4,538 matches
-
5.5.3. 5.5.3. Pentru fiecare din condițiile de încărcare menționate mai sus: 5.5.3.1. În cazul în care nici unul din cele trei rezultate ale măsurătorilor nu diferă cu mai mult de 2 mrad (0,2% înclinație) de media aritmetică a rezultatelor, media respectivă constituie rezultatul final. 5.5.3.2. În cazul în care una dintre măsurători diferă de media aritmetica a rezultatelor cu mai mult de 2 mrad (0,2% înclinație), trebuie efectuată o nouă
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
2 mrad (0,2% înclinație) de media aritmetică a rezultatelor, media respectivă constituie rezultatul final. 5.5.3.2. În cazul în care una dintre măsurători diferă de media aritmetica a rezultatelor cu mai mult de 2 mrad (0,2% înclinație), trebuie efectuată o nouă serie de 10 măsurători, iar media aritmetică a rezultatelor acestora constituie rezultatul final. 5.5.3.3. În cazul în care vehiculul este echipat cu un sistem automat de orientare a farurilor care are un ciclu
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
rezultatelor la maximul și minimul ciclului de histerezis. Toate aceste măsurători trebuie realizate în conformitate cu pct. 5.5.3.1. și cu pct. 5.5.3.2. 5.5.4. Cerințele sunt îndeplinite dacă, pentru toate condițiile de încărcare, variația dintre înclinația inițială măsurată în conformitate cu pct. 5.2. și înclinația măsurată pentru fiecare condiție de încărcare este mai mică decât valorile calculate la pct. 5.5.1.(fără marja de siguranță). 5.5.5. În cazul în care doar una din limitele
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
Toate aceste măsurători trebuie realizate în conformitate cu pct. 5.5.3.1. și cu pct. 5.5.3.2. 5.5.4. Cerințele sunt îndeplinite dacă, pentru toate condițiile de încărcare, variația dintre înclinația inițială măsurată în conformitate cu pct. 5.2. și înclinația măsurată pentru fiecare condiție de încărcare este mai mică decât valorile calculate la pct. 5.5.1.(fără marja de siguranță). 5.5.5. În cazul în care doar una din limitele maxime sau minime de variație calculate este depășită
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
calculate la pct. 5.5.1.(fără marja de siguranță). 5.5.5. În cazul în care doar una din limitele maxime sau minime de variație calculate este depășită, constructorului i se poate permite să aleagă o valoare diferită pentru înclinația inițială declarată, în cadrul limitelor specificate pentru omologare. Apendice nr. 6 INDICAȚIA REGLAJULUI INIȚIAL DECLARAT la care se face referire la pct. 4.2.6.1. din anexa I Apendice nr. 7 COMENZILE AFERENTE DISPOZITIVELOR DE ORIENTARE A FARURILOR la care
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
face referire la pct. 4.2.6.1. din anexa I Apendice nr. 7 COMENZILE AFERENTE DISPOZITIVELOR DE ORIENTARE A FARURILOR la care se face referire la pct. 4.2.6.2.2. anexa I 1. SPECIFICAȚII 1.1. Coborârea înclinației fasciculului fazei de întâlnire, indiferent de situație, trebuie produsă prin una dintre următoarele modalități: (a) prin mișcarea unui element de control în jos sau spre stânga; (b) prin rotirea unui element de control în sens anti-orar; (c) prin deapăsarea unui
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
bordură sau la care se vede doar bordura, trebuie să respecte aceleași principii de funcționare ca și comenzile de tip (a) sau (c). 1.1.1. Acest element de control trebuie să poarte simboluri care indică clar mișcările care corespund înclinației în sus sau în jos a fasciculului fazei de întâlnire. 1.2. Poziția "0" corespunde cu înclinația inițială conform pct. 4.2.6.1. din anexa I. 1.3. Poziția "0" care, conform pct. 4.2.6.2.2. din
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
comenzile de tip (a) sau (c). 1.1.1. Acest element de control trebuie să poarte simboluri care indică clar mișcările care corespund înclinației în sus sau în jos a fasciculului fazei de întâlnire. 1.2. Poziția "0" corespunde cu înclinația inițială conform pct. 4.2.6.1. din anexa I. 1.3. Poziția "0" care, conform pct. 4.2.6.2.2. din anexa I, trebuie să fie în "poziția de oprire", nu trebuie să fie neapărat la capătul scalei
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
omițându-se doza de probă sau înlocuind-o cu o cantitate echivalentă de apă distilată. 1.2.8. Sensibilitate: măsurarea capacității unei metode de a discerne diferențele mici dintre conținuturile de analit. În prezentul document, sensibilitatea este definită ca fiind înclinația (reacție/concentrare) curbei de etalonare la nivelul studiat. 1.2.9. Aspect practic: nu este o caracteristică tipică pentru o metodă de analiză. Ea variază în funcție de obiectivul metodei și este determinată de constrângeri precum consumul de eșantioane și costurile. În ceea ce privește
jrc1579as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86720_a_87507]
-
2.1.1. Definiții 9.2.1.1.1. Deviația optică: unghiul făcut de direcția aparentă cu direcția reală a unui punct văzut prin geamul securizat. Valoarea acestui unghi este în funcție de unghiul de incidență al razei vizuale, de grosimea și înclinația geamului și de raza de curbură la punctului de incidență 9.2.1.1.2. Distorsiunea optică într-o direcție MM': diferența algebrică a deviației unghiulare Δα măsurată între două puncte M și M', a suprafeței geamului, distanțate astfel încât proiecțiile
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
deliberate a conducătorului, după primul contact al suportului lateral cu pământul; 3.1.1.4. fără a obstrucționa prevederile formulate la pct. 3.1.1.3., să fie proiectate și construite astfel încât să nu se închidă automat dacă unghiul de înclinație este modificat pe neașteptate (de exemplu, dacă vehiculul este împins ușor de o a treia persoană sau de o rafală de vânt care apare la trecerea unui vehicul): 3.1.1.4.1. când se află în poziția deschis sau
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]
-
este cazul) 2.3.1. Dispozitivul de frânare de staționare, chiar dacă este combinat cu unul din celelalte dispozitive de frânare, trebuie să fie capabil să mențină vehiculul încărcat în stare de staționare pe o pantă sau o rampă cu o înclinație de 18%. 2.4. Dispoziții legate de forțele aplicate comenzilor de frânare. 2.4.1. Forțele aplicate comenzilor frânei de serviciu comandă manuală 200 N comandă de picior 350 N (motorete și motociclete (cu sau fără ataș)) comandă de picior
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
și, atunci când este necesar, să dispună de protecție laterală. Podurile, rampele și gangurile trebuie să aibă parapete, balustrade sau alte mijloace de protecție care să prevină căderea animalelor. Rampele de încărcare și descărcare ar trebui să aibă cea mai mică înclinație posibilă. Pasajele de trecere trebuie să aibă o pardoseală care să minimizeze riscul de alunecare și să fie construite astfel încât să minimizeze riscul rănirii animalelor. Trebuie să se asigure în special că, între podeaua vehiculului și rampă sau între rampă
32005R0001-ro () [Corola-website/Law/294032_a_295361]
-
se asigure siguranța animalelor. În special, suprafețele nu trebuie să fie alunecoase și trebuie să existe protecție pe părțile laterale pentru a nu permite evadarea animalelor. (b) să poată fi curățate și dezinfectate. 1.4. (a) Rampele pot avea o înclinație maximă de 20 , adică 36,4% față de planul orizontal pentru porci, viței și cai și o înclinație de 26 și 34', adică 50% față de planul orizontal pentru oi și bovine, altele decât vițeii. Atunci când înclinația este mai mare de 10
32005R0001-ro () [Corola-website/Law/294032_a_295361]
-
pe părțile laterale pentru a nu permite evadarea animalelor. (b) să poată fi curățate și dezinfectate. 1.4. (a) Rampele pot avea o înclinație maximă de 20 , adică 36,4% față de planul orizontal pentru porci, viței și cai și o înclinație de 26 și 34', adică 50% față de planul orizontal pentru oi și bovine, altele decât vițeii. Atunci când înclinația este mai mare de 10, adică 17,6 % față de planul orizontal, rampele sunt prevăzute cu un sistem, precum șipci transversale, care să
32005R0001-ro () [Corola-website/Law/294032_a_295361]
-
a) Rampele pot avea o înclinație maximă de 20 , adică 36,4% față de planul orizontal pentru porci, viței și cai și o înclinație de 26 și 34', adică 50% față de planul orizontal pentru oi și bovine, altele decât vițeii. Atunci când înclinația este mai mare de 10, adică 17,6 % față de planul orizontal, rampele sunt prevăzute cu un sistem, precum șipci transversale, care să le permită animalelor să urce sau să coboare fără riscuri sau dificultăți; (b) platformele-ascensor și pardoselile superioare sunt
32005R0001-ro () [Corola-website/Law/294032_a_295361]
-
atenția asupra scurgerilor de pe partea de dedesubt a specimenului, asupra oricăror defecte mecanice sau formări de găuri adăugând sufixul "x" la denumire pentru a arăta că în timpul încercării au apărut una sau mai multe din aceste situații. În plus, în funcție de înclinația produsului în timpul încercării, se adaugă literele EXT.F pentru a indica "plat sau orizontal" și EXT.S pentru a indica "înclinat". 1 JO L 40, 11.2.1989, p. 12. Directivă, astfel cum a fost modificată ultima dată prin Regulamentul
32005D0823-ro () [Corola-website/Law/293848_a_295177]
-
este de minimum 1 mm. F. Varianta alb-negru, gri și codurile de culori G. Exemple de reproducere incorectă a elementului specific de identitate vizuală Elementul specific de identitate vizuală nu trebuie modificat prin schimbarea nuanței culorilor, inversarea ordinii culorilor, a înclinației acestora, a poziției textului, a fontului textului, a scrierii textului cu litere mici în nicio circumstanță. Se vor folosi doar variantele de element specific de identitate vizuală prezentate în acest manual. IV. Instrucțiuni de utilizare a elementului specific de identitate
ORDIN nr. 1.986 din 4 octombrie 2016 privind aprobarea elementului specific de identitate vizuală al întreprinderii sociale de inserţie, precum şi a regulilor specifice de utilizare a acestuia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276020_a_277349]
-
zone ruderale și drumuri agricole. 2.3.4. Peisaj Situl Natura 2000 Fânețele seculare Frumoasa se remarcă printr-un peisaj de coline, cu pante domoale sau mai abrupte. Datorită reliefului accidentat, pe spații mici, s-a creat o varietate de înclinații ale pantelor. Datorită influențelor antropice există o alterare pregnantă a peisajului natural. 2.4. Informații socio-economice și culturale Comuna Moara este de dată recentă, având o istorie de mai puțin de 60 de ani. Suprafața sitului este foarte restrânsă și
PLANUL DE MANAGEMENT din 15 februarie 2016 al sitului de importanţă comunitară Fâneţele seculare Frumoasa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271932_a_273261]
-
management al deșeurilor menajere, care pot avea impact negativ asupra mediului. Evaluarea stadiului de conservare a valorilor biodiversității din situl Natura 2000, a pus în evidență următoarele caracteristici: Cea mai mare întindere, pe versantul principal cu expoziție puternic însorită și înclinație mare, o are fâneața, cu caracteristicile unei stepe. Stepele ponto-sarmatice 62C0* sunt un habitat valoros, cu o suprafață în restrângere la nivel european, bine reprezentat în Fânețele seculare Frumoasa, ocupând aproximativ 10 ha, ceea ce reprezintă 90% din suprafața sitului. Starea
PLANUL DE MANAGEMENT din 15 februarie 2016 al sitului de importanţă comunitară Fâneţele seculare Frumoasa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271932_a_273261]
-
servicii publice. Media europeană a non-răspunsurilor este 1%, în timp ce România înregistrează o proporție de 8% nonrăspunsuri. Mai mult de două treimi dintre lituanieni (67%) sunt dispuși să ofere cadouri, iar cei mai puțin dispuși sunt finlandezii (6%) și danezii (8%). Înclinația spre non-răspunsuri rămâne ridicată și în ceea ce privește oferirea de bani, aproape unul din zece români (9%) preferând să nu răspundă la această întrebare, față de media europeană de 2%. Aproape jumătate dintre lituanieni (42%) sunt gata să ofere bani, în timp ce portughezii (6
HOTĂRÂRE nr. 583 din 10 august 2016 privind aprobarea Strategiei naţionale anticorupţie pe perioada 2016-2020, a seturilor de indicatori de performanţă, a riscurilor asociate obiectivelor şi măsurilor din strategie şi a surselor de verificare, a inventarului măsurilor de transparenţă instituţională şi de prevenire a corupţiei, a indicatorilor de evaluare, precum şi a standardelor de publicare a informaţiilor de interes public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274503_a_275832]
-
și de situația tactică în care se acționează. Secțiunea a 6-a Instrucția pe schiuri Articolul 67 Instrucția pe schiuri se execută în scopul învățării de către militari a procedeelor tehnice de deplasare pe zăpadă, în teren muntos, împădurit, cu diferite înclinații, pentru a executa ulterior acțiuni de luptă pe schiuri, în condiții de siguranță și cu rezultate eficiente în câmpul tactic. Articolul 68 Prin instrucția pe schiuri se realizează: a) învățarea, consolidarea și perfecționarea mișcărilor de front cu/pe schiuri; ... b
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
g) înlăturarea cauzelor care pot provoca greșeli ușor de evitat. ... (2) Cauzele care pot provoca greșeli, sunt: ... a) material necorespunzător - schiuri prea lungi, prea rigide sau strâmbe; ... b) legături greșit montate, bocanci reglați necorespunzător pe schiuri; ... c) teren necorespunzător ca înclinație, formă sau amenajare; ... d) pregătire fizică insuficientă; ... e) oboseală prea mare; ... f) neînțelegere a modalității de execuție a procedeului care urmează a fi executat. ... Articolul 75 (1) Mijloacele de bază folosite în ședințele/lecțiile de educație fizică militară sunt: ... a
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
care sunt în măsură să intervină și să ajute pe militarii rămași în urmă; ... f) deplasarea pe teren plat se execută în coloană, distanța între militari fiind de 4-6 pași, distanța între aceștia mărindu-se la coborâre direct proporțional cu înclinația pantei; ... g) coborârea pe pante înclinate și periculoase, se face pe una sau mai multe direcții, în funcție de lățimea pantei, păstrându-se o distanță mai mare între militari, iar dacă panta este scurtă, militarul nu începe coborârea până când cel din fața sa
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
condițiile meteorologice .......[]conform []neconform ... l) există dispozitive pentru încărcare/descarcare: ... (i) cu podea rezistentă, nealunecoasă, care poate fi curățată și dezinfectată usor ............[]conform []neconform (îi) cu protecție pe părțile laterale pentru prevenirea rănirilor, suferințelor sau căderilor ..... []conform []neconform (iii) cu înclinație corespunzătoare față de planul orizontal după cum urmează: (iv) înclinație max. 20° (pentru porci, viței, cai) ......[]conform []neconform (v) înclinație de max. 26° și 34'(pentru oi, bovine adulte).[]conform []neconform (vi) prevăzute cu șipci transversale atunci când înclinația este 10° ......[]conform []neconform
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (*actualizată*) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241259_a_242588]