4,138 matches
-
aruncă lateral zăpadă de pe platforma drumului. Raza de acțiune a acestora este de 30-50 km în funcție de dificultățile traseului, de frecvența și abundența ninsorilor. ... (11) Pentru zonele de munte, lama va fi montată pe autovehicule lestate cu cel puțin două osii motoare. ... (12) În cazul în care pentru un sector de drum sunt repartizate două sau mai multe autovehicule cu lamă, ele pot lucra independent, plecarea în cursă va fi decalată în funcție de lungimea sectorului de drum, viteza de lucru și abundența ninsorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
aruncă lateral zăpadă de pe platforma drumului. Raza de acțiune a acestora este de 30-50 km în funcție de dificultățile traseului, de frecvența și abundența ninsorilor. ... (11) Pentru zonele de munte, lama va fi montată pe autovehicule lestate cu cel puțin două osii motoare. ... (12) În cazul în care pentru un sector de drum sunt repartizate două sau mai multe autovehicule cu lamă, ele pot lucra independent, plecarea în cursă va fi decalată în funcție de lungimea sectorului de drum, viteza de lucru și abundența ninsorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266846_a_268175]
-
aruncă lateral zăpadă de pe platforma drumului. Raza de acțiune a acestora este de 30-50 km în funcție de dificultățile traseului, de frecvența și abundența ninsorilor. ... (11) Pentru zonele de munte, lama va fi montată pe autovehicule lestate cu cel puțin două osii motoare. ... (12) În cazul în care pentru un sector de drum sunt repartizate două sau mai multe autovehicule cu lamă, ele pot lucra independent, plecarea în cursă va fi decalată în funcție de lungimea sectorului de drum, viteza de lucru și abundența ninsorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]
-
aruncă lateral zăpadă de pe platforma drumului. Raza de acțiune a acestora este de 30-50 km în funcție de dificultățile traseului, de frecvența și abundența ninsorilor. ... (11) Pentru zonele de munte, lama va fi montată pe autovehicule lestate cu cel puțin două osii motoare. ... (12) În cazul în care pentru un sector de drum sunt repartizate două sau mai multe autovehicule cu lamă, ele pot lucra independent, plecarea în cursă va fi decalată în funcție de lungimea sectorului de drum, viteza de lucru și abundența ninsorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266850_a_268179]
-
aruncă lateral zăpadă de pe platforma drumului. Raza de acțiune a acestora este de 30-50 km în funcție de dificultățile traseului, de frecvența și abundența ninsorilor. ... (11) Pentru zonele de munte, lama va fi montată pe autovehicule lestate cu cel puțin două osii motoare. ... (12) În cazul în care pentru un sector de drum sunt repartizate două sau mai multe autovehicule cu lamă, ele pot lucra independent, plecarea în cursă va fi decalată în funcție de lungimea sectorului de drum, viteza de lucru și abundența ninsorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
recuperatoare medicale și educative, în vederea integrării viitoare în unități de învățământ; (iii) consilierea părinților/reprezentanților legali ai copiilor în vârstă de 6-7 ani, în raport cu starea lor de sănătate, după caz, și îndrumarea spre învățământul special (pentru deficienții mintal, senzorial și motor); (iv) formarea unor deprinderi și abilități de viață sănătoasă; b) elevi: ... (i) evaluarea stării de dezvoltare fizică și neuropsihomotorie și aprecierea stării de sănătate; (ii) depistare precoce a bolilor: - depistarea tulburărilor în dezvoltarea fizică și neuropsihică; - depistarea deficiențelor și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264646_a_265975]
-
recuperatoare medicale și educative, în vederea integrării viitoare în unități de învățământ; (iii) consilierea părinților/reprezentanților legali ai copiilor în vârstă de 6-7 ani, în raport cu starea lor de sănătate, după caz, și îndrumarea spre învățământul special (pentru deficienții mintal, senzorial și motor); (iv) formarea unor deprinderi și abilități de viață sănătoasă; b) elevi: ... (i) evaluarea stării de dezvoltare fizică și neuropsihomotorie și aprecierea stării de sănătate; (ii) depistare precoce a bolilor: - depistarea tulburărilor în dezvoltarea fizică și neuropsihică; - depistarea deficiențelor și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264648_a_265977]
-
recuperatoare medicale și educative, în vederea integrării viitoare în unități de învățământ; (iii) consilierea părinților/reprezentanților legali ai copiilor în vârstă de 6-7 ani, în raport cu starea lor de sănătate, după caz, și îndrumarea spre învățământul special (pentru deficienții mintal, senzorial și motor); (iv) formarea unor deprinderi și abilități de viață sănătoasă; b) elevi: ... (i) evaluarea stării de dezvoltare fizică și neuropsihomotorie și aprecierea stării de sănătate; (ii) depistare precoce a bolilor: - depistarea tulburărilor în dezvoltarea fizică și neuropsihică; - depistarea deficiențelor și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264650_a_265979]
-
recuperatoare medicale și educative, în vederea integrării viitoare în unități de învățământ; (iii) consilierea părinților/reprezentanților legali ai copiilor în vârstă de 6-7 ani, în raport cu starea lor de sănătate, după caz, și îndrumarea spre învățământul special (pentru deficienții mintal, senzorial și motor); (iv) formarea unor deprinderi și abilități de viață sănătoasă; b) elevi: ... (i) evaluarea stării de dezvoltare fizică și neuropsihomotorie și aprecierea stării de sănătate; (ii) depistare precoce a bolilor: - depistarea tulburărilor în dezvoltarea fizică și neuropsihică; - depistarea deficiențelor și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264652_a_265981]
-
sau uzuri pronunțate (coroziune); - părțile vopsite ale mașinii nu trebuie să prezinte pete de rugină. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.2.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea jenților. Dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sau uzuri pronunțate (coroziune); - părțile vopsite ale mașinii nu trebuie să prezinte pete de rugină. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.3.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea jenților. Dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sau uzuri pronunțate (coroziune); - părțile vopsite ale mașinii nu trebuie să prezinte pete de rugină. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.4.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea jenților. Dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sau uzuri pronunțate (coroziune); - părțile vopsite ale mașinii nu trebuie să prezinte pete de rugină. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.5.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea jenților. Dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sau uzuri pronunțate (coroziune); - părțile vopsite ale mașinii nu trebuie să prezinte pete de rugină. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.6.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea jenților. Dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
uzuri pronunțate (coroziune). - părțile vopsite ale mașinii nu trebuie să prezinte pete de rugină. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.7.1.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea și sistemele componente ale motorului. Grupul de acționare trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]