4,018 matches
-
octombrie 2015, când s-a produs accidentul, dispozitivul a fost format din 27 de polițiști aflați în intersecțiile de pe traseu. În acele situații, intersecțiile în care acționau agenții de poliție nu erau alese în funcție de valorile de trafic, iar manevrele de dirijare nu urmăreau optimizarea circulației, ci reducerea timpului de deplasare a demnitarului. În condițiile în care numărul de agenți de poliție care desfășoară la un anumit moment dat activități de dirijare a traficului pe raza întregului municipiu București variază între 60
DNA, lovitură pentru Gabriel Oprea by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105348_a_106640]
-
nu erau alese în funcție de valorile de trafic, iar manevrele de dirijare nu urmăreau optimizarea circulației, ci reducerea timpului de deplasare a demnitarului. În condițiile în care numărul de agenți de poliție care desfășoară la un anumit moment dat activități de dirijare a traficului pe raza întregului municipiu București variază între 60 și 80, asigurarea dispozitivului de siguranță pentru fiecare demnitar presupune că o parte importantă din resursele Brigăzii de Poliție Rutieră este alocată exclusiv activității de însoțire, cu afectarea celorlalte responsabilități
DNA, lovitură pentru Gabriel Oprea by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105348_a_106640]
-
Portretul parohului Karl Fuss"” și „"Portretul doctorului Carl Konrad"”. Autoportretul realizat în anul 1901 este una dintre cele mai impunătoare și mai frumoase picturi ale artistului. El se remarcă printr-o cromatică deosebită și amintește de tablourile vechilor maeștri prin dirijarea luminii și punerea în pagina.
Carl Dörschlag () [Corola-website/Science/334520_a_335849]
-
elaborare și emitere a reglementărilor aeronautice civile din Republica Moldova, publicat în Monitorul Oficial nr.49-50/142 din 03.05.2001. La data de 24.12.1999 aprobă ordinul nr. 158/GEN cu privire la aprobarea Reglementării aeronautice civile RAC-ATSC - Certificarea organului pentru dirijarea traficului aerian, publicat în Monitorul Oficial al R.Moldova nr.49-50/143 din 03.05.2001. La data de 30.12.1999 aprobă ordinul nr. 163/GEN cu privire la aprobarea Reglementării aeronautice civile RAC-LS - Închirieri aeronave, publicat în Monitorul Oficial al
Victor Țopa () [Corola-website/Science/334516_a_335845]
-
din funcțiile esențiale (supravegherea și controlul circulației pe drumurile publice). Aceasta,în condițiile în care, însoțirea unui demnitar de către poliția rutieră presupune atât asigurarea echipajului de însoțire și a vehiculului corespunzător, cât și instalarea în teren a unui dispozitiv de dirijare și siguranță a traficului format din posturi fixe, posturi mobile și patrule auto-moto, atât pe traseul care urmează a fi parcurs, cât și pe traseele alternative care ar putea fi folosite de coloana oficială. Fiecare deplasare presupune, așadar, redirecționarea unui
DNA cere urmărirea penală a lui Gabriel Oprea by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103252_a_104544]
-
lege, la cererea polițistului rutier, precum și refuzul de a permite verificarea vehiculului. Clasa a ÎI- 4-5 puncte amendă (580-725 de lei) ■ Nerespectarea semnalelor polițiștilor de frontieră, ale îndrumătorilor Ministerului Apărării Naționale, ale agenților de cale ferată, alte persoanelor desemnate pentru dirijarea circulației etc.; ■ Nerespectarea regulilor de utilizare a mijloacelor de avertizare sonoră ■ Nerespectarea semnificației indicatoarelor și marcajelor de obligare; Neîndeplinirea obligației de a solicita, în termenul prevăzut de lege, eliberarea unui duplicat al permisului de conducere sau al certificatului de înmatriculare
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
decolat de la Otopeni la ora locală 07.14 , având la bord 110 pasageri, 6 membrii ai echipajului și o cantitate totală de combustibil de 6250 litri. Zborul pe traiect a decurs normal. La intrarea în legătură radio cu organul de dirijare de la Cluj acesta a solicitat echipajului să execute un zbor în zonă de așteptare indicată întrucât mijloacele de deszăpezire se aflau pe pistă. În urma comunicării radio cu echipajul, timpul stabilit de așteptare în zonă a fost de aproximativ 5 minute
Aterizare ratată Cluj. Primele concluzii by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101429_a_102721]
-
aflau 110 pasageri și 6 membri ai echipajului, urmând ca de la Cluj să fie îmbarcați alți 45 de pasageri. - Ajuns în apropierea aeroportului Cluj, în conformitate cu procedurile standard de apropiere și aterizare, comandantul avionului a intrat în contact cu servicul de dirijare a traficului al aeroportului Cluj, primind informația că pistă este în curs de dezapezire și fiind instruiți să intre în procedură de așteptare până la redeschiderea piștei estimată la ora 07 :50. Echipajul a urmat aceste instrucțiuni și a început procedura
Filmul complet al incidentului de pe aeroportul din Cluj. Ce spune Blue Air! by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/101516_a_102808]
-
ai aeroportului Cluj. - Pe parcursul procedurii de așteptare (holding), comandantul a evaluat inclusiv posibilitatea aterizării pe unul din cele 2 aeroporturi de rezervă, informandu-se asupra condițiilor meteorologice. - La ora 07 :51, în conformitate cu instrucțiunile primite anterior, echipajul a recontactat organul de dirijare a traficului de la care a primit autorizarea de apropiere și aterizare pe aeroportul Cluj. - Avionul a luat contact cu solul la ora 08 :00. Comandantul a sesizat pe parcursul procedurii de decelerare că aderenta la sol nu este în conformitate cu informarea primită
Filmul complet al incidentului de pe aeroportul din Cluj. Ce spune Blue Air! by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/101516_a_102808]
-
la platformă cu mijloacele speciale ale aeroportului. După o verificare tehnică efectuată de către personalul de specialitate al companiei, aceasta a decolat spre București la ora 21.12. Despre turnul de control Turnul de control din perimetrul aeroportului asigură activitatea de dirijare a aeronavelor din zona aeroportului. Aceste servicii de trafic aerian pe care le asigură turnul sunt gestionate de către Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian - ROMATSA, o instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor din România. ROMATSA asigură servicii de trafic aerian
Aeroportul din Cluj face lumină cu privire la incidentul Blue Air () [Corola-website/Journalistic/101513_a_102805]
-
Remus, în calitate de procuror DIICOT, având în instrumentare două dosare penale care-l priveau pe același om de afaceri, printre care și cauza anterior menționată, în perioada ianuarie 2015-martie 2015, l-a sprijinit în mod constant, pe inculpatul Lucinschi Sergiu, prin dirijarea unor momente ale anchetei penale într-o manieră fie favorabilă, fie nefavorabilă omului de afaceri cercetat, în funcție de cum decurgeau discuțiile pentru remiterea banilor. Presiunii cu măsuri ale DIICOT Astfel, la data de 19 februarie 2015, suspectul Jurj Tudoran Remus a
DNA, acuzații oficiale pentru Radu Pricop și procurorul DIICOT Remus Tudoran Jurj by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102181_a_103473]
-
în cele mai sublime aspecte ale vieții umane. Inconștientul superior reprezintă astfel <nowiki>"</nowiki>un tărâm autonom, de unde primim cele mai mari intuiții și inspirații - dragostea și voința altruiste, acțiunile umanitare, artistice și inspirația științifică, înțelegerea filozofică și spirituală și dirijarea spre un scop și un sens în viață. Inconștientul superior poate fi comparat cu supraeul lui Freud, văzut ca 'partea superioară, morală, suprapersonală a naturii umane, o natură superioară în om', încorporând <nowiki>"Religie, moralitate, și un sens social - elementele
Psihosinteza () [Corola-website/Science/337536_a_338865]
-
fost îndeplinite. S-au executat modernizări și la radioaltimetrul PRV-9A. Radarul a fost destinat pentru descoperirea și recunoașterea țintelor aeriene în zona sa de observare, direcționarea automată a radioaltimetrului PRV-9A (B) pe țintă, transmiterea coordonatelor țintelor la punctul de comandă, dirijarea aviației de vânătoare de la indicatorul de observare circulară, transmiterea datelor despre situația aeriană la sistemele automatizate de conducere ”Vozduh-1M”, ”Vozduh-1P”. Radiotelemetrul este compus din următoarele sisteme: S-a prevăzut lucrul radiotelemetrului cu două radioaltimetre. Radiotelemetrul se folosea în calitate de radar de
P-40 (radar) () [Corola-website/Science/336670_a_337999]
-
lucrul radiotelemetrului cu două radioaltimetre. Radiotelemetrul se folosea în calitate de radar de descoperire și indicare a țintelor pentru divizionul de rachete antiaeriene ”Krug”, pentru care în radiotelemetru a fost instalată aparatura de codare radio a liniei de legătură cu stația de dirijare a bateriei de rachete antiaeriene a acestui divizion și aparatura autonomă de navigare și legare topografică. Alimentarea radiotelemetrului și a radioaltimetrului PRV-9A (B), conjugat cu el, s-a realizat de la generatorul turbinei cu gaz a radiotelemetrului. Pentru determinarea apartenenței de
P-40 (radar) () [Corola-website/Science/336670_a_337999]
-
mînă Trotuș iar activitatea de turism este concentrată la etajul IX . În zăcământul Gura Slănic exploatarea se face cu sonde care aparțin de salina Târgu Ocna , prin dizolvare cinetică, agentul de dizolvare fiind apa sau saramura nesaturată. Pentru controlul și dirijarea exploatării în plan orizontal, în treptele de exploatare, cu înălțimi între 10 m și 30 m, se folosește fluid izolant, care asigură etanșeitatea la tavanul golului de dizolvare. Controlul golului de dizolvare se efectuează cu cavernometru sonic. Zăcământul Târgu Ocna
Salina Târgu Ocna () [Corola-website/Science/337390_a_338719]
-
Radarul P-3 (în rusă „Пегмантит-3” sau „Дурачок”, după clasificarea NATO „Dumbo”) a fost o stație de radiolocație (radiotelemetru) sovietică de descoperire și dirijare exploatată din anul 1945 în fosta URSS. A fost și în înzestrarea Armatei României din anul 1952. În anul 1969 acest radar a fost scos din exploatare. La 20 martie 1943, Institutul 20 de Cercetări Științifice (NII-20) din Moscova (organizație
P-3 (radar) () [Corola-website/Science/335901_a_337230]
-
început fabricarea variantei radarului pe automobil, denumit P-3A. Din anul 1948 acesta a primit denumirea de «Печора». Următoarea stație realizată din P-3 a fost P-8. Radarul a fost conceput pentru avertizare timpurie și în special în calitate de stație de dirijare a aviației de vânătoare a apărării antiaeriene și în cazuri particulare și ca stație de indicare a țintelor pentru artileria terestră. Trăsătura constructivă a radarului a fost sistemul său de antenă, constând din două antene: una azimutală (dispusă orizontal) de la
P-3 (radar) () [Corola-website/Science/335901_a_337230]
-
clasică, Vladimir Cosma compunând lucrări pentru cor și orchestră, concerte de vioară, eufoniu, trompetă, violoncel, mandolină, muzică de cameră etc. De câțiva ani, concertele simfonice sunt preponderente în activitatea artistică a lui Vladimir Cosma, muzicianul dedicându-se rescrierii partiturilor și dirijării orchestrelor. În afara celor două premii César pentru cea mai bună muzică de film (Diva, în 1982, și Le Bal, în 1984), două premii 7 d'Or și a mai multor premii prestigioase (SACEM, Premiul Henri Langlois al Cinematecii Franceze), Vladimir
Peste 10.000 de spectatori la concertele lui Vladimir Cosma din Franța și Elveția by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105789_a_107081]