6,792 matches
-
obiecte, este primat asupra altor obiecte, cel dintâi este subrogat în privilegiul aparținând ultimului creditor. Același drept îl au asemenea și ceilalți creditori privilegiați care suferă o pierdere în urmă sus arătatei subrogațiuni. Articolul 681 Creanțele privilegiate în același grad concura între dinsele în caz de nesuficienta a lucrului în proporție cu cît au să ia, dacă sunt contractate în același port. Dar daca asemenea creanțe iau naștere în urmă, după reluarea călătoriei, creanțele posterioare sunt preferate celor anterioare. Articolul 682
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151636_a_152965]
-
a avea dreptul de gaj sau alt privilegiu asupra mobilelor. Contestațiunile asupra existenței privilegiului vor fi rezolvate după dispozițiunile art. 772 și următoarele. Articolul 785 Dacă prețul mobilelor supuse la un privilegiu special nu ajunge pentru plata creditorilor privilegiați, aceștia concura pentru rest cu creditorii chirografari la distribuirea celeilalte părți de activ. Secțiunea ÎI Despre creditorii privilegiați sau ipotecari asupra imobilelor. Articolul 786 Dacă una sau mai multe repartițiuni ale prețului bunurilor mobile se face înainte de distribuirea prețului imobilelor, creditorii privilegiați
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151636_a_152965]
-
celeilalte părți de activ. Secțiunea ÎI Despre creditorii privilegiați sau ipotecari asupra imobilelor. Articolul 786 Dacă una sau mai multe repartițiuni ale prețului bunurilor mobile se face înainte de distribuirea prețului imobilelor, creditorii privilegiați sau ipotecari, ale căror creanțe sunt verificate, concura la acele repartițiuni cu întreaga lor creanța cu rezervă deducerilor mai jos arătate. Articolul 787 Creditorii privilegiați sau ipotecari care, după vânzarea mobilelor, sunt definitiv colocati asupra imobilelor în rang util pentru totalitatea creanțelor lor nu vor primi partea din
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151636_a_152965]
-
marginea statului de repartițiune. Articolul 824 Creditorii care vor fi declarat tardiv creanțele lor, conform dispozițiunilor art. 780, nu vor putea reclamă în contra repartițiunilor activului deja făcute, nici să se opună la cele deja ordonate de judecătorul sindic; dar vor concura numai la repartițiunile următoare în proporțiune cu creanța lor, și când vor fi fost admiși provizoriu la pasiv, în proporțiune cu suma determinată de tribunal. Dacă însă ei justifica că au fost în imposibilitate de a face declarațiunea creanței lor
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151636_a_152965]
-
toate acestea, patrimoniul societății va fi ținut deosebit de acel al fiecărui soț, atât la formarea inventariului, cît și în operațiunile administrațiunei și ale lichidațiunei activului și pasivului. Numai creditorii societății iau parte la deliberațiunile care interesează patrimoniul social, dar ei concura cu creditorii fiecărui soț la deliberațiunile care interesează patrimoniul individual al fiecărui soț căzut în faliment. Sentința declarativa de faliment produce pentru toți soții faliți efectele arătate în Titlul I al acestei cărți. Articolul 868 Falimentul unui sau mai multor
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151636_a_152965]
-
ordona din oficiu că vânzarea să nu aibă loc și să încuviințeze una sau două amânări de cîte opt zile fiecare. Aminarea va fi incunostiintata prin afipte afișate și publicate precum mai sus se arată. Articolul 924 Oricine poate să concureze la licitațiune. Cel ce concurează pentru contul altei persoane, trebuie să prezinte procura specială care se va atașa la dosarul cauzei. Orice concurent este dator să depună în bani sau în efecte publice de ale Statului la purtător și după
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151636_a_152965]
-
să nu aibă loc și să încuviințeze una sau două amânări de cîte opt zile fiecare. Aminarea va fi incunostiintata prin afipte afișate și publicate precum mai sus se arată. Articolul 924 Oricine poate să concureze la licitațiune. Cel ce concurează pentru contul altei persoane, trebuie să prezinte procura specială care se va atașa la dosarul cauzei. Orice concurent este dator să depună în bani sau în efecte publice de ale Statului la purtător și după cursul zilei, a zecea parte
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151636_a_152965]
-
926 Procuratorul care va fi rămas adjudecatar pentru o persoană care ar avea a o numi mai în urmă, trebuie, în cele trei zile după licitație, să depună la grefa mandatul special anterior vinzarei, daca acela în contul căruia a concurat la licitație nu preferă de a face în persoana accepțiunea prin o declarațiune depusă la grefa; în lipsă, procuratorul va fi considerat că adjudecatar în numele său propriu. Articolul 927 Adjudecatarul este dator că, în termen de cinci zile de la adjudecare
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151636_a_152965]
-
de considerente de concurență în materie de preț, calitate și termen de livrare. Fiind vorba de aprobarea sau adjudecarea piețelor pentru produse vizate de prezentul acord, orice semnatar va putea totuși pretinde că întreprinderile sale specializate să fie admise a concura pe o bază competitivă și în condiții nu mai puțin avantajoase că cele de care beneficiază întreprinderile de specialitate ale altor semnatari*). 4.4. Semnatarii au convenit să evite să practice orice tip de stimulare la vînzarea sau cumpărarea aeronavelor
ACORD din 12 aprilie 1979 privind comertul cu aeronave civile*. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156746_a_158075]
-
de stat și a resurselor din credite interne și externe, al stadiului executării fizice a lucrărilor de infrastructură și al calității acestora; 11. emite norme obligatorii de atestare, certificare, licențiere și brevetare a personalului care lucrează în transporturi ori care concura la siguranța traficului și stabilește condițiile de suspendare, de retragere sau de anulare a atestatelor, certificatelor, licențelor ori brevetelor acordate; 12. emite norme obligatorii de siguranță a traficului în transporturile rutiere, feroviare, navale, aeriene, precum și în transportul multimodal și combinat
HOTĂRÂRE nr. 412 din 23 martie 2004 (*actualizata*) privind organizarea şi functionarea Ministerului TranSporturilor, Construcţiilor şi Turismului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156757_a_158086]
-
crearea condițiilor necesare pentru apariția unei noi entități concurențiale sau pentru consolidarea concurenților existenți, prin intermediul unei cesiuni. Activitate viabilă Articolul 14 Elementele cedate trebuie să constituie o activitate viabilă care, dacă ar fi exploatată de către un cumpărător corespunzător, ar putea concura, în mod efectiv și durabil, cu entitatea nou creata prin concentrarea economica, în mod normal, o activitate viabilă este una existentă, care poate funcționa în mod autonom, adică independent de părțile la concentrare în ceea ce privește aprovizionarea cu materii prime sau alte
INSTRUCŢIUNI din 29 martie 2004 privind măsurile corective acceptabile în cazul autorizării condiţionate a unor concentrări economice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156778_a_158107]
-
posibilitatea realizării cesiunii ce are ca obiect această activitate. Un angajament de cesiune a anumitor activități ale firmei ținta ar putea, în astfel de împrejurări, să crească riscul ca aceste activități să fie achiziționate de un terț care nu poate concura viabil și efectiv pe piață. *1) În cazurile de integrare pe verticală cesiunea poate rezolva situațiile de incompatibilitate cu mediul concurențial. Articolul 17 Pentru a determina, care dintre activitățile ce se suprapun ar trebui să fie cesionată, un criteriu important
INSTRUCŢIUNI din 29 martie 2004 privind măsurile corective acceptabile în cazul autorizării condiţionate a unor concentrări economice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156778_a_158107]
-
dovedi necesară pentru a curma o legătură structurală cu un concurent important. Articolul 25 În celelalte cazuri, o posibilă măsură corectivă ar fi cesiunea participațiilor minoritare sau eliminarea influentelor legate de implicarea în management, în scopul creșterii determinării de a concura pe piață. 2. Alte măsuri corective Articolul 26 Cesiunea nu este singura măsură corectivă admisibilă de către Consiliul Concurenței. Pot exista situații în care cesiunea unei activități este imposibilă. De asemenea, situațiile de incompatibilitate cu un mediu concurențial normal pot fi
INSTRUCŢIUNI din 29 martie 2004 privind măsurile corective acceptabile în cazul autorizării condiţionate a unor concentrări economice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156778_a_158107]
-
locurile speciale pentru romi se primesc, la comisia județeană/a municipiului București de admitere, până la data de 4 iunie 2004, ora 16. Orice cerere depusă după această dată nu va fi luată în considerare. ... (4) Candidații din etnia romilor care concurează pentru ocuparea locurilor alocate distinct pentru aceștia trebuie să prezinte la înscriere, pe lângă actele precizate la Art. 53 din prezenta metodologie, o recomandare scrisă din partea președintelui unei organizații civice, culturale sau politice a romilor, legal constituită, prin care se atestă
ORDIN nr. 5.514 din 21 noiembrie 2003 privind Metodologia de organizare şi desfăşurare a admiterii în învăţământul liceal şi profesional de stat pentru anul şcolar 2004-2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156737_a_158066]
-
pentru tehnologie și/sau know-how sau a licențelor pentru alte drepturi, pe piețele relevante. 4. Cercetare-dezvoltare a. Apreciați importanța cercetării și dezvoltării asupra capacității unui agent economic, care activează pe piețele relevante, pe care are loc concentrarea economică, de a concura pe termen lung; b. Explicați natura activităților de cercetare/dezvoltare pe piețele afectate, desfășurate de agenții economici implicați în concentrarea economică, luând în considerare următoarele elemente: - intensitatea activității de cercetare-dezvoltare (definită ca raport între cheltuielile cu cercetarea-dezvoltarea și cifra de
REGULAMENT din 29 martie 2004 privind autorizarea concentrărilor economice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156777_a_158106]
-
București - Otopeni" are următoarele atribuții principale: a) În domeniul tehnic: ... 1. asigura administrarea, exploatarea, întreținerea, dezvoltarea și modernizarea infrastructurii aeroportuare proprii: piste, căi de rulare, platforme, drumuri de acces și de incinta, parkinguri, aerogări, hangare, construcții, precum și alte dotări care concura la buna desfășurare a activității aeroportuare în concordanță cu standardele internaționale, în vederea satisfacerii cerințelor de transporturi aeriene interne și internaționale; 2. asigura administrarea, exploatarea, întreținerea, dezvoltarea și modernizarea echipamentelor și a instalațiilor aeroportuare în sectoarele mecano-energetic, telecomunicații, de transport și
REGULAMENT din 7 februarie 1996 de organizare şi functionare a Regiei Autonome "Aeroportul International Bucureşti - Otopeni". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158357_a_159686]
-
control necesare desfășurării în condiții de siguranță a transporturilor aeriene de pasageri și de marfuri, executate de transportatori interni și externi; 3. asigura datele de informare aeronautică internă și internațională cu privire la starea și funcționarea sectoarelor și a mijloacelor proprii care concura la activitatea aeroportuara; 4. asigura elaborarea și aplicarea programului de securitate aeroportuara prin personalul propriu și în colaborare cu forțele militare și civile competențe; asigura eliberarea documentelor de acces în zonele aeroportului, precum și controlul accesurilor; 5. organizează și coordonează elaborarea
REGULAMENT din 7 februarie 1996 de organizare şi functionare a Regiei Autonome "Aeroportul International Bucureşti - Otopeni". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158357_a_159686]
-
Autonomă "Aeroportul Internațional București-Băneasa" are următoarele atribuții principale: a) În domeniul tehnic ... 1. asigura administrarea, exploatarea, dezvoltarea, modernizarea și întreținerea întregii infrastructuri aeroportuare: piste, căi de rulare, platforme, drumuri de acces, parchinguri, aerogara, hangare și alte construcții sau dotări care concura la buna desfășurare a activității aeroportuare în concordanță cu standardele internaționale; 2. asigura administrarea, exploatarea, dezvoltarea, modernizarea și întreținerea echipamentelor și instalațiilor aeroportuare în sectoarele mecano-energetic, telecomunicații, de transport și de deservire aeroportuara; 3. elaborează, aprobă și aplică norme tehnice
REGULAMENT DE ORGANIZARE ŞI FUNCTIONARE din 26 iunie 1996 a Regiei Autonome "Aeroportul International Bucureşti-Baneasa". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158360_a_159689]
-
desfășurării în bune condiții calitative și de siguranță a transporturilor aeriene de pasageri și mărfuri executate de transportatorii interni și externi; 3. asigura datele de informare operativă internă și internațională cu privire la starea și funcționarea sectoarelor și a mijloacelor proprii care concura la activitatea aeroportului; 4. asigura și coordonează la nivelul aeroportului, prin personal propriu specializat, securitatea activității de aviație civilă în colaborare cu forțele militare și civile destinate acestui scop; 5. organizează și coordonează elaborarea documentelor de organizare și mobilizare la
REGULAMENT DE ORGANIZARE ŞI FUNCTIONARE din 26 iunie 1996 a Regiei Autonome "Aeroportul International Bucureşti-Baneasa". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158360_a_159689]
-
Regia Autonomă "Aeroporturile Teritoriale" are următoarele atribuții principale: a) În domeniul tehnic ... 1. asigura administrarea, exploatarea, dezvoltarea, modernizarea și întreținerea întregii infrastructuri aeroportuare: piste, căi de rulare, platforme, drumuri de acces, parchinguri, aerogări, hangare și alte construcții sau dotări care concura la buna desfășurare a activității aeroportuare în concordanță cu standardele internaționale; 2. asigura administrarea, exploatarea, dezvoltarea, modernizarea și întreținerea echipamentelor și instalațiilor aeroportuare în sectoarele mecano-energetic, telecomunicații, de transport și de deservire aeroportuara; 3. elaborează, aprobă și aplică norme tehnice
REGULAMENT din 26 iunie 1996 de organizare şi functionare a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158356_a_159685]
-
necesare desfășurării în bune condiții calitative și de siguranță a transporturilor aeriene de pasageri și mărfuri executate de transportatorii interni și externi; 3. asigura datele de informare operativă internă și internațională cu privire la starea și funcționarea sectoarelor și mijloacelor proprii care concura la activitatea aeroporturilor din componența; 4. asigura și coordonează la nivelul aeroportului, prin personal propriu specializat, securitatea activității de aviație civilă în colaborare cu forțele militare și civile destinate acestui scop; 5. organizează și coordonează elaborarea documentelor de organizare și
REGULAMENT din 26 iunie 1996 de organizare şi functionare a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158356_a_159685]
-
Autonomă "Aeroportul Internațional București-Băneasa" are următoarele atribuții principale: a) În domeniul tehnic ... 1. asigura administrarea, exploatarea, dezvoltarea, modernizarea și întreținerea întregii infrastructuri aeroportuare: piste, căi de rulare, platforme, drumuri de acces, parchinguri, aerogara, hangare și alte construcții sau dotări care concura la buna desfășurare a activită��îi aeroportuare în concordanță cu standardele internaționale; 2. asigura administrarea, exploatarea, dezvoltarea, modernizarea și întreținerea echipamentelor și instalațiilor aeroportuare în sectoarele mecano-energetic, telecomunicații, de transport și de deservire aeroportuara; 3. elaborează, aprobă și aplică norme
REGULAMENT din 26 iunie 1996 de organizare şi functionare a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158356_a_159685]
-
desfășurării în bune condiții calitative și de siguranță a transporturilor aeriene de pasageri și mărfuri executate de transportatorii interni și externi; 3. asigura datele de informare operativă internă și internațională cu privire la starea și funcționarea sectoarelor și a mijloacelor proprii care concura la activitatea aeroportului; 4. asigura și coordonează la nivelul aeroportului, prin personal propriu specializat, securitatea activității de aviație civilă în colaborare cu forțele militare și civile destinate acestui scop; 5. organizează și coordonează elaborarea documentelor de organizare și mobilizare la
REGULAMENT din 26 iunie 1996 de organizare şi functionare a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158356_a_159685]
-
mixt nou-creata va avea drept de preferința la cumpărarea activelor, mijloacelor fixe și a imobilizarilor corporale și necorporale ale societății comerciale fondatoare, la care statul sau o autoritate a administrației publice locale este acționar majoritar, și care sunt necesare și concura în mod direct la realizarea obiectului principal de activitate al societății comerciale cu capital mixt. ... (4) Societatea comercială cu capital mixt își poate exercita dreptul de preferința în termen de 15 zile calendaristice de la data primirii notificării intenției de vânzare
LEGE nr. 137 din 28 martie 2002 (*actualizată*) privind unele măsuri pentru accelerarea privatizării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158362_a_159691]
-
au participat la consultările privind aceste rute; (îi) punerea în aplicare a art. 3 din prezentul Regulament nu a permis noilor veniți să obțină, pentru aeroporturile aglomerate, sloturile necesare pentru stabilirea unor orare care să le permită acestor transportatori să concureze în mod eficient cu transportatorii stabiliți pe orice rută de plecare și sosire pe aeroport și unde concurența pe aceste trasee este substanțial afectată, în acest caz, retragerea beneficiului acordat în baza prezentului Regulament privește alocarea sloturilor pe aeroportul în
ORDIN nr. 79 din 14 aprilie 2004 pentru punerea în aplicare a Regulamentului privind regimul exceptării, pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate privind consultările pentru tarifele de tranSport de pasageri pentru serviciile aeriene regulate şi alocarea sloturilor în aeroporturi, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157815_a_159144]