația statului pavilionului poate să permită utilizarea oricărui alt sistem de stingere fix dacă sa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
astfel de instalații de stropire cu apă sub presiune trebuie să aibă: .1 un manometru pe valvula de la manifold; .2 un marcaj pe fiecare valvulă de la manifold indicând încăperea deservită; .3 instrucțiuni de întreținere și de exploatare amplasate în compartimentul valvulelor; și .4 un număr suficient de valvule de drenaj. Administrația statului pavilionului poate să permită utilizarea oricărui alt sistem de stingere fix dacă sa dovedit printr-un set complet de încercări la scara reală în condiții simulând un incendiu datorat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
sub presiune trebuie să aibă: .1 un manometru pe valvula de la manifold; .2 un marcaj pe fiecare valvulă de la manifold indicând încăperea deservită; .3 instrucțiuni de întreținere și de exploatare amplasate în compartimentul valvulelor; și .4 un număr suficient de valvule de drenaj. Administrația statului pavilionului poate să permită utilizarea oricărui alt sistem de stingere fix dacă sa dovedit printr-un set complet de încercări la scara reală în condiții simulând un incendiu datorat scurgerilor de benzină în încăperea de categorie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
apă sub presiune, trebuie prevăzute scurgeri astfel încât să se asigure evacuarea rapidă a acestei ape direct peste bord. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE RO-RO PASAGER EXISTENTE DIN CLASA B: .1.2 Evacuări .1.2.1 Valvulele de evacuare pentru scurgeri, prevăzute cu dispozitive eficace de închidere manevrabile direct dintr-o poziție situată deasupra punții pereților etanși în conformitate cu cerințele "Convenției internaționale asupra liniilor de încărcare" în vigoare, trebuie să fie menținute deschise atâta timp cât nava este pe mare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
dispozitive eficace de închidere manevrabile direct dintr-o poziție situată deasupra punții pereților etanși în conformitate cu cerințele "Convenției internaționale asupra liniilor de încărcare" în vigoare, trebuie să fie menținute deschise atâta timp cât nava este pe mare. .1.2.2 Orice manevră a valvulelor menționate în sub-punctul .1.2.1 trebuie înscrisă în jurnalul de bord. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .2 Măsuri împotriva aprinderii vaporilor inflamabili .1 Pe orice punte sau platformă, dacă există, pe care se transportă vehicule și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]