4,176 matches
-
activităților, furnizarea de ultimă instanță obligatorie este realizată de către acesta, scop în care are obligația să dețină și licența de furnizare a gazelor naturale. ... (2) Furnizarea de ultimă instanță obligatorie se realizează pentru consumatorii prevăzuți la art. 4 alin. (2), racordați la rețeaua de distribuție a agentului economic prevăzut la alin. (1), acesta având calitatea de FUI desemnat. ... Articolul 6 (1) Pentru consumatorii conectați la rețeaua de distribuție a unui agent economic care, potrivit prevederilor legale în vigoare, are obligația de
REGULAMENT din 24 august 2006 (*actualizat*) privind furnizorul de ultimă instanţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271744_a_273073]
-
vigoare, are obligația de a realiza separarea legală a activităților, activitatea de furnizare de ultimă instanță obligatorie este realizată de către întreprinderea afiliată acestuia, care deține licență de furnizare a gazelor naturale. ... (2) Pentru consumatorii prevăzuți la art. 4 alin. (2), racordați la rețeaua de distribuție a agentului economic prevăzut la alin. (1), întreprinderea afiliată titulară a licenței de furnizare are calitatea de FUI desemnat. ... Articolul 7 (1) Titularul licenței de distribuție aflat în situația prevăzută la art. 5 alin. (1) sau
REGULAMENT din 24 august 2006 (*actualizat*) privind furnizorul de ultimă instanţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271744_a_273073]
-
cifrându-se între 100 miliarde euro, după estimările Comisiei Europene, și 300 miliarde dolari SUA, conform estimărilor Asociației pentru piețe financiare din Europa. 10. Securitizările contribuie la o mai eficientă repartiție a riscurilor, la creșterea capacității băncilor de a se racorda la economie. Cu toate acestea, ar fi necesară o implicare mai puternică a IMM-urilor în acest domeniu, atât în mod direct, cât și sub aspectul creșterii ofertei de creditare pentru acestea. O consultare mai insistentă și țintită a sectorului
HOTĂRÂRE nr. 111 din 14 decembrie 2015 privind aprobarea opiniei referitoare la propunerea de Regulament al Parlamentului European şi al Consiliului de stabilire a unor norme comune privind securitizarea şi de creare a unui cadru european pentru o securitizare simplă, transparentă şi standardizată şi de modificare a Directivelor 2009/65/CE , 2009/138/CE , 2011/61/UE , precum şi a Regulamentelor (CE) nr. 1.060/2009 şi (UE) nr. 648/2012 COM (2015) 472. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267386_a_268715]
-
Articolul I Metodologia de stabilire a compensațiilor bănești între utilizatorii racordați în etape diferite, prin instalație comună, la rețele electrice de interes public, aprobată prin Ordinul președintelui Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 180/2015 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 12 din 7 ianuarie 2016
ORDIN nr. 10 din 30 martie 2016 pentru modificarea Metodologiei de stabilire a compensaţiilor băneşti între utilizatorii racordaţi în etape diferite, prin instalaţie comună, la reţele electrice de interes public, aprobată prin Ordinul preşedintelui Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 180/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270702_a_272031]
-
împreună cu clinică MedCenter. Rețeaua de transport în comun este operată de Urbis. Baia Mare este situată pe drumul european E58, respectiv DN1C.De aici pornește drumul național DN18 spre municipiul Sighetul Marmației. Este planificat drumul expres Baia Mare-Vaja, care va fi racordat la autostrada M3 a Ungariei. Gară Baia Mare este un nod feroviar situat pe magistrală 400 a Căilor Ferate Române.Gara este deschisă atât traficului intern cât și internațional, circulând zilnic trenul Baia Mare- Budapesta. Companiile aeriene care au operat zboruri de pe Aeroportul
Baia Mare () [Corola-website/Science/296949_a_298278]
-
nr. 174/2002 privind instituirea măsurilor speciale pentru reabilitarea termică a unor clădiri de locuit multietajate. Municipiul Slobozia este alimentat cu gaze naturale din sistemul național de transport și distribuție prin intermediul conductei magistrale de transport Jugureanu - Călărași la care este racordată rețeaua de alimentare cu gaz natural a municipiului Slobozia. În prezent rețeaua de distribuție cu gaze naturale este în curs de extindere și funcționează în condiții tehnice corespunzătoare. Alimentarea cu energie electrică se face din Sistemul Energetic Național prin două
Slobozia () [Corola-website/Science/296947_a_298276]
-
au început lucrările la o nouă autostradă, pe ruta București - Brașov - Cluj - Oradea - Budapesta, care va prelua mare parte din traficul auto desfășurat în estul Uniunii Europene. În zona județului, autostrada se plasează pe traseul Mihai Viteazu - Ciurila - Petrești, fiind racordată la DN1 în localitățile Gilău, la 14.6 km vest de Cluj-Napoca, în Turda și în Luna, la sud de Câmpia Turzii. În 2005 lucrările la Autostrada Transilvania au fost sistate din lipsă de finanțare din partea Guvernului, însă au fost reluate
Cluj-Napoca () [Corola-website/Science/296743_a_298072]
-
Va traversa pe sub apele marine în dreptul Cornul de Aur, puțin în diagonală spre nord, spre țărmul aciatic. Odată cu marele proiect Marmaray se vor moderniza circa 60 de Km de cale ferată existentă din preajma capitalei. Noile căi ferate subterane vor fi racordate de o parte și de alta a strâmtorii cu rețeaua de transport existentă și se vor amenaja patru noi stații: Kaliçesme (acolo unde tunelul va intra în subsol),Yenikapî, Sirkeci și Usküdar. Tunelul va descongestiona traficul în Istanbul și va
Istanbul () [Corola-website/Science/296786_a_298115]
-
centrală în care la răsărit se înalță biserica, pe latura sudică se situează clădirea școlii, spre nord este casa parohială iar în partea opusă bisericii este clădirea căminului cultural. Ulițele satului sunt pietruite, drumul asfaltat trece pe lângă sat și este racordat la intrarea pe cele două ulițe lungi și pe două dintre cele scurte. Pe raza localității Mâtnicu Mare s-au descoperit vestigii arheologice din Epoca neolitică, Hallstatt și Epoca medievală, la aproximativ un kilometru sud-est de biserica din localitate spre
Mâtnicu Mare, Caraș-Severin () [Corola-website/Science/301089_a_302418]
-
1958, în comuna sunt 9, 5 km de cale ferată. Telecomunicațiile: În primele decenii ale secolului XVI Iveștiul devine o stație telegrafica pe relația București-Galați-Ivești-Tecuci-Iași. Din acceași perioadă era și o stație de poștalion. De prin 1890 Iveștiul a fost racordat la telefonie. Între anii 1930 și 1971, Iveștiul a avut o rețea proprie de radio. În perioada interbelică, a avut două ziare:«Vocea săteanului tecucean» și «Biruința săteanului » Din deceniului 8 al secolului XVIII, târgul Ivești a avut iluminat public
Comuna Ivești, Galați () [Corola-website/Science/301215_a_302544]
-
Bahluieț este transversală în raport cu orientarea generală a straturilor geologice, conducând la o asimetrie a profilului transversal. Astfel, versantul nordic al acestor două cursuri de apă prezintă o înclinație conformă cu înclinarea straturilor structurale, coborând în mai multe niveluri de terasă racordate prin pante domoale. Versantul sudic este orientat contrar înclinării straturilor, mai abrupt și afectat de procese de degradare a solului, având un aspect de cuestă. Pe teritoriul localității se află, ca principale formațiuni geografice, "Șesul Bahluiețului, terasele Bahluiețului, Șesul Bahluiului
Budăi, Iași () [Corola-website/Science/301263_a_302592]
-
putându-se umple iarna cu zăpadă înghețată. La început iluminatul monumentului s-a făcut cu ajutorul unui generator de energie electrică (localizat în soclul din beton armat) și al 120 becuri de câte 500 W. În anul 1939, Crucea a fost racordată la sistemul energetic național. S-a renunțat astfel la generator ca sursă de iluminare și s-a apelat la sursa cu care era dotată stația complexă de la Coștila (2487 m), legătura făcându-se printr-un cablu subteran. Până la instalarea regimului
Crucea Eroilor Neamului () [Corola-website/Science/300170_a_301499]
-
fost nevoite să transporte în vârful muntelui sute de kilograme de materiale, în ciuda vântului și a temperaturilor deosebit de scăzute. Salvamontiștii au înlocuit mai multe zeci de becuri care nu mai funcționau, instalația fiind repusă în funcțiune în decembrie 2004 și racordată la energia electrica a orașului Bușteni. Monumentul este în prezent în administrarea Consiliului Local al orașului Bușteni. În prezent, odată cu lăsarea întunericului, Crucea de pe Caraiman este iluminată cu 300 de becuri de câte 500 W fiecare și poate fi văzută
Crucea Eroilor Neamului () [Corola-website/Science/300170_a_301499]
-
satului de la intrare spre Teiuș până in centru se numește „Joseni” din centru până in capul satului spre Geoagiu de Sus se numește „Suseni”. Strada Principală ce traversează satul se suprapune pe DC 78. În partea stângă a vetrei se racordează la ulița principală următoarele: Ulița Râtului, Ulița de la Coșercaru, Ulița la Fleșeru, Ulița lui Pădureanu ce iasă la vale, Ulița lui Chiriac ce iasă la Danil, Ulița Bercului lângă Căminul Cultural - ce continuă in hotar cu Calea Gălzii, Ulița la
Stremț, Alba () [Corola-website/Science/300274_a_301603]
-
care duce la Nuțu Cristea si la cripta familiei Zeyc, Intrarea la Biserica din Joseni, Intrarea la Biserica din Suseni, Ulița din capul satului în Suseni ce continuă în hotar cu Calea Cetii. În partea dreaptă a vetrei satului se racordează la Ulița Principală: Drumul Târgului, Calea Cricașului, Calea Geomalului DC 75 - pleacă de la Crucea de la Sarmaghita, După Moară - ce duce la casa Dreger actuala casa de copii, Podul Văii, Pe Vale, Calea Morii, Ulița Muților sau Florilor, Ulița la Fântână
Stremț, Alba () [Corola-website/Science/300274_a_301603]
-
altar și strana, un set de sfinte vase, două sfeșnice, o cădelnița și șase rânduri de vesminte, din care două sunt brodate. În 2004 s-au cumpărat servicii de vase, tacâmuri, pahare pentru 50 de persoane. În 2013 s-a racordat conducta de apă a casei parohiale la coloană comunala. În 2014 s-a aplicat mocheta pe pardoseala. În 2014 și 2015 s-au tăiat copacii din cimitir și s-a curățat cimitirul. <br> Toate aceste lucrări, din 1994 până în prezent
Bocicoel, Maramureș () [Corola-website/Science/301568_a_302897]
-
drum vicinal nu trece prin acest sat. El formează un triunghi ferit, așa că drumul ce merge pe valea Nandru și cel prin Răcăștie îl înconjoară.” Localitatea Mânerău se inserează sistemului de culoar al văii Cernei, la est, prin Gura Luncii, racordându-se astfel la comunicația județeană ce leagă municipiul Hunedoara de DN7 (așa-zisul „Drum al Țării”). Apropierea de această magistrală de comunicație, ce leagă cursul mijlociu al Mureșului de o zonă montană cu un larg spectru mineralogic și al potențialului
Mănerău, Hunedoara () [Corola-website/Science/300553_a_301882]
-
sunt autentice acte de cultură. Bătrânii satului Stroești au avut la aceste sesiuni multiple satisfacții. Fii sau nepoții lor sau ai rudelor lor, specialiști în diferite domenii, au prezentat lucrări științifice în domeniul lor de activitate. Când analiza se poate racorda și la satul Stroești, au făcut-o în consecință. În felul acesta, pe rând, aproape fiecare familie din sat și-a prezentat valorile. Bătrânii din sală ascultă cu emoție cele spuse de fiul sau nepotul lor și sunt atenți la
Stroești, Argeș () [Corola-website/Science/300645_a_301974]
-
serviciile către populație sunt puțin dezvoltate: funcționează un atelier de împletituri în satul Cotu și ghișeele Poștei și Romtelecomului. Infrastructura comunei este mediu dezvoltată, în sensul că cetățenii au acces la apă potabilă și canalizare, marea majoritate a locuințelor sunt racordate la rețeaua de energie electrică, iluminatul public funcționează în toate satele comunei, instituțiile publice iși desfășoară activitatea în sedii proprii, cu excepția Căminului cultural Copălău - propus a se construi în perioada următoare; drumurile comunale sunt pietruite in totalitate iar cele sătești
Comuna Copălău, Botoșani () [Corola-website/Science/300903_a_302232]
-
tensiune și retea de joasă tensiune, sunt amplasate pe o parte și de alta a străzii, stâlpii rețelei de medie tensiune fiind mai înalți. Consumul de energie pe locuitor se menține încă la o cotă scăzută, toți consumatorii casnici fiind racordați la rețea monofazat. Nu s-a pus încă problema alimentării trifazate a gospodăriilor țărănești. Pentru consumatorii trifazați acordurile au fost făcute cu cabluri trifazate subterane. 3. Telefonie Localitatea Dudești are o centrală telefonică digitală cu 350 circuite legată printr-o
Comuna Dudești, Brăila () [Corola-website/Science/300961_a_302290]
-
IAS (Întreprinderea Agricolă de Stat), respectiv SMA (Stațiunea de mașini și tractoare) , la care se adăugă Moara de măcinat grâu, și care sunt pretabile pentru o activitate industrială. Satul este legat de comuna Frata printr-un drum județean și este racordat la rețeaua de apă potabilă și gaz metan. De asemenea există un drum pietruit recent care face legătura cu Suatu printr-o zonă împădurita, deosebit de frumoasă, și care face legătura cu lacul artificial de 70 ha din Suatu, utilizat și
Berchieșu, Cluj () [Corola-website/Science/300319_a_301648]
-
dihorul etc. Dintre păsări, graurul, stăncuța, rândunica, barza, codobatura, lăstunul, coțofana etc. Economia este preponderent agrară, principala ocupație fiind cultura vegetală și creșterea animalelor. În sat există și câteva societăți comerciale specializate pe comerț și producție de încățăminte. Satul este racordat la rețeaua natională de gaz metan încă din jurul anului 1960, iar structuta demografică este bine proporționată, fiind una din puținele sate cu o crestere relativ constantă a natalității așa cum rezultă și din tabelul de mai jos : De-a lungul timpului
Soporu de Câmpie, Cluj () [Corola-website/Science/300356_a_301685]
-
Magazie de cereale din timpul CAP-ului. Că și rezervă de cazare ar exista fostul Cămin cultural și două săli de clasă ale Școlii generale din sat, neutilizate. Satul este legat de comună Suatu printr-un drum betonat și este racordat din anul 2008 la rețeaua de apă potabilă de la magistrală din Cluj. Se află la 6 km de Băile Cojocna.Suprafața de teren arabil de circa 1200 hectare, reprezintă o resursă importantă pentru viitor, la care se adaugă circa 50
Aruncuta, Cluj () [Corola-website/Science/300316_a_301645]
-
83/2004, împreună cu alte 7 localități din județul Suceava. Orașul este poziționat în sud-vestul județului Suceava, la granița cu județele Neamț și Harghita, pe valea râului Bistrița. Localitatea este tranzitată de șoseaua DN 17B Vatra Dornei - Piatra Neamț și nu este racordată la sistemul național de căi ferate. Din punct de vedere al poziționării și al căilor de comunicație, Broșteni este cel mai izolat oraș din județul Suceava. De asemenea, este orașul din județ situat la distanța cea mai mare de municipiul
Broșteni () [Corola-website/Science/299253_a_300582]
-
Cajvana este o așezare în care principala ocupație a locuitorilor rămâne agricultura, în ciuda faptului că localitatea a fost ridicată la rangul de oraș. De asemenea, aspectul localității este unul foarte apropiat de cel al unei așezări rurale. Cajvana nu este racordată la sistemul național de căi ferate. Din structura orașului Cajvana mai face parte satul Codru. Localitatea este cunoscută în special pentru stejarul multisecular, despre care legenda spune că la umbra sa au poposit însuși domnitorul Moldovei Ștefan cel Mare și
Cajvana () [Corola-website/Science/299254_a_300583]