40,830 matches
-
vehicule 8409[.91+.99] 34312400-1 Pistoane 8407.1+8409.1+8411[.1+.2+.91]+8412.1+8801+8802+8803+8805 35300000-7 Aeronave și nave spațiale 8407.1+8411[.1+.2]+8412.1+8409.1+8411.91+8803 35340000-9 Piese pentru aeronave și pentru nave spațiale 8407.1+8411[.1+.2]+8412.1+8409.1+8411.91+8803 35341000-6 Piese pentru aeronave 8407.1+8411[.1+.2]+8412.1+8409.1+8411.91 35341100-7 Motoare de aeronave 8411[.1+.2] 35341110-0 Turboreactoare
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
35300000-7 Aeronave și nave spațiale 8407.1+8411[.1+.2]+8412.1+8409.1+8411.91+8803 35340000-9 Piese pentru aeronave și pentru nave spațiale 8407.1+8411[.1+.2]+8412.1+8409.1+8411.91+8803 35341000-6 Piese pentru aeronave 8407.1+8411[.1+.2]+8412.1+8409.1+8411.91 35341100-7 Motoare de aeronave 8411[.1+.2] 35341110-0 Turboreactoare și turbopropulsoare 8411.1 35341111-7 Turboreactoare 8411.2 35341112-4 Turbopropulsoare 8412.1 35341120-3 Motoare cu reacție 8409.1+8411.91
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
91+8803 35340000-9 Piese pentru aeronave și pentru nave spațiale 8407.1+8411[.1+.2]+8412.1+8409.1+8411.91+8803 35341000-6 Piese pentru aeronave 8407.1+8411[.1+.2]+8412.1+8409.1+8411.91 35341100-7 Motoare de aeronave 8411[.1+.2] 35341110-0 Turboreactoare și turbopropulsoare 8411.1 35341111-7 Turboreactoare 8411.2 35341112-4 Turbopropulsoare 8412.1 35341120-3 Motoare cu reacție 8409.1+8411.91 35341130-6 Piese pentru motoare de aeronave 8411.91 35341131-3 Piese pentru turboreactoare sau pentru turbopropulsoare
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
8412.1+8409.1+8411.91 35341100-7 Motoare de aeronave 8411[.1+.2] 35341110-0 Turboreactoare și turbopropulsoare 8411.1 35341111-7 Turboreactoare 8411.2 35341112-4 Turbopropulsoare 8412.1 35341120-3 Motoare cu reacție 8409.1+8411.91 35341130-6 Piese pentru motoare de aeronave 8411.91 35341131-3 Piese pentru turboreactoare sau pentru turbopropulsoare 8450.2+8451[.1+.29]+8516.4 36610000-0 Accesorii de spălătorie 4805+8421.31+8529+9002 36712000-5 Filtre 4805+8421.31+8529+9002 36712100-6 Cartușe pentru filtre 4805+8421.31+8529
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
turnul de control 8608+9006 29816000-2 Echipament de monitorizare a traficului 8608 29816200-4 Sisteme de măsurare a fluxului traficului 8513.1+8539.32.1+8608.00.3+9405 31623100-0 Semafoare 8608.00.3 31518400-4 Lumini de semnalizare a pistelor pentru aeronave 8529.10.7+8530[.1+.8]+8531[.1-.8]+8608 31620000-8 Aparate de semnalizare acustică sau optică 8529.10.7+8530.8+8531[.1-.8]+8608 31623000-9 Echipament de comandă, de siguranță și de semnalizare pentru șosele 8530.8+8608
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
8705.9 34144520-9 Autocisterne pentru transportul apelor reziduale 8702+8703+8705.9 34144600-4 Vehicule militare 8705.9 34144610-7 Vehicule pentru acțiuni ofensive 8705.9 34144700-5 Vehicule utilitare 8705.9 34144710-8 Încărcătoare cu roți 8705.9 34144730-4 Vehicule de reaprovizionare a aeronavelor 8705.9 34144740-7 Vehicule de tractare a aeronavelor 8705.9 34144750-0 Cargouri 8705.9 34144751-7 Transportatoare de pilieri 8705.9 34144760-3 Biblioteci mobile 8705.9 34144800-6 Autocaravane 8705.9 34144900-7 Vehicule electrice 8705.9 34144910-0 Autobuze electrice 8707 34210000-2 Caroserii
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
8702+8703+8705.9 34144600-4 Vehicule militare 8705.9 34144610-7 Vehicule pentru acțiuni ofensive 8705.9 34144700-5 Vehicule utilitare 8705.9 34144710-8 Încărcătoare cu roți 8705.9 34144730-4 Vehicule de reaprovizionare a aeronavelor 8705.9 34144740-7 Vehicule de tractare a aeronavelor 8705.9 34144750-0 Cargouri 8705.9 34144751-7 Transportatoare de pilieri 8705.9 34144760-3 Biblioteci mobile 8705.9 34144800-6 Autocaravane 8705.9 34144900-7 Vehicule electrice 8705.9 34144910-0 Autobuze electrice 8707 34210000-2 Caroserii de vehicule 8707.1 34211000-9 Caroserii de autobuze
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
de uz general 8716.3 34223320-5 Remorci pentru transportul cailor 8716[.3+.4] 34223330-8 Unități mobile pe remorci 8716.31 34223340-1 Remorci-cisternă 8716[.1-.8] 34223350-4 Remorci cu scară turnantă 8716[.3+.4] 34223360-7 Remorci de alimentare cu carburanți a aeronavelor 8716[.3+.4] 34223370-0 Remorci basculante 8716[.3+.4] 34223400-0 Remorci și semiremorci de tip caravană 8716[.3+.4] 34224000-3 Piese pentru remorci, pentru semiremorci și pentru alte vehicule 8407.3+8408.2+8409[.91+.99]+8708[.1+.3-.9
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
8711.1 34430000-0 Biciclete cu motor auxiliar 8712+8714.9 34440000-3 Biciclete 8712 34441000-0 Biciclete fără motor 8714.9 34442000-7 Piese și accesorii pentru biciclete 8407.1+8409.1+8411[.1+.2+.91]+8412.1+8801+8802+8803+8805 35300000-7 Aeronave și nave spațiale 8715+8716.8 35400000-8 Diverse echipamente de transport 8716.8 35410000-1 Șarete trase de cai sau de mână și alte vehicule fără motor 8716.8 35411000-8 Cărucioare 8715+8716.8 35420000-4 Cărucioare de bagaje 8715.00.1
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
40[.3+.9] 31527220-4 Dispozitive de iluminare a tunelurilor 9405.40[.3+.9] 31527230-7 Semnalizare și iluminare pentru nave maritime 9405.40[.3+.9] 31527240-0 Semnalizare și iluminare pentru navigație fluvială 9405.40[.3+.9] 31527250-3 Semnalizare și iluminare pentru aeronave 9405.40[.3+.9] 31527260-6 Sisteme de iluminat 9405.40[.3+.9] 31527270-9 Iluminarea platformelor 9405.40[.3+.9] 31527300-9 Corpuri de iluminat pentru uz casnic 8513.9+8539.9+9405.99 31530000-0 Piese pentru lămpi și corpuri de iluminat
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
9018-9022+9402 33195000-3 Sistem de monitorizare a pacienților 8713+9018-9022+9402 33195100-4 Monitoare 8713+9018-9022+9402 33195110-7 Monitoare respiratorii 9401 36110000-5 Scaune și piese ale acestora 9401[.1-.3+.7] 36111000-2 Scaune cu cadru metalic 9401.1 36111100-3 Scaune pentru aeronave civile 9401.2 36111200-4 Scaune pentru autovehicule 9401.3 36111300-5 Scaune pivotante 9401[.1-.8] 36111400-6 Scaune de birou, pentru sălile de clasă și alte tipuri de scaune 9401[.7+.8] 36111410-9 Scaune pentru sălile de clasă 9401[.7+.8
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
cabinelor de camioane; - autobuze, definite ca vehicule din categoriile M2 și M3 în sensul Directivei 70/156/CEE; - remorcile din categoriile O1, O2, O3 și O4 în sensul Directivei 70/156/CEE, - suprafețele de metal și de plastic, inclusiv suprafețele aeronavelor, vapoarelor, trenurilor etc., - suprafețele din lemn, - textile, țesături, filme și hârtie - piele. Nu intră în această rubrică acoperirea suporturilor cu metal prin tehnici de pulverizare chimică și electroforetică. Dacă activitatea de acoperire cuprinde o etapă în care același articol este
jrc4074as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89237_a_90024]
-
permit reutilizarea solvenților recuperați, limita de emisie aplicată proceselor integrate de acoperire și uscare este 150. (4) Conform art. 5 alin. (3) lit. (b), activitățile de acoperire care nu se pot efectua în condiții controlate (de ex. construcții navale, vopsirea aeronavelor) pot fi scutite de la aplicarea acestor valori. (5) Tipărirea serigrafică în rotativă la textile este inclusă la activitatea nr. 3. 9. Învelirea sârmei bobinate (> 5) 10 g/kg (1) 5 g/kg (2) (1) Se aplică instalațiilor la care diametrul
jrc4074as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89237_a_90024]
-
prin flexografie; laminarea ca parte a activității de tipărire; glazurarea ca parte a activității de tipărire; acoperirea lemnului; acoperirea materialelor textile, țesăturilor, filmelor sau hârtiei; acoperirea cu adeziv 4 Învelirea bobinelor, refinisarea vehiculelor 3 Înveliș în contact cu alimentele, vopsirea aeronavelor 2,33 Alte operații de acoperire și tipărirea serigrafică în rotativă 1,5 (c) Emisia țintă este egală cu emisia anuală de referință înmulțită cu un procent egal cu: - (valoarea emisiei ușor dispersabile + 15) pentru instalațiile cărora li se aplică
jrc4074as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89237_a_90024]
-
de călătorie nerealiste. 9. Cu excepția dispozițiilor de la pct. (10), se aplică următoarele principii: (a) pentru serviciile directe, nici un zbor nu este afișat mai mult de o dată în afișajul principal; (b) pentru serviciile cu tronsoane multiple care presupun o schimbare a aeronavei, nici o combinație de zboruri nu este afișată mai mult de o dată într-un afișaj principal; (c) zborurile ce presupun o schimbare de avion trebuie tratate și afișate ca zboruri de legătură, cu o linie pentru fiecare tronson operat de o
jrc4166as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89330_a_90117]
-
nici o combinație de zboruri nu este afișată mai mult de o dată într-un afișaj principal; (c) zborurile ce presupun o schimbare de avion trebuie tratate și afișate ca zboruri de legătură, cu o linie pentru fiecare tronson operat de o aeronavă. Totuși, în cazul în care zborurile sunt organizate de același transportator cu același număr de zbor, iar transportatorul respectiv solicită doar un singur bilet de zbor și o singură rezervare, SIR-ul eliberează doar un bilet și încasează costul unei
jrc4166as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89330_a_90117]
-
Timp de lucru" reprezintă întreaga perioadă pe durata căreia lucrătorul se află la muncă, la dispoziția angajatorului, exercitându-și activitatea sau funcțiile, în conformitate cu legislația și/sau practicile naționale. (2) "Personal mobil din aviația civilă" reprezintă membrii echipajului de la bordul unei aeronave civile angajați de o întreprindere cu sediul într-unul dintre statele membre. (3) "Timp total de zbor" reprezintă timpul scurs între ora la care aeronava părăsește amplasamentul de staționare în vederea decolării și ora la care se oprește în amplasamentul de
jrc4620as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89786_a_90573]
-
sau practicile naționale. (2) "Personal mobil din aviația civilă" reprezintă membrii echipajului de la bordul unei aeronave civile angajați de o întreprindere cu sediul într-unul dintre statele membre. (3) "Timp total de zbor" reprezintă timpul scurs între ora la care aeronava părăsește amplasamentul de staționare în vederea decolării și ora la care se oprește în amplasamentul de staționare desemnat, la momentul opririi complete a motoarelor. Clauza 3 (1) Personalul mobil din aviația civilă beneficiază de un concediu anual plătit de cel puțin
jrc4620as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89786_a_90573]
-
a avut peste 50.000 de participanți la război, înrolați ca voluntari în armata britanică. În timpul Războiului Rece, politica militară a Irlandei, deși neutră la nivel declarativ, a fost apropiată de NATO. În timpul Crizei Rachetelor Cubaneze, a autorizat căutarea de aeronave cubaneze și cehoslovace prin Shannon și a transmis informațiile obținute către CIA. Infrastructura aeriană a Irlandei este utilizată de armata americană pentru aducerea de personal militar în Irak prin Aeroportul Shannon. Acesta a fost utilizat și în timpul invaziei Afganistanului din
Irlanda () [Corola-website/Science/297681_a_299010]
-
la cerere. Din cele 17 aeroporturi, 4 funcționează sub autoritatea MTCT, 12 sub autoritatea consiliilor județene și un aeroport a fost privatizat. Ca o observație generală, flota aeriană din România se află într-un amplu proces de modernizare. Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor vechi. După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin rezultate de
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
MTCT, 12 sub autoritatea consiliilor județene și un aeroport a fost privatizat. Ca o observație generală, flota aeriană din România se află într-un amplu proces de modernizare. Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor vechi. După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin rezultate de pionierat la dezvoltarea aviației, în 1920 a luat ființă CFRNA
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
un aeroport a fost privatizat. Ca o observație generală, flota aeriană din România se află într-un amplu proces de modernizare. Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor vechi. După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin rezultate de pionierat la dezvoltarea aviației, în 1920 a luat ființă CFRNA, devenită ulterior CIDNA, care oferea servicii de
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
flota aeriană din România se află într-un amplu proces de modernizare. Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor vechi. După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin rezultate de pionierat la dezvoltarea aviației, în 1920 a luat ființă CFRNA, devenită ulterior CIDNA, care oferea servicii de transport aerian de pasageri, mărfuri și poștă, fiind prima
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
pe linia Chișinău-Ungheni-Bălți-Ocnița. Transportul aerian a devenit în ultima decadă mult mai solicitate, numărul de pasageri transportați a crescut de la 220,9 mii persoane în 2000 până la 700,4 mii persoane în 2011. Flota aeriană civilă este alcătuită din 1924 aeronave din care 47,4% dețin certificat de navigabilitate la zi. Parcul de aeronave este compus în proporție de 80% din aeronave produse în fosta URSS, care în mare parte nu corespund standardelor europene și Organizației Aviației Civile Internaționale. Pentru cursele
Republica Moldova () [Corola-website/Science/296551_a_297880]
-
numărul de pasageri transportați a crescut de la 220,9 mii persoane în 2000 până la 700,4 mii persoane în 2011. Flota aeriană civilă este alcătuită din 1924 aeronave din care 47,4% dețin certificat de navigabilitate la zi. Parcul de aeronave este compus în proporție de 80% din aeronave produse în fosta URSS, care în mare parte nu corespund standardelor europene și Organizației Aviației Civile Internaționale. Pentru cursele regulate și cele internaționale există un singur aeroport: Aeroportul Internațional Chișinău. Mai există
Republica Moldova () [Corola-website/Science/296551_a_297880]