4,147 matches
-
a planurilor de acțiune, au obligația să utilizeze date oficiale cu privire la numărul populației, distribuția populației, date de trafic rutier, feroviar și aeroportuar, precum și informațiile prevăzute în autorizațiile integrate de mediu emise operatorilor economici care dețin sau administrează amplasamente industriale în interiorul aglomerărilor și care desfășoară activități în conformitate cu anexa nr. 1 la Legea nr. 278/2013 ." 4. La articolul 4 alineatul (22), partea introductivă se modifică și va avea următorul cuprins: "(22) Autoritățile administrației publice și operatorii economici care au în responsabilitate realizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
Autoritățile administrației publice și operatorii economici care au în responsabilitate realizarea hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune, precum și operatorii economici care desfășoară activități potrivit anexei nr. 1 la Legea nr. 278/2013 , pentru amplasamentele industriale aflate în interiorul aglomerărilor prevăzute în tabelul nr. 1 din anexa nr. 8, pot depune cereri de finanțare din Fondul pentru mediu, după cum urmează:" 5. La articolul 4 alineatul (27), litera c) se modifică și va avea următorul cuprins: "c) operatorii economici care desfășoară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
pentru mediu, după cum urmează:" 5. La articolul 4 alineatul (27), litera c) se modifică și va avea următorul cuprins: "c) operatorii economici care desfășoară activități potrivit anexei nr. 1 la Legea nr. 278/2013 , în cazul amplasamentelor industriale din interiorul aglomerărilor prevăzute în tabelul nr. 1 din anexa nr. 8;" 6. La articolul 4 alineatul (28), partea introductivă se modifică și va avea următorul cuprins: "(28) Măsurile de gestionare și reducere a zgomotului prevăzute la art. 11 alin. (3), elaborate pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
1 din anexa nr. 8;" 6. La articolul 4 alineatul (28), partea introductivă se modifică și va avea următorul cuprins: "(28) Măsurile de gestionare și reducere a zgomotului prevăzute la art. 11 alin. (3), elaborate pentru amplasamentele industriale din interiorul aglomerărilor prevăzute în tabelul nr. 1 din anexa nr. 8, care desfășoară activități în conformitate cu anexa nr. 1 la Legea nr. 278/2013 , se pun în aplicare astfel:" 7. La articolul 10, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
în aplicare astfel:" 7. La articolul 10, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) Până la data de 30 iunie 2012 se elaborează și se aprobă hărțile strategice de zgomot care prezintă situația anului calendaristic precedent pentru toate aglomerările, drumurile principale, căile ferate principale și aeroporturile mari, iar acestea se refac și, dacă este cazul, se revizuiesc, cel puțin la fiecare 5 ani de la această dată." 8. La articolul 11, alineatul (4) se modifică și va avea următorul cuprins
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
se elaborează și se aprobă planurile de acțiune care cuprind măsuri de gestionare și reducere a zgomotului identificate cu prioritate pentru situațiile în care este depășită oricare valoare-limită în vigoare sau utilizând alte criterii alese în acest scop, pentru toate aglomerările, drumurile principale, căile ferate principale și aeroporturi mari, iar aceste planuri de acțiune se reevaluează și, dacă este cazul, se revizuiesc atunci când se produc modificări importante care afectează situația existentă privind nivelul zgomotului și cel puțin la fiecare 5 ani
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
care afectează situația existentă privind nivelul zgomotului și cel puțin la fiecare 5 ani de la această dată." 9. După anexa nr. 8 se introduce o nouă anexă, anexa nr. 9, având cuprinsul prevăzut în anexa la prezenta hotărâre. Articolul II Aglomerările, drumurile principale, căile ferate principale, aeroporturile civile urbane și aeroporturile mari, precum și porturile maritime și/sau fluviale pentru care trebuie realizate hărțile strategice de zgomot și datele aferente acestora până la data de 30 iunie 2017 și planurile de acțiune aferente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
autorității publice centrale pentru transporturi următoarele: a) datele aferente hărților strategice de zgomot elaborate pentru drumurile principale, cu excepția drumurilor județene, căile ferate principale, aeroporturile mari, aeroporturile civile urbane aflate în administrația Companiei Naționale "Aeroporturi București" - S.A. și porturile din interiorul aglomerărilor, prevăzute în tabelele nr. 2-6 din anexa nr. 9 la Hotărârea Guvernului nr. 321/2005 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant, republicată, cu modificările și completările ulterioare, astfel cum a fost modificată și completată prin prezenta hotărâre, precum și datele aferente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
Hotărârea Guvernului nr. 321/2005 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant, republicată, cu modificările și completările ulterioare, astfel cum a fost modificată și completată prin prezenta hotărâre, precum și datele aferente hărților strategice de zgomot elaborate pentru căile ferate din interiorul aglomerărilor prevăzute în tabelul nr. 1 din anexa nr. 9 la Hotărârea Guvernului nr. 321/2005 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, astfel cum a fost modificată și completată prin prezenta hotărâre; ... b) planurile de acțiune elaborate pentru drumurile principale, cu excepția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
cum a fost modificată și completată prin prezenta hotărâre; ... b) planurile de acțiune elaborate pentru drumurile principale, cu excepția drumurilor județene, căile ferate principale, aeroporturile mari, aeroporturile civile urbane aflate în administrația Companiei Naționale "Aeroporturi București" - S.A. și porturile din interiorul aglomerărilor prevăzute în tabelele nr. 2-6 din anexa nr. 9 la Hotărârea Guvernului nr. 321/2005 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, astfel cum a fost modificată și completată prin prezenta hotărâre, precum și planurile de acțiune elaborate pentru căile ferate din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
în tabelele nr. 2-6 din anexa nr. 9 la Hotărârea Guvernului nr. 321/2005 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, astfel cum a fost modificată și completată prin prezenta hotărâre, precum și planurile de acțiune elaborate pentru căile ferate din interiorul aglomerărilor prevăzute în tabelul nr. 1 din anexa nr. 9 la Hotărârea Guvernului nr. 321/2005 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, astfel cum a fost modificată și completată prin prezenta hotărâre. ... Articolul IV Autoritățile administrației publice locale prevăzute la art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, Ministerul Transporturilor va actualiza Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.258/2005 pentru stabilirea unităților responsabile cu cartarea zgomotului pentru căile ferate, drumurile, porturile din interiorul aglomerărilor și aeroporturile, aflate în administrarea lor, elaborarea hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune aferente acestora, din domeniul propriu de activitate, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 766 din 23 august 2005, cu modificările ulterioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
Contrasemnează: -------------- Ministrul mediului, apelor și pădurilor, Cristiana Pașca Palmer Viceprim-ministru, ministrul dezvoltării regionale și administrației publice, Vasile Dîncu Ministrul transporturilor, Petru Sorin Bușe Ministrul sănătății, Vlad Vasile Voiculescu Ministrul afacerilor externe, Lazăr Comănescu București, 15 decembrie 2016. Nr. 944. Anexă Aglomerările, drumurile principale, căile ferate principale, aeroporturile urbane și aeroporturile mari, precum și porturile maritime și/sau fluviale pentru care trebuie realizate hărțile strategice de zgomot până la data de 30 iunie 2017 și planurile de acțiune aferente până la data de 18 iulie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
aeroporturile mari, precum și porturile maritime și/sau fluviale pentru care trebuie realizate hărțile strategice de zgomot până la data de 30 iunie 2017 și planurile de acțiune aferente până la data de 18 iulie 2018 potrivit prevederilor prezentei hotărâri Tabelul nr. 1. Aglomerări identificate cu o populație de peste 100.000 locuitori, sursa datelor statistice: Institutul Național de Statistică Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. *Font 8* Nr. V. Ad. C)-DN5 (Ies. V. Ad. V. Ad. Pitești-DN73D (4 benzi) NOTĂ: Drumurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
Administrare a Infrastructurii Rutiere, iar drumurile județene prevăzute în tabelul nr. 2 se află în administrarea autorităților administrației publice locale sau județene, după caz. În cazul în care drumurile prevăzute în tabelul nr. 2 sunt poziționate și în interiorul uneia dintre aglomerările prevăzute în tabelul nr. 1, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste drumuri se realizează atât pentru întreg sectorul de drum, cât și numai pentru porțiunea de drum care se află în interiorul aglomerării respective. În cazul drumurilor prevăzute în tabelul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
2 sunt poziționate și în interiorul uneia dintre aglomerările prevăzute în tabelul nr. 1, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste drumuri se realizează atât pentru întreg sectorul de drum, cât și numai pentru porțiunea de drum care se află în interiorul aglomerării respective. În cazul drumurilor prevăzute în tabelul nr. 2, atunci când se realizează hărțile strategice de zgomot, datele rezultate de expunere la zgomot a populației trebuie să fie evidențiate separat pentru fiecare localitate prin care trece respectivul drum, aceste date utilizându
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
și nerezidențiale din interiorul acestor localități. Tabelul nr. 3. Căile ferate principale, sursa: Compania Națională de Căi Ferate "CFR" - S.A. *Font 8* NOTĂ: În cazul în care căile ferate prevăzute în tabelul nr. 3 sunt poziționate și în interiorul uneia dintre aglomerările din tabelul nr. 1, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste căi ferate se realizează atât pentru întreg sectorul de cale ferată, cât și numai pentru porțiunea de cale ferată care se află în interiorul aglomerării respective. În cazul căilor ferate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
poziționate și în interiorul uneia dintre aglomerările din tabelul nr. 1, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste căi ferate se realizează atât pentru întreg sectorul de cale ferată, cât și numai pentru porțiunea de cale ferată care se află în interiorul aglomerării respective. În cazul căilor ferate prevăzute în tabelul nr. 3, atunci când se realizează hărțile strategice de zgomot, datele rezultate de expunere la zgomot a populației trebuie să fie evidențiate separat pentru fiecare localitate prin care trece respectiva cale ferată, aceste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
d) descrierea poziției aeroportului și a rutelor; ... e) tipurile de aeronave care aterizează și decolează pe/de pe respectivul aeroport. ... În cazul în care aeroporturile urbane prevăzute în tabelul nr. 5 sunt poziționate în apropiere de limita administrativă a uneia dintre aglomerările din tabelul nr. 1 sau dacă traiectele de decolare și/sau aterizare conduc la survolul total sau parțial a aglomerării respective, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste aeroporturi se realizează astfel încât să fie puse în evidență datele rezultate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
cazul în care aeroporturile urbane prevăzute în tabelul nr. 5 sunt poziționate în apropiere de limita administrativă a uneia dintre aglomerările din tabelul nr. 1 sau dacă traiectele de decolare și/sau aterizare conduc la survolul total sau parțial a aglomerării respective, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste aeroporturi se realizează astfel încât să fie puse în evidență datele rezultate de expunere la zgomot a populației, atât separat pentru fiecare localitate și aglomerare în parte afectate de activitatea aeroportuară, cât și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
aterizare conduc la survolul total sau parțial a aglomerării respective, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste aeroporturi se realizează astfel încât să fie puse în evidență datele rezultate de expunere la zgomot a populației, atât separat pentru fiecare localitate și aglomerare în parte afectate de activitatea aeroportuară, cât și cumulat pentru interiorul și exteriorul limitei administrative a aglomerării, iar pe hărțile strategice de zgomot trebuie să fie evidențiate limitele administrative ale aglomerării și ale localităților învecinate acesteia, denumirea acestora, precum și toate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
aeroporturi se realizează astfel încât să fie puse în evidență datele rezultate de expunere la zgomot a populației, atât separat pentru fiecare localitate și aglomerare în parte afectate de activitatea aeroportuară, cât și cumulat pentru interiorul și exteriorul limitei administrative a aglomerării, iar pe hărțile strategice de zgomot trebuie să fie evidențiate limitele administrative ale aglomerării și ale localităților învecinate acesteia, denumirea acestora, precum și toate clădirile rezidențiale și nerezidențiale din interiorul acestora. În cazul aeroportului mare prevăzut în tabelul nr. 4, dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
zgomot a populației, atât separat pentru fiecare localitate și aglomerare în parte afectate de activitatea aeroportuară, cât și cumulat pentru interiorul și exteriorul limitei administrative a aglomerării, iar pe hărțile strategice de zgomot trebuie să fie evidențiate limitele administrative ale aglomerării și ale localităților învecinate acesteia, denumirea acestora, precum și toate clădirile rezidențiale și nerezidențiale din interiorul acestora. În cazul aeroportului mare prevăzut în tabelul nr. 4, dacă traiectele de decolare și/sau aterizare conduc la survolul total sau parțial a mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
pentru toate localitățile, iar pe hărțile strategice de zgomot trebuie să fie evidențiate limitele administrative ale localităților și denumirea acestora, precum și toate clădirile rezidențiale și nerezidențiale din interiorul acestor localități. Tabelul nr. 6. Porturi maritime și/sau fluviale identificate în interiorul aglomerărilor prevăzute în tabelul nr. 1, sursa: Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime Constanța" - S.A. și Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați NOTĂ: În cazul în care porturile prevăzute în tabelul nr. 6 sunt poziționate în apropiere de limita administrativă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]
-
nr. 1, sursa: Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime Constanța" - S.A. și Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați NOTĂ: În cazul în care porturile prevăzute în tabelul nr. 6 sunt poziționate în apropiere de limita administrativă a uneia dintre aglomerările din tabelul nr. 1, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste porturi se realizează astfel încât să fie puse în evidență datele rezultate de expunere la zgomot a populației, atât separat pentru fiecare localitate și aglomerare în parte afectate de activitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278522_a_279851]