4,470 matches
-
în sensul art. 7(2) al Directivei 70/156/CEE. 5. Fără a aduce atingere prevederilor de la aliniatele 2 si 4 de mai sus, care au în vedere piesele de schimb, statele membre permit vânzarea sau intrarea în exploatare a garniturilor de frâna de înlocuire menite a fi montate la tipurile de vehicule pentru care aprobarea-tip a fost acordată înaintea intrarii în vigoare a prezentei Directive, și cu condiția ca astfel de garnituri de frană de înlocuire să nu contravină
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
permit vânzarea sau intrarea în exploatare a garniturilor de frâna de înlocuire menite a fi montate la tipurile de vehicule pentru care aprobarea-tip a fost acordată înaintea intrarii în vigoare a prezentei Directive, și cu condiția ca astfel de garnituri de frană de înlocuire să nu contravină prevederilor versiunii anterioare a Directivei 71/320/CEE, care se aplică la data intrării în funcțiune a acestor vehicule. În nici un caz aceste garnituri de frână nu trebuie să conțină azbest. 6. Începând
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
a prezentei Directive, și cu condiția ca astfel de garnituri de frană de înlocuire să nu contravină prevederilor versiunii anterioare a Directivei 71/320/CEE, care se aplică la data intrării în funcțiune a acestor vehicule. În nici un caz aceste garnituri de frână nu trebuie să conțină azbest. 6. Începând cu data de 1 octombrie 1999, statele membre interzic intrarea în exploatare a vehiculelor dotate cu garnituri de frână (ferodouri) ce conțin azbest. Cu toate acestea, aprobările eliberate conform Directivei 91
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
se aplică la data intrării în funcțiune a acestor vehicule. În nici un caz aceste garnituri de frână nu trebuie să conțină azbest. 6. Începând cu data de 1 octombrie 1999, statele membre interzic intrarea în exploatare a vehiculelor dotate cu garnituri de frână (ferodouri) ce conțin azbest. Cu toate acestea, aprobările eliberate conform Directivei 91/422/ CEE vizând vehiculele dotate cu garnituri de frână (ferodouri),care nu conțin azbest, ramân valabile pâna la data de 31 martie 2001. Articolul 3 1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
azbest. 6. Începând cu data de 1 octombrie 1999, statele membre interzic intrarea în exploatare a vehiculelor dotate cu garnituri de frână (ferodouri) ce conțin azbest. Cu toate acestea, aprobările eliberate conform Directivei 91/422/ CEE vizând vehiculele dotate cu garnituri de frână (ferodouri),care nu conțin azbest, ramân valabile pâna la data de 31 martie 2001. Articolul 3 1. Statele membre adoptă legi, prevederi administrative și reglementatoare, necesare pentru a se conforma prezentei Directive, înainte de data de 1 ianuarie 1999
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
aderenței Apendice 3: Performanța diferitelor suprafețe de aderență Apendice 4: Metoda de selecție a suprafeței cu aderență scăzută Anexa XI Condiții de testare pentru remorci cu sisteme electrice de frânare Apendice: Diagrama de compatibilitate Anexa XII Metoda de testare a garniturilor de frână (ferodourilor) cu ajutorul dinamometrului inerțial Anexa XIII Teste de frânare și deviere pentru vehicule cu roți/cauciucuri de rezervă folosite temporar Anexa XIV Proceduri alternative pentru testarea sistemelor ABS ale remorcilor Apendice 1: Raportul de aprobare a sistemului ABS
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
vehicule cu roți/cauciucuri de rezervă folosite temporar Anexa XIV Proceduri alternative pentru testarea sistemelor ABS ale remorcilor Apendice 1: Raportul de aprobare a sistemului ABS pentru remorcă Apendice 2: Simboluri și definiții Anexa XV Aprobare-tip pentru ansamble de garnituri de frână (ferodouri) de înlocuit înțelese ca ................unități tehnice separate Apendice 1: Detalii în legătură cu stampila și cu datele de aprobare Apendice 2: Cerințe pentru ansamblele de garnituri de frână (ferodouri) de înlocuire ...............................pentru vehicule de categoriile M1, M2 și N1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
remorcă Apendice 2: Simboluri și definiții Anexa XV Aprobare-tip pentru ansamble de garnituri de frână (ferodouri) de înlocuit înțelese ca ................unități tehnice separate Apendice 1: Detalii în legătură cu stampila și cu datele de aprobare Apendice 2: Cerințe pentru ansamblele de garnituri de frână (ferodouri) de înlocuire ...............................pentru vehicule de categoriile M1, M2 și N1 Apendice 3: Cerințe pentru ansamblele de garnituri de frână (ferodouri) de înlocuire ...............................pentru vehicule de categoriile O1 și O2 Apendice 4: Determinarea comportamentului la frecare prin testarea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
ca ................unități tehnice separate Apendice 1: Detalii în legătură cu stampila și cu datele de aprobare Apendice 2: Cerințe pentru ansamblele de garnituri de frână (ferodouri) de înlocuire ...............................pentru vehicule de categoriile M1, M2 și N1 Apendice 3: Cerințe pentru ansamblele de garnituri de frână (ferodouri) de înlocuire ...............................pentru vehicule de categoriile O1 și O2 Apendice 4: Determinarea comportamentului la frecare prin testarea vehiculului Anexa XVI Certificat de aprobare tip CE( unități tehnice separate) Anexa XVII Document informativ privind ansamblele de garnituri de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de garnituri de frână (ferodouri) de înlocuire ...............................pentru vehicule de categoriile O1 și O2 Apendice 4: Determinarea comportamentului la frecare prin testarea vehiculului Anexa XVI Certificat de aprobare tip CE( unități tehnice separate) Anexa XVII Document informativ privind ansamblele de garnituri de frână (ferodouri) de înlocuire Anexa XVIII Document informativ privind autovehiculele Anexa XIX Document informativ privind remorcile ANEXA I Definiții, cerințe de construcție și montare, cerere de aprobare-tip CE; acordarea de aprobări-tip CE; modificări ale tipului de aprobări
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
în conformitate cu cerințele menționate mai jos. 2.1.1.2. În special, echipamentul de frânare va fi astfel proiectat, construit și montat, încât să poată rezista la fenomenele de corodare și de îmbătrânire la care este expus. 2.1.1.3. Garniturile de frână (ferodourile) nu trebuie să conțină azbest. 2.1.2. F u n c ț i i l e e c h i p a m e n t u l u i d e f r â n
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
serviciu trebuie să acționeze asupra tuturor roților vehiculului. 2.2.1.8. Acțiunea sistemului de frânare de serviciu se distribuie corespunzător între osii. In cazul vehiculelor cu mai mult de două osii, pentru a se evita blocarea roților sau uzarea garniturilor de frână, forța de frânare a anumitor osii poate fi redusă automat la zero, atunci când încărcatura transportată este foarte mică, cu condiția ca vehiculul să îndeplinească cerințele de performanță de la Anexa II. 2.2.1.9. Acțiunea sistemului de frânare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
în concordanță cu punctul 1.3. al Anexei II( Tipul I de test) sau cu punctele 1.4.(Tipul II de test) sau 1.6.(Tipul III de test) ale Anexei II. 2.2.11.2. Starea de uzură a garniturilor de frână de serviciu din afară sau de sub vehicul va fi usor de verificat, folosind doar uneltele sau echipamentul cu care este prevăzut vehiculul; de exemplu prin orificiile de inspecție corespunzătoare sau prin alte mijloace. Sunt de asemenea acceptate dispozitive
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
usor de verificat, folosind doar uneltele sau echipamentul cu care este prevăzut vehiculul; de exemplu prin orificiile de inspecție corespunzătoare sau prin alte mijloace. Sunt de asemenea acceptate dispozitive acustice sau optice care să atenționeze șoferul atunci când este necesară înlocuirea garniturilor. Îndepărtarea roților din față și/sau din spate va fi permisă, în acest scop, doar pentru vehiculele de categoriile M1 și N1. 2.2.1.12. În sistemele de frânare hidraulică: 2.2.1.12.1. Capacele rezervoarelor de combustibil
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
un sistem de reglare automată sau manuală. Pe lânga acestea, dispozitivul de control și componentele transmisiei și ale frânei vor avea o rezervă de combustibil și, dacă este necesar, mijloace corespunzătoare de echilibrare astfel încât, când frânele se supraîncălzesc sau când garniturile de frână au atins un anumit grad de uzură, eficiența frânării va fi asigurată fără a fi necesară reglarea imediată. 2.2.2.8.1. Ajustarea în caz de uzură va fi automată pentru frânele de serviciu. Totuși, montarea dispozitivelor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
normal, după testele efectuate în concordanță cu Anexa II, punctul 1.3.(testul de Tip I) și cu Anexa punctul 1.6.(testul de Tip III). 2.2.2.8.2. Trebuie să fie posibilă verificarea cu ușurință a uzurii garniturilor de frână de serviciu din afară sau de sub vehicul, folosind doar uneltele sau echipamentul vehiculului; de exemplu, prin orificiile de inspecție corespunzătoare sau prin alte mijloace. 2.2.2.9. Sistemele de frânare vor fi astfel construite, încât remorca să
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
a)Apropierea roții de suprafața exterioară a cilindrului de frână (dimensiunea E) (b) Partea din cilindrul de frână neacoperită de roată (dimensiunea F) Toleranțele vor fi determinate de serviciul tehnic ce conduce testele de standardizare 4.1.3.(a) Materialul garniturii de frână (b) Lățimea garniturii de frână (c) Grosimea garniturii de frână (d) Suprafața reală a garniturii de frână (e) Modul de atașare a garniturii de frână Nici o schimbare permisă 4.1.4. Geometria frânei (figura 2) Nici o schimbare permisă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
exterioară a cilindrului de frână (dimensiunea E) (b) Partea din cilindrul de frână neacoperită de roată (dimensiunea F) Toleranțele vor fi determinate de serviciul tehnic ce conduce testele de standardizare 4.1.3.(a) Materialul garniturii de frână (b) Lățimea garniturii de frână (c) Grosimea garniturii de frână (d) Suprafața reală a garniturii de frână (e) Modul de atașare a garniturii de frână Nici o schimbare permisă 4.1.4. Geometria frânei (figura 2) Nici o schimbare permisă 4.1.5. Raza de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
dimensiunea E) (b) Partea din cilindrul de frână neacoperită de roată (dimensiunea F) Toleranțele vor fi determinate de serviciul tehnic ce conduce testele de standardizare 4.1.3.(a) Materialul garniturii de frână (b) Lățimea garniturii de frână (c) Grosimea garniturii de frână (d) Suprafața reală a garniturii de frână (e) Modul de atașare a garniturii de frână Nici o schimbare permisă 4.1.4. Geometria frânei (figura 2) Nici o schimbare permisă 4.1.5. Raza de rotație a anvelopei (R) Poate
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
frână neacoperită de roată (dimensiunea F) Toleranțele vor fi determinate de serviciul tehnic ce conduce testele de standardizare 4.1.3.(a) Materialul garniturii de frână (b) Lățimea garniturii de frână (c) Grosimea garniturii de frână (d) Suprafața reală a garniturii de frână (e) Modul de atașare a garniturii de frână Nici o schimbare permisă 4.1.4. Geometria frânei (figura 2) Nici o schimbare permisă 4.1.5. Raza de rotație a anvelopei (R) Poate varia în funcție de cerințele punctului 4.3.1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
fi determinate de serviciul tehnic ce conduce testele de standardizare 4.1.3.(a) Materialul garniturii de frână (b) Lățimea garniturii de frână (c) Grosimea garniturii de frână (d) Suprafața reală a garniturii de frână (e) Modul de atașare a garniturii de frână Nici o schimbare permisă 4.1.4. Geometria frânei (figura 2) Nici o schimbare permisă 4.1.5. Raza de rotație a anvelopei (R) Poate varia în funcție de cerințele punctului 4.3.1.4. din acest Apendice 4.1.6.(a
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
98/12 CE 1. INFORMAȚII SUPLIMENTARE 1.1. Masa vehiculului 1.1.1. Masa maximă a vehiculului 1.1.2. Masa minimă a vehiculului 1.1.3. Distribuția masei pe fiecare ax (valoarea maximă) : 1.2. Marca și tipul de garnitură pentru frâne :..................................................... 1.2.1. Garnituri alternative pentru frâne :........................................................... 1.2.2. Metoda testului de aprobare : testul vehiculului/Anexa XII/alta(1) 1.3. In cazul unui vehicul motorizat 1.3.1. Tipul de motor 1.3.2. Dacă este
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
1.1. Masa vehiculului 1.1.1. Masa maximă a vehiculului 1.1.2. Masa minimă a vehiculului 1.1.3. Distribuția masei pe fiecare ax (valoarea maximă) : 1.2. Marca și tipul de garnitură pentru frâne :..................................................... 1.2.1. Garnituri alternative pentru frâne :........................................................... 1.2.2. Metoda testului de aprobare : testul vehiculului/Anexa XII/alta(1) 1.3. In cazul unui vehicul motorizat 1.3.1. Tipul de motor 1.3.2. Dacă este cazul (1), masa maximă a remorcii
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
2.Categoria vehiculului: 1.3.Tipul vehiculului, conform Anexei IX, Apendicele 1: 1.4.Modele sau numele de firmă ale vehiculelor ce constituie tipul de vehicul, unde este cazul: 1.5.Numele și adresa fabricantului 2. Marca și tipul de garnituri folosite pentru frâne: 2.1.Garniturile frânelor, testate conform recomandărilor specificate în Anexa II: 2.2. Garniturile frânelor, testate ca în Anexa II: 3. Masa minimă a vehiculului: 3.1.Distribuția masei fiecărui ax (valoarea minimă): 4. Masa maximă a
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
vehiculului, conform Anexei IX, Apendicele 1: 1.4.Modele sau numele de firmă ale vehiculelor ce constituie tipul de vehicul, unde este cazul: 1.5.Numele și adresa fabricantului 2. Marca și tipul de garnituri folosite pentru frâne: 2.1.Garniturile frânelor, testate conform recomandărilor specificate în Anexa II: 2.2. Garniturile frânelor, testate ca în Anexa II: 3. Masa minimă a vehiculului: 3.1.Distribuția masei fiecărui ax (valoarea minimă): 4. Masa maximă a vehiculului: 4.1.Distribuția masei fiecărui
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]