5,989 matches
-
ușor compensată printr-un sistem de reglare manual sau automat. În plus, comanda și elementele transmisiei și ale frânelor trebuie să aibă o rezervă de cursă astfel încât, după încălzirea frânelor sau după un anumit grad de uzură a garniturilor, eficiența frânării să fie asigurată fără necesitatea unui reglaj imediat 4.2.8. La dispozitivele de frânare cu transmisie hidraulică, orificiile de umplere a rezervoarelor cu lichid trebuie să fie ușor accesibile; în plus, recipientele care conțin rezerva de lichid trebuie să
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
transmisiei și ale frânelor trebuie să aibă o rezervă de cursă astfel încât, după încălzirea frânelor sau după un anumit grad de uzură a garniturilor, eficiența frânării să fie asigurată fără necesitatea unui reglaj imediat 4.2.8. La dispozitivele de frânare cu transmisie hidraulică, orificiile de umplere a rezervoarelor cu lichid trebuie să fie ușor accesibile; în plus, recipientele care conțin rezerva de lichid trebuie să fie realizate astfel încât să permită un control ușor al nivelului rezervei, fără să fie necesară
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
fie realizate astfel încât să permită un control ușor al nivelului rezervei, fără să fie necesară deschiderea lor 4.2.9. Orice tractor dotat cu frână acționată pornind de la un rezervor de energie trebuie să fie prevăzut - în cazul în care frânarea cu eficacitatea prevăzută este imposibilă fără intervenția energiei acumulate - cu un dispozitiv de alarmă pe lângă manometru, care să indice optic sau acustic faptul că energia dintr-o parte oarecare a instalației în amonte de distribuitor a scăzut la o valoare
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
egală sau mai mică de 65% din valoarea sa normală. Acest dispozitiv trebuie branșat direct și permanent la circuit 4.2.10. Fără a aduce atingere condițiilor impuse la pct. 4.1.2.1, când pentru funcționarea unui dispozitiv de frânare este indispensabilă intervenția unei surse auxiliare de energie, rezerva de energie trebuie să fie de așa natură încât, în cazul în care se oprește motorul, eficacitatea frânării să rămână suficientă pentru a permite oprirea tractorului în condițiile prevăzute 4.2
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
impuse la pct. 4.1.2.1, când pentru funcționarea unui dispozitiv de frânare este indispensabilă intervenția unei surse auxiliare de energie, rezerva de energie trebuie să fie de așa natură încât, în cazul în care se oprește motorul, eficacitatea frânării să rămână suficientă pentru a permite oprirea tractorului în condițiile prevăzute 4.2.11. Serviciile auxiliare nu pot să-și preia energia decât în condițiile în care funcționarea lor nu conduce, nici chiar în caz de avarie a sursei de
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
prevăzute 4.2.11. Serviciile auxiliare nu pot să-și preia energia decât în condițiile în care funcționarea lor nu conduce, nici chiar în caz de avarie a sursei de energie, la diminuarea rezervelor de energie care alimentează dispozitivele de frânare sub nivelul indicat la pct. 4.2.9. ANEXA II ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA SI PERFORMANȚELE DISPOZITIVELOR DE FRÂNARE 1. ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA 1.1 Generalități 1.1.1. Eficacitatea unui dispozitiv de frânare de serviciu se bazează pe decelerația medie
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
în condițiile în care funcționarea lor nu conduce, nici chiar în caz de avarie a sursei de energie, la diminuarea rezervelor de energie care alimentează dispozitivele de frânare sub nivelul indicat la pct. 4.2.9. ANEXA II ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA SI PERFORMANȚELE DISPOZITIVELOR DE FRÂNARE 1. ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA 1.1 Generalități 1.1.1. Eficacitatea unui dispozitiv de frânare de serviciu se bazează pe decelerația medie calculată pornind de la distanța de frânare. Distanța de frânare este distanța parcursă de
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
lor nu conduce, nici chiar în caz de avarie a sursei de energie, la diminuarea rezervelor de energie care alimentează dispozitivele de frânare sub nivelul indicat la pct. 4.2.9. ANEXA II ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA SI PERFORMANȚELE DISPOZITIVELOR DE FRÂNARE 1. ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA 1.1 Generalități 1.1.1. Eficacitatea unui dispozitiv de frânare de serviciu se bazează pe decelerația medie calculată pornind de la distanța de frânare. Distanța de frânare este distanța parcursă de tractor din momentul în care
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
chiar în caz de avarie a sursei de energie, la diminuarea rezervelor de energie care alimentează dispozitivele de frânare sub nivelul indicat la pct. 4.2.9. ANEXA II ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA SI PERFORMANȚELE DISPOZITIVELOR DE FRÂNARE 1. ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA 1.1 Generalități 1.1.1. Eficacitatea unui dispozitiv de frânare de serviciu se bazează pe decelerația medie calculată pornind de la distanța de frânare. Distanța de frânare este distanța parcursă de tractor din momentul în care conducătorul începe să acționeze
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
rezervelor de energie care alimentează dispozitivele de frânare sub nivelul indicat la pct. 4.2.9. ANEXA II ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA SI PERFORMANȚELE DISPOZITIVELOR DE FRÂNARE 1. ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA 1.1 Generalități 1.1.1. Eficacitatea unui dispozitiv de frânare de serviciu se bazează pe decelerația medie calculată pornind de la distanța de frânare. Distanța de frânare este distanța parcursă de tractor din momentul în care conducătorul începe să acționeze comanda dispozitivului până în momentul în care tractorul se oprește Eficacitatea unui
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
4.2.9. ANEXA II ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA SI PERFORMANȚELE DISPOZITIVELOR DE FRÂNARE 1. ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA 1.1 Generalități 1.1.1. Eficacitatea unui dispozitiv de frânare de serviciu se bazează pe decelerația medie calculată pornind de la distanța de frânare. Distanța de frânare este distanța parcursă de tractor din momentul în care conducătorul începe să acționeze comanda dispozitivului până în momentul în care tractorul se oprește Eficacitatea unui dispozitiv de frânare de staționare se bazează pe capacitatea de a menține tractorul
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
ANEXA II ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA SI PERFORMANȚELE DISPOZITIVELOR DE FRÂNARE 1. ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA 1.1 Generalități 1.1.1. Eficacitatea unui dispozitiv de frânare de serviciu se bazează pe decelerația medie calculată pornind de la distanța de frânare. Distanța de frânare este distanța parcursă de tractor din momentul în care conducătorul începe să acționeze comanda dispozitivului până în momentul în care tractorul se oprește Eficacitatea unui dispozitiv de frânare de staționare se bazează pe capacitatea de a menține tractorul imobil pe o
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
se bazează pe decelerația medie calculată pornind de la distanța de frânare. Distanța de frânare este distanța parcursă de tractor din momentul în care conducătorul începe să acționeze comanda dispozitivului până în momentul în care tractorul se oprește Eficacitatea unui dispozitiv de frânare de staționare se bazează pe capacitatea de a menține tractorul imobil pe o pantă ascendentă sau descendentă 1.1.2. Pentru omologarea de tip a oricărui tractor, eficacitatea de frânare se măsoară în urma încercărilor la drum; aceste încercări trebuie să
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
momentul în care tractorul se oprește Eficacitatea unui dispozitiv de frânare de staționare se bazează pe capacitatea de a menține tractorul imobil pe o pantă ascendentă sau descendentă 1.1.2. Pentru omologarea de tip a oricărui tractor, eficacitatea de frânare se măsoară în urma încercărilor la drum; aceste încercări trebuie să fie efectuate în următoarele condiții: 1.1.2.1. tractorul trebuie să se afle în condițiile de greutate indicate pentru fiecare tip de încercare. Aceste condiții trebuie să fie indicate
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
condiții de staționare 1.1.2.6. eficacitatea prevăzută trebuie să se obțină fără blocajul roților, fără ca tractorul să-și părăsească traiectoria și fără vibrații anormale 1.1.3. În timpul încercărilor, tractorul este dotat cu eventualele părți ale dispozitivelor de frânare prevăzute de către constructor pentru vehiculele remorcate, așa cum sunt definite la anexa I pct. 1.9., 1.10., 1.11. și 1.12. 1.2 Încercare de tip 0 (încercare obișnuită de eficacitate cu frânele la rece) 1.2.1. Generalități
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
frânelor complet încorporate, inclusiv frânele imersate în ulei, temperatura măsurată la exteriorul carterului este mai mică de 50C 1.2.1.1.3. frânele nu au fost utilizate timp de o oră 1.2.1.2. În timpul încercării de frânare, axele nefrânate, dacă pot fi debreiate, nu trebuie să fie cuplate la axele frânate 1.2.1.3. Încercarea trebuie efectuată în următoarele condiții: 1.2.1.3.1. tractorul trebuie să fie încărcat la greutatea maximă cu axa fără
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
unui kilometru în coborâre cu o pantă de 10%, motorul fiind debreiat 1.3.2. La sfârșitul încercării se măsoară în condițiile încercării de tip 0 cu motorul debreiat (condițiile de temperatură fiind evident diferite) eficacitatea reziduală a dispozitivului de frânare de serviciu 2. PERFORMANȚELE DISPOZITIVELOR DE FRÂNARE 2.1. Dispozitiv de frânare de serviciu 2.1.1. Frânele de serviciu ale tractoarelor trebuie să asigure: 2.1.1.1. în condițiile prevăzute pentru încercarea de tip 0, o decelerație medie
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
de 10%, motorul fiind debreiat 1.3.2. La sfârșitul încercării se măsoară în condițiile încercării de tip 0 cu motorul debreiat (condițiile de temperatură fiind evident diferite) eficacitatea reziduală a dispozitivului de frânare de serviciu 2. PERFORMANȚELE DISPOZITIVELOR DE FRÂNARE 2.1. Dispozitiv de frânare de serviciu 2.1.1. Frânele de serviciu ale tractoarelor trebuie să asigure: 2.1.1.1. în condițiile prevăzute pentru încercarea de tip 0, o decelerație medie minimă de 2,4 m/s², calculată
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
1.3.2. La sfârșitul încercării se măsoară în condițiile încercării de tip 0 cu motorul debreiat (condițiile de temperatură fiind evident diferite) eficacitatea reziduală a dispozitivului de frânare de serviciu 2. PERFORMANȚELE DISPOZITIVELOR DE FRÂNARE 2.1. Dispozitiv de frânare de serviciu 2.1.1. Frânele de serviciu ale tractoarelor trebuie să asigure: 2.1.1.1. în condițiile prevăzute pentru încercarea de tip 0, o decelerație medie minimă de 2,4 m/s², calculată pornind de la distanța de frânare
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
frânare de serviciu 2.1.1. Frânele de serviciu ale tractoarelor trebuie să asigure: 2.1.1.1. în condițiile prevăzute pentru încercarea de tip 0, o decelerație medie minimă de 2,4 m/s², calculată pornind de la distanța de frânare 2.1.1.2. după încercarea de tip I, eficacitatea reziduală care nu trebuie să fie mai mică de 75% din cea prevăzută, nici mai mică de 60% din valoarea constatată în momentul încercării de tip 0 (cu motorul debreiat
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
după încercarea de tip I, eficacitatea reziduală care nu trebuie să fie mai mică de 75% din cea prevăzută, nici mai mică de 60% din valoarea constatată în momentul încercării de tip 0 (cu motorul debreiat) 2.2. Dispozitive de frânare de staționare 2.2.1. Dispozitivul de frânare de staționare, chiar dacă este combinat cu unul din celelalte dispozitive de frânare, trebuie să poată menține tractorul încărcat oprit pe o pantă de 18%, ascendentă sau descendentă 2.2.2. La tractoarele
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
nu trebuie să fie mai mică de 75% din cea prevăzută, nici mai mică de 60% din valoarea constatată în momentul încercării de tip 0 (cu motorul debreiat) 2.2. Dispozitive de frânare de staționare 2.2.1. Dispozitivul de frânare de staționare, chiar dacă este combinat cu unul din celelalte dispozitive de frânare, trebuie să poată menține tractorul încărcat oprit pe o pantă de 18%, ascendentă sau descendentă 2.2.2. La tractoarele pentru care este permisă atașarea uneia sau mai
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
mai mică de 60% din valoarea constatată în momentul încercării de tip 0 (cu motorul debreiat) 2.2. Dispozitive de frânare de staționare 2.2.1. Dispozitivul de frânare de staționare, chiar dacă este combinat cu unul din celelalte dispozitive de frânare, trebuie să poată menține tractorul încărcat oprit pe o pantă de 18%, ascendentă sau descendentă 2.2.2. La tractoarele pentru care este permisă atașarea uneia sau mai multor remorci, dispozitivul de frânare de staționare al tractorului trebuie să poată
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
combinat cu unul din celelalte dispozitive de frânare, trebuie să poată menține tractorul încărcat oprit pe o pantă de 18%, ascendentă sau descendentă 2.2.2. La tractoarele pentru care este permisă atașarea uneia sau mai multor remorci, dispozitivul de frânare de staționare al tractorului trebuie să poată menține în stare de oprire, pe o pantă ascendentă sau descendentă de 12%, un ansamblu constituit dintr-un tractor fără încărcătură și o remorcă nefrânată de aceeași greutate (nu mai mare de 3
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
de oprire, pe o pantă ascendentă sau descendentă de 12%, un ansamblu constituit dintr-un tractor fără încărcătură și o remorcă nefrânată de aceeași greutate (nu mai mare de 3 tone) 2.2.3. Poate fi admis un dispozitiv de frânare de staționare care trebuie să fie acționat de mai multe ori înainte de a atinge eficacitatea prevăzută ANEXA III FRÂNE CU ARC 1. DEFINIȚIE "Frânele cu arc": dispozitive pentru care energia necesară pentru frânare este furnizată de unul sau mai multe
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]