6,495 matches
-
folosire a autovehiculului înscris în foaia de parcurs și confirmat de conducătorul structurii care a ordonat sau a condus acțiunea respectivă luându-se în calcul 30 minute de funcționare motorului în gol, pentru fiecare oră de folosire. ... Articolul 180 Consumul normat de carburanți pentru o oră funcționare motorului în sarcină este 1/2 din norma de consum extraurban la 100 km, pentru tipul de autovehicul respectiv. Articolul 181 Consumul normat de carburanți pentru funcționarea motorului în sarcină se acordă în următoarele
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
motorului în gol, pentru fiecare oră de folosire. ... Articolul 180 Consumul normat de carburanți pentru o oră funcționare motorului în sarcină este 1/2 din norma de consum extraurban la 100 km, pentru tipul de autovehicul respectiv. Articolul 181 Consumul normat de carburanți pentru funcționarea motorului în sarcină se acordă în următoarele situații: a) pentru autovehiculele folosite la școlarizarea auto la probele de îndemânare în poligon, prin aplicarea consumului normat orar de funcționare a motorului în sarcină, la numărul de ore
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
condiționat, respectiv instalația suplimentară de încălzire a habitaclului (salonului) după caz, se pot utiliza dacă temperatura ambiantă o impune. Normele de consum orar de carburant se aplică la durata folosirii acestor instalații, înscrisă în foaia de parcurs. Articolul 183 Consumul normat de carburanți pentru rodajul motoarelor pe banc, după reparație, se va stabili prin instrucțiuni tehnice de rodaj elaborate și aprobate de Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor. Articolul 184 În situațiile în care se utilizează bonuri valorice sau carduri
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
carburanți a autovehiculelor din dotarea unităților Ministerului Administrației și Internelor, se procedează conform precizărilor cuprinse în anexa nr. 26. Articolul 185 Determinarea normelor de consum extraurban de carburant, a coeficienților de corecție a acesteia și verificarea încadrării autovehiculelor în consumul normat de carburanți se efectuează conform metodologiei din anexa nr. 27. Secțiunea a II-a Norma de consum lubrifianți Articolul 186 Consumul normat de lubrifianți, exprimat în litri, reprezintă cantitatea teoretică ce poate fi consumată de un autovehicul sau agregat pe
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
normelor de consum extraurban de carburant, a coeficienților de corecție a acesteia și verificarea încadrării autovehiculelor în consumul normat de carburanți se efectuează conform metodologiei din anexa nr. 27. Secțiunea a II-a Norma de consum lubrifianți Articolul 186 Consumul normat de lubrifianți, exprimat în litri, reprezintă cantitatea teoretică ce poate fi consumată de un autovehicul sau agregat pe un anumit parcurs efectuat sau pe o anumită durată de funcționare, într-o perioadă de timp, atât pentru completare cât și pentru
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
Distribuția uleiului pentru completare se face numai în baza aprobării date pe foaia de parcurs, de șeful de garaj sau de alt organ tehnic din unitate care a efectuat verificarea practică a nivelului de ulei în motor. Articolul 189 Consumul normat de lubrifianți pentru înlocuire, reprezintă cantitatea necesară umplerii carterelor motoarelor și agregatelor, capacitățile fiind cele prevăzute în cărțile tehnice. Articolul 190 Periodicitatea înlocuirii lubrifianților uzați și a filtrelor de ulei la autovehicule se face conform prevederilor anexei nr. 29. Articolul
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
Înlocuirea uleiului din filtrele de aer umede se va executa la termenele și în cantitățile prevăzute în carnetul service sau de utilizare al fiecărui tip de autovehicul. Articolul 193 (1) În cazul autovehiculelor la care se constată că depășirea consumului normat de carburanți sau ulei este determinată de funcționarea necorespunzătoare a motoarelor, șeful Biroului Tehnic (similar) va dispune măsurile necesare pentru restabilirea parametrilor normali de funcționare ale acestora. ... (2) Este acceptată, prin excepție, depășirea consumului normat datorită uzurii motoarelor, în cazul
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
se constată că depășirea consumului normat de carburanți sau ulei este determinată de funcționarea necorespunzătoare a motoarelor, șeful Biroului Tehnic (similar) va dispune măsurile necesare pentru restabilirea parametrilor normali de funcționare ale acestora. ... (2) Este acceptată, prin excepție, depășirea consumului normat datorită uzurii motoarelor, în cazul exploatării autovehiculelor de intervenție care sunt unicat în cadrul unei unități (subunități), a căror utilizare este imperios necesară pentru îndeplinirea misiunilor specifice și pentru care nu sunt asigurate posibilități de reparare sau înlocuire. ... Secțiunea a III
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
ani de la data achiziționării. ... (2) La autospecialele care au montate aparatură pentru determinarea vitezei și supravegherea traficului (radar), supravegherea frontierei și NBC norma se reduce cu 50%, iar la autovehiculele folosite pentru școlarizare auto, reducerea este de 20%. ... Articolul 195 Norma de exploatare pentru bateriile de acumulatori auto este minimă, înlocuirea acestora înainte de îndeplinirea normei, datorită unor cauze sau a stării tehnice care nu mai permit utilizarea, făcându-se pe baza actului de constatare tehnică. Articolul 196 Bateriile de acumulatori care
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
cifre, marcat pe unul din flancurile anvelopei, ce reprezintă data de fabricație a lotului din care acestea fac parte, din care primele 2 cifre reprezintă săptămâna, iar ultima, respectiv ultimele 2 cifre reprezintă anul de fabricație. ... Secțiunea a V-a Norma de folosire a lichidului antigel Articolul 201 Lichidul antigel se utilizează la mijloacele de transport care, prin construcție, au prevăzută instalație de răcire cu lichid. Articolul 202 (1) Norma de utilizare a lichidului antigel este de 2 ani sau cea
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
autovehiculului, numele conducătorilor auto (care au în primire autovehiculul); ... b) rulajele la care se execută următoarea revizie tehnică (RT), kilometri la bord (de la care începe evidența rulajului pe următoarea foaie de parcurs). ... c) calculează și înscrie totalul kilometrilor parcurși, consumul normat de carburanți și certifică prin semnătură operațiunile efectuate. ... 5. Conducătorul auto are obligația de a completa zilnic și poartă răspunderea pentru: a) datele privind kilometri la plecare în prima cursă, la sosire din ultima cursă și rulajul parcurs și certifică
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
sau persoana stabilită să conducă activitatea asigurării tehnice de autovehicule din unitate (subunitate) verifică dacă foaia de parcurs a fost completată corect și la toate rubricile și calculează totalul rulajului efectuat și a timpului de funcționare, respectiv efectuează calculul consumului normat de carburanți, confirmând prin semnătură verificarea documentului. 11. Organele de control ale Ministerului Administrației și Internelor pe linia asigurării tehnice de autovehicule, vor înscrie la rubrica "Observații speciale", constatările făcute cu ocazia verificării autovehiculului. 12. Înscrierile în foaia de parcurs
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
completate carnetele de bord se face trimestrial de către șeful Biroului Tehnic (similar), dispunând măsurile care se impun. Capitolul II DATE GENERALE ȘI CARACTERISTICI TEHNICE ALE AUTOVEHICULULUI 1. Caracteristicile autovehiculului - Categoria: ..................................................... - Marca și tipul ................................................. - Anul fabricației ............................................... - Număr de identificare .......................................... - Tip carburant ........................./normă poluare EURO ..... - Normă de consum carburant, l/100 km: vara ......../iarna ....... - Număr de locuri: Capacitate cilindrică: .......... cmc - Masa maximă autorizată: ........... kg - Capacități, litri: rezervor carburanți .........., instalație de răcire ......., instalație ungere motor ......, instalație hidraulică de frânare ......., instalație hidraulică specială ............. cutie transmisie
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
normele de consum aprobate, se determină de Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor și se aprobă de directorul general al Direcției Generale Management Logistic și Administrativ. 2. În cazul motoagregatelor (motogeneratoare de curent electric, motopompe, motocositoare etc.) se aplică norma de consum prevăzută de cartea tehnică a acestora. În acest sens, unitatea deținătoare va transmite copia cărții tehnice a motoagregatului și caracteristicile acestuia (marca, tip, capacitate cilindrică, putere motor) în cazul în care nu sunt menționate în documentul respectiv, pe
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
cilindrică, putere motor) în cazul în care nu sunt menționate în documentul respectiv, pe baza căreia norma de consum carburant se aprobă de directorul general al Direcției Generale Management Logistic și Administrativ. În situația în care cartea tehnică nu precizează norma de consum sau unitatea deținătoare a mijlocului respectiv nu dispune de documentul de utilizare menționat, norma de consum carburant va fi determinată de comisia tehnică a unității în cauză, iar procesul-verbal de determinare va fi transmis la Direcția Generală Management
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
funcționare. Norma de consum, exprimată în litri/oră, se va calcula ca suma cantităților de carburant consumate la cele două determinări. Rezultatele determinărilor se menționează într-un proces-verbal prin adaptarea modelului prezentat la tipul de motoagregat pentru care se stabilește norma de consum. B. Determinarea coeficienților de corecție a normei de consum extraurban de carburant 10. Coeficienții de corecție ai normelor de consum extraurban de carburant, respectiv corectarea acestora se determină experimental de către Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor și
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
16. La stabilirea normelor de consum extraurban de carburant și a coeficienților de corecție se vor avea în vedere și datele rezultate din exploatarea autovehiculelor la unități în măsura în care acestea sunt relevante pentru această procedură. C. Verificarea încadrării autovehiculelor în consumul normat de carburant 17. Încadrarea în consumul normat de carburant se verifică obligatoriu la sesizarea conducătorilor auto sau a organului tehnic al structurii deținătoare, când se constată depășirea repetată a acestuia la unele autovehicule și se întocmește procesul-verbal, conform modelului. 18
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
de carburant și a coeficienților de corecție se vor avea în vedere și datele rezultate din exploatarea autovehiculelor la unități în măsura în care acestea sunt relevante pentru această procedură. C. Verificarea încadrării autovehiculelor în consumul normat de carburant 17. Încadrarea în consumul normat de carburant se verifică obligatoriu la sesizarea conducătorilor auto sau a organului tehnic al structurii deținătoare, când se constată depășirea repetată a acestuia la unele autovehicule și se întocmește procesul-verbal, conform modelului. 18. Anterior începerii probelor se vor elimina, pe cât
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
prima măsurătoare (litri); C(2) = cantitatea de carburant consumată de autovehiculul 2 sau la a doua măsurătoare (litri); D = lungimea traseului parcurs cu fiecare dintre autovehicule sau pentru fiecare dintre măsurători (km). 21. Consumul mediu (Cm) se compară cu consumul normat de carburant pentru 100 km (Cn) care se determină cu relația: C(n) = Z(i) x N(c), în care: Z(i) = coeficientul de corecție al normei de consum extraurban pentru traseul pe care s-a făcut determinarea; N(c
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
la Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor, în vederea soluționării. În această situație, Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor va efectua verificările corespunzătoare inspecției tehnice periodice a autovehiculului respectiv, cu dispunerea măsurilor de urmare, inclusiv reverificarea încadrării în consumul normat de către o comisie proprie. Dacă nici în această situație, autovehiculul respectiv nu se încadrează în consumul normat, Direcția Generală Management Logistic și Administrativ va dispune măsurile de urmare, inclusiv de determinare a unei noi norme de consum. MODEL MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
art. ... din O.m.i.r.a. nr. ....... din ..........., noi comisia tehnică compusă din: a. .................................. din ..............................; b. .................................. din ..............................; c. .................................. din ..............................; ne-am întrunit, în perioada ......................................, pentru a determina experimental: - norma de consum extraurban de carburant (Nc); - verificarea încadrării în consumul normat de carburant; - coeficientul de corecție (Zi) a normei de consum extraurban pentru ..... ................. (se menționează situația pentru care este necesar coeficientul de corecție a normei de consum), după caz, la auto ............................, marca .............. tipul ............., care se exploatează în condiții ........................................./(condițiile care impun
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
după caz) 2. Pentru determinare au fost folosite următoarele autovehicule, marca ...., tipul ...................................: a. număr de înregistrare (înmatriculare) ....................... conducător auto ......................................; b. număr de înregistrare (înmatriculare) ....................... conducător auto ......................................; c. număr de înregistrare (înmatriculare) ....................... conducător auto ..................................... . (Pentru verificarea încadrării unui autovehicul în consumul normat de carburant se vor înscrie numai datele de identificare ale acestuia). 3. Caracteristicile tehnice ale autovehiculelor: a) putere maximă (kW) ...............; b) capacitate cilindrică (cmc) ...............; c) număr locuri pe scaune ..........; d) masă totală maximă autorizată (kg) ........; e) carburant .................................; f) transmisie/tracțiune
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
la 100 km) │ │ în cmc. Capacitatea cilindrică a motorului │ Consumul normat (în litri la oră) │ │ în cmc. │ │ ├─────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │ până la 4000, inclusiv │ 0,300 │ │ peste 4.000 │ 0,500 │ └─────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────┘ 4. Pentru autovehiculele a căror motoare au sistem de ungere prin amestec, consumul normat de ulei prin ardere este de 4% din consumul normat de carburanți, în cazul când nu este prevăzut alt consum în instrucțiunile de exploatare ale producătorului. 5. Pentru agregate de transmisie, direcție și alte instalații speciale montate la autovehicule, consumul
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
normat (în litri la oră) │ │ în cmc. │ │ ├─────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │ până la 4000, inclusiv │ 0,300 │ │ peste 4.000 │ 0,500 │ └─────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────┘ 4. Pentru autovehiculele a căror motoare au sistem de ungere prin amestec, consumul normat de ulei prin ardere este de 4% din consumul normat de carburanți, în cazul când nu este prevăzut alt consum în instrucțiunile de exploatare ale producătorului. 5. Pentru agregate de transmisie, direcție și alte instalații speciale montate la autovehicule, consumul normat de ulei pentru completare este de maximum 20% din
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
de ulei prin ardere este de 4% din consumul normat de carburanți, în cazul când nu este prevăzut alt consum în instrucțiunile de exploatare ale producătorului. 5. Pentru agregate de transmisie, direcție și alte instalații speciale montate la autovehicule, consumul normat de ulei pentru completare este de maximum 20% din capacitatea totală a acestora, pentru intervalul dintre două revizii tehnice succesive, în situația în care în manualul de utilizare/carnetul service elaborate de producător, privind normele de consum, prin ardere și
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]