5,386 matches
-
trep- - ambreiaj staționare telor de viteza. Blocarea - cutie de viteze și în parcurs unei trepte - reductor de la locul de - cutie de parcare la linia distribuție de ITP sau pe standul cu role 08. Jocuri: Control cu Joc anormal sau - rulmenți roti autovehicu- blocarea roții la lul pe un rotire canal dotat cu cric sau pe elevator, prin încercarea ma- nuală a roților stânga-dreapta și rotirea lor sau, similar, pe platforme culisante ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── IV. Stare, fixare: Control Prindere necores- Jantă deformată sau - jante
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
țoli) Tăieturi profunde pe banda de rulare sau pe �� flancuri Uzura neuniformă pronunțată ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── V. SUSPENSIA ────────────────────────────��─────────────────────────────────────────────────── 11. Eficacitate, Control Diferența vizibilă pri- simetrie comparativ vind înălțimea autovehi- al suspen- culului pe cele doua la- siei la doua turi ale aceleiași punți roti situate pe aceeași punte 12. Stare, fixare: Control Fisuri. Burduf per- Lipsa amortizoare. Amor- - amortizoare, vizual, na spart. Lipsa tizoare și arcuri defecte brațe autovehi- bolțuri, plăcute Fixare defectuoasă. Foi - arcuri culul reazem, articula- arc rupte, bare deforma- - bare stabiliza-
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
direcție canal se Fisuri și sau deteriorat - leviere, bare și oscilează deformări grave. pivoturi volanul în Lipsa sigu- - punte plan perpen- ranțelor - mecanism de dicular pe direcție coloana de direcție și se exercita o forță în sus și în jos. Se rotește vola- nul alternativ stânga-dreapta Control vizual 16. Jocuri: Cu autovehi- Uzura anormală - volan, coloana culul pe a legăturii de direcție canal se flexibile - articulații rotește (cuplajului). - leviere, bare volanul Joc anormal și pivoturi alternativ - rulmenți butuc stânga-dreapta. - mecanism de Se
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
direcție coloana de direcție și se exercita o forță în sus și în jos. Se rotește vola- nul alternativ stânga-dreapta Control vizual 16. Jocuri: Cu autovehi- Uzura anormală - volan, coloana culul pe a legăturii de direcție canal se flexibile - articulații rotește (cuplajului). - leviere, bare volanul Joc anormal și pivoturi alternativ - rulmenți butuc stânga-dreapta. - mecanism de Se exercită direcție o forță alternativă în sus și în jos asupra roții și, de asemenea, o forță alterna- tiva stânga-dreapta, roata fiind suspen- data pe
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
și, de asemenea, o forță alterna- tiva stânga-dreapta, roata fiind suspen- data pe cric sau pe elevator ori, similar, pe platforme culisante 17. Stare, fixare, Se verifica Fixare funcționare: funcționarea defectuoasă. - servodirecție cu și fără Nefuncționarea motorul pornit, mecanismului. Fisuri rotindu-se ale mecanismului. volanul alter- Pierderi de nativ stânga- lichid. Blocări dreapta pentru ale mecanismului acționarea roților ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VII. SISTEMUL DE FRÂNARE ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 18. Stare, fixare: Control vi- Conducte sau fur- Deformări la piesele sis- - conducte, zual cu au- tunuri cu deterio-
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
asigu- rare necorespunzător 40. Stare, fixare: Control vi- Fisuri. Proțap reparat - proțap zual pe ca- necorespunzător. Fixare - șasiu nal sau pe defectuoasă a dispozitivului - punți elevator și de cuplare a remorcii. Dispo- Jocuri: încercarea zitiv de cuplare a remor- - rulmenți roti manuală a cii, neomologat, fisurat, roților cu deformări importante. stânga- Joc anormal sau blocarea dreapta și roții la rotire rotirea lor. Platforme culisante 41. Simetrie, Control vi- Idem pozițiile Idem pozițiile 11, 12, stare, fixare, zual pe ca- 12 și
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
siloz sau unei autocisterne pentru umplerea sau golirea lichidelor sau materialelor solide în vrac cu ajutorul pompelor sau a echipamentelor similare 20. Excavator, hidraulic sau cu cabluri Mașină autopropulsata pe senile sau pe roți, având o platformă superioară capabilă să se rotească minimum 360°, care excavează, deplasează și basculează materialul prin acțiunea unei cupe de excavator atașată la un braț cu tija, sau la un braț telescopic, fără ca sașiul sau cadrul inferior să se miște în vreun moment al ciclului mașinii. 21
HOTĂRÂRE nr. 539 din 7 aprilie 2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
a capacului. Măsurarea este efectuată în timpul în care operatorul trage containerul de-a lungul piștei artificiale, cu o viteză constantă de aproximativ l m/s, între punctele A și B (distanță de 4,24m- vezi Figură 39.3) când axa rotii, pentru containerul cu două roți sau prima axa a roților pentru containerul cu 4 roți, atinge punctul A sau punctul B. Această procedură se repetă de trei ori pe fiecare direcție. În timpul încercării, pentru containerul cu 2 roți, unghiul dintre
HOTĂRÂRE nr. 539 din 7 aprilie 2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
ridicare și generatorul de energie trebuie instalate și folosite în conformitate cu instrucțiunile fabricantului Incercareul fără sarcina Generatorul de energie încorporat în macara trebuie să funcționeze la puterea maximă prevăzută de fabricant Mecanismul de ridicare trebuie să funcționeze fără încărcare, cu tamburul rotindu-se cu o viteză corespunzătoare vitezei maxime de deplasare a cârligului atât la coborâre cât și la ridicare. Această viteza trebuie specificata de fabricant. Se va utiliza pentru rezultatele încercării cel mai mare din două nivele ale puterii acustice (de la
HOTĂRÂRE nr. 539 din 7 aprilie 2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
intermitente (ambreiaj cu discuri de fricțiune). - Mecanisme și organe pentru transmiterea mișcării de rotație: ● rol, tipuri, condiții impuse; ● principiul de funcționare, construcție, avantaje, dezavantaje, materiale, calculul turației și raportul de transmitere pentru: ● transmisii prin cablu; ● transmisii prin lanț; ● transmisii prin roti de fricțiune; ● transmisii prin roti dințate. ● mecanisme variatoare de turație (cu curea, cu roti baladoare); principiu de funcționare. 4. Mecanisme pentru transformarea mișcării: - Mecanisme de transformare a mișcării de rotație în mișcarea rectilinie continua: șurub-piuliță, pinion-cremaliera; - Mecanisme de transformare a
ANEXE din 1 septembrie 2003 privind disciplinele şi programele pentru examenul de bacalaureat 2004*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156905_a_158234]
-
fricțiune). - Mecanisme și organe pentru transmiterea mișcării de rotație: ● rol, tipuri, condiții impuse; ● principiul de funcționare, construcție, avantaje, dezavantaje, materiale, calculul turației și raportul de transmitere pentru: ● transmisii prin cablu; ● transmisii prin lanț; ● transmisii prin roti de fricțiune; ● transmisii prin roti dințate. ● mecanisme variatoare de turație (cu curea, cu roti baladoare); principiu de funcționare. 4. Mecanisme pentru transformarea mișcării: - Mecanisme de transformare a mișcării de rotație în mișcarea rectilinie continua: șurub-piuliță, pinion-cremaliera; - Mecanisme de transformare a mișcării de rotație în mișcarea
ANEXE din 1 septembrie 2003 privind disciplinele şi programele pentru examenul de bacalaureat 2004*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156905_a_158234]
-
rol, tipuri, condiții impuse; ● principiul de funcționare, construcție, avantaje, dezavantaje, materiale, calculul turației și raportul de transmitere pentru: ● transmisii prin cablu; ● transmisii prin lanț; ● transmisii prin roti de fricțiune; ● transmisii prin roti dințate. ● mecanisme variatoare de turație (cu curea, cu roti baladoare); principiu de funcționare. 4. Mecanisme pentru transformarea mișcării: - Mecanisme de transformare a mișcării de rotație în mișcarea rectilinie continua: șurub-piuliță, pinion-cremaliera; - Mecanisme de transformare a mișcării de rotație în mișcarea rectilinie alternativă: bielă-manivelă, mecanism cu culisă; - Mecanism de transformare
ANEXE din 1 septembrie 2003 privind disciplinele şi programele pentru examenul de bacalaureat 2004*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156905_a_158234]
-
atmosferă potențial explozivă, aceasta informatie trebuie indicată pe mașină. Pe mașină trebuie să figureze, de asemenea, informații complete referitoare la tipul acesteia și esențiale pentru utilizarea ei în condiții de securitate (de exemplu, viteza maximă a anumitor părți care se rotesc, diametrul maxim al sculelor care pot fi montate, masa etc.). Dacă o parte a mașinii trebuie manipulata în timpul utilizării cu o instalație de ridicat, masa ei trebuie indicată vizibil, durabil și fără ambiguitate. Echipamentul interschimbabil la care se referă art.
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
sau mobil astfel încât să se asigure că în timpul deplasării oscilațiile necontrolate ale centrului sau de greutate nu-i afectează stabilitatea sau nu-i produc eforturi excesive în structura. 3.4.2. Risc de rupere în timpul funcționarii Părțile mașinilor care se rotesc cu viteze mari și care, în pofida măsurilor luate, se pot sparge sau dezintegră trebuie să fie montate și prevăzute cu carcase astfel încât, în caz de spargere ori de rupere, fragmentele lor să fie reținute sau, dacă acest lucru nu este
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
de transmisie astfel încât, daca mașină se decuplează, arborele de transmisie și protectorul asociat să nu se deterioreze prin contact cu solul sau cu o parte a mașinii. Părțile exterioare ale protectorului trebuie proiectate, construite și dispuse astfel încât să nu se rotească o dată cu arborele de transmisie. Protectorul trebuie să acopere transmisia cardanica până la extremitățile furcilor interioare, în cazul articulațiilor cardanice simple și cel puțin până în centrul articulației sau articulațiilor exterioare, în cazul articulațiilor cardanice de "unghi mare". Dacă producătorul a prevăzut mijloace
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
2. - În sensul poziției 83.02, se înțelege prin rotite și rotile cele având un diametru (eventualul bandaj fiind inclus) de maximum 75 mm, sau cele având un diametru (eventualul bandaj fiind inclus) peste 75 mm, cu condiția ca lățimea rotii sau a bandajului care este adaptat pe ea, să fie sub 30 mm UM Taxa Codul tarifar Denumirea mărfii supl vamală ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 83.01 Lacăte, broaște, închizători, încuietori și �� zăvoare (cu chei, cu cifru sau electrice), din metale comune; încheietoare și
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
orice aparat electric folosit trebuie să fie în conformitate cu legislația referitoare la utilizarea unor astfel de solvenți. Echipament de laborator obișnuit, în special: a) Balanța analitică ... b) Centrifuga, în care fiolele sau tuburile de extracție a grăsimii (5.f) se pot roti la o frecvență de rotație de 500-600 turații/minut pentru a produce un câmp gravitațional de 80-90 g la capătul deschis al fiolelor sau tuburilor. ... Notă: folosirea centrifugii este opționala (6.e.5). c) Aparat de distilare sau evaporare, pentru
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 3 februarie 2003 privind stabilirea metodelor de analiza şi testare a laptelui tratat termic pentru consum uman direct*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149510_a_150839]
-
tubului de evacuare a condensatorului să fie scufundat în 50 ml soluție de acid boric (4.e) împreună cu 0,20 ml (5-6 picături) de soluție de indicator (4.f), toate acestea fiind conținute de un balon conic (5.h). Se rotește conținutul fiecărui balon pentru a se amestecă bine și se fierbe, inițial încet, pentru a se preveni spumarea excesivă. Atunci când s-a colectat 100-125 ml de distilat, fiecare balon conic trebuie să fie coborât până ce vârful tubului de evacuare a
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 3 februarie 2003 privind stabilirea metodelor de analiza şi testare a laptelui tratat termic pentru consum uman direct*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149510_a_150839]
-
cu tipul omologat." 8. Articolul 8 va avea următorul cuprins: "Art. 8. - Eliberarea certificatelor de omologare internationala pentru vehiculele rutiere ��i componentele acestora se face în conformitate cu Acordul de la Geneva din 1958 privind adoptarea de prescripții tehnice uniforme aplicabile vehiculelor cu roti, echipamentelor și componentelor ce pot fi montate sau utilizate pe vehicule cu roti, la care România a aderat prin Decretul nr. 371/1976 . Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și R.A.R. sunt desemnate de Guvernul României, parte la Acordul din
LEGE nr. 230 din 23 mai 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cărţii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150001_a_151330]
-
certificatelor de omologare internationala pentru vehiculele rutiere ��i componentele acestora se face în conformitate cu Acordul de la Geneva din 1958 privind adoptarea de prescripții tehnice uniforme aplicabile vehiculelor cu roti, echipamentelor și componentelor ce pot fi montate sau utilizate pe vehicule cu roti, la care România a aderat prin Decretul nr. 371/1976 . Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și R.A.R. sunt desemnate de Guvernul României, parte la Acordul din 1958, ca departament administrativ și, respectiv, serviciu tehnic." 9. Articolul 9 se abroga
LEGE nr. 230 din 23 mai 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cărţii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150001_a_151330]
-
un balon gradat de 100 ml (5.5) cu aproximativ 60 ml apă. Se dizolvă prin agitare fără a se încălzi. Dacă este necesara limpezirea, se adăuga 0,5 ml reactiv cu acetat de plumb (4.1). Se amestecă soluția rotind balonul și se spală pereții balonului aducând volumul la aproximativ 10 mm sub reperul de etalonare. Se introduce balonul în baia de apă controlată (5.6) la o temperatură de 20 ± 0,1°C până ce temperatura soluției de zahar devine
NORMA din 14 aprilie 2003 cu privire la metodele de analiza pentru testarea unor zaharuri destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150550_a_151879]
-
un balon gradat de 100 ml (5.5) cu aproximativ 60 ml apă. Se dizolvă prin agitare fără a se încălzi. Dacă este necesara limpezirea, se adăuga 0,5 ml reactiv cu acetat de plumb (4.1). Se amestecă soluția rotind balonul și se spală pereții balonului aducând volumul la aproximativ 10 mm sub reperul de etalonare. Se introduce balonul în baia de apă controlată (5.6) la o temperatură de 20 ± 0,1°C până ce temperatura soluției de zahar devine
NORMA din 21 aprilie 2003 cu privire la metodele de analiza pentru testarea unor zaharuri destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150551_a_151880]
-
un balon gradat de 100 ml (5.5) cu aproximativ 60 ml apă. Se dizolvă prin agitare fără a se încălzi. Dacă este necesara limpezirea, se adăuga 0,5 ml reactiv cu acetat de plumb (4.1). Se amestecă soluția rotind balonul și se spală pereții balonului aducând volumul la aproximativ 10 mm sub reperul de etalonare. Se introduce balonul în baia de apă controlată (5.6) la o temperatură de 20 ± 0,1°C până ce temperatura soluției de zahar devine
NORMA din 19 mai 2003 cu privire la metodele de analiza pentru testarea unor zaharuri destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150552_a_151881]
-
de raportul de transmisie, respectiv de raportul dintre numărul de rotații complete ale roților motoare și numărul de rotații (sau impulsuri) ale elementului din cutia de viteze, de la care este preluată informația de măsurare; 2.3. circumferință efectivă u a rotii motoare - circumferință rotii autovehiculului care antrenează dispozitivul ce furnizează semnal de măsurare pentru taximetru; este egală cu distanță parcursă de autovehicul la o rotație completă a rotii respective. Dacă două roți antrenează împreună acest dispozitiv, circumferință efectivă u este media
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ din 13 iunie 2003 NML 009-03 "Taximetre electronice". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150587_a_151916]
-
transmisie, respectiv de raportul dintre numărul de rotații complete ale roților motoare și numărul de rotații (sau impulsuri) ale elementului din cutia de viteze, de la care este preluată informația de măsurare; 2.3. circumferință efectivă u a rotii motoare - circumferință rotii autovehiculului care antrenează dispozitivul ce furnizează semnal de măsurare pentru taximetru; este egală cu distanță parcursă de autovehicul la o rotație completă a rotii respective. Dacă două roți antrenează împreună acest dispozitiv, circumferință efectivă u este media circumferințelor efective ale
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ din 13 iunie 2003 NML 009-03 "Taximetre electronice". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150587_a_151916]