4,900 matches
-
de la pct. 6 de mai jos. 4. Nu pot fi amplasate dispozitive de iluminat și semnalizare luminoasă altele decât cele menționate la pct. 1 și 2 de mai sus. 5. Dispozitivele de iluminat și semnalizare luminoasă omologate de tip pentru motociclete și menționate la pct. 1 și 2 pot fi amplasate, de asemenea și pe motorete. 6. DISPOZIȚII SPECIFICE DE AMPLASARE 6.1. Farurile de fază lungă 6.1.1. Număr: unul sau două 6.1.2. Desen de dispunere: fără
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
la pct. 6 de mai jos. 4. Nu pot fi amplasate dispozitive de iluminat și semnalizare luminoasă altele decât cele menționate în secțiunile 1 și 2 de mai sus. 5. Dispozitivele de iluminat și semnalizare luminoasă omologate de tip pentru motociclete și menționate la pct. 1 și 2 pot fi amplasate, de asemenea și pe motorete. 6. DISPOZIȚII SPECIFICE DE AMPLASARE 6.1. Farurile de fază lungă 6.1.1. Număr: unul sau două Totuși, în cazul motoretelor cu trei roți
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
Lampă spate pentru plăcuța de înmatriculare: da/nu* 7. Variante ............................................................................................................................ 8. Vehicul trimis pentru omologarea de tip pentru componente la ................................. (data) 9. Omologarea de tip pentru componente este acordată/refuzată* 10. Locul ................................................................................................................................ 11. Data .................................................................................................................................. 12. Semnătura ......................................................................................................................... ANEXA IV DISPOZIȚII PRIVIND MOTOCICLETELE CU DOUĂ ROȚI 1. Toate motocicletele cu două roți trebuie dotate cu dispozitivele de iluminat și semnalizare luminoasă prezentate mai jos: 1.1. far de fază lungă; 1.2. far de fază scurtă; 1.3. lampă indicatoare de direcție; 1
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
da/nu* 7. Variante ............................................................................................................................ 8. Vehicul trimis pentru omologarea de tip pentru componente la ................................. (data) 9. Omologarea de tip pentru componente este acordată/refuzată* 10. Locul ................................................................................................................................ 11. Data .................................................................................................................................. 12. Semnătura ......................................................................................................................... ANEXA IV DISPOZIȚII PRIVIND MOTOCICLETELE CU DOUĂ ROȚI 1. Toate motocicletele cu două roți trebuie dotate cu dispozitivele de iluminat și semnalizare luminoasă prezentate mai jos: 1.1. far de fază lungă; 1.2. far de fază scurtă; 1.3. lampă indicatoare de direcție; 1.4. lampă de stop; 1.5
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
scurtă; 1.3. lampă indicatoare de direcție; 1.4. lampă de stop; 1.5. lampă de poziție față; 1.6. lampă de poziție spate; 1.7. lampă pentru plăcuța de înmatriculare spate; 1.8. catadioptri spate netriunghiulari. 2. Suplimentar, toate motocicletele cu două roți pot fi dotate cu următoarele dispozitive de iluminat și semnalizare luminoasă: 2.1. lampă de ceață față; 2.2. lampă de ceață spate; 2.3. semnal de avarie; 2.4 catadioptri netriunghiulari laterali. 3. Fiecare dintre dispozitivele
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
cele menționate în secțiunile 1 și 2 de mai sus. 5. Dispozitivele de iluminat și semnalizare luminoasă omologate pentru autovehiculele cu patru roți din categoriile M1 și N1 și menționate la pct. 1 și 2 pot fi amplasate și pe motociclete. 6. DISPOZIȚII SPECIFICE DE MONTAJ 6.1. Farurile de fază lungă 6.1.1. Număr: unul sau două 6.1.2. Desen de dispunere: fără specificații individuale 6.1.3. Localizarea 6.1.3.1. Pe lățime: - un far de
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
înspre înapoi (Vezi pct. B.9 din anexa I și pct. 6.3.11.4.2. din prezenta anexă) Apendicele 2 Desen de dispunere Apendicele 3 Document informativ privind instalarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de motocicletă cu două roți (Se anexează cererii pentru omologarea de tip pentru componente când aceasta a fost trimisă separat de cererea pentru omologarea de tip a vehiculului) Număr de identificare (atribuit de solicitant): Cererea pentru omologarea de tip pentru componente privind
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
când aceasta a fost trimisă separat de cererea pentru omologarea de tip a vehiculului) Număr de identificare (atribuit de solicitant): Cererea pentru omologarea de tip pentru componente privind instalarea unui dispozitiv de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de motocicletă trebuie să conțină informațiile stabilite în anexa II la Directiva 92/61/CEE corespunzător A, pct.: 0.1, 0.2, 0.4 - 0.6, 8 - 8.4. Apendicele 4 Denumirea administrației Certificat de omologare de tip pentru componente privind instalarea
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
61/CEE corespunzător A, pct.: 0.1, 0.2, 0.4 - 0.6, 8 - 8.4. Apendicele 4 Denumirea administrației Certificat de omologare de tip pentru componente privind instalarea unui dispozitiv de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de motocicletă cu două roți MODEL Nr. raportului ........................ al serviciului tehnic ................... privind .... .............. (din data) ............ Omologarea de tip pentru componente nr. ...................................... Extensia nr. .......................... 1. Marca (denumirea comercială) a vehiculului ........................................................................ 2. Tipul vehiculului .............................................................................................................. 3. Numele și adresa fabricantului ......................................................................................... 4. Numele și adresa reprezentantului fabricantului
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
nu* 6.4. Catadioptri laterali netriunghiulari: da/nu* 7. Variante ............................................................................................................................ 8. Vehicul trimis pentru omologarea de tip pentru componente la ................................. (data) 9. Omologarea de tip pentru componente este acordată/refuzată* 10. Locul ................................................................................................................................ 11. Data .................................................................................................................................. 12. Semnătura ......................................................................................................................... ANEXA V DISPOZIȚII PRIVIND MOTOCICLETELE CU ATAȘ 1. Toate motocicletele cu ataș trebuie dotate cu dispozitivele de iluminat și semnalizare luminoasă prezentate mai jos: 1.1. far de fază lungă; 1.2. far de fază scurtă; 1.3. lămpi indicatoare de direcție; 1.4. lampă
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
netriunghiulari: da/nu* 7. Variante ............................................................................................................................ 8. Vehicul trimis pentru omologarea de tip pentru componente la ................................. (data) 9. Omologarea de tip pentru componente este acordată/refuzată* 10. Locul ................................................................................................................................ 11. Data .................................................................................................................................. 12. Semnătura ......................................................................................................................... ANEXA V DISPOZIȚII PRIVIND MOTOCICLETELE CU ATAȘ 1. Toate motocicletele cu ataș trebuie dotate cu dispozitivele de iluminat și semnalizare luminoasă prezentate mai jos: 1.1. far de fază lungă; 1.2. far de fază scurtă; 1.3. lămpi indicatoare de direcție; 1.4. lampă de stop; 1.5. lampă
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
scurtă; 1.3. lămpi indicatoare de direcție; 1.4. lampă de stop; 1.5. lampă de poziție față; 1.6. lampă de poziție spate; 1.7. lampă pentru plăcuța de înmatriculare spate; 1.8. catadioptri spate netriunghiulari. 2. Suplimentar, toate motocicletele cu ataș pot fi dotate cu următoarele dispozitive de iluminat și semnalizare luminoasă: 2.1. lampă de ceață față; 2.2. lampă de ceață spate; 2.3. semnal luminos de avarie; 2.4. catadioptri netriunghiulari laterali. 3. Fiecare dintre dispozitivele
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
la pct. 1 și 2 de mai sus. 5. Dispozitivele de iluminat și semnalizare luminoasă omologate de tip pentru autovehiculele cu patru roți din categoriile M1 și N1 și menționate la pct. 1 și 2 pot fi amplasate și pe motocicletele cu ataș. 6. DISPOZIȚII SPECIFICE DE AMPLASARE 6.1. Farurile de fază lungă 6.1.1. Număr: unul sau două 6.1.2. Desen de dispunere: fără specificații individuale 6.1.3. Localizarea 6.1.3.1 Pe lățime: - un
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
de fază lungă independent poate fi amplasat deasupra, sau sub, sau lateral față de altă lampă față; dacă aceste lămpi sunt una deasupra celeilalte, centrul de referință al farului de fază lungă trebuie să fie plasat în planul median longitudinal al motocicletei; dacă aceste lămpi sunt una lângă alta, centrele de referință trebuie să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei, - un far de fază lungă încorporat reciproc cu altă lampă față trebuie amplasat astfel încât centrul de referință să fie în
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
una deasupra celeilalte, centrul de referință al farului de fază lungă trebuie să fie plasat în planul median longitudinal al motocicletei; dacă aceste lămpi sunt una lângă alta, centrele de referință trebuie să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei, - un far de fază lungă încorporat reciproc cu altă lampă față trebuie amplasat astfel încât centrul de referință să fie în planul longitudinal median al motocicletei. Totuși, când motocicleta este dotată și cu un far independent de fază scurtă de-a
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
una lângă alta, centrele de referință trebuie să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei, - un far de fază lungă încorporat reciproc cu altă lampă față trebuie amplasat astfel încât centrul de referință să fie în planul longitudinal median al motocicletei. Totuși, când motocicleta este dotată și cu un far independent de fază scurtă de-a lungul farului de fază lungă, centrele de referință trebuie să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei, - două faruri de fază lungă dintre care
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
centrele de referință trebuie să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei, - un far de fază lungă încorporat reciproc cu altă lampă față trebuie amplasat astfel încât centrul de referință să fie în planul longitudinal median al motocicletei. Totuși, când motocicleta este dotată și cu un far independent de fază scurtă de-a lungul farului de fază lungă, centrele de referință trebuie să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei, - două faruri de fază lungă dintre care fie unul, fie
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
să fie în planul longitudinal median al motocicletei. Totuși, când motocicleta este dotată și cu un far independent de fază scurtă de-a lungul farului de fază lungă, centrele de referință trebuie să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei, - două faruri de fază lungă dintre care fie unul, fie ambele sunt reciproc încorporate cu altă lampă față trebuie amplasate astfel încât centrele lor de referință să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei. 6.1.3.2. Pe lungime
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei, - două faruri de fază lungă dintre care fie unul, fie ambele sunt reciproc încorporate cu altă lampă față trebuie amplasate astfel încât centrele lor de referință să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei. 6.1.3.2. Pe lungime: în fața vehiculului. Această cerință este considerată îndeplinită dacă lumina emisă nu deranjează conducătorul fie direct, fie indirect prin intermediul oglinzilor retrovizoare și/sau suprafețelor reflectoare ale vehiculului. 6.1.3.3. În oricare caz, distanța
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
de fază scurtă independent poate fi amplasat deasupra, sau sub, sau lateral față de altă lampă față; dacă aceste lămpi sunt una deasupra celeilalte, centrul de referință al farului de fază scurtă trebuie să fie plasat în planul median longitudinal al motocicletei; dacă aceste lămpi sunt una lângă alta, centrele de referință trebuie să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei, - un far de fază scurtă încorporat reciproc cu altă lampă față trebuie amplasat astfel încât centrul său de referință să fie
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
una deasupra celeilalte, centrul de referință al farului de fază scurtă trebuie să fie plasat în planul median longitudinal al motocicletei; dacă aceste lămpi sunt una lângă alta, centrele de referință trebuie să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei, - un far de fază scurtă încorporat reciproc cu altă lampă față trebuie amplasat astfel încât centrul său de referință să fie în planul longitudinal median al motocicletei. Totuși, când vehiculul este dotat și cu un far independent de fază lungă de-
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
lângă alta, centrele de referință trebuie să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei, - un far de fază scurtă încorporat reciproc cu altă lampă față trebuie amplasat astfel încât centrul său de referință să fie în planul longitudinal median al motocicletei. Totuși, când vehiculul este dotat și cu un far independent de fază lungă de-a lungul farului de fază scurtă, centrele de referință trebuie să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei, - două faruri de fază scurtă dintre care
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
să fie în planul longitudinal median al motocicletei. Totuși, când vehiculul este dotat și cu un far independent de fază lungă de-a lungul farului de fază scurtă, centrele de referință trebuie să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei, - două faruri de fază scurtă dintre care fie unul, fie ambele sunt reciproc încorporate cu altă lampă față trebuie amplasate astfel încât centrele de referință să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei. 6.2.3.2 Pe înălțime: minim
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei, - două faruri de fază scurtă dintre care fie unul, fie ambele sunt reciproc încorporate cu altă lampă față trebuie amplasate astfel încât centrele de referință să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al motocicletei. 6.2.3.2 Pe înălțime: minim 500 mm și maxim 1200 mm de la sol. 6.2.3.3 Pe lungime: în fața vehiculului. Această cerință este considerată a fi îndeplinită dacă lumina emisă nu deranjează conducătorul, fie direct, fie indirect
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
stop cele mai exterioare și lățimea totală nu trebuie să depășească 400 mm. Când există o a treia lampă de stop, aceasta trebuie să fie simetrică cu lampa de stop care nu este pe ataș în raport cu planul longitudinal median al motocicletei. 6.4.3.2. Pe înălțime: minim 250 mm, maxim 1500 mm de la sol. 6.4.3.3. Pe lungime: în spatele vehiculului. 6.4.4. Vizibilitatea geometrică Unghiul orizontal: 45ș la stânga și la dreapta. Când există o lampă de stop
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]