41,263 matches
-
Comitetul științific director (CSD) a propus o listă cu materiale specifice de risc (MSR) la bovine care urma să fie excluse de la consumul uman și animal, pe baza infecțiozității privind țesuturile, speciile și vârsta. Acest aviz a fost revizuit și actualizat prin avizele CSD privind riscul de encefalopatie spongiformă bovina (ESB), din februarie 1998, privind riscul expunerii umane la ESB pe calea alimentelor, din decembrie 1999, privind expunerea orală a omului la agentul ESB, din aprilie 2000, și privind distribuirea infecțiozității
32005R1974-ro () [Corola-website/Law/294436_a_295765]
-
și nediscriminatoriu a oricăror modificări ale perioadelor de întreținere planificate și notificarea oricăror operațiuni de întreținere neprevăzute, de îndată ce operatorul de sisteme de transport dispune de aceste informații. În cursul perioadelor de întreținere, operatorii de rețele de transport publică periodic informații actualizate cu privire la detaliile, durata preconizată și efectul operațiunilor de întreținere. (10) Operatorii de rețele de transport țin o evidență zilnică a întreținerii în curs și a întreruperilor de flux care au avut loc și pun această evidență la dispoziția autorității competente
32005R1775-ro () [Corola-website/Law/294383_a_295712]
-
a capacității: (a) capacitatea tehnică maximă pentru fluxuri în ambele direcții, (b) capacitatea contractată totală și întreruptibilă, (c) capacitatea disponibilă. (2) Pentru toate punctele relevante, operatorii de rețele de transport publică, pentru perioada de 18 luni următoare, capacitățile disponibile și actualizează aceste informații cel puțin o dată pe lună sau mai des, în cazul în care apar noi informații. (3) Operatorii de rețele de transport publică actualizări zilnice ale disponibilității serviciilor pe termen scurt (pe o zi sau pe o săptămână) pe
32005R1775-ro () [Corola-website/Law/294383_a_295712]
-
fiecare stat membru trimit serviciilor specializate din celelalte state membre și Biroului european de coordonare informațiile privind condițiile de viață și de muncă, precum și situația pieței muncii, care pot servi lucrătorilor din alte state membre pentru orientare. Aceste informații se actualizează cu regularitate. Serviciile specializate ale celorlalte state membre se asigură că aceste informații sunt popularizate pe scară largă, în special prin difuzarea lor între serviciile adecvate de ocupare a forței de muncă și prin toate mijloacele de comunicare adecvate pentru
jrc71as1969 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85205_a_85992]
-
Wassenaar, Regimul de Control al Tehnologiilor privind Rachetele (MTCR), Grupul de Furnizori de articole Nucleare (NSG), Grupul Australia și Convenția privind Armele Chimice (CWC). (3) Articolul 11 din Regulamentul (CE) nr. 1334/2000 prevede că anexele I și IV sunt actualizate cu respectarea obligațiilor și angajamentelor pertinente și a tuturor modificărilor acestora, pe care le-a acceptat fiecare stat membru în calitate de membru al regimurilor internaționale de neproliferare și de control al exporturilor sau în temeiul ratificării tratatelor internaționale în materie. (4
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
1. Ajutorul este acordat producătorilor pentru suprafețele înregistrate pe care a fost realizată recolta. Statele membre desemnează organismele care sunt împuternicite să procedeze, pentru fiecare producător, la înregistrarea suprafețelor consacrate culturii hameiului și care trebuie să efectueze controlul și să actualizeze această înregistrare. 2. Pentru aplicarea dispozițiilor prezentului regulament, statele membre pot considera o grupare recunoscută de producători ca un singur producător. 3. Consiliul, hotărând la propunerea Comisiei în conformitate cu procedura de vot prevăzută în articolul 43 alineatul (2) din Tratat, adoptă
jrc140as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85275_a_86062]
-
circulații menționate în art. 2 și 3. Standardele sunt considerate armonizate din momentul în care au fost elaborate prin acordul comun al organismelor notificate de statele membre, conform procedurii prevăzute în art. 11, și publicate conform procedurilor naționale. Standardele trebuie actualizate în funcție de progresul tehnologic și de evoluțiile bunei practici de producție în materie de siguranță. În scopul informării, lista standardelor armonizate și referințele acestora se publică în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Articolul 6 (1) În cazul în care nu s-
jrc188as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85323_a_86110]
-
specialitate disponibile în momentul elaborării proiectului în cauză. Evoluțiile din tehnologie, cerințele operaționale, de securitate sau sociale pot impune modificarea sau completarea respectivei STI. În acest sens, va fi elaborată o procedură de gestionare a modificărilor pentru a consolida și actualiza cerințele STI. Procesul de actualizare va fi plasat sub auspiciile Agenției Europene Feroviare instituite prin Regulamentul (CE) nr. 881/2004 al Parlamentului European și al Consiliului4 de îndată ce agenția devine operațională, respectiv până în aprilie 2006. După caz, va fi inițiată, în conformitate cu
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
AI atunci când se solicită de către STI "exploatarea și gestionarea traficului" pentru transportul feroviar convențional sau conform prevederilor contractului dintre AI și ÎF. Ori ce câte ori apare o modificare în compunerea trenului în timpul circulației unui tren, ÎF responsabilă trebuie să actualizeze acest mesaj și să-l trimită tuturor părților implicate. Informațiile care trebuie transmise și care trebuie să fie accesibile sunt: - numărul trenului și numărul de identificare al trasei; - punctul de plecare al trasei, împreună cu data și ora pentru care a
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
la informațiile actualizate privind vagoanele (punctul 4.2.12.2: Alte baze de date, Baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale). Acestea se referă la toate vagoanele trenului. Și în acest caz, AI, care gestionează trasele trenului și actualizează informațiile aferente acestora, trebuie să adauge detaliile privind compunerea trenului la datele privind trasa și trenul menționate la capitolul 4.2.2.1 (Solicitarea trasei, Observații preliminare). 4.2.3.3. Mesaj de acceptare a trenului În funcție de acordul contractual dintre
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
în care ÎF ia cunoștință despre o întrerupere în timpul exploatării trenului de care este responsabilă, aceasta trebuie să informeze imediat AI în cauză (nu printr-un mesaj electronic, ci, de exemplu, în mod oral prin mecanicul trenului). După caz, ÎF actualizează baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale. După caz, AI actualizează datele privind infrastructura în baza de date privind avizele de restricție de infrastructură și/sau datele privind trasa în baza de date privind trenul. În cazul în
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
este responsabilă, aceasta trebuie să informeze imediat AI în cauză (nu printr-un mesaj electronic, ci, de exemplu, în mod oral prin mecanicul trenului). După caz, ÎF actualizează baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale. După caz, AI actualizează datele privind infrastructura în baza de date privind avizele de restricție de infrastructură și/sau datele privind trasa în baza de date privind trenul. În cazul în care întârzierea depășește x minute (această valoare trebuie definită în contractul dintre ÎF
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
efectua o anchetă în legătură abaterile cu privire la un anumit vagon. Ancheta efectuată de ÎFP și răspunsul primit de la ÎF sunt descrise, de asemenea, în continuare. 4.2.7.3. Mesaj privind OET/OES a vagonului Scop: transmiterea OET sau OET actualizate de la o ÎF la următoarea ÎF din lanțul de transport. Ultima ÎF din lanțul de transport al vagoanelor trimite OES sau OES actualizată către ÎFP. Elemente principale: - identificarea ÎF care a furnizat OET sau OES; - plecarea sau gara de transfer
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
în continuare. 4.2.7.3. Mesaj privind OET/OES a vagonului Scop: transmiterea OET sau OET actualizate de la o ÎF la următoarea ÎF din lanțul de transport. Ultima ÎF din lanțul de transport al vagoanelor trimite OES sau OES actualizată către ÎFP. Elemente principale: - identificarea ÎF care a furnizat OET sau OES; - plecarea sau gara de transfer anterioară (OET sau ora de plecare de la gara de origine); - numărul trenului la plecare sau la gara de transfer anterioară (de la OET sau
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
a clienților serviciilor de transport, precum și a locațiilor (primare, secundare, etc.), inclusiv a locațiilor clienților, este în curs. 4.2.12.2. Alte baze de date Pentru a permite urmărirea mișcărilor trenurilor și vagoanelor, trebuie elaborate următoarele baze de date, actualizate în timp real la fiecare eveniment important. Entitățile autorizate, precum operatorii și administratorii de parc feroviar, trebuie să aibă acces la datele relevante pentru a-și exercita funcțiile, în conformitate cu condițiile contractuale. - baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
unui vehicul cu caracteristici definite. Baze de date privind planul de parcurs al vagoanelor În mod normal, trenurile transportă vagoane de la diferiți clienți. Pentru fiecare vagon, ÎF principală (ÎF care acționează ca integrator de servicii) trebuie să elaboreze și să actualizeze un plan de parcurs care corespunde trasei la nivelul trenului. Noi trase ale unui tren - de exemplu în cazul unor întreruperi în circulație - conduc la revizuirea planurilor de parcurs pentru vagoanele respective. Momentul elaborării planului de parcurs este primirea scrisorii
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
O bază de date trebuie să permită controale de plauzibilitatea configurabile înainte de acceptarea înregistrării, actualizării sau eliminării datelor. 17. Timpi de răspuns O bază de date trebuie să dispună de timpi de răspuns care să permită utilizatorilor să insereze, să actualizeze sau să elimine date în timp util. 18. Aspecte privind performanțele O bază de date trebuie să asigure un număr de interogări care să permită efectuarea eficientă a circa 60 000 de mișcări de tren în 24 de ore. Aproximativ
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
călători și de marfă la distanță în rețea pentru a asigura exploatarea sigură și armonioasă a rețelei și gestionarea eficientă a traficului. Subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă" utilizează datele necesare exploatării și precizate în contractul privind trasa, eventual actualizate în baza de date privind avizele de restricție furnizată de AI. Astfel, nu există interfață directă între prezenta STI și STI privind infrastructura. 4.3.2. Interfețe cu STI privind controlul/comanda și semnalizarea Singura legătură cu STI privind controlul
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
naționale și europene existente privind sănătatea și siguranța. 4.8. Registre de infrastructură și material rulant În conformitate cu articolul 24 alineatul (1) din Directiva 2001/16/CE, "Statele membre se asigură că registrele de infrastructură și material rulant sunt publicate și actualizate anual. Registrele indică principalele caracteristici ale fiecărui subsistem sau parte de subsistem în cauză și corelarea lor cu caracteristicile formulate în STI-urile aplicabile. În acest scop, fiecare STI indică în mod precis informațiile care trebuie incluse în registrele de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
fizic. Înregistrările greșite devin evidente imediat. Nu este necesară nici o procedură de evaluare. - Repertoriul centralizat conține metadate privind mesajele (în conformitate cu anexa A indexul 1) ca bază pentru schimbul de mesaje într-un mediu heterogen de informații. Metadatele trebuie gestionate și actualizate în repertoriul centralizat. Orice incompatibilitate în structura mesajelor sau în conținutul mesajelor de transmis sau de primit va fi recunoscută imediat, iar transferul va fi refuzat. Nu este necesară nici o procedură de evaluare. - Interfața comună la fiecare nod de participanți
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
părți interesate sunt informate într-o etapă foarte timpurie despre inițiativele planificate și că obiectivele PCP și măsurile referitoare la aceasta sunt prezentate și explicate în mod clar. (16) Având în vedere sarcinile Comitetului consultativ pentru pescuit și acvacultură (CCPA), actualizate prin Decizia 1999/478/CE5 a Comisiei, organizațiile profesionale europene reprezentate în CCPA trebuie să beneficieze de sprijin financiar pentru pregătirea reuniunilor CCPA în vederea îmbunătățirii coordonării organizațiilor naționale la nivel european și a asigurării unei mai mari coeziuni a industriei
32006R0861-ro () [Corola-website/Law/295302_a_296631]
-
regulament, împreună cu potențialele de încălzire globală ale acestora. Ținând seama de revizuirile prevăzute la articolul 5 alineatul (3) din Protocolul de la Kyoto și acceptate de Comunitate și de statele membre, anexa I poate fi revizuită și, după caz, poate fi actualizată. Prezentul regulament se referă la izolarea, utilizarea, recuperarea și distrugerea gazelor fluorurate cu efect de seră enumerate de anexa I; etichetarea și eliminarea produselor și echipamentelor care conțin gazele respective; raportarea informațiilor referitoare la gazele respective; controlul utilizărilor menționate la
32006R0842-ro () [Corola-website/Law/295298_a_296627]
-
768/CEE, în cazul în care concentrația totală a substanțelor cu posibil efect alergen din aromele din detergent depășește limita menționată în secțiunea A. Accesul la site-ul Internet nu este restricționat sau condiționat, iar conținutul site-ului Internet este actualizat în permanență. Site-ul Internet include un link către pagina Pharmacos a Comisiei sau către un oricare alt site Internet corespunzător care oferă un tabel de corespondență între denumirea INCI, denumirea din Farmacopeea Europeană și numerele CAS. Obligația respectivă nu
32006R0907-ro () [Corola-website/Law/295314_a_296643]
-
la data elaborării proiectului corespunzător. Evoluțiile tehnologice, de exploatare sau siguranță ori necesitățile sociale pot conduce la modificarea sau la completarea prezenței ȘTI. În acest sens, a fost elaborată o procedură de gestionare a controlului modificărilor pentru a consolida și actualiza dispozițiile anexei A la ȘTI. Această procedură de actualizare, care este în prezent plasată sub îndrumarea AEIF, ca organism reprezentativ comun, va fi încredințată Agenției Europene Feroviare instituite în temeiul Regulamentului (CE) nr. 881/2004 al Parlamentului European și al
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
contradiction to Index 51= Conținutul acestui document este valid numai pentru partea care nu intră în contradicție cu indexul 51 1 Version to be updated (TSI control-command CR change requests on FRS forwarded to CCM)= Versiune care urmează a fi actualizată (cereri de schimbare CR control-comandă privind FRS transmisă CCM). 2 Conditioned to CEPT approval of the frequency= Condiționat de aprobarea de către CEAPT a frecventei.***] LISTA STANDARDELOR EN OBLIGATORII [***PLEASE INSERT TABLE FROM ORIGINAL ***] LISTA SPECIFICAȚIILOR INFORMATIVE Notă: Specificațiile de tip
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]