42,865 matches
-
POT FI ALOCATE Anexa 5.a TIPUL, PERIODICITATEA REPARAȚIILOR ȘI MOTORESURSA TOTALĂ PENTRU MOTOARELE NAVALE DIN DOTAREA NAVELOR MINISTERULUI INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE Anexa 6 MINISTERUL INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE Structura/ Unitatea .............................. EVIDENȚA constituirii și consumului rezervei de carburanți și motoare Rezerva de Trimestrul III NOTĂ: Completarea rezervelor de carburanți se efectuează lunar, astfel încât la începutul fiecărui trimestru să existe cantitățile constituite la începutul anului. Anexa 7.1 ROMÂNIA MINISTERUL INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE INSPECTORATUL GENERAL .......................... . ............................................... JURNAL DE BORD AL NAVEI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
dat ajutorul. De asemenea, se înscriu inundarea și golirea unui compartiment precum și apariția apei în compartimentele navei. - starea tehnică a navei la plecarea/sosirea navei în/din misiune; - situația plinurilor la muniție, combustibil-lubrifianți și numărul de ore de funcționare a motoarelor principale și auxiliare; - schimbări în asieta navei; - activități din program care nu s-au executat și cauzele care au dus la neexecutarea lor; ��NSCRIERI REFERITOARE LA ECHIPAJ Se înscriu în jurnal: - cazurile de rănire sau de accidentare a membrilor echipajului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
în echipajul navei, precizându-se baza legală. La sfârșitul fiecărui cart, atunci când se execută acest serviciu, pe timpul marșului, se înscriu următoarele date în jurnalul de bord: - formația de marș și locul navei în formație; - punctul navei estimat sau observat; - câte motoare sunt în marș; - unghiurile maxime de ruliu și tangaj; - numărul hărților după care se navighează. 11. Staționarea la ancoră sau la cheu După fundarisirea ancorei sau acostarea la cheu, se înscriu în jurnal denumirea portului, a radei sau locului unde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
dat, starea hidrometeorologică. Orice modificări a acestor date se consemnează în jurnal. 12. Numele navelor se înscriu cu litere de tipar. 13. Drumul se înscrie după compasul de drum, la fluviu - amonte sau aval, după caz. 14. Numărul rotațiilor la motoare, se înscrie în jurnalul de bord din oră în oră, în marș continuu, precum și atunci când se produc modificări. Dacă motoarele nu au același număr de rotații, atunci înscrierea se face începând cu motorul din babord. Când nava manevrează în radă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
tipar. 13. Drumul se înscrie după compasul de drum, la fluviu - amonte sau aval, după caz. 14. Numărul rotațiilor la motoare, se înscrie în jurnalul de bord din oră în oră, în marș continuu, precum și atunci când se produc modificări. Dacă motoarele nu au același număr de rotații, atunci înscrierea se face începând cu motorul din babord. Când nava manevrează în radă, vine la acostare, își ocupă locul în formație sau alte cazuri asemănătoare când drumul și numărul de rotații variază, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
aval, după caz. 14. Numărul rotațiilor la motoare, se înscrie în jurnalul de bord din oră în oră, în marș continuu, precum și atunci când se produc modificări. Dacă motoarele nu au același număr de rotații, atunci înscrierea se face începând cu motorul din babord. Când nava manevrează în radă, vine la acostare, își ocupă locul în formație sau alte cazuri asemănătoare când drumul și numărul de rotații variază, în coloanele respective se înscrie prescurtat "var.", ceea ce înseamnă variabil. 15. Observațiile hidrometeorologice se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
de probă într-o cauză penală, acestea se vor descrie amănunțit cu lux de amănunte; - accidentele, avariile, degradările sau pierderile de materiale; - situația plinurilor la combustibil, lubrifianți, apă și muniție; - consumurile de combustibili - lubrifianți și numărul orelor de funcționare a motoarelor principale și auxiliare. - poziția navei, inclusiv a ambarcațiunii de control și abordaj, ambarcațiunii sau a mijlocului plutitor propriu; - drumurile urmate de acestea, precum și schimbările de drum; - incidentele de navigație; - situația hidrometeorologică și perturbațiile intervenite; - drumurile și vitezele probabile, poziția relativă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
Șef CSE Capitolul III PRIVIND MODUL DE COMPLETARE A JURNALULUI DE MAȘINI În vederea asigurării unei evidențe stricte asupra funcționării și exploatării motoare1or, a lucrărilor executate în timpul zilei precum și a constatări1or făcute cu ocazia verificării și întreținerilor 1a instalații, jurnalul de motoare se completează astfel: - La capitolul 1: 1. Evidența funcționării, se înscriu orele și minutele de funcționare, în ziua în curs, pentru tehnica ce aparține componentei de specialitate electromecanică de la navă, date care se vor regăsi și în cărțile de exploatare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
La capitolul 1: 1. Evidența funcționării, se înscriu orele și minutele de funcționare, în ziua în curs, pentru tehnica ce aparține componentei de specialitate electromecanică de la navă, date care se vor regăsi și în cărțile de exploatare pentru tipul de motor/agregat respectiv. 2. Parametri de funcționare 3. Porniri și opriri - valoarea rezistenței de izolație - se completează la navele care dețin aparatura de măsurare specifică sau au posibilitatea determinării acestui parametru tehnic. Personalul care determină aceste date semnează în tabelul prevăzut
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
exploatării D.G., agregatelor și instalațiilor ce aparțin componentei de specialitate electromecanică: ... - defecțiuni semnalate în timpul verificării zilnice și controlului săptămânal al tehnicii și aparaturii; - defecțiuni ivite în timpul funcționării și staționării; - defecțiuni semnalate cu ocazia recepției tehnicii și aparaturii; Principalele defecțiuni ale motoarelor sau altor agregate se înscriu și în formularele/cărțile de exploatare ale acestora, la sfârșitul fiecărui an. b) constatări cu ocazia avariilor și controalelor executate la elice și corpul navei; ... c) ordine, semnale și alte observații privitoare la activitatea CSE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
la activitatea CSE; ... - La capitolul 2 În darea de seamă lunar�� se înscriu: - La punctul 1 - consumurile și mișcările (primiri - predări) de combustibil și lubrifianți pe timpul unei luni, conform textului din tabel; - La punctul 2 - totalul orelor de funcționare ale motoarelor principale în luna respectivă pe regimuri de lucru; - La punctul 3 - lucrările necesare a se executa cu ocazia andocării și repartiției constatate în timpul exploatării și care nu au putut fi executate cu mijloacele bordului necesitând mijloace și timp mai îndelungat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
3 - lucrările necesare a se executa cu ocazia andocării și repartiției constatate în timpul exploatării și care nu au putut fi executate cu mijloacele bordului necesitând mijloace și timp mai îndelungat; - consumul de carburanți și lubrifianți; - totalul orelor de funcționare a motoarelor principale, generatoarelor și agregatelor în luna respectivă. - La capitolul 3 Constatări se înscriu: - constatări și observații ale eșaloanelor superioare, ale specialiștilor unităților precum și a altor specialiști care au desfășurat activități de reparații și întreținere la bord, ordinele comandantului navei, alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
specialitate electromecanic de la navă/similar și se semnează zilnic de către comandantul navei, iar de două ori pe lună de specialistul cu asigurarea tehnică de nave a structurii/similari. Anexa 10 MINISTERUL INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE STRUCTURA Cartea DE EXPLOATARE a motorului/agregatului ............ seria .......... (TIPUL) ANUL DE FABRICAȚIE .......... Capitolul I Poziția motorului (grupului) Capitolul II a) Date generale despre motor ... b) Tabel de control pentru exploatarea motorului ... Pentru conformitate: Adjunctul pentru logistică (specialistul) ....................... (gradul și semnătura) c) Date generale despre generator d
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
comandantul navei, iar de două ori pe lună de specialistul cu asigurarea tehnică de nave a structurii/similari. Anexa 10 MINISTERUL INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE STRUCTURA Cartea DE EXPLOATARE a motorului/agregatului ............ seria .......... (TIPUL) ANUL DE FABRICAȚIE .......... Capitolul I Poziția motorului (grupului) Capitolul II a) Date generale despre motor ... b) Tabel de control pentru exploatarea motorului ... Pentru conformitate: Adjunctul pentru logistică (specialistul) ....................... (gradul și semnătura) c) Date generale despre generator d) Date generale despre inversor-reductor ... Marca (tipul generatorului) Puterea Sensul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
de specialistul cu asigurarea tehnică de nave a structurii/similari. Anexa 10 MINISTERUL INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE STRUCTURA Cartea DE EXPLOATARE a motorului/agregatului ............ seria .......... (TIPUL) ANUL DE FABRICAȚIE .......... Capitolul I Poziția motorului (grupului) Capitolul II a) Date generale despre motor ... b) Tabel de control pentru exploatarea motorului ... Pentru conformitate: Adjunctul pentru logistică (specialistul) ....................... (gradul și semnătura) c) Date generale despre generator d) Date generale despre inversor-reductor ... Marca (tipul generatorului) Puterea Sensul de rotație Factor de putere Greutatea Greutatea Dimensiunile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
a structurii/similari. Anexa 10 MINISTERUL INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE STRUCTURA Cartea DE EXPLOATARE a motorului/agregatului ............ seria .......... (TIPUL) ANUL DE FABRICAȚIE .......... Capitolul I Poziția motorului (grupului) Capitolul II a) Date generale despre motor ... b) Tabel de control pentru exploatarea motorului ... Pentru conformitate: Adjunctul pentru logistică (specialistul) ....................... (gradul și semnătura) c) Date generale despre generator d) Date generale despre inversor-reductor ... Marca (tipul generatorului) Puterea Sensul de rotație Factor de putere Greutatea Greutatea Dimensiunile de gabarit Dimensiunile de gabarit (L x B
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
de pornire ..................................... Capacitatea bateriei (totală) ............................ 4. Pornire cu aer comprimat Numărul buteliilor ....................................... Capacitatea totală ....................................... Presiunea maximă admisă .................................. Presiunea minimă pentru pornire .......................... Pentru conformitate Adjunctul pentru logistică(similari) ...................................... (gradul, semnătură) Capitolul V a) Date generale despre conservarea, prelucrarea anticorozivă și deconservarea motorului (grupului) ... b) Date despre curățirea filtrelor de aer ... c) Date despre curățirea filtrelor de ulei ... d) Date despre schimbarea uleiului ... e) Date despre curățirea filtrului de motorină ... Capitolul VII Notări despre lucrări executate cu mijloacele bordului (structurii) Capitolul VIII Notări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
despre curățirea filtrului de motorină ... Capitolul VII Notări despre lucrări executate cu mijloacele bordului (structurii) Capitolul VIII Notări despre lucrările de reparații sau controale tehnice executate cu mijloacele atelierelor sau operatori economici specializați Capitolul IX Centralizarea evidenței de funcționare a motorului (grupului) pe anul 20........ Până la 1 ianuarie 20........ motorul a funcționat: - de la începutul exploatării .......... ore - de la ultima reparație capitală ...... ore În cursul│Total de la ultima Ianuarie Mai Iunie Capitolul X Notări despre predarea motorului (grupului) Anexa 11 INSTRUCȚIUNI PENTRU COMPLETAREA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
lucrări executate cu mijloacele bordului (structurii) Capitolul VIII Notări despre lucrările de reparații sau controale tehnice executate cu mijloacele atelierelor sau operatori economici specializați Capitolul IX Centralizarea evidenței de funcționare a motorului (grupului) pe anul 20........ Până la 1 ianuarie 20........ motorul a funcționat: - de la începutul exploatării .......... ore - de la ultima reparație capitală ...... ore În cursul│Total de la ultima Ianuarie Mai Iunie Capitolul X Notări despre predarea motorului (grupului) Anexa 11 INSTRUCȚIUNI PENTRU COMPLETAREA FORMULARULUI TACTIC-OPERAȚIONAL AL NAVEI A. GENERALITĂȚI 1. Formularul tactic-operațional
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
IX Centralizarea evidenței de funcționare a motorului (grupului) pe anul 20........ Până la 1 ianuarie 20........ motorul a funcționat: - de la începutul exploatării .......... ore - de la ultima reparație capitală ...... ore În cursul│Total de la ultima Ianuarie Mai Iunie Capitolul X Notări despre predarea motorului (grupului) Anexa 11 INSTRUCȚIUNI PENTRU COMPLETAREA FORMULARULUI TACTIC-OPERAȚIONAL AL NAVEI A. GENERALITĂȚI 1. Formularul tactic-operațional cuprinde toate datele de bază ale navei și ale instalațiilor existente la bord, de la construcție până la ieșirea din dotarea structurilor de nave ale Ministerului Internelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
noi create. Anexa 12 MINISTERULUI INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE Structura APROB, ȘEFUL STRUCTURII ACT DE CONSTATARE TEHNICĂ Nr. din În baza dispozițiunii/ordinului de zi pe unitate/structura nr. din , comisia compusă din în calitate de președinte, și membri, am constatat defectarea motorului/echipamentului/instalației/aparatului (tip, serie, ore de funcționare) la nava cu numărul de înregistrare . Nava a fost introdusă în atelier pentru reparație, dacă este cazul, cu comanda nr. din , se impune înlocuirea /(se înscrie agregatul, piesa, bateria de acumulatori sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
santină, drenaj, apă potabilă, apă sanitară și stropire, se suflă cu aer instalațiile, se demontează flanșele, holenderele, purjele și dopurile de golire din punctele cele mai joase ale instalațiilor, inclusiv ale buclelor tubulaturii, se curăță răcitoarele; - se scoate apa din motoare și caldarină; - se montează chesoane cu rumeguș la prizele de fund. Dimensiunile acestora se stabilesc la fața locului în funcție de caracteristicile constructive ale instalației astfel încât să asigure o distanță minimă de 100 mm de la laturi la priză, fără însă ca latura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
de fund. Dimensiunile acestora se stabilesc la fața locului în funcție de caracteristicile constructive ale instalației astfel încât să asigure o distanță minimă de 100 mm de la laturi la priză, fără însă ca latura acestora să depășească distanța intercostală; - se demontează injectoarele/bujiile motoarelor, se introduce ulei cald în capul pistoanelor, se virează motorul 4-5 ture, se montează injectoarele/bujiile, se obturează galeriile de evacuare și aspirație; - se curăță filtrele cu site de combustibil și ulei; - se completează uleiul în instalațiile de ungere, pompele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
caracteristicile constructive ale instalației astfel încât să asigure o distanță minimă de 100 mm de la laturi la priză, fără însă ca latura acestora să depășească distanța intercostală; - se demontează injectoarele/bujiile motoarelor, se introduce ulei cald în capul pistoanelor, se virează motorul 4-5 ture, se montează injectoarele/bujiile, se obturează galeriile de evacuare și aspirație; - se curăță filtrele cu site de combustibil și ulei; - se completează uleiul în instalațiile de ungere, pompele de injecție, turbosuflante, reductor-inversoare, vinciuri și cabestane; - se gresează toate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
injecție, turbosuflante, ansamblurile reductor-inversor, vinciuri și cabestane; - se verifică starea filtrelor cu site pentru combustibil și ulei; - după caz, se efectuează operațiunile de întreținere înscrise în documentația tehnică a fiecărui agregat; - se dezobturează galeriile de admisie și de evacuare ale motoarelor, se demontează injectoarele sau bujiile, se purjează instalațiile de combustibil, se virează motorul 10-15 ture urmărind să nu existe apă în capul pistoanelor, se montează injectoarele, se pornesc motoarele conform instrucțiunilor de exploatare, se remediază eventualele defecțiuni; - se verifică materialele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]