4,018 matches
-
se împarte în două categorii: De acrobație (F-3-A) și planoare (F-3-B). Modelele din această clasă au la bord un radioreceptor, ce primește semnalele transmise de pe pământ și astfel este dirijat zborul modelului. Această clasă cuprinde atât machete de avioane cu dirijare prin cablu (F-4-B) cât și machete de avioane cu dirijare prin radio (F-4-D). Competițiile modelelor din această clasă au 2 etape: aprecierea pe stenduri și demonstrarea zborului. În prima etapă arbitrii apreciază calitatea modelului confecționat și în ce măsură el corespunde prototipului
Aeromodelism () [Corola-website/Science/323555_a_324884]
-
F-3-B). Modelele din această clasă au la bord un radioreceptor, ce primește semnalele transmise de pe pământ și astfel este dirijat zborul modelului. Această clasă cuprinde atât machete de avioane cu dirijare prin cablu (F-4-B) cât și machete de avioane cu dirijare prin radio (F-4-D). Competițiile modelelor din această clasă au 2 etape: aprecierea pe stenduri și demonstrarea zborului. În prima etapă arbitrii apreciază calitatea modelului confecționat și în ce măsură el corespunde prototipului de avion sau planor. În cea de a doua etapă
Aeromodelism () [Corola-website/Science/323555_a_324884]
-
și demonstrarea zborului. În prima etapă arbitrii apreciază calitatea modelului confecționat și în ce măsură el corespunde prototipului de avion sau planor. În cea de a doua etapă sportivul demonstrează anumite calități ale avionului-prototip, de exemplu, excamotarea și scoaterea trenului de aterizare, dirijarea turației motorului, funcționarea flajurilor ș.a. Construcția aeromodelelor se face din lemn de balsa sau din diverse tipuri de polistiren. Majoritatea aeromodelelor electrice sunt construite din polistiren datorită rezistenței acestuia la loviturile cu solul. La fel ca și avioanele reale, aeromodelele
Aeromodelism () [Corola-website/Science/323555_a_324884]
-
de calibrul 122 mm cu o lungime de 1,97 metri. APR Aurora are o bătaie maximă de doar 13 kilometri, din cauza tuburilor de ghidare scurte (aproximativ 2 metri). Muniția este fabricată de către SC Tohan SA. Containerul cu țevile de dirijare poate fi demontat rapid pentru a fi reîncărcat. Rachetele pot fi lansate succesiv în aproximativ 6-12 secunde. Un stabilizator hidraulic este folosit în partea din spate a vehiculului pentru a asigura platforma stabilă necesară lansării. Sistemul de conducere a focului
APR Aurora () [Corola-website/Science/323161_a_324490]
-
lichidelor (hidrostatică) - Ramură a hidromecanicii care studiază legile echilibrului fluidelor și ale corpurilor scufundate în ele; Statica gazelor (aerostatică) - Ramură a mecanicii fluidelor care se ocupă cu studiul echilibrului aerului și al gazelor în general, precum și cu construirea și cu dirijarea aerostatelor; Statica construcțiilor - Se ocupă cu studiul metodelor de calcul pentru determinarea eforturilor și deplasărilor structurilor de rezistență ale construcțiilor alcătuite din bare drepte, simple sau compuse, supuse la acțiuni statice. Constituie materia de bază în domeniul numit calcul structural
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
care a avut un băiat și o fiică. Pe la mijlocul anilor '80 a început să sufere de o problemă neurologică care cu timpul l-a împiedicat să mai cânte la fel la pian, el dedicându-se mai mult compoziției, predării și dirijării. În 1887 a fost invitat la Londra unde a avut ocazia de a prezenta numeroase dintre compozițiile sale. Acolo a fost premiat cu titlul de onoare ca membru al Filarmonicii Regale. Trei ani mai târziu soția îl părăsește pentru poetul
Moritz Moszkowski () [Corola-website/Science/329729_a_331058]
-
cum ar fi Haydn sau Mozart. Cauda, rădăcina latină a codei, este folosită în studiul dirijorilor, din secolele 12 și 13. "Cauda" a fost o melismă lungă pe una din ultimele silabe ale textului, care se repetă în fiecare strofă. Dirijarea, a fost în mod tradițional împărțită în două grupe, "„Conductus cum cauda”" și "„Conductus sine cauda”" (în latină: „Dirijare cu caudă”, „Dirijare fără caudă”), bazată pe prezența melismei. Codetta (din italiană „codă/coadă mică” sau „codiță”) are un scop similar
Coda () [Corola-website/Science/329837_a_331166]
-
și 13. "Cauda" a fost o melismă lungă pe una din ultimele silabe ale textului, care se repetă în fiecare strofă. Dirijarea, a fost în mod tradițional împărțită în două grupe, "„Conductus cum cauda”" și "„Conductus sine cauda”" (în latină: „Dirijare cu caudă”, „Dirijare fără caudă”), bazată pe prezența melismei. Codetta (din italiană „codă/coadă mică” sau „codiță”) are un scop similar cu al codei, dar pe o scară mai mică. O "codetta" tipică încheie expunerea și recapitularea secțiunilor unei lucrări
Coda () [Corola-website/Science/329837_a_331166]
-
a fost o melismă lungă pe una din ultimele silabe ale textului, care se repetă în fiecare strofă. Dirijarea, a fost în mod tradițional împărțită în două grupe, "„Conductus cum cauda”" și "„Conductus sine cauda”" (în latină: „Dirijare cu caudă”, „Dirijare fără caudă”), bazată pe prezența melismei. Codetta (din italiană „codă/coadă mică” sau „codiță”) are un scop similar cu al codei, dar pe o scară mai mică. O "codetta" tipică încheie expunerea și recapitularea secțiunilor unei lucrări în formă de
Coda () [Corola-website/Science/329837_a_331166]
-
încheierea acordurilor bilaterale și multilaterale în vederea promovării și protejării investițiilor, a evitării dublei impuneri și a combaterii evaziunilor fiscale. Conducerea Ministerului Finanțelor este exercitată de ministrul Finanțelor - Octavian Armașu ( numit în funcție la 21 ianuarie 2016), care în procesul de dirijare a activității este sprijinit de 3 viceminiștri: Maria Cărăuș (numită în funcție la 03 februarie 2010), Veronica Vragaleva (numită în funcție la 17 februarie 2016) și Iuri Cicibaba (numit în funcție 06 aprilie 2016). Aceștia sunt numiți sau eliberați din
Ministerul Finanțelor (Republica Moldova) () [Corola-website/Science/327628_a_328957]
-
la stații de benzină, restaurante și hoteluri. În 2011, autostrada avea șapte noduri cu acces la numeroase orașe și drumuri naționale. Ea este întreținută de compania Autocesta Zagreb-Macelj. De-a lungul autostrăzii este instalat un sistem automat de monitorizare și dirijare. El efectuează operațiuni de măsurare, control și semnalizare efectuate de dispozitive amplasate în zonele în care condițiile de drum pot varia, cum ar fi nodurile, viaductele, podurile, tunelurile și zonele pasibile de ceață și vânt puternic. Sistemul utilizează indicatoare rutiere
Autostrada A2 (Croația) () [Corola-website/Science/330040_a_331369]
-
Ivanja Reka și Sredanci, care sunt de tip trifoi. Autostrada urmează coridorul pan-european X, și are intersecții cu coridoarele pan-europene Vb și Vc pe teritoriul croat. De-a lungul autostrăzii este amplasat un sistem automat de monitorizare și dirijare a traficului. El este format din dispozitive de măsurare, control și semnalizare, aflate în zonele în care condițiile de drum pot varia, lângă poduri și în zonele unde se formează frecvent ceață. Sistemul cuprinde semne de circulație variabile prin care
Autostrada A3 (Croația) () [Corola-website/Science/330077_a_331406]
-
horrea, antrepozite care serveau la "cura annonae", serviciul de îngrijire a recoltelor și mărfurilor destinate capitalei Imperiului. "Cursus publicus" (în română: „poșta oficială [a Imperiului Roman]”) fiind, împreună cu armata, principalul beneficiar și utilizator al drumului roman, folosea aceste etape pentru dirijarea rapidă a mesajelor și știrilor. Sistemul funcționa atât de bine încât vehiculele serviciului poștal puteau parcurge, în condiții favorabile, până la 75 de kilometri pe zi (ca titlu de comparație, același serviciu, în 1550, nu făcea pe zi decât maxim 45
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
Criza identității libaneze devenise mai pronunțată spre sfârșitul anilor 60’. Maronitii încă se vedeau ca un grup distinct, care, sub Pactul Național ebeneficiau de dominant politica indiferent de schimbările demografice. Pactul de la Cairo din anul 1969 a avut ca scop dirijarea atacurilor armate palestiniene asupra Israelului, lansate din Liban. În timp ce recunoastea suveranitatea libaneză, permitea organizațiilor palestiniene să se înarmeze în taberele de refugiu. Relațiile cu Israel s-au dovedit a fi o problemă divizată. Unii considerau că este nevoie de o
Comunitatea maronită din Liban () [Corola-website/Science/331980_a_333309]
-
împreună aerodromul Le Culot. Cele 35 de avioane Bf 109 (nouă din cadrul III./JG 4) au decolat la 08:20 și s-au îndreptat spre nord-vest. Două Ju 88G-1 din cadrul II./ NJG 101 conduceau raidul pe post de avioane de dirijare. O parte a avioanelor I./JG 4 a atacat grupul de vânătoare RAF No. 125 de pe aerodromul Ophoven. Numărul avioanelor Spitfire distruse nu este cunoscut cu exactitate. Se știe sigur că au fost distruse două avioane P-47 și unul
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
rată a pierderilor de 42%. O cercetarea mai nouă apreciază că numărul total de avioane ale JG 4 a fost de 75, dintre care doar 12 au atacat țintele de la sol. În timpul raidului, germanii au pierdut cele două avioane de dirijare Ju 88, 26 de avioane de vânătoare distruse și șase avariate. Aeroportul Asch fusese construit în noiembrie 1944 și a fost baza grupurilor de vânătoare 352 și 366. "Jagdgeschwader" 11 (JG 11) a avut sarcina distrugerii acestui aeroport. I./JG
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
din anul 1952 în fosta URSS. Radarul a fost și în înzestrarea țărilor fostului Tratat de la Varșovia, inclusiv în Armata României. În prezent nu se exploatează. Radarul P-20 a fost prima stație de radiolocație de descoperire îndepărtată și de dirijare în gama de lungimi de undă centimetrice. Realizarea lui s-a făcut în conformitate cu instrucțiunile Forțelor Aeriene în cadrul planului de trei ani de dezvoltare a radiolocației pentru perioada 1946 - 1948. Proiectarea și realizarea radarului s-a desfășurat de către un colectiv din
P-20 „Periscop” () [Corola-website/Science/335590_a_336919]
-
apoi P-37, care a înlocuit tuburile electronice cu vid cu semiconductori și cipuri. Ultimul radar P-37 a absorbit toate realizările din acea perioadă. Radarul era destinat pentru cercetarea îndepărtată a spațiului aerian, descoperirea mijloacelor aeriene de zbor și dirijarea aviației de vânătoare la interceptare. Radarul asigura observarea circulară și descoperirea țintelor în zona sa de acțiune, reprezenta situația aeriană pe ecranele stației și pe un indicator de observare circulară portativ la punctual de comandă al unității de aviație. Radarul
P-20 „Periscop” () [Corola-website/Science/335590_a_336919]
-
totodată a identificat 58 de specii de păsări din Moldova care nimicesc intens dăunătorii agricoli. A identificat originea geografică a ornitofaunei din Republica Moldova, nucleul fiind compus din specii palearctice de vest și transpalearctice. Ion Ganea a elaborat bazele teoretice ale dirijării comportamentului păsărilor cu ajutorul repelenților bioacustici. A elucidat legitățile migrației păsărilor călătoare cu ajutorul mijloacelor de radiolocație (prin intermediul radarului), în scopul preîntâmpinării ciocnirii păsărilor cu aparatele de zbor. A întocmit o hartă-panou, care reflecta timpul apariției diferitelor specii de păsări deasupra teritoriului
Ion Ganea () [Corola-website/Science/335649_a_336978]
-
încercărilor de a înfrumuseța orașele. Bordurile au rolul de a separa drumul de trotuar și de a descuraja șoferii să-și parcheze mașinile pe trotuar. De asemenea asigură suport structural pentru marginea pavajului. Bordurile pot servi de asemenea și pentru dirijarea apei de ploaie sau a zăpezii și a gheții topite spre canalele de scurgere. De asemenea mai intervine și aspectul estetic - bordurile arată formal și finisat.
Bordură () [Corola-website/Science/332607_a_333936]
-
O rețea electrică este un ansamblu de infrastructură energetică, mai mult sau mai puțin disponibil pentru dirijarea energiei electrice de la centralele electrice producătoare la consumatori Ea se compune din linii electrice situate și operate la diferite niveluri de tensiune, interconectate între ele în stații electrice. Stațiile electrice sunt folosite pentru repartiția energiei electrice și pentru a face
Rețea electrică () [Corola-website/Science/332832_a_334161]
-
a câștigat putere și respect în timpul anilor 1370s și 1380s începutul împingând resturi mongole de pe peninsula și, de asemenea, prin respingerea bine organizată a piraților japonezi într-o serie de angajamente de succes. El a fost, de asemenea, creditat cu dirijarea turbanelor roșii atunci când au făcut acțiunea lor în Peninsula Coreeană, ca parte din rebeliunea lor împotriva dinastiei Yuan. Ca urmare, în urma creșterii lui Zhu Yuanzhang în dinastiei Ming , curtea regală din Goryeo împărțită în două facțiuni concurente: grupul condus de
Taejo de Joseon () [Corola-website/Science/333876_a_335205]
-
despre evoluția politicilor PCUS. Permanent se avea în vedere și menținerea speranței că, în scurt timp, vor fi biruitori, canalizându-le gândirea în acest sens”. De la prezentarea activiștilor importanți din conducerea PCR despre care existau indicii că se aflau sub dirijarea directă a serviciilor speciale de informații sovietice la îndoctrinarea militarilor români căzuți prizonieri, de la participanții la Brigăzile Roșii din Spania la înființarea Securității Poporului, în 1948, și la activitatea de propagandă și rolul corupției în evenimentele imediat următoare celui de
Invazie de cărți emoționante cu „acoperiți” și spioni by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105869_a_107161]
-
cu care ia cursuri de armonie. De asemenea, studiază pianul, contrapunctul, și urmează cursuri de teorie. În 1933 își începe studiile la Conservatorul din Paris, studiind compoziția cu Henri Büsser, armonia cu Jean Gallon, contrapunctul și fugă cu Noël Gallon, dirijarea orchestrei cu Philippe Gaubert și (istoria muzicii) cu Maurice Emmanuel. În 1938 câștiga Prix de Rome, cu cântată "l'Anneau du Roi" (ro. Inelul Regelui). Înainte de a pleca în război în anul 1939, studiază intens muzica lui Vincent d'Indy
Henri Dutilleux () [Corola-website/Science/333972_a_335301]
-
protecție. De altfel, tot DNA detaliază, într-un comunicat mai vechi, despre ce este vorba: "însoțirea unui demnitar de către poliția rutieră presupune atât asigurarea echipajului de însoțire și a vehiculului corespunzător, cât și instalarea în teren a unui dispozitiv de dirijare și siguranță a traficului format din posturi fixe, posturi mobile și patrule auto-moto, atât pe traseul care urmează a fi parcurs, cât și pe traseele alternative". Citește și: DNA, lovitură pentru Gabriel Oprea 2. NU MINISTRUL STABILEȘTE CINE FACE PARTE
Gabriel Oprea, prima reacție după lovitura primită de la DNA by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/105339_a_106631]