45,316 matches
-
() este sistemul de metrou care deservește orașul Beijing și suburbiile acestuia. Rețeaua este compusă din 5 linii, având o lungime totală de 142 km și 93 de stații. Este considerat un sistem minimal având în vedere densitatea populației în Beijing, dar se dorește extinderea lui la pește 560 km până în 2015. Sistemul de metrou din Beijing este primul sistem de
Metroul din Beijing () [Corola-website/Science/309680_a_311009]
-
Liniei 1, s-a deschis că linie separată la 27 decembrie 2003. Linia 5, prima pe direcția nord-sud, a fost deschisă la 7 octombrie 2007. Linia 1 duce de la Pingguoyuan (苹果园) în vest până la Sihuidong (四惠东) în est. Are o lungime de 31,04 km și trece pe sub Bulevardul Changan (长安街), prin zonele comerciale Xidan (西单), Wangfujing (王府井) și Dongdan (东单) și are două stații în Piață Tiananmen - în vest (天安门西) și în est (天安门东). Linia 2 este o linie circulară
Metroul din Beijing () [Corola-website/Science/309680_a_311009]
-
04 km și trece pe sub Bulevardul Changan (长安街), prin zonele comerciale Xidan (西单), Wangfujing (王府井) și Dongdan (东单) și are două stații în Piață Tiananmen - în vest (天安门西) și în est (天安门东). Linia 2 este o linie circulară cu o lungime de 23,61 km, care se află aproape în totalitate sub Inelul 2, pe locul fostului zid al orașului. Linia 5 duce de la Tiantongyuanbei (天通苑北) în nord până la Songjiazhuang (宋家庄) în sud. Are 27,6 km și atinge niște obiective
Metroul din Beijing () [Corola-website/Science/309680_a_311009]
-
天通苑北) în nord până la Songjiazhuang (宋家庄) în sud. Are 27,6 km și atinge niște obiective importante din centrul orașului, cum ar fi Templul Cerului. Linia 13 unește Xizhimen (西直门) și Dongzhimen (东直门) deservind suburbiile din nordul orașului. Are o lungime totală de 40.85 km și se află în mare parte la suprafață. Linia Batong (八通) este o extensie a Liniei 1, care funcționează ca o linie separată și unește zonele Bawangfen (八王坟) și Tongzhou (通州区). Se întinde între Sihui
Metroul din Beijing () [Corola-website/Science/309680_a_311009]
-
crește până la 10-20 m înălțime și al cărui fruct este "para". Trăiește în medie 65 ani, în cazuri excepționale poate ajunge la 400. Are rădăcină lemnoasă și profundă, trunchiul drept, culoare gri cu coaja crăpată, frunze ovale până la 10 cm lungime, cu contur verde închis. Florile sale sunt albe sau roz cu petale de 1,5 cm, iar fructul este comestibil. Crește în regiuni cu climat temperat și umed, rezistă bine la frig dar verile calde și secetoase împiedică fructele să
Păr (pom fructifer) () [Corola-website/Science/309715_a_311044]
-
sensibilă și poate fi afectată chiar și de lovituri superficiale. Rădăcinile nu se dezvoltă mult în adâncime, fiind dispuse în stratul superficial al solului. Coroana este deasă și are formă neregulată. Frunzele sunt simple, cu marginea netedă, lat-ovalate, cu o lungime de 6-11 cm și suprafață tomentoasă (acoperită de peri moi, catifelați, de culoare albă). Mugurii sunt de asemenea tomentoși. Înflorirea se produce târziu, după apariția frunzelor, în perioada aprilie-mai, florile nefiind astfel expuse înghețurilor timpurii de primăvară. Sunt flori mari
Gutui () [Corola-website/Science/309707_a_311036]
-
nefiind astfel expuse înghețurilor timpurii de primăvară. Sunt flori mari, solitare, albe sau roz, cu cinci petale. Fructul său, numit gutuie, este o bacă falsă, acoperită de un puf cafeniu. le coapte au culoare galbenă. Ating dimensiuni de 7-12 cm lungime și 6-9 cm lățime. Sunt tari și aromatice, cu pulpa astringentă. Își mențin consistența fermă, aroma și aciditatea, chiar și după fierbere. Au un conținut ridicat de pectine, care le conferă un grad mare de gelificare. Se păstrează bine timp
Gutui () [Corola-website/Science/309707_a_311036]
-
coordonarea prin radio a unităților Diviziei I aeropurtate a fost aproape inexistentă în momentele în care germanii își coordonau și întăreau defensiva. Mai prebuie amintit că parașutiștilor britanici din Divizia I le fusese repartizată o frecvență radio care avea aceeași lungime de undă cu a unei stații radio din Anglia. În plus, o unitate avea aparate setate pe o frecvență UHF care nu era folosită de restul emițătoarelor, ceea ce le făcea total nefolositoare. În acest fel, singura legătură a Diviziei I
Operațiunea Market Garden () [Corola-website/Science/309683_a_311012]
-
definite că tipuri native definite sub forma XML Schemă, si poate să folosească și tipuri definite de utilizator dintr-un schemă. Fiecare valoare este acum o secvență (o singură valoare atomică sau un nod este văzut drept o secvență de lungime unu). Node-set-urile din XPath 1.0 sunt înlocuite de secvențe de noduri, care pot fi în orice ordine. Pentru a putea suporta mai multe tipuri, XPath 2.0 oferă un numar sporit de funcții și operații. XPath 2.0 este
XPath () [Corola-website/Science/309994_a_311323]
-
deschisă spre vizitare fiind considerată la aceea vreme cea mai frumoasă peșteră din Europa. Prin peșteră curge o apă care la 40 m de intrare formează o cascadă de aproximativ 6 m. Stalactite și stalagmite pot fi observate pe toată lungimea peșterii, unele formațiuni au denumirea de "Mormântul lui Mahomed, Vulturul Alb, Adam și Eva, Barbă lui Mahomed" chiar și "Albă că Zăpadă și cei Șapte Pitici". Peșteră nu poate fi vizitată în totalitate, o parte fiind rezervată cercetărilor speologice. Peșteră
Peștera de la Vadu Crișului () [Corola-website/Science/310002_a_311331]
-
apărare, astfel că în anul 1355 s-a ajuns la o fortificație masivă a orașului . La început a fost clădită partea de nord a zidului între "„Dicker Turm”" (Turnul gros) și turnul "„Kallenturm”", iar partea sudică a zidului cu o lungime de 1.450 m a fost clădită mai târziu. În total erau șapte turnuri de apărare și trei porți de intrare ("Kessenicher Tor, Rüdesheimer Tor, Disternicher Tor"). Zidurile cuprindeau în interiorul lor așezările Kessenich, Rüdesheim și Disternich, la care s-a
Euskirchen-Orașul vechi () [Corola-website/Science/310031_a_311360]
-
din 1984 se află aici din nou o fântână, decorată cu diferite motive din agricultura și țesătoria medievală. Bisericile reprezentative ale orașului vechi sunt St. Martin (Martinskirche) și Herz-Jesu-Kirche. Biserica, rificată după planul arhitectului Aloys Schlößer, are trei nave, o lungime de 62 m și o lățime de 23,8 m. Turnul bisericii are o înălțime de 70,2 m, cu o turlă cu secțiunea transversală pentagonală. Ca material de construcție s-au folosit tufuri vulcanice, gresie și piatră de carieră
Euskirchen-Orașul vechi () [Corola-website/Science/310031_a_311360]
-
nu este de dorit. O blană prea deasă care face tipul de păr insesizabil, păr la fel de lung pe tot corpul, o blană creată sau o cărare pe spate reprezintă defecte. Coada este o alungire grațioasă a șirei spinării; blana atinge lungimea cea mai mare in această zonă formănd un veritabil steag. Culoarea părului trebuie să fie la fel ca pentru teckelul cu păr neted. Nasul și unghiile la fel ca în cazul teckelului cu păr neted. Teckelii cu păr lung au
Teckel () [Corola-website/Science/310036_a_311365]
-
este situat între provincia canadiană Ontario la nord și statul american New York la sud. Acest rezervor de apă , cu o lungime de 311 kilometri și cu lățimea de până la 85 de kilometri, face parte din grupul Marilor Lacuri, care alcătuiesc granița canadiano-americană în partea estică a continentului nord-american. În ciuda suprafeței sale mari (18.529 km²), , cel mai estic dintre Marile Lacuri
Lacul Ontario () [Corola-website/Science/310040_a_311369]
-
piatră. Mai cunoscute sunt apeductele romane ca „aqua Appia“ (î.Hr.), din orașele Pompei, Roma. ele pentru a sigura o cădere optimală (cca. 0,5%) pentru scurgerea apei erau construite pe mai multe nivele. Apeductele din anii 290 î.Hr. atingeau o lungime de 400 km, din care 64 km erau apeducte-arcade, iar 2,5 km tunele. Apeductul era construit de la izvor „Casa izvorului” de unde apa era captată și condusă la un „rezervor” de unde erau conducte spre „băile romane”, grădini etc. Administrația apei
Apeduct () [Corola-website/Science/310041_a_311370]
-
Statele Unite ale Americii pentru a furniza apă marilor orașe. Apeductul Catskill transportă apa orașului New York pe o distanță de 190 km, iar în vest, Apeductul "Colorado River Aqueduct", ce aprovizionează orașul Los Angeles din râul Colorado are aproape 400 km lungime și apeductul "California Aqueduct", ce se întinde de la delta râului Sacramento-San Joaqin până în lacul Perris are 714,7 km.
Apeduct () [Corola-website/Science/310041_a_311370]
-
25.000 dolari. Masa proprie este de 2.034,8 kg (4486 lb). Acest lucru conferă automobilului un raport putere/greutate de 446.3 cai putere (328 kW, 440 CP/tonă. Ampatamentul mașinii este de 2710 mm (106.7 in). Lungimea totală este de 4462 mm (175.7 in), lățime de 1998 mm (78.7 in) și înălțimea 1204 mm (47.4 in). Veyron Super Sport dispune de o creștere a puterii motorului de la standardul de 1001 CP (736 kW, 987
Bugatti Veyron () [Corola-website/Science/310057_a_311386]
-
Cultelor în 2010. Monumentul, cu denumirea completă "Monumentul Eroilor din Arma Geniului", a fost realizat de sculptorul Spiridon Georgescu și turnat în bronz la Fabrica și turnătoria V.V. Rășcanu din București. Elementul dominant al monumentului, reprezentând un leu, are o lungime de 5,40 m, o înălțime de 4,40 m și cântărește 6.000 kg. Leul este înfățișat stând pe o țeavă de tun și pe o cască, peste care este desfășurat un drapel de luptă, toate aparținând trupelor inamice
Statuia geniului „Leul” () [Corola-website/Science/310060_a_311389]
-
ca în cazul romanului "Zanzibar", există mai multe planuri narative și multe personaje din carte nu se întâlnesc între ele, unele apărând doar în una sau două viniete. De asemenea, în loc de capitole, cartea este împărțită în secțiuni care variază în lungime de la câteva fraze la mai multe pagini. Personajul Austin Train din "" are un rol similar celui al lui Xavier Conroy din "Orbită periculoasă" sau al lui Chad Mulligan din "Zanzibar": este un academician care, în ciuda prezicerii și interpretării schimbărilor sociale
Oile privesc în sus () [Corola-website/Science/310068_a_311397]
-
național DN 75, asfaltat, care reprezintă principala cale de comunicație. Comună Bistra are una din cele mai lungi rețele de drumuri interne din țară: 14 drumuri comunale și 83 de drumuri sătești. Drumurile intracomunale sunt din pământ și însumează o lungime totală de pește 170 km. Transportul este asigurat exclusiv pe cale rutieră, după ce a fost desființată calea ferata îngustă care făcea legătură între Abrud și Turda. Infrastructură există încă și poate fi valorificata pentru turism CF. Comună Bistra este traversata de
Comuna Bistra, Alba () [Corola-website/Science/310087_a_311416]
-
părțile cele mai vechi ale cetății. Donjonul cu vârful ruinat, este lung de 109 m și lat de 18 m. În fața corpului central este un zid protector la o distanță de 2,5 m, închizând o barbacană. Zidul înconjurător are lungimea de 28 m, cu intrare doar din partea de vest. Șanțul cetății situat în fața curții exterioare avea în unele porțiuni adâncimea de 10 m și o lățime de 14 m, dar pe unele porțiuni a fost mai puțin abrupt. Tunelurile subterane
Comuna Șiria, Arad () [Corola-website/Science/310115_a_311444]
-
mult până la vărsarea în Mureș, afectând în timpul viiturilor terenuri întinse de culturi agricole din această zonă. Din orașul Abrud pleacă spre orașul Aiud drumul județean Abrud-Aiud, asfaltat doar până în Bucium Poieni iar de aici neasfaltat și prost întreținut având o lungime totală de 91 km, cu mari dificultăți de circulație pe sectorul Mogoș - Geogel (sat aparținător comunei Ponor ) din cauza distrugerii periodice a acestuia de către apele Văii Mogoșului. Putem afirma că acest drum leagă centrul Munților Apuseni cu Podișul Târnavelor, traversând de la
Comuna Mogoș, Alba () [Corola-website/Science/310094_a_311423]
-
cu hramul Sfântul Nicolae datează din 1725 sau 1744-1748. A fost renovată în anii 1760, 1857, 1957, 1982. În altar se află picturi de factură populară și icoane pe tâmplă din 1857. Are 15 metri lungime, 6 metri lățime și 14 metri înălțime. Biserica se află pe noua listă a monumentelor istorice sub codul LMI: . Legenda spune că ar fi fost adusă de negustorii macedoneni, după ce aceștia au văzut că românii nu au unde să își
Biserica de lemn din Reghin () [Corola-website/Science/310135_a_311464]
-
satului Fiscut și cea minimă absolută de 125 m în vestul localității Sagu, prezentând o serie de microdepresiuni neuniform repartizate și o vastă rețea de vai de eroziune, versanții, care fac trecerea de la câmpia înaltă la văile de eroziune, de lungimi diferite, în majoritatea lor cu expoziție nordică și sudică, cu panțe ce variază între 1-30% și văile de eroziune, care străbat radial teritoriul, imprimându-i un slab aspect de piemont, etalând o adâncime ce oscilează între 10-30 m, cu o
Comuna Șagu, Arad () [Corola-website/Science/310113_a_311442]
-
care este delimitata de Siret, la sud comună Sascut și la vest comună Ștefan cel Mare. Satul Valea Seaca este așezat de-o parte și de alta a drumului principal pornit de la pădure spre DN2, cu puține ulițe laterale în raport cu lungimea să care depășește (pe direcția est-vest) 10 km. Satul Cucova se află la nord de Valea Seaca. Cătunul Mândrișca (fost sat) are extremitatea estică de-a lungul DN2 pe o lungime de cca. 1 km, cea mai mare parte fiind
Comuna Valea Seacă, Bacău () [Corola-website/Science/310143_a_311472]