4,549 matches
-
de competență specificate în secțiunea A-III/3 din Codul STCW. 3. Fiecare ofițer mecanic care este calificat pentru a servi ca ofițer mecanic secund pe navele care primesc energie de la un mecanism de propulsie principal cu o putere de propulsie de minim 3000 KW poate servi ca ofițer mecanic șef pe navele care primesc energie de la un mecanism de propulsie principal cu o putere de propulsie mai mică de 3000 KW, cu condiția ca timp de cel puțin 12 luni
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
servi ca ofițer mecanic secund pe navele care primesc energie de la un mecanism de propulsie principal cu o putere de propulsie de minim 3000 KW poate servi ca ofițer mecanic șef pe navele care primesc energie de la un mecanism de propulsie principal cu o putere de propulsie mai mică de 3000 KW, cu condiția ca timp de cel puțin 12 luni de serviciu maritim aprobat să fi servit ca ofițer mecanic într-un post cu responsabilitate și ca certificatul să fie
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
navele care primesc energie de la un mecanism de propulsie principal cu o putere de propulsie de minim 3000 KW poate servi ca ofițer mecanic șef pe navele care primesc energie de la un mecanism de propulsie principal cu o putere de propulsie mai mică de 3000 KW, cu condiția ca timp de cel puțin 12 luni de serviciu maritim aprobat să fi servit ca ofițer mecanic într-un post cu responsabilitate și ca certificatul să fie aprobat astfel. Regulamentul ΙII/4 Cerințe
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
Fiecare marinar care își aduce contribuția la supravegherea tehnică într-un compartiment al mașinilor cu personal permanent sau care îndeplinește sarcini într-un compartiment al mașinilor fără personal permanent, pe o navă maritimă care primește energie de la un mecanism de propulsie principal cu o putere de propulsie de minim 750 KW, cu excepția celor aflați în formare sau ale căror îndatoriri nu necesită o calificare, este certificat corespunzător pentru a îndeplini astfel de îndatoriri: 2. Fiecare candidat pentru certificare trebuie: 2.1
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
la supravegherea tehnică într-un compartiment al mașinilor cu personal permanent sau care îndeplinește sarcini într-un compartiment al mașinilor fără personal permanent, pe o navă maritimă care primește energie de la un mecanism de propulsie principal cu o putere de propulsie de minim 750 KW, cu excepția celor aflați în formare sau ale căror îndatoriri nu necesită o calificare, este certificat corespunzător pentru a îndeplini astfel de îndatoriri: 2. Fiecare candidat pentru certificare trebuie: 2.1. să aibă 16 de ani cel
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
de reducere corespunzătoare. 1 Prin transformarea navei se înțelege orice modificare o unui bastiment mai mare de 1 000 t.j.b. atâta timp cât modificările efectuate antrenează o modificare radicală a planului de încărcare, a carcasei vaporului sau a sistemului de propulsie. 2 Facilitățile oficiale sunt cele care permit ca asigurarea, garantarea sau finanțarea creditelor să fie efectuate de către guverne, instituții guvernamentale sau prin intermediul oricărei alte forme de participare directă sau indirectă a guvernului. 3 Având în vedere natura mai specială a
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
proces ce urmărește să crească concentrația izotopului controlat. "Controlul zborului principal" (7) se referă la stabilitatea unui "avion" sau la controlul de manevră care folosește generatori de forță/de moment, de exemplu, suprafețele de control aerodinamic sau vectorul fixatorului de propulsie. "Elementul principal" (4), aplicat în Categoria 4, este un, element principal" atunci când valoarea lui de înlocuire este mai mare de 35% din valoarea totală a sistemului căruia îi aparține ca element constitutiv. Valoarea elementului este prețul plătit pentru element de către
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
pot fi coordonate simultan pentru "comandă numerică". b. Piese special destinate pentru mașini generatoare de curent, specificate în 2B09 sau 2B109. a. Notă: 2B109 nu are în vedere mașini care nu sunt folosite în producția pieselor și a echipamentului de propulsie (de ex. carcasa/corpul motorului) pentru sistemele specificate în 9A005, 9A007. a. sau 9A105. a. Notă tehnică: Mașini ce combină funcția de generare a spinilor și de generare a curentului sunt din punctul de vedere al 2B109 privite ca mașini
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
pt. sistemele integrate din industria aviatică și misiuni ce combină datele senzoriale și folosesc "sisteme expert"; d. "Cod sursa" pt. "elaborarea" următoarelor: 1. Sisteme digitale de control al zborului pt. "controlul total al zborului". 2. Sisteme de control integrate ale propulsiei și zborului; 3. Sisteme de control al zborului fly-by-wire (zbor telegrafic) sau fly-by-light (zbor lumina); 4. "Sisteme active de control al zborului " ce tolerează erorile și se auto-reconfigurează. 5. Echipament de găsire automată a direcției pt. vehiculele aeriene. 6. Sisteme
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
7E004 4. (Sisteme de) control al zborului ce permit reconfigurarea în timpul zborului a forței și a controlării momentului pt. controlul autonom în timp real al vehiculului aerian; 5. Integrarea controlului digital al zborului, a datelor de control ale navigației și propulsiei într-un sistem digital de administrare a zborului pt. "controlul total al zborului " Nota: 7E004. b. 5. nu controlează: a. "Tehnologia de dezvoltare " pt. integrarea controlului digital al zborului, datelor de control ale navigației și propulsiei într-un sistem digital
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
control ale navigației și propulsiei într-un sistem digital de administrare a zborului pt. "controlul total al zborului " Nota: 7E004. b. 5. nu controlează: a. "Tehnologia de dezvoltare " pt. integrarea controlului digital al zborului, datelor de control ale navigației și propulsiei într-un sistem digital de administrare a zborului pt. "optimizarea rutei de zbor " b. "Tehnologie de dezvoltare " pt. sisteme de instrumente de zbor pe " vehicule aeriene " integrate exclusiv pt. navigarea VOR, DME, ILS sau MLS sau asemănătoare. 6. Sisteme digitale
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
protectie; b. "Tehnologie" de design pt. configurația circuitelor electrice consolidate și a subsistemelor; c. "Tehnologie " de design pt. determinarea criteriilor de consolidare de la 7E102. a. și 7E102. b. 7E104 7E104 "Tehnologie" pt. integrarea datelor de control al zborului, ghidare, și propulsie într-un sistem de administrare a zborului pt. optimizarea traiectoriei sistemului de lansare. CATEGORIA 8 - MARINA 8A Sisteme, Echipamente și Componente 8A001 Vehicule submersibile și vase de suprafață, după cum urmează: Nota: Pt. statutul de control al echipamentului pt. vehicule submersibile
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
la care submersibilul își poate controla adâncimea în mod dinamic folosindu-și numai platanele de adâncime, fără a avea nevoie de un vas de suport sau o baza de suport la suprafața sau pe țărm, și având un sistem de propulsie pt. folosirea în adâncuri sau la suprafață. 2. Pt. destina țiile de la 8A001. b., "raza de acțiune " înseamnă jumătate din distanța maximă pe care o poate acoperi un submersibil. c. Vehicule submersibile ne-echipate (ne-armate) proiectate sa functioneze la
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
înseamnă jumătate din distanța maximă pe care o poate acoperi un submersibil. c. Vehicule submersibile ne-echipate (ne-armate) proiectate sa functioneze la adâncimi ce depășesc 1, 000 m, având următoarele caracteristici: 1. Proiectate pt. manevrarea autopropulsată folosind motoare de propulsie sau propulsoare descrise la 8A002. a. 2.; sau 2. Având un dispozitiv de transmitere de date prin fibre optice; d. Vehicule submersibile ne-echipate (ne-armate), ne-fixate, având următoarele caracteristici: continuare 8A001 1. Proiectat pt. a decide o ruta
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
special proiectate sau modificate pt. vehiculele submersibile, proiectate să opereze la adâncimi ce depășesc 1.000 m, după cum urmează: 1. Lagăre de presiune sau carcase de presiune cu o cameră internă cu diametrul depășind 1,5 m. 2. Motoare de propulsie directă a curentului sau propulsoare; 3. Cabluri ombilicale, și conectori pt. acestea, folosind fibra optică și având membre de rezistență sintetice; b. Sisteme special proiectate sau modificate pt. controlul automat al mișcării vehiculelor submersibile descrise la 8A001 folosind date de
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
mișcarea indusă de mare a vehiculelor descrise la 8A001. f.; 8A001. g.; 8A001. h. sau 8A001. i.; o. Elice, sisteme de transmisie energetică, și sisteme de generare a energiei și sisteme de reducere a zgomotului, după cum urmează: 1. Sisteme de propulsie cu elice de apă sau sisteme de transmisie energetică, după cum urmează, special proiectate pt. vehiculele de suprafață (varietate complet îmbrăcată sau cu pereții laterali rigizi ), nave cu aripi subacvatice sau vase mici din zona hidroavioanelor descrise la 8A001. f., 8A001
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
tehnici pre-rotire sau post-rotire; d. Mecanisme de reducere ușoare, de mare capacitate (factorul K depășind 300); e. Sisteme de osii de transmisie energetică, incorporand componente din materiale compozite, capabile de o transmisie mai mare de 1 MW; 2. Sisteme de propulsie cu elice de apă, sisteme generatoare de energie sau sisteme de transmisie proiectate pt. uzul pe vase, după cum urmează: a. Elice având o distanță de separare (între palete) controlabilă și agregate de ax evaluate la mai mult de 30 MW
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
apă, sisteme generatoare de energie sau sisteme de transmisie proiectate pt. uzul pe vase, după cum urmează: a. Elice având o distanță de separare (între palete) controlabilă și agregate de ax evaluate la mai mult de 30 MW; b. Motoare cu propulsie electrică cu răcire internă cu lichid având un randament energetic ce depășeste 2. 5 MW; c. Motoare cu propulsie "superconductibile ", sau motoare cu propulsie magnetoelectrică permanentă, având un randament energetic ce depășeste 0,1 MW; d. Sisteme de osii de
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
o distanță de separare (între palete) controlabilă și agregate de ax evaluate la mai mult de 30 MW; b. Motoare cu propulsie electrică cu răcire internă cu lichid având un randament energetic ce depășeste 2. 5 MW; c. Motoare cu propulsie "superconductibile ", sau motoare cu propulsie magnetoelectrică permanentă, având un randament energetic ce depășeste 0,1 MW; d. Sisteme de osii de transmisie energetică, având încorporate componente din materiale " compozite ", capabile de o transmisie mai mare de 2 MW; e. Sisteme
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
palete) controlabilă și agregate de ax evaluate la mai mult de 30 MW; b. Motoare cu propulsie electrică cu răcire internă cu lichid având un randament energetic ce depășeste 2. 5 MW; c. Motoare cu propulsie "superconductibile ", sau motoare cu propulsie magnetoelectrică permanentă, având un randament energetic ce depășeste 0,1 MW; d. Sisteme de osii de transmisie energetică, având încorporate componente din materiale " compozite ", capabile de o transmisie mai mare de 2 MW; e. Sisteme de elice ventilate sau ventilate
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
atenuează zgomotul subacvatic pe frecvențe sub 500 Hz și consistă în monturi acustice compuse pt. izolarea acustică a motoarelor diesel, a seturilor de generatoare diesel, a turbinelor cu gaz, a seturilor de generatoare pt. turbinele cu gaz, a motoarelor cu propulsie, a angrenajelor de reducere a propulsiei, special concepute pt. izolarea sonora sau a vibratiilor, având o masă intermediară ce depășeste 30% din cea a echipamentului pe care urmează sa fie montate; b. Sisteme active de reducere sau anulare a zgomotului
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
500 Hz și consistă în monturi acustice compuse pt. izolarea acustică a motoarelor diesel, a seturilor de generatoare diesel, a turbinelor cu gaz, a seturilor de generatoare pt. turbinele cu gaz, a motoarelor cu propulsie, a angrenajelor de reducere a propulsiei, special concepute pt. izolarea sonora sau a vibratiilor, având o masă intermediară ce depășeste 30% din cea a echipamentului pe care urmează sa fie montate; b. Sisteme active de reducere sau anulare a zgomotului, sau dispozitive de relevment magnetice, special
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
a zgomotului, sau dispozitive de relevment magnetice, special concepute pt. sistemele de transmisie energetică, și având încorporate sisteme de control electronic capabile sa reducă în mod activ vibrația echipamentului generând semnale antizgomot sau anti-vibrație direct la sursă; p. Sisteme de propulsie cu jet de pompare având un randament de energie ce depășeste 2,5 MW folosind tehnici de conditionare divergente ale ajutajului și ale fluxului pt. a imbunatati eficienta de propulsie sau pt. a reduce zgomotul subacvatic generat de propulsie; q
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
semnale antizgomot sau anti-vibrație direct la sursă; p. Sisteme de propulsie cu jet de pompare având un randament de energie ce depășeste 2,5 MW folosind tehnici de conditionare divergente ale ajutajului și ale fluxului pt. a imbunatati eficienta de propulsie sau pt. a reduce zgomotul subacvatic generat de propulsie; q. Dispozitive autonome cu circuit închis sau semiînchis (de respiratie ) pt. scufundări și înot subacvatic. Nota: 8A002. q. nu controlează un dispozitiv individual de uz personal atunci când îl însoțește pe cel
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
de propulsie cu jet de pompare având un randament de energie ce depășeste 2,5 MW folosind tehnici de conditionare divergente ale ajutajului și ale fluxului pt. a imbunatati eficienta de propulsie sau pt. a reduce zgomotul subacvatic generat de propulsie; q. Dispozitive autonome cu circuit închis sau semiînchis (de respiratie ) pt. scufundări și înot subacvatic. Nota: 8A002. q. nu controlează un dispozitiv individual de uz personal atunci când îl însoțește pe cel care îl foloseste. 8B Echipament de testare, inspectare și
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]