5,397 matches
-
urmă ca și planul sagital median al manechinului care ocupă locul șoferului. 2.4.2. În vehiculele echipate cu scaune individuale, partea superioară a torsului manechinelor care ocupă scaunele șoferului și pasagerului trebuie să se sprijine pe spătar. Planul sagital median al acestor manechine trebuie să fie vertical și să coincidă cu axa longitudinală mediană a scaunului. 2.4.3. Partea inferioară a trunchiului 2.4.3.1. Punctul H Punctul H al manechinelor care ocupă locul șoferului și al pasagerului
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
2. În vehiculele echipate cu scaune individuale, partea superioară a torsului manechinelor care ocupă scaunele șoferului și pasagerului trebuie să se sprijine pe spătar. Planul sagital median al acestor manechine trebuie să fie vertical și să coincidă cu axa longitudinală mediană a scaunului. 2.4.3. Partea inferioară a trunchiului 2.4.3.1. Punctul H Punctul H al manechinelor care ocupă locul șoferului și al pasagerului trebuie să coincidă, cu o toleranță de 13 mm în sens vertical și orizontal
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
pe pedala de accelerație neapăsată, partea din spate a călcâiului stând pe podea în planul pedalei. Dacă piciorul nu poate fi plasat pe pedala de accelerație, trebuie să fie pus perpendicular cu tibia și cât mai aproape posibil de axa mediană a pedalei, spatele călcâiului stând pe podea. Călcâiul piciorului stâng trebuie să fie plasat cel mai în față posibil și să stea pe podea. Piciorul stâng trebuie să stea cât mai plat posibil pe suprafața de sprijin a picioarelor. Axa
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
pedalei, spatele călcâiului stând pe podea. Călcâiul piciorului stâng trebuie să fie plasat cel mai în față posibil și să stea pe podea. Piciorul stâng trebuie să stea cât mai plat posibil pe suprafața de sprijin a picioarelor. Axa longitudinală mediană a piciorului stâng trebuie să fie pe cât posibil paralelă cu cea a vehiculului. 2.6.2. Călcâiele celor două picioare ale manechinului așezat în locul pasagerului trebuie să fie plasate cât mai în față posibil și să stea pe podea. Picioarele
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
2. Călcâiele celor două picioare ale manechinului așezat în locul pasagerului trebuie să fie plasate cât mai în față posibil și să stea pe podea. Picioarele trebuie să stea cât mai plat posibil pe suprafața de sprijin a picioarelor. Axa longitudinală mediană a piciorului stâng trebuie să fie pe cât posibil paralelă cu cea a vehiculului. 2.7. Aparatele de măsură nu trebuie să jeneze deplasarea manechinului în momentul șocului. 2.8. Temperatura manechinelor și a instrumentelor de măsură trebuie să fie stabilizată
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
ca fiind lungimile L1, L2 și L3 (figura 3). În același mod se măsoară lățimea eșantionului în trei puncte și se consemnează aceste măsuri ca fiind lățimile W1, W2 și W3 (figura 3). Aceste măsuri trebuie luate la nivelul axei mediane a grosimii. Calculul suprafeței zonei de strivire se efectuează astfel 2.4. Viteza și distanța de strivire Eșantionul este strivit la o viteză mai mare de 5,1 mm/min și mai mică de 7,6 mm/min. Profunzimea strivirii
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
C și la o umiditate relativă de 40 30 %. Durata impregnării nu cuprinde timpul necesar pentru a obține condiții stabile. 1.3.2. Se aliniază accelerometrul pendulului în așa fel încât axul său sensibil să fie paralel cu axul longitudinal median al pendulului. 1.3.3. Se curăță, înainte de încercare, suprafața de impact a pielii și fața pendulului cu alcool izopropilic sau cu un echivalent. 1.3.4. Se fixează gamba pe suport cu brățara articulației genunchiului, așa cum se arată în
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
să fie de 40 2 mm și lățimea nu trebuie să fie mai mică de 80 mm. Pendulul trebuie să percuteze tibia într-un punct situat la o distanță egală de brățara articulației genunchiului și de pivotul gleznei pe axa mediană a tibiei. Pendulul trebuie să percuteze tibia în așa fel încât axa orizontală mediană a pendulului să formeze maximum un unghi de 0,5 o cu o linie orizontală paralelă cu simulatorul dinamometric al femurului la timpul zero. Pendulul trebuie
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
de 80 mm. Pendulul trebuie să percuteze tibia într-un punct situat la o distanță egală de brățara articulației genunchiului și de pivotul gleznei pe axa mediană a tibiei. Pendulul trebuie să percuteze tibia în așa fel încât axa orizontală mediană a pendulului să formeze maximum un unghi de 0,5 o cu o linie orizontală paralelă cu simulatorul dinamometric al femurului la timpul zero. Pendulul trebuie să fie ghidat pentru a exclude orice mișcare sensibilă laterală, verticală, sau pivotantă la
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
Se curăță, înainte de încercare, suprafața de impact a pielii și fața pendulului cu alcool izopropilic sau cu un echivalent. 2.3.2.bis Se aliniază accelerometrul pendulului în așa fel încât axul său sensibil să fie paralel cu axul longitudinal median al pendulului. 2.3.3. Se așează gamba pe un suport ca cel de la figura 1 bis. Suportul de încercare trebuie să fie fixat rigid pentru a se evita orice mișcare în timpul încercării. Axa mediană a simulatorului dinamometric (780151-319) al
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
fie paralel cu axul longitudinal median al pendulului. 2.3.3. Se așează gamba pe un suport ca cel de la figura 1 bis. Suportul de încercare trebuie să fie fixat rigid pentru a se evita orice mișcare în timpul încercării. Axa mediană a simulatorului dinamometric (780151-319) al femurului trebuie să fie verticală la 0,5 o. Se reglează montajul în așa fel încât linia care unește brățara articulației genunchiului și tija de fixare a gleznei să fie orizontală la 3o, călcâiul fiind
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
1 250 1mm. Axa longitudinală a cilindrului de impact este orizontală și perpendiculară pe direcția de impact. Pendulul trebuie să percuteze dedesubtul piciorului la o distanță de 185 2mm de baza călcâiului așezat pe platforma orizontală rigidă, astfel încât axa longitudinală mediană a brațului pendulului să aibă cu verticala o incidență maximă de 1o la impact. Pendulul trebuie să fie ghidat pentru a exclude orice mișcare sensibilă laterală, verticală sau pivotantă la timpul 0. 2.3.5. Se așteaptă cel puțin treizeci
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
C și la o umiditate relativă de 40 30 %. Durata impregnării nu cuprinde timpul necesar pentru a obține condiții stabile. 3.3.2. Se aliniază accelerometrul pendulului în așa fel încât axul său sensibil să fie paralel cu axul longitudinal median al pendulului. 3.3.3. Se curăță, înainte de încercare, suprafața de impact a pielii și cea a pendulului cu alcool izopropilic sau cu un echivalent. 3.3.4. Se așează gamba pe un suport ca cel de la figura 1 ter
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
cu alcool izopropilic sau cu un echivalent. 3.3.4. Se așează gamba pe un suport ca cel de la figura 1 ter. Suportul de încercare trebuie să fie fixat rigid pentru a se evita orice mișcare din timpul încercării. Axa mediană a simulatorului dinamometric al femurului (78051-319) trebuie să fie verticală la 0,5 o. Se reglează montajul în așa fel încât linia care unește brățara articulației genunchiului și tija de fixare a gleznei să fie orizontală la 3o, călcâiul fiind
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
1 mm. Axa longitudinală a cilindrului de impact este orizontală și perpendiculară pe direcția de impact. Pendulul trebuie să percuteze dedesubtul piciorului la o distanță de 62 2 mm de la baza călcâiului așezat pe platforma orizontală rigidă, astfel încât axa longitudinală mediană a brațului pendulului să aibă cu verticala o incidență maximă de 1o la impact. Pendulul trebuie să fie ghidat pentru a exclude orice mișcare sensibilă laterală, verticală sau pivotantă la timpul 0. 3.3.6. Se așteaptă cel puțin treizeci
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
în fața punctului R1 în cazul tuturor celorlalte scaune. Masa bagajului pentru fiecare ocupant este reprezentată de o forță verticală care trece prin mijlocul proiecției pe un plan orizontal a lungimii utile maxime a compartimentului de bagaje situat în planul longitudinal median al vehiculului În cazul unui vehicul cu destinație specială, masa bagajului este plasată în conformitate cu specificația producătorului în acord cu serviciul tehnic, - orice masă în plus față de masa convențională este distribuită în conformitate cu specificațiile producătorului în acord cu serviciul tehnic, ținând cont
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
prezenta directivă; 2.5. prin "habitaclu": spațiul prevăzut pentru primirea ocupanților (inclusiv barul, bucătăria, toaletele etc.) delimitat de: - acoperiș, - podea, - pereți, - uși, - geamuri exterioare, - peretele din spate al habitaclului sau planul suportului spate al spătarului, - spațiul șoferului în planul longitudinal median vertical al vehiculului, planul vertical transversal care trece prin punctul R al șoferului, definit în anexa III la Directiva 77/649/CEE, - opusul planului vertical longitudinal median al vehiculului, peretele din față; 2.6. prin "scaun": o structură care poate
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
al habitaclului sau planul suportului spate al spătarului, - spațiul șoferului în planul longitudinal median vertical al vehiculului, planul vertical transversal care trece prin punctul R al șoferului, definit în anexa III la Directiva 77/649/CEE, - opusul planului vertical longitudinal median al vehiculului, peretele din față; 2.6. prin "scaun": o structură care poate sau nu să fie integrată structurii vehiculului, completată cu o căptușeală, proiectată pentru un adult în poziția șezând. Acest termen reglementează în egală măsură un scaun individual
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
inserat 0,3 m (măsurat de la centrul panoului vertical) prin fereastra deschisă a unei uși din față în habitaclu, spre față și paralel cu drumul la o viteză de 0,4 m/s și la un unghi de 45° cu mediana longitudinală a vehiculului. (A se vedea desenele din apendicele 2 la prezenta anexă). 5.2.12. Compatibilitatea electromagnetică Sistemele de alarmă ale autovehiculelor sunt în conformitate cu cerințele tehnice relevante, în special privind compatibilitatea electromagnetică (CEM). 5.2.13. Securitate împotriva alarmelor
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
poziția cuplajului standard corespunzător. 4.3.2. Cuplaje pentru bare de tractare mobile (S=0) Testările dinamice trebuie să fie executate cu forța alternantă orizontală Fhw = 0,6 D, care acționează pe o linie paralelă cu pământul și în planul median longitudinal al vehiculului tractor, trecând prin centrul bolțului de cuplare. 4.3.3. Cuplaje pentru bară de tractare utilizate la remorcile cu punte de mijloc (S>0) 4.3.3.1. Remorci cu punte de mijloc cu masa mai mică
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
punte de mijloc cu masa mai mare de 3,5 tone Sarcinile de testare se aplică specimenului pe direcțiile orizontală și verticală, în cadrul unui test de anduranță asincron. Linia orizontală de acționare trebuie să fie paralelă cu solul în panul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare. Linia verticală de acționare trebuie să fie perpendiculară pe sol în planul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare (vezi fig 28
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de anduranță asincron. Linia orizontală de acționare trebuie să fie paralelă cu solul în panul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare. Linia verticală de acționare trebuie să fie perpendiculară pe sol în planul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare (vezi fig 28). Dispozitivele de fixare a cuplajelor pentru bara de tractare și a inelului de remorcare pe dispozitivul de testare sunt cele destinate fixării acestora pe vehicul
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
În cazul plăcilor de remorcare ce nu sunt destinate ghidajului forțat al semiremorcii, trebuie utilizate următoarele forțe: Orizontală: Fhw = 0,6 D Verticală: FsO = g 1,2 U FsU = g 0,4 U Cele două forțe trebuie aplicate în planul median longitudinal al vehiculului cu FsO,U trecând prin centrul articulației cuplajului. Forța verticală FsO,U variază între următoarele limite: +1,2 U și +0,4 U iar forța orizontală între +0,6 D și -0,6 D. 4.6.3
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
violet este de 22 cm, iar pentru sparanghelul violet/verde de 27 cm. Diferența maximă ca lungime a lăstarilor ambalați în mănunchiuri strâns legate nu trebuie să depășească 5 cm. B. Dimensionarea după diametru Diametrul lăstarilor trebuie măsurat în punctul median al lungimii lor. Diametrul minim și dimensionarea trebuie să fie: Sparanghel alb și violet Clasa Diametrul minim Dimensionarea Extra 12 mm Variație maximă de 8 mm între lăstarul cel mai subțire și lăstarul cel mai gros din același pachet sau
jrc4344as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89509_a_90296]
-
și de prezentare, în următoarele limite: - 2 cm lungime pentru defectele de formă alungită, - o suprafață totală de 1,5 cm2 pentru celelalte defecte. III. DISPOZIȚII PRIVIND CALIBRAREA Calibrul este determinat: - fie de circumferință, - fie de diametrul maxim al secțiunii mediane. Piersicile și nectarinele se calibrează în conformitate cu scara următoare: Diametru Identificarea calibrului (cod) Circumferință mai mare sau egal cu 90 mm AAAA mai mare sau egală cu 28 cm de la 80 mm inclusiv la 90 mm exclusiv AAA de la 25 cm
jrc4339as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89504_a_90291]