41,558 matches
-
raidului Jameson, Baden-Powell a hotărât că cel mai bun mijloc de a ține luptătorii buri departe este prin defensivă, și nu prin atac. Ca urmare, el a ales să ocupe orașul Mafeking poziționat strategic — și lângă graniță, și pe calea ferată dintre Bulawayo și Kimberley — și datorită statutului acestuia de centru administrativ local. De asemenea, orașul avea stocuri suficiente de hrană și alte provizii. Forțele din Mafeking erau compuse din Regimentul Protectoratului cu circa 500 de oameni, alți aproximativ 300 din
Asediul Mafekingului () [Corola-website/Science/321909_a_323238]
-
1899; orașul avea să fie dotat cu o rețea extinsă de tranșee și poziții de artilerie. Președintele statului independent bur Republica Sud-Africană, Paul Kruger, a declarat război la 12 octombrie 1899. Din ordinele generalului Cronje, liniile de telegraf și cale ferată ale Mafekingului au fost întrerupte în aceeași zi, iar orașul a fost asediat începând cu 13 octombrie. Mafeking a fost bomnbardat pentru prima oară la 16 octombrie după ce Baden-Powell a ignorat ultimatumul dat de Cronje de a se preda până la
Asediul Mafekingului () [Corola-website/Science/321909_a_323238]
-
că sunt mai multe. Atelierele feroviare din Mafeking au confecționat un obuzier și s-a reactivat și un tun vechi (data gravată pe el era 1770, și constructorul, ca o conincidență, "B.P. & Co."). Observând că burii nu au distrus calea ferată, Baden-Powell a încărcat un tren blindat cu lunetiști și l-a trimis direct în sus pe calea ferată într-un atac îndrăzneț îndreptat spre centrul taberei burilor, urmat de o retragere fără pierderi în Mafeking. S-a avut grijă și
Asediul Mafekingului () [Corola-website/Science/321909_a_323238]
-
tun vechi (data gravată pe el era 1770, și constructorul, ca o conincidență, "B.P. & Co."). Observând că burii nu au distrus calea ferată, Baden-Powell a încărcat un tren blindat cu lunetiști și l-a trimis direct în sus pe calea ferată într-un atac îndrăzneț îndreptat spre centrul taberei burilor, urmat de o retragere fără pierderi în Mafeking. S-a avut grijă și de moralul populației civile, și s-au negociat încetări ale focului pentru zilele de duminică, zi în care
Asediul Mafekingului () [Corola-website/Science/321909_a_323238]
-
evidențiată în scrierile gen.-mr. Howard Kippenberger, comandantul Diviziei 2 neozeelandeze, după război: Planul lui Freyberg era o continuare a primei bătălii: un atac dinspre nord de-a lungul crestelor muntoase și un atac dinspre sud-est de-a lungul căii ferate și capturarea gării de dincolo de Rapido aflată la un kilometru sud de orașul Cassino. Succesul ar fi dus la cucerirea orașului Cassino și la deschiderea văii Liri. Freyberg își informase însă superiorii privind opinia sa că, date fiind circumstanțele, șansele
Bătălia de la Monte Cassino () [Corola-website/Science/321929_a_323258]
-
din Batalionul 28 Măori al diviziei neozeelandeze au forțat o traversare a râului Rapido și au încercat să ocupe gara Cassino; au reușit, dar nu au reușit să își facă punte peste ultima gaură din digul pe care trecea calea ferată înainte de venirea zorilor, astfel că au rămas fără susținerea din partea blindatelor. Cu ajutorul unui ecran de fum permanent creat de artileria aliaților și prin care își ascundeau pozițiile față de artileria germană de pe Dealul Mănăstirii, au reușit să-și păstreze poziția mare
Bătălia de la Monte Cassino () [Corola-website/Science/321929_a_323258]
-
Clementine și-a urmat fiul în Bulgaria, undea ea a devenit o persoană importantă că mama a suveranului. Extrem de bogată, Clémentine s-a făcut populară în țară adoptiva folosindu-și banii inclusiv donând 4 milioane franci pentru finalizarea unei căi ferate care lega Bulgaria de rețeaua feroviară din Europa. Se considera că ea a avut un impact pozitiv în societatea bulgară; a finanțat mai multe clădiri și instituții cum ar fi școală pentru orbi și spitalul Klimentinskata și a fost fondatoarea
Clementine de Orléans () [Corola-website/Science/321333_a_322662]
-
nu a fost publicat decât în 1910, după ce a fost remaniat de fiul său, Michel Verne. În 1977 a fost descoperită o versiune a manuscrisului original, fiind publicată pentru prima dată în 1985 de către "Société Jules Verne". Inginerul de cări ferate Henri Vidal este invitat de fratele său mai mic, Marc, să îl viziteze în Ungaria. Marc este logodit cu fiica doctorului Roderich, Myra, dar aceasta este curtată și de Wilhelm Storitz. Uniunea celor doi tineri este sabotată de o persoană
Secretul lui Wilhelm Storitz () [Corola-website/Science/321337_a_322666]
-
metropole ale lumii și la Pekin. În ceea ce privește educația și obiceiurile, el prevede dispariția studiului limbilor latină și greacă în detrimentul unei educații tehnice. De asemenea, celibatarii urmează să dispară. În plan economic și industrial, absorbirea Companiei de Nord de către Compania Căilor Ferate din Picardie și Flandra. Jules Verne a fost un mare vizionar, prefigurând folosirea avioanelor, a submarinului, comunicațiile pe scară largă , cucerirea spațiului și a lunii. Două dintre operele sale, deși nu au fost printre cele mai apreciate la vremea lor
Un oraș ideal () [Corola-website/Science/321342_a_322671]
-
și de ferme agricole controlate de stat. Numeroase dintre ele s-au transformat de-a lungul timpului în întreprinderi de succes, care au fost [[privatizare|privatizate]] în ultimele decenii ale secolului al XX-lea. Atatürk a considerat că dezvoltarea [[cale ferată|transportului feroviar]] este un alt pas important pe drumul industrializării și dezvoltării țării. În 1927, el a înființat [[Căile Ferate de Stat ale Republicii Turcia]]. Această companie de stat a reușit într-o perioadă foarte scurtă să dezvolte o rețea
Reformele lui Atatürk () [Corola-website/Science/321354_a_322683]
-
succes, care au fost [[privatizare|privatizate]] în ultimele decenii ale secolului al XX-lea. Atatürk a considerat că dezvoltarea [[cale ferată|transportului feroviar]] este un alt pas important pe drumul industrializării și dezvoltării țării. În 1927, el a înființat [[Căile Ferate de Stat ale Republicii Turcia]]. Această companie de stat a reușit într-o perioadă foarte scurtă să dezvolte o rețea întinsă de căi ferate . Reformele au fost ghidate de progresul științific și educațional, fiind bazate pe principiile [[pozitivism]]ului și
Reformele lui Atatürk () [Corola-website/Science/321354_a_322683]
-
un alt pas important pe drumul industrializării și dezvoltării țării. În 1927, el a înființat [[Căile Ferate de Stat ale Republicii Turcia]]. Această companie de stat a reușit într-o perioadă foarte scurtă să dezvolte o rețea întinsă de căi ferate . Reformele au fost ghidate de progresul științific și educațional, fiind bazate pe principiile [[pozitivism]]ului și [[raționalism]]ului [[Iluminism|Iluminist]] Membrii [[Partidul Republican al Poporului (Turcia)|Partidului Republican al Poporului]], cei mai mulți absolvenți ai „școlilor moderne” înființate în epoca [[Tanzimat]]ului
Reformele lui Atatürk () [Corola-website/Science/321354_a_322683]
-
ai momentului, Faisal și Abdulah să-și coordoneze eforturile în sprijinul obiectivelor britanice. El i-a convins pe arabi să renunțe la un nou atac împotriva otomanilor la Medina. În schimb, i-a convins să atace în mod repetat calea ferată Hejaz. Aceste acțiuni au blocat numeroase trupe otomane obligate să apere calea ferată și să o repare de fiecare dată când era atacată. Orașul litoral Wejh a fost ales drept bază pentru atacurile împotriva căii ferate Hejaz. Pe 3 ianuarie
Revolta arabă () [Corola-website/Science/321391_a_322720]
-
El i-a convins pe arabi să renunțe la un nou atac împotriva otomanilor la Medina. În schimb, i-a convins să atace în mod repetat calea ferată Hejaz. Aceste acțiuni au blocat numeroase trupe otomane obligate să apere calea ferată și să o repare de fiecare dată când era atacată. Orașul litoral Wejh a fost ales drept bază pentru atacurile împotriva căii ferate Hejaz. Pe 3 ianuarie 1917, Faisal a declanșat un marș spre nord pentru cucerirea orașului de-a
Revolta arabă () [Corola-website/Science/321391_a_322720]
-
în mod repetat calea ferată Hejaz. Aceste acțiuni au blocat numeroase trupe otomane obligate să apere calea ferată și să o repare de fiecare dată când era atacată. Orașul litoral Wejh a fost ales drept bază pentru atacurile împotriva căii ferate Hejaz. Pe 3 ianuarie 1917, Faisal a declanșat un marș spre nord pentru cucerirea orașului de-a lungul litoralului Mării Roșii întreprins de forță de aproximativ 5.100 soldați pe cămile, 5.300 de infanteriști, dotați cu patru tunuri de
Revolta arabă () [Corola-website/Science/321391_a_322720]
-
Wejh a capitulat după lupte care au durat 36 de ore, iar otomanii au renunțat la atacul pe direcția Mecca și au ocupat în schimb poziții defensive în Medina. De asemenea, otomanii au plasat garnizoane mici de-a lungul căii ferate Hejaz. Forța arabă, organizată în trei grupuri mari, și-a crescut efectivele la aproximativ 70.000 de oameni, înarmați cu 28.000 de puști. În timp ce grupul lui Ali amenința Medina, Abdullah opera dinspre Wadi Aid, atacând liniile de comunicație otomane
Revolta arabă () [Corola-website/Science/321391_a_322720]
-
în ciuda relațiilor tensionate pe care le aveau cu aceștia din urmă, datorită pretențiilor imperiale publice asupra Siriei Sub directa conducere a lui Lawrence, Wilson și a altor câțiva ofițeri, arabii au o serie de atacuri încununate de succes împotriva căii ferate Hajaz, în timpul cărora au reușit să captureze provizii, să distrugă locomotive, vagoane și porțiuni de cale ferată și, în cele din urmă, să blocheze mii de soldați otomani în regiune. În ianuarie 1918, într-una dintre cele mai ample acțiuni
Revolta arabă () [Corola-website/Science/321391_a_322720]
-
Sub directa conducere a lui Lawrence, Wilson și a altor câțiva ofițeri, arabii au o serie de atacuri încununate de succes împotriva căii ferate Hajaz, în timpul cărora au reușit să captureze provizii, să distrugă locomotive, vagoane și porțiuni de cale ferată și, în cele din urmă, să blocheze mii de soldați otomani în regiune. În ianuarie 1918, într-una dintre cele mai ample acțiuni militare ale revoltei, forțele arabe au înfrânt o mare unitate otomană în apropierea satului Tafileh, producând peste
Revolta arabă () [Corola-website/Science/321391_a_322720]
-
propriile trupe. În 1918, cavaleria arabă și-a crescut mult efectivele și a fost capabilă să asigure informații prețioase aliaților cu privire la pozițiile otomane. De asemenea, cavaleria arabă a hărțuit neîntrerupt liniile de comunicație otomane, a atacat coloanele de aprovizionare, căile ferate și garnizoanele mai mici ale acestora. Arabii au obținut o victorie foarte importantă pe 27 septembrie, când o întreagă brigadă otomano-germană a fost distrusă în timpul retragerii ei din Mezerib în dreptul satului Tafas. În parte și datorită acestei ultime victorii, ofensiva
Revolta arabă () [Corola-website/Science/321391_a_322720]
-
Krapje, deținuții dormeau în cazărmi standard de lagăr, cu trei niveluri de paturi. În lagărul nr. III, unde se aflau circa 3.000 de deținuți, aceștia dormeau la început în podul atelierelor, într-un depozit deschis denumit „tunel de cale ferată” sau chiar sub cerul liber. La scurt timp după aceea, au fost ridicate opt cazărmi. Deținuții dormeau în șase dintre acestea, în vreme ce celelalte două erau folosite drept „clinică” și „spital”, unde erau concentrați deținuții bolnavi pentru a muri sau pentru
Lagărul de concentrare Jasenovac () [Corola-website/Science/321427_a_322756]
-
Tarsos. Evacuarea trupelor franceze s-a încheiat pe 7 ianuarie, când ultimele trupe au evacuat Osmaniye. În primele faze ale conflictului din 1919, trupele franco-elene au traversat râul Marița și au ocupat orașul Uzunköprü din răsăritul Traciei ca și calea ferată până la stația Hadımköy de lângă Çatalca, din suburbiile İstanbulului. Pe 22 septembrie 1922, la sfârșitul războiului greco-turc, în timpul retragerii forțelor elene, francezii și-au abandonat pozițiile de lângă Dardanele, dar forțele britanice s-au arătat dispuse să-și apere pozițiile din zonă
Războiul Franco-Turc () [Corola-website/Science/321431_a_322760]
-
continuat, pentru o perioadă de timp, să se adopte reforme pe linia organizării moderne a statului, deoarece acestea nu întâmpinau opoziția conservatorilor, încă stăpâni pe majoritatea mandatelor din adunare datorită sistemului electoral restrictiv. Reorganizarea departamentelor guvernului, legile pentru construirea căilor ferate, constituirea Consiliului superior al instrucțiunii publice, adoptarea unui regulament de navigație, organizarea corpului inginerilor civili, reorganizarea Școlii de silvicultură și o serie de măsuri premergătoare secularizării averilor mănăstirești au reprezentat, în această perioadă, concretizările planului de reforme. Din momentul în
Reforma agrară din 1864 () [Corola-website/Science/321455_a_322784]
-
altfel riscă intrarea Greciei în război împotriva invaziei Bulgariei în Macedonia. La rândul lor, aliații, au profitat de această ocazie, întărind și consolidându-și pozițiile în spatele granițelor. Această a fost desigur o victorie incompletă a Puterilor Centrale. Drept consecință, calea ferata de la Berlin către Constantinopol a fost deschisă iar Germania a fost în stare să-și sprijine aliatul nevolnic, Imperiul Otoman. O greșeală a victoriei a fost că Aliații au reușit să salveze o parte din armata sârbă, care, deși era
Frontul din Macedonia (Primul Război Mondial) () [Corola-website/Science/321490_a_322819]
-
Locomotiva Thomas și prietenii săi este o serie de televiziune bazată pe Seria Căilor Ferate scrisă de Wilbert Awdry, în care ne este prezentată viața unui grup de locomotive și vehicule cu trăsături umane, ce trăiesc pe Insula Sodor. Acest articol se referă la Sezonul 12. A fost produs în anul 2008 de HIT Entertainment
Locomotiva Thomas și prietenii săi - Sezonul 12 () [Corola-website/Science/316347_a_317676]
-
Locomotiva Thomas și prietenii săi este o serie de televiziune bazată pe Seria Căilor Ferate scrisă de Wilbert Awdry în care ne este prezentată viața unui grup de locomotive și vehicule cu trăsături umane, ce trăiesc pe Insula Sodor. Acest articol se referă la primul episod-film din istoria serialului, Cu Toată Viteza Înainte! (titlu original
Locomotiva Thomas și prietenii săi - Cu toată viteza înainte () [Corola-website/Science/316395_a_317724]