7,036 matches
-
nou de autovehicul articulat din categoriile M(2) și M(3), clasa I, constituit din cel putin 3 părți rigide articulate, care nu satisfac prevederile Directivei 2003/97/ CE , cu condiția de a fi respectate prevederile referitoare la câmpul de vizibilitate al conducătorului, prevăzute în anexa III pct. 5 din Directivă 2003/97/CE . 11.1.3^1.2. Prin excepție de la prevederile subpct. 11.1.3^1, cerințele respective se aplică începând cu 26 ianuarie 2007 în cazul montării pe
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
11.1.4 Autovehiculele cu 2 sau 3 roți trebuie să respecte condițiile tehnice privind oglinzile retrovizoare prevăzute în directivă 97/24/CE cap. 4. 11.1.5 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte condițiile tehnice privind câmpul de vizibilitate spre înainte prevăzute în directivă 74/347/CEE modificată de directivă 97/54/CE ; 11.1.6 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte condițiile tehnice privind oglinzile retrovizoare prevăzute în directivă 74/346/CEE modificată de directivă 98/40
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
2010, pentru autovehiculele din categoriile M(1) și N(1), si începând cu 26 ianuarie 2007, pentru celelalte autovehicule din categoriile M și N, la primă înmatriculare și la vânzare autovehiculele noi trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivele pentru vizibilitate indirectă și montarea lor, prevăzute în Directivă 2003/97/CE . -------------- Punctul 11.3^1. al secțiunii 11 a cap. IV a fost introdus de pct. 14 din anexă la ORDINUL nr. 2.194 din 24 noiembrie 2004 , publicat în MONITORUL
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
IV a fost introdus de pct. 15 din anexă la ORDINUL nr. 2.194 din 24 noiembrie 2004 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 104 din 1 februarie 2005. 11.4 Omologarea că entități tehnice sau componente a următoarelor elemente privind vizibilitatea se acordă numai dacă acestea respectă următoarele cerințe: 11.4.1 Oglinzile retrovizoare pentru autovehiculele din categoriile M și N trebuie să respecte condițiile prevăzute în directivă 71/127/CEE modificat�� de directivă 88/321/CEE ; 11.4.1^1
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
cerințe: 11.4.1 Oglinzile retrovizoare pentru autovehiculele din categoriile M și N trebuie să respecte condițiile prevăzute în directivă 71/127/CEE modificat�� de directivă 88/321/CEE ; 11.4.1^1. Începând cu 1 ianuarie 2007 dispozitivele pentru vizibilitate indirectă noi pentru autovehiculele din categoriile M și N trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în Directivă 2003/97/CE ; 11.4.1^1.1. Prin excepție de la prevederile subpct. 11.4.1^1, cerințele respective se aplică începând cu
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
a cap. IV a fost introdus de pct. 16 din anexă la ORDINUL nr. 2.194 din 24 noiembrie 2004 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 104 din 1 februarie 2005. 11.4^1. Începând cu 26 ianuarie 2010 dispozitivele pentru vizibilitate indirectă noi pentru autovehiculele din categoriile M(1) și N(1) și începând cu 26 ianuarie 2007 dispozitivele pentru vizibilitate indirectă noi pentru celelalte autovehicule din categoriile M și N trebuie să respecte, la utilizare și la vânzare, condițiile tehnice
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 104 din 1 februarie 2005. 11.4^1. Începând cu 26 ianuarie 2010 dispozitivele pentru vizibilitate indirectă noi pentru autovehiculele din categoriile M(1) și N(1) și începând cu 26 ianuarie 2007 dispozitivele pentru vizibilitate indirectă noi pentru celelalte autovehicule din categoriile M și N trebuie să respecte, la utilizare și la vânzare, condițiile tehnice prevăzute în Directivă 2003/97/CE ; 11.4^1.1. Prin excepție de la prevederile pct. 11.4^1, sunt admise
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
de a doua comprimări, pentru a se obține frecvență F și, pe de altă parte, măsurarea coeficientului de amplitudine pentru obținerea amortizării. Pentru axele motoare duble, se montează traductoare între fiecare axa și sașiu chiar deasupra axelor. Condiții tehnice privind vizibilitatea spre înainte la autovehicule (cu excepția celor din categoriile M(1) și Ț) ----------- Titlul anexei 8 la reglementări a fost modificat de pct. 35 din anexă la ORDINUL nr. 1.356 din 27 iulie 2004 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 744
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
și Ț) ----------- Titlul anexei 8 la reglementări a fost modificat de pct. 35 din anexă la ORDINUL nr. 1.356 din 27 iulie 2004 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 744 din 17 august 2004. 1. Definiții 1.1 semicerc de vizibilitate - semicerc cu rază de 12 m, cu centrul conform pct. 1.6 în interiorul căruia se află limită de vizibilitate; 1.2 punct de observare - punct de concentrare a ambilor ochi ai conducătorului. Coordonatele acestui punct se determina în raport cu scaunul conducătorului
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
356 din 27 iulie 2004 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 744 din 17 august 2004. 1. Definiții 1.1 semicerc de vizibilitate - semicerc cu rază de 12 m, cu centrul conform pct. 1.6 în interiorul căruia se află limită de vizibilitate; 1.2 punct de observare - punct de concentrare a ambilor ochi ai conducătorului. Coordonatele acestui punct se determina în raport cu scaunul conducătorului, după cum urmează: 1.2.1 700 mm pe verticală, în sus, față de punctul R al habitaclului, în planul de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
față de punctul R al habitaclului, în planul de simetrie al scaunului; 1.2.3 scaunul conducătorului auto, în poziția cea mai retrasă și cea mai de jos. 1.3 element obturator - element din construcția autovehiculului care constituie obstacol în calea vizibilității conducătorului; 1.3.1 lățimea elementului obturator b (mm) - dimensiune a elementului obturator la intersecția razelor vizuale (care pleacă din punctul de observare la semicercul de vizibilitate) cu elementul obturator; 1.3.2 distanță de la punctul de observare până la elementul
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
1.3 element obturator - element din construcția autovehiculului care constituie obstacol în calea vizibilității conducătorului; 1.3.1 lățimea elementului obturator b (mm) - dimensiune a elementului obturator la intersecția razelor vizuale (care pleacă din punctul de observare la semicercul de vizibilitate) cu elementul obturator; 1.3.2 distanță de la punctul de observare până la elementul obturator a (mm) - lungimea razei vizuale (care pleacă din punctul de observare la semicercul de vizibilitate) cuprinsă între punctul de observare și punctul de intersecție cu elementul
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
razelor vizuale (care pleacă din punctul de observare la semicercul de vizibilitate) cu elementul obturator; 1.3.2 distanță de la punctul de observare până la elementul obturator a (mm) - lungimea razei vizuale (care pleacă din punctul de observare la semicercul de vizibilitate) cuprinsă între punctul de observare și punctul de intersecție cu elementul obturator; 1.4 obturare pe semicercul de vizibilitate l (m) - coardă care corespunde proiecției elementului obturator pe semicercul de vizibilitate; 1.5 distanță dintre două obturări consecutive - distanță măsurată
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
de la punctul de observare până la elementul obturator a (mm) - lungimea razei vizuale (care pleacă din punctul de observare la semicercul de vizibilitate) cuprinsă între punctul de observare și punctul de intersecție cu elementul obturator; 1.4 obturare pe semicercul de vizibilitate l (m) - coardă care corespunde proiecției elementului obturator pe semicercul de vizibilitate; 1.5 distanță dintre două obturări consecutive - distanță măsurată pe coardă semicercului între centrele a doua obturări pe semicercul de vizibilitate; 1.6 centrul sistemului de coordonate - proiecția
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
care pleacă din punctul de observare la semicercul de vizibilitate) cuprinsă între punctul de observare și punctul de intersecție cu elementul obturator; 1.4 obturare pe semicercul de vizibilitate l (m) - coardă care corespunde proiecției elementului obturator pe semicercul de vizibilitate; 1.5 distanță dintre două obturări consecutive - distanță măsurată pe coardă semicercului între centrele a doua obturări pe semicercul de vizibilitate; 1.6 centrul sistemului de coordonate - proiecția ortogonala a punctului de observare pe calea de rulare; 1.7 limită
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
obturator; 1.4 obturare pe semicercul de vizibilitate l (m) - coardă care corespunde proiecției elementului obturator pe semicercul de vizibilitate; 1.5 distanță dintre două obturări consecutive - distanță măsurată pe coardă semicercului între centrele a doua obturări pe semicercul de vizibilitate; 1.6 centrul sistemului de coordonate - proiecția ortogonala a punctului de observare pe calea de rulare; 1.7 limită de vizibilitate - linii care delimitează zonele vizibile de cele invizibile de pe locul conducătorului, în semicercul cu rază de 12 m. 2
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
5 distanță dintre două obturări consecutive - distanță măsurată pe coardă semicercului între centrele a doua obturări pe semicercul de vizibilitate; 1.6 centrul sistemului de coordonate - proiecția ortogonala a punctului de observare pe calea de rulare; 1.7 limită de vizibilitate - linii care delimitează zonele vizibile de cele invizibile de pe locul conducătorului, în semicercul cu rază de 12 m. 2. Condiții de încercare 2.1 Verificarea se efectuează cu autovehiculul încărcat la masa proprie (cu conducător) și cu incercator la bord
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
2.3 parbrizele trebuie să fie accesibile în vederea curățării în siguranță, fără elemente ajutătoare din exterior; 2.2.4 câmpul de ștergere al ștergătoarelor de parbriz trebuie astfel dimensionat încât și în caz de intemperii (ploaie, ninsoare) să se asigure vizibilitatea conducătorului sub un unghi de cel putin 35 de grade, în interiorul câmpului de vizibilitate; 2.2.5 dezaburirea și degivrarea parbrizului în timpul utilizării trebuie realizată cel puțin în câmpul de ștergere asigurat de ștergătoarele de parbriz chiar cu ferestrele închise
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
din exterior; 2.2.4 câmpul de ștergere al ștergătoarelor de parbriz trebuie astfel dimensionat încât și în caz de intemperii (ploaie, ninsoare) să se asigure vizibilitatea conducătorului sub un unghi de cel putin 35 de grade, în interiorul câmpului de vizibilitate; 2.2.5 dezaburirea și degivrarea parbrizului în timpul utilizării trebuie realizată cel puțin în câmpul de ștergere asigurat de ștergătoarele de parbriz chiar cu ferestrele închise. 2.3 Măsurătorile se efectuează pe un teren plan, orizontal, cu îmbrăcămintea din beton
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
scaunului, în punctul de observare. Becul trebuie să aibă o putere de cel putin 35 W pentru a asigura fasciculul luminos necesar încercării. 4. Mod de lucru 4.1 Cu ajutorul ruletei, din centrul sistemului de coordonate, se trasează semicercul de vizibilitate; 4.2 Din centrul sistemului de coordonate, se trasează o axă paralelă cu axa longitudinala de simetrie a autovehiculului, până când aceasta se intersectează cu semicercul de vizibilitate. Această axă trebuie să împartă în două o coardă de minimum 9,5
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
4.1 Cu ajutorul ruletei, din centrul sistemului de coordonate, se trasează semicercul de vizibilitate; 4.2 Din centrul sistemului de coordonate, se trasează o axă paralelă cu axa longitudinala de simetrie a autovehiculului, până când aceasta se intersectează cu semicercul de vizibilitate. Această axă trebuie să împartă în două o coardă de minimum 9,5 m (conform figurii). Coardă de minimum 9,5 m delimitează, pe semicercul de vizibilitate, câmpul de vizibilitate liberă spre înainte. 4.3 Piesele suspendate (parasolarul) sau elementele
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
axa longitudinala de simetrie a autovehiculului, până când aceasta se intersectează cu semicercul de vizibilitate. Această axă trebuie să împartă în două o coardă de minimum 9,5 m (conform figurii). Coardă de minimum 9,5 m delimitează, pe semicercul de vizibilitate, câmpul de vizibilitate liberă spre înainte. 4.3 Piesele suspendate (parasolarul) sau elementele fixate de caroserie (brațul unei macarale) nu trebuie să coboare sub nivelul punctului de observare. 4.4 Pe semicercul de vizibilitate se admit maximum 6 obturări. 4
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
simetrie a autovehiculului, până când aceasta se intersectează cu semicercul de vizibilitate. Această axă trebuie să împartă în două o coardă de minimum 9,5 m (conform figurii). Coardă de minimum 9,5 m delimitează, pe semicercul de vizibilitate, câmpul de vizibilitate liberă spre înainte. 4.3 Piesele suspendate (parasolarul) sau elementele fixate de caroserie (brațul unei macarale) nu trebuie să coboare sub nivelul punctului de observare. 4.4 Pe semicercul de vizibilitate se admit maximum 6 obturări. 4.5 În câmpul
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
5 m delimitează, pe semicercul de vizibilitate, câmpul de vizibilitate liberă spre înainte. 4.3 Piesele suspendate (parasolarul) sau elementele fixate de caroserie (brațul unei macarale) nu trebuie să coboare sub nivelul punctului de observare. 4.4 Pe semicercul de vizibilitate se admit maximum 6 obturări. 4.5 În câmpul de vizibilitate liberă spre înainte se admit cel mult două obturări. 4.6 În cazul obturărilor cu lățimea b mai mare de 80 mm, distanța între centrele a doua obturări consecutive
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
spre înainte. 4.3 Piesele suspendate (parasolarul) sau elementele fixate de caroserie (brațul unei macarale) nu trebuie să coboare sub nivelul punctului de observare. 4.4 Pe semicercul de vizibilitate se admit maximum 6 obturări. 4.5 În câmpul de vizibilitate liberă spre înainte se admit cel mult două obturări. 4.6 În cazul obturărilor cu lățimea b mai mare de 80 mm, distanța între centrele a doua obturări consecutive, măsurate pe coardă semicercului de vizibilitate trebuie să fie mai mare
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]