4,667 matches
-
septembrie 2016 zi de doliu național pe teritoriul României. Articolul 2 (1) În ziua de 2 septembrie 2016 toate instituțiile și autoritățile publice centrale și locale au obligația arborării drapelului României în bernă. ... (2) Drapelul României în bernă se mai arborează: ... a) la sediile partidelor politice, sindicatelor, patronatelor, instituțiilor de învățământ de orice grad, instituțiilor de cultură și misiunilor diplomatice ale României; ... b) la punctele pentru trecerea frontierei, precum și în aeroporturi, porturi, gări și autogări; ... c) ca pavilion pe navele de
HOTĂRÂRE nr. 607 din 31 august 2016 pentru declararea zilei de 2 septembrie 2016 zi de doliu naţional pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274700_a_276029]
-
ale României; ... b) la punctele pentru trecerea frontierei, precum și în aeroporturi, porturi, gări și autogări; ... c) ca pavilion pe navele de orice fel și pe alte ambarcațiuni ce navighează sub pavilion românesc. ... (3) Aceeași obligație revine și persoanelor fizice, dacă arborează drapelul României la domiciliu sau la reședință. ... Articolul 3 În ziua de 2 septembrie 2016 posturile naționale de radio și televiziune, precum și instituțiile de cultură își vor adapta programul în mod corespunzător. PRIM-MINISTRU DACIAN JULIEN CIOLOȘ Contrasemnează: --------------- Secretarul general
HOTĂRÂRE nr. 607 din 31 august 2016 pentru declararea zilei de 2 septembrie 2016 zi de doliu naţional pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274700_a_276029]
-
nu au convenit altfel, de legea statului exportator. Secțiunea a 3-a Mijloacele de transport Articolul 2.620 Legea aplicabilă (1) Constituirea, transmiterea sau stingerea drepturilor reale asupra unui mijloc de transport sunt supuse: ... a) legii pavilionului pe care îl arborează nava sau legii statului de înmatriculare a aeronavei; ... b) legii aplicabile statutului organic al întreprinderii de transport pentru vehiculele feroviare și rutiere din patrimoniul ei. ... (2) Legea menționată la alin. (1) se aplică deopotrivă: ... a) bunurilor aflate în mod durabil
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273205_a_274534]
-
din România; 7. procese referitoare la abordajul navelor sau coliziunea aeronavelor, precum și cele referitoare la asistența sau la salvarea unor persoane sau unor bunuri în marea liberă ori într-un spațiu nesupus suveranității vreunui stat, dacă: a) nava sau aeronava arborează pavilionul român sau, după caz, este înmatriculată în România; ... b) locul de destinație sau primul port ori aeroport unde nava sau aeronava a ajuns se găsește pe teritoriul României; ... c) nava sau aeronava a fost sechestrată în România; ... d) pârâtul
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270584_a_271913]
-
din România; 7. procese referitoare la abordajul navelor sau coliziunea aeronavelor, precum și cele referitoare la asistența sau la salvarea unor persoane sau unor bunuri în marea liberă ori într-un spațiu nesupus suveranității vreunui stat, dacă: a) nava sau aeronava arborează pavilionul român sau, după caz, este înmatriculată în România; ... b) locul de destinație sau primul port ori aeroport unde nava sau aeronava a ajuns se găsește pe teritoriul României; ... c) nava sau aeronava a fost sechestrată în România; ... d) pârâtul
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270423_a_271752]
-
din România; 7. procese referitoare la abordajul navelor sau coliziunea aeronavelor, precum și cele referitoare la asistența sau la salvarea unor persoane sau unor bunuri în marea liberă ori într-un spațiu nesupus suveranității vreunui stat, dacă: a) nava sau aeronava arborează pavilionul român sau, după caz, este înmatriculată în România; ... b) locul de destinație sau primul port ori aeroport unde nava sau aeronava a ajuns se găsește pe teritoriul României; ... c) nava sau aeronava a fost sechestrată în România; ... d) pârâtul
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268877_a_270206]
-
din România; 7. procese referitoare la abordajul navelor sau coliziunea aeronavelor, precum și cele referitoare la asistența sau la salvarea unor persoane sau unor bunuri în marea liberă ori într-un spațiu nesupus suveranității vreunui stat, dacă: a) nava sau aeronava arborează pavilionul român sau, după caz, este înmatriculată în România; ... b) locul de destinație sau primul port ori aeroport unde nava sau aeronava a ajuns se găsește pe teritoriul României; ... c) nava sau aeronava a fost sechestrată în România; ... d) pârâtul
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268839_a_270168]
-
Articolul 4 Declarații de descărcare la țărm Autoritățile competente ale statelor membre trimit informații părțile în cauză contractante la Convenția Baltică, cel puțin o dată pe lună și pentru fiecare vas, asupra descărcărilor la țărm efectuate de vasele de pescuit care arborează pavilionul unui stat care este parte contractantă la Convenția Baltică sau sunt înregistrate într-un astfel de stat , defalcate pe Zone de Pescuit, Zone de Administrare și specii administrate de Comisia Baltică. O copie a acestor informații este trimisă Comisiei
jrc3081as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88237_a_89024]
-
niveluri variabile ale securității pentru produsele pe care autoritățile naționale competente le-au certificat ca respectând standardele de siguranță internaționale în domeniu și la o mare reticență din partea statelor membre de a accepta ca, fără o verificare ulterioară, vasele care arborează pavilionul lor să aibă la bord echipament aprobat de alte state membre; (5) întrucât trebuie stabilite reguli comune pentru eliminarea diferențelor în aplicarea standardelor internaționale; întrucât aceste reguli comune vor avea drept rezultat eliminarea costurilor și procedurilor administrative inutile legate
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
de aplicare și utilizare a marcajului de conformitate CE care se intenționează să fie folosite în directivele de armonizare tehnică 5; (14) întrucât nimic din prezenta directivă nu restricționează dreptul acordat prin convenții internaționale administrației statului al cărui pavilion îl arborează nava de a efectua verificări operaționale și ale performanțelor la bordul unei nave pentru care a eliberat un certificat de siguranță, cu condiția ca aceste verificări să nu se suprapună procedurilor de evaluare a conformității; (15) întrucât echipamentul la care
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
A.2 care trebuie montate la bordul unei nave pentru utilizare în vederea respectării dispozițiilor internaționale sau sunt montate în mod voluntar la bord pentru utilizare și pentru care, conform dispozițiilor internaționale, este necesară aprobarea administrației statului al cărui pavilion îl arborează nava; (c) "echipament de radiocomunicații" înseamnă echipamentul cerut de capitolul IV din Convenția Solas 1984, modificată în 1988 cu privire la Sistemul Maritim Global pentru Naufragii și Siguranță (SMGNS) și aparatura radiotelefonică duplex VHF cerută de Regulamentul III/6.2.1 din
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
teste și demonstrații practice, pentru a se asigura că echipamentul este cel puțin la fel de eficient ca echipamentul care nu îndeplinește procedurile de evaluare a conformității. Articolul 15 1. Fără a aduce atingere art. 5, administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate permite ca echipamentul care nu îndeplinește procedurile de evaluare a conformității sau nu este menționat de art. 14 să fie montat la bordul unei nave comunitare pentru testare sau evaluare, dar numai atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții: (a
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
menționat de art. 14 să fie montat la bordul unei nave comunitare pentru testare sau evaluare, dar numai atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții: (a) trebuie să se elibereze un certificat pentru echipamentul respectiv de către statul membru al cărui pavilion este arborat, certificatul respectiv urmând să însoțească în permanență echipamentul și să dea statului membru al cărui pavilion este arborat, permisiunea de a se monta echipamentul la bordul navei comunitare, de a impune orice restricție sau de a stabili orice dispoziție referitoare
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții: (a) trebuie să se elibereze un certificat pentru echipamentul respectiv de către statul membru al cărui pavilion este arborat, certificatul respectiv urmând să însoțească în permanență echipamentul și să dea statului membru al cărui pavilion este arborat, permisiunea de a se monta echipamentul la bordul navei comunitare, de a impune orice restricție sau de a stabili orice dispoziție referitoare la utilizarea acelui echipament; (b) permisiunea trebuie limitată la o perioadă de timp scurtă; (c) echipamentul respectiv nu
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
poate fi montat la bord, cu condiția respectării alin. (2) și (3). 2. Administrația statului de pavilion este informată de îndată în privința naturii și caracteristicilor unui alt astfel de echipament. 3. Cu prima ocazie, administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava asigură că echipamentul menționat în alin. (1), împreună cu documentația de testare, îndeplinește cerințele în domeniu ale dispozițiilor internaționale și ale prezentei directive. 4. În cazul echipamentului de radiocomunicații, administrația statului de pavilion solicită ca un astfel de echipament să
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
al pct. 3.4, - decizia și rapoartele organismului notificat, menționate în paragraful final de la pct. 3.4, pct. 4.3 și pct. 4.4. 6. Fiecare organism notificat trebuie să furnizeze, la cerere, administrației statului membru al cărui pavilion îl arborează nava, precum și celorlalte organisme notificate, informații relevante privind omologările sistemului de asigurare a calității emise și retrase. VERIFICAREA PRODUSULUI (MODULUL F) 1. Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să verifice și să ateste că produsele care fac
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
Cu aprobarea organismului notificat, producătorul poate aplica simbolul de identificare al acestuia în timpul procesului de fabricație. 5.4. Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să se asigure că, la solicitarea administrației statului membru al cărui pavilion îl arborează nava, poate să prezinte certificatul de conformitate emis de organismul notificat. VERIFICAREA UNITĂȚII (MODULUL G) 1. Producătorul trebuie să asigure și să declare că produsul respectiv, pentru care a fost emis certificatul menționat la pct. 2, îndeplinește cerințele dispozițiilor internaționale
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
urmează: 'Articolul 325 1. Pentru atingerea scopului prezentei secțiuni: (a) Vas de pescuit al Comunității înseamnă un vas care este înscris și înregistrat într-o parte a teritoriului unui stat membru, care constituie o parte a teritoriului vamal al Comunității, arborează steagul unui stat membru, pescuiește produse în mare și care, după caz, pot fi prelucrate la bord; (b) Pescador al Comunității înseamnă un vas care este înscris pe listă și înregistrat într-o parte a teritoriului unui stat membru care
jrc3085as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88241_a_89028]
-
și care, după caz, pot fi prelucrate la bord; (b) Pescador al Comunității înseamnă un vas care este înscris pe listă și înregistrat într-o parte a teritoriului unui stat membru care constituie o parte a teritoriului vamal al Comunității, arborează steagul unui stat membru și care nu pescuiește produse din mare, dar prelucrează astfel de produse la bord. 2. Un formular T2M, întocmit în conformitate cu art. 327 până la 337, trebuie să fie realizat pentru a dovedi statutul Comunității: (a) pentru produsele
jrc3085as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88241_a_89028]
-
Dovada pentru statutul Comunității în ceea ce privește produsele obținute din pescuitul masiv sau alte produse care au fost pescuite în alte ape diferite de apele teritoriale ale unei țări sau într-un teritoriu aflat în afara teritoriului vamal al Comunității de către vase care arborează steagul unui stat membru și care sunt înscrise pe listă sau înregistrate într-o parte a teritoriului unui stat membru care constituie o parte a teritoriului vamal al Comunității, sau în ceea ce privește astfel de produse luate sau pescuite în apele teritoriale
jrc3085as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88241_a_89028]
-
autorități portuare, au obligația de a ameliora condițiile de siguranță și prevenirea poluării în apele comunitare prin inspectarea cu prioritate a navelor a căror certificate au fost eliberate de organismele care nu respectă criteriile comune, asigurând astfel că navele care arborează pavilionul unui stat terț nu beneficiază de un tratament mai favorabil; întrucât procedura de decizie a comitetului ar trebui să fie procedura III A din articolul 2 din Decizia 87/373/CEE a Consiliului din 13 iulie 1987 de stabilire
jrc2502as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87656_a_88443]
-
în temeiul convențiilor internaționale, a cerințelor de siguranță referitoare la corpul navei, mașini, instalații electrice și de control de la bordul navelor. Articolul 2 În sensul prezentei directive: (a) "navă" înseamnă o navă aflată sub incidența convențiilor internaționale; (b) "navă care arborează pavilionul unui stat membru" înseamnă o navă înregistrată într-un stat membru și care arborează pavilionul acestui stat membru în conformitate cu legislația acestuia, inclusiv navele înregistrate în Euros, dacă registrul respectiv a fost aprobat de Consiliu. Navele care nu corespund acestei
jrc2502as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87656_a_88443]
-
și de control de la bordul navelor. Articolul 2 În sensul prezentei directive: (a) "navă" înseamnă o navă aflată sub incidența convențiilor internaționale; (b) "navă care arborează pavilionul unui stat membru" înseamnă o navă înregistrată într-un stat membru și care arborează pavilionul acestui stat membru în conformitate cu legislația acestuia, inclusiv navele înregistrate în Euros, dacă registrul respectiv a fost aprobat de Consiliu. Navele care nu corespund acestei definiții sunt asimilate navelor care arborează pavilionul unei țări terțe; (c) "inspecții și controale" înseamnă
jrc2502as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87656_a_88443]
-
o navă înregistrată într-un stat membru și care arborează pavilionul acestui stat membru în conformitate cu legislația acestuia, inclusiv navele înregistrate în Euros, dacă registrul respectiv a fost aprobat de Consiliu. Navele care nu corespund acestei definiții sunt asimilate navelor care arborează pavilionul unei țări terțe; (c) "inspecții și controale" înseamnă inspecțiile și controalele care sunt obligatorii prin convențiile internaționale; (d) "convenții internaționale" înseamnă Convenția internațională din 1974 privind siguranța vieții pe mare, Convenția internațională din 1966 privind liniile de încărcare și
jrc2502as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87656_a_88443]
-
În exercitarea drepturilor și îndeplinirea obligațiilor lor în materie de inspecție în calitate de state de port: (a) Statele membre se asigură că navele care navighează sub pavilionul unei țări terțe nu sunt tratate mai favorabil decât navele care au dreptul să arboreze pavilionul unui stat membru. În acest sens, faptul că certificatele navei și certificatul de clasificare au fost emise de un organism care nu îndeplinește criteriile din anexă, cu excepția organismelor recunoscute în conformitate cu articolul 4 alineatele (3) și (4), este considerat unul
jrc2502as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87656_a_88443]