410,425 matches
-
autorizat să încerce aterizarea, Hindenburg începând manevrele de la altitudinea de 200 m cu capitanul Max Pruss la cârmă. În jurul orei 19:25, Hindenburg lansează două linii de ancorare conform procedurilor, urmând a fi prinse de troliuri și tras către sol; personalul de la sol a prins cele două cabluri lansate de la tribordul si babordul dirijabilului dar a apucat să fixeze de troliu doar cablul de la babord când Hindenburg a fost cuprins brusc de flăcări și a căzut la pământ în numai 37
LZ 129 Hindenburg () [Corola-website/Science/320251_a_321580]
-
brusc de flăcări și a căzut la pământ în numai 37 de secunde. Din cei 36 de pasageri și 61 de membri ai echipajului, 13 pasageri și 22 de membri ai echipajului au murit, acestora adăugându-se un membru al personalului de la sol, un total de 36 de persoane pierzîndu-și viața în accident. Localizarea inițială a focului, sursa aprinderii precum și sursa care a alimentat inițial focul rămân subiecte controversate. Cauza accidentului nu a fost determinată niciodată deși multe ipoteze au fost
LZ 129 Hindenburg () [Corola-website/Science/320251_a_321580]
-
1937, a fost realizat filmul documentar "Hindenburg Disaster Newsreel Footage" cu narațiunea realizată de reporterul de radio Herbert Morrison. Deși format din cinci surse primare, filmul nu surprinde momentul primei flăcări, camerele fiind centrate pe operațiunile de ancorare purtate de personalul de la sol. Patru din cele cinci pelicule au fost realizate de Pathé News, Paramount News, Movietone News și Universal Newsreel. Cea de-a cincea a fost filmarea realizată de un cameraman rămas necunoscut. În 1997, pelicula originală conținând documentarul a
LZ 129 Hindenburg () [Corola-website/Science/320251_a_321580]
-
sănătate; d) alegerii sau desemnării în altă funcție; e) condamnării la privațiune de libertate prin hotărîre definitivă a instanței de judecată; f) îndeplinirii necorespunzătoare, în mod sistematic, a atribuțiilor acordate prin lege; g) altor situații prevăzute de lege. Directorul angajează personalul agenției cu consimțămîntul a cel puțin unuia dintre directorii adjuncți. Directorul și directorii adjuncți nu sînt în drept să dețină funcții, acțiuni și/sau părți sociale, să aibă cîștiguri materiale ori financiare sau să intervină pentru angajarea unei persoane, sau
Agenția Națională pentru Reglementare în Comunicații Electronice și Tehnologia Informației () [Corola-website/Science/320331_a_321660]
-
obiectivul de a salva activitatea prin reactivarea unor nave, re-obținerea dreptului de pescuit în zona Africii de Nord-Vest și Sud-Vest, obținerea licenței de pescuit și a cheltuielilor pentru efectuarea primului ciclu de produc-ție, clarificarea situației unor nave închiriate, plata salariilor personalului ș.a. Din păcate, era mult prea târziu, iar finanțarea restructurării lipsea : falimentarea s-a dovedit definitivă, iar peștele oceanic este de atunci încoace importat.
Flota științifică și de pescuit a României () [Corola-website/Science/320325_a_321654]
-
tehnologiilor avansate ("high-tech"). Accesul la informații asupra tehnologiilor a devenit mai ușor datorită dezvoltării tehnologiei informației și comunicațiilor. Cunoștințele asupra tehnologiilor sunt codificate, dacă sunt exprimate în formă digitală sau în software, respectiv sunt tacite dacă se bazează pe experiența personalului din C-D, producție etc. Transferul de tehnologie (TT) poate fi clasificat în două categorii, în funcție de faptul dacă furnizorul de tehnologie intenționează sau nu ca transferul să aibă loc, aceste categorii fiind "transferul neintenționat" care nu aduce profit inovatorului și
Managementul tehnologiilor () [Corola-website/Science/320333_a_321662]
-
parte a unui pachet care ar putea include mijloace de producție, drepturi de proprietate intelectuală sau know-how secret. Factorii care determină ISD sunt: dimensiunea piețelor locale și gradul de adaptare/personalizare care ar fi necesar, infrastructura științifică locală și disponibilitatea personalului calificat, gradul de însușire a tehnologiei și diseminarea () potențială, politicile și reglementările din țara-gazdă. "Societăți de tip joint-venture". În cadrul unor joint-venture proprietarul de tehnologie își dă acordul să împartă cu una sau mai multe întreprinderi locale private sau de stat
Managementul tehnologiilor () [Corola-website/Science/320333_a_321662]
-
24 miliarde kWh, suficientă energie electrică pentru a alimenta 2,5 milioane de case. Când cererea de energie electrică este mare, toate cele 8 unități sunt puse în funcțiune și asigură 15% din totatul de energie electrică a provinciei Ontario. Personalul de la Nanticoke număra aproximativ 600 de angajați, inclusiv ingineri, tehnicieni, responsabili cu întreținerea mecanica și electrică, operatori de echipamente, tehnicieni de mediu, manageri și administratori. Guvernul din Ontario și-a propus să închidă toate termocentralele pe cărbuni până în 2009 la
Centrala electrică Nanticoke () [Corola-website/Science/321020_a_322349]
-
aerodromurile și restul insulei. Majoritatea soldaților japonezi au luptat până la moarte. Joe Rosenthal a fost cel care a realizat fotografia istorică „Înălțarea drapelului pe Iwo Jima” la 23 februarie 1945. Ea prezintă cinci pușcași marini și un membru ("corpsman") al personalului medical al Marinei înălțând drapelul Statelor Unite pe vârful Muntelui Suribachi. Fotografia a fost extrem de populară, fiind retipărită în mii de publicații. Ulterior, a devenit singura fotografie care a câștigat Premiul Pulitzer pentru Fotografie în același an în care a fost
Bătălia de la Iwo Jima () [Corola-website/Science/320997_a_322326]
-
la 16:00 și de la 16:00 la 00:00. Având în vedere creșterile succesive de putere și extensiile Centralei, a fost necesară angajarea mai multor muncitori, în special în timpul războiului. În anii 1940 erau circa 550 de muncitori, de la personal specializat până la cei care aveau sarcini mai simple dar mai grele de executat și care erau în număr mai mare. Centrala Tejo este un organism industrial de mare complexitate, precum și cantitatea de mână de lucru necesară, necesita o organizare a
Centrala Tejo (condiții de muncă) () [Corola-website/Science/321024_a_322353]
-
caz de urgență, precum și asistență juridică de specialitate, de care beneficiază întreaga comunitate de scafandrii contribuind la îmbunătățirea securității activităților de scufundare în întreaga lume. DAN operează printr-o rețea internațională de centre specializate de apeluri de urgență pentru scafandrii. Personalul medical este în mod special instruit pentru a oferi asistență în diverse probleme specifice și este susținut de o rețea de specialiști în medicină hiperbarică. Gestionarea situațiilor de urgență și procedurile de colectare a datelor sunt standardizate în DAN Internațional
Divers Alert Network () [Corola-website/Science/321034_a_322363]
-
scufundărilor. Este dezvoltat în continuare programul de cercetare asupra zborului cu avionul după scufundare prin studierea efectelor intervalului la suprafață și a scufundărilor succesive. DAN continua programul de sprijinire pentru camere hipebare prin sponsorizarea primei conferințe pe teme medicale pentru personalul tehnic în Sân Juan, Puerto Rico, în luna iunie 1994. Sunt introduse programe speciale de calculator pentru baza de date din Cozumel precum și conectarea în rețea a calculatoarelor de la Duke University și acces la internet. Numărul total de apeluri de asistență
Divers Alert Network () [Corola-website/Science/321034_a_322363]
-
Eurojet este o companie aeriană privată din România. A fost înființată în ianuarie 2004 pentru a asigura nevoile de călătorie ale personalului grupului Rompetrol, deținut atunci de omul de afaceri Dinu Patriciu. În iunie 2010, Eurojet deținea patru aeronave: o aeronavă Cessna Citation XLS, un Challenger 604, un Cessna Citation Excel și un Cessna Citation Encore. Cifra de afaceri în 2005: 2
Eurojet România () [Corola-website/Science/321027_a_322356]
-
scandal de presă, reprezentat de radioactivitatea celor două furnale. Comisia Națională pentru Controlul Activelor Nucleare (CNCAN) se sesizează și efectuează un control la Călan. În urma măsurătorilor radiometrice se constată existența radiațiilor și a pericolului de contaminare a mediului și a personalului din zonă. La construcția furnalelor 3 și 4 care au aparținut fostului combinat siderurgic au fost introduse 80 de surse radioactive pentru a se putea stabili gradul de uzură al furnalelor. După 1989 nimeni nu a mai ținut cont că
Sidermet () [Corola-website/Science/321086_a_322415]
-
de 36 de hectare și are acces la magistralele feroviare, la drumurile naționale și europene și la Canalul Dunăre-Marea Neagră. Număr de angajați: Începând cu data de 1 mai 1950, "Înteprinderea Auto-Cotroceni-București" a fost transferată cu toate utilajele și întreg personalul la Medgidia, sub denumirea de "Atelierele Centrale ale Direcției Generale a canalului Dunăre - Marea Neagră", iar în noiembrie 1951 se dau în exploatare construcțiile industriale și sociale din actuala incintă a întreprinderii. Începând cu luna octombrie 1952 trece în subordinea Ministerului
IMUM () [Corola-website/Science/321116_a_322445]
-
Polonia), Sciences Po (Paris, Franța), Universitatea Cagliari (Cagliari, Spain), Universitatea Sapienza din Roma (Roma, Italia) și Colegiul Universitar Utrecht (Utrecht, Olanda). În anul academic 2010/11 122 de profesori de drept plus profesori oaspeți predau la Universitatea Jacobs, ajutați de personal de cercetare și instrucție, adică 254 oameni. În prezent 1.245 studenți din 102 țări studiază la Jacobs. Corpul studențesc constă din 644 de studenți la licență, 161 de studenți la master și 428 studenți la doctorat. Raportul dintre numărul
Jacobs University Bremen () [Corola-website/Science/321174_a_322503]
-
a fost mutată în Oceanul Indian, ca răspuns la criza din Iran, cănd Ambasada Americană la Teheran a fost capturată și au fost luați 52 de ostatici. Operațiunea Evening Light a fost lansată de pe USS Nimitz în încercarea de a salva personalul ambasadei. Misiunea a fost anulată după ce un elicopter s-a prăbușit la punctul de realimentare din deșertul Iranian. Navă s-a întors acasă pe 26 mai 1980, după 144 de zile pe mare. Pe 26 mai 1981, un avion aparținând
USS Nimitz (CVN–68) () [Corola-website/Science/321211_a_322540]
-
unui bombardament de noapte asupra aerodromului cu două nave de război. Atacul a avut loc pe 14 octombrie și a avariat grav pistele aerodromului, a distrus jumătate din avioane și a incendiat cea mai mare parte a combustibilului. În ciuda pierderilor, personalul aerodromului a reușit să repare două piste, să repare și să înlocuiască avioanele. După ce a fost livrat și combustibilul necesar, în câteva săptămâni, CAF a fost readusă la nivelul de dinainte de bombardament. Următoarea încercare a japonezilor de a ocupa insula
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
Laffey", dar "Laffey" a fost în stare să lovească suprastructura crucișătorului cu proiectile de 130 mm și cu focuri de arme automate, producându-i pagube importante la suprastructură și la punte. Amiralul Abe a fost rănit, iar șeful său de personal a fost ucis. Abe nu a mai avut astfel întreaga capacitate de a-și dirija navele în bătălie. "Sterett" și "O’Bannon" au tras alte focuri asupra suprastructurii cuirasatului "Hiei", de la mică distanță, și probabil una sau două torpile în
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
susținut din exterior și căruia, în starea în care ajunsese, nici măcar administrarea de medicamente nu i-ar mai fi fost de vreun folos.” La 12 aprilie, constatând că totul este pierdut (și fără a anunța guvernul khmer), Statele Unite au evacuat personalul ambasadei cu elicopterul prin Operațiunea "Eagle Pull". Printre cele 276 de persoane evacuate se numărau ambasadorul SUA John Gunther Dean, alți diplomați americani, președintele interimar Saukam Khoy, înalți oficiali guvernamentali ai guvernului Republicii Khmerilor împreună cu famiile acestora, precum și membri ai
Războiul Civil Cambodgian () [Corola-website/Science/321212_a_322541]
-
deplasează fără a avea nevoie de cale ferată. Acest tren este și un vehicul amfibie. Cei doi pornesc la drum însoțiți de prietenul lor, invitatul francez Maucler și de căpitanul Hod, mare vânător de tigri. Pe lângă ei mai călătorește și personalul necesar, adică zece persoane obișnuite cu călătoriile prin zona de la poalele Himalayei. Prima parte a călătoriei se desfășoară fără incidente, iar "" - numele dat atelajului - ajunge la Allahabad și la Kanpur, unde Munro, vizitând locul vechii tragedii, află că Nana Sahib
Casa cu aburi () [Corola-website/Science/321309_a_322638]
-
luni. În timpul acestui sejur, ocupanții ei fac cunoștință cu un olandez care negociază în numele lui Matthias van Guitt și care se află acolo pentru a captura animale pe care să le vândă menajeriilor și grădinilor zoologice din Europa. În rândul personalului lui van Guitt se află și Kalagani. Acesta câștigă încrederea colonelului Munro, după ce îi salvează viața. El se alătură lui Munro și prietenilor săi și îi determină să părăsească locul de campare și să se îndrepte spre sud, pentru a
Casa cu aburi () [Corola-website/Science/321309_a_322638]
-
este un album live de Johnny Cash, lansat de Columbia Records în mai 1968. Încă de la cântecul din 1955 „Folsom Prison Blues”, Cash era interesat să cânte într-o închisoare. Ideea lui a fost amânată până în 1967, cănd schimbările de personal de la Columbia Records i-au adus lui Bob Johnston sarcinile de productie ale materialului lui Cash. Cash reușise să-și controleze problemele de abuz de droguri și încerca să-și revitalizeze carieră după mai mulți ani de insuccese comerciale. Susținut
At Folsom Prison () [Corola-website/Science/320512_a_321841]
-
cerut ajutor pentru problemele sale tot mai pronunțate; până la sfârșitul anului, el a redus cantitatea de droguri consumată și a încercat să-și relanseze carieră. În același timp, sectorul de muzică country de la Columbia Records a suferit schimbări majore de personal. Frank Jones și Don Law, care produseseră câteva din albumele lui Cash, au fost înlăturați și înlocuiți cu Bob Johnston, cunoscut pentru comportamentul său imprevizibil și pentru disponibilitatea de a intra în polemici cu directorii de studio. Cash a văzut
At Folsom Prison () [Corola-website/Science/320512_a_321841]
-
câteva defecte, dar s-a estimat că motorul poate funcționa cu o presiune redusă la 340 kPa (3,5 kgf/cm²); când a fost livrată la Camden & Amboy, cazanul era garantat pentru (4,9 kgf/cm²). După câteva teste hidrostatice, personalul de la Smithsonian a început să creadă că locomotiva poate să funcționeze autonom. Elementele ce trebuiau reparate au fost reparate și testate apoi în Virginia în 1980. La 15 septembrie 1981, locomotiva a funcționat cu aburi pe câțiva kilometri de cale
John Bull (locomotivă) () [Corola-website/Science/320565_a_321894]