5,625 matches
-
de control. │ │3. Toate celelalte documente stabilite potrivit acordurilor bilaterale se vor │ │ află la bordul vehiculului. .............................. Telefon și fax (Țel./Fax): 5. .......................................................................................... b) locul de destinație (Place of destination of service) ................................. c) itinerarul principal, având subliniate punctele de urcare și coborâre (Principal │ │ itinerary, with passenger pick-up and set-down points underlined): 3. Frecvență serviciului (Frequency): ......................................................│ │5. Serviciul regulat special (Special regular service): │ │ - categoria de pasageri (Category of passengers): Ea nu poate fi utilizată decât de titularul al cărui nume este │ │ indicat în
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau │ │ invers, prezența licență este valabilă pentru acea secțiune a cursei efectuate pe │ │ teritoriul statului membru de urcare/coborâre a pasagerilor, după încheierea acordului │ │ necesar dintre Comunitate și statul terț respectiv, în conformitate cu Regulamentul │ │ Consiliului (CEE) nr. 684/92. │ │ 5. Prezenta licență este eliberată personal titularului și nu este transmisibila. │ │ 6. Prezenta licență poate fi retrasă de către Autoritatea Rutieră Română
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
dispozițiile administrative în vigoare în statul respectiv, în special │ │ în ceea ce privește efectuarea transporturilor și respectarea legislației rutiere. 10. Servicii regulate sunt acele servicii de transport rutier public care asigura transportul│ │ persoanelor, potrivit graficelor de circulație, pe trasee specificate, în care │ │ urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire│ │ dinainte stabilite. Serviciul regulat de transport de persoane presupune obligația │ │ respectării graficelor de circulație, acesta fiind accesibil oricărei persoane, putând fi│ │ condiționat cel mult de o rezervare prealabilă. Caracterul
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
regulate speciale sunt acele servicii de transport rutier public care sunt │ │ efectuate la solicitarea unui beneficiar, prin care se asigura doar transportul anumitor │ │ categorii determinate de persoane. Acestea se efectuează potrivit graficelor de │ │ circulație, pe trasee specificate, în care urcarea/coborârea persoanelor transportate │ │ în/din autovehicul se face în puncte de oprire prestabilite. a) transportul muncitorilor între domiciliu și locul de muncă; b) transportul elevilor și al studenților spre și dinspre instituțiile de învățământ; c) transportul militarilor și al familiilor acestora
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau │ │ invers, prezența licență este valabilă pentru acea secțiune a cursei efectuate pe │ │ teritoriul statului membru de urcare/coborâre a pasagerilor, după încheierea acordului │ │ necesar dintre Comunitate și statul terț respectiv, în conformitate cu Regulamentul │ │ Consiliului (CEE) nr. 684/92. │ │ 5. Prezenta licență este eliberată personal titularului și nu este transmisibila. │ │ 6. Prezenta licență poate fi retrasă de către Autoritatea Rutieră Română
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
dispozițiile administrative în vigoare în statul respectiv, în special │ │ în ceea ce privește efectuarea transporturilor și respectarea legislației rutiere. 10. Servicii regulate sunt acele servicii de transport rutier public care asigura transportul│ │ persoanelor, potrivit graficelor de circulație, pe trasee specificate, în care │ │ urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire│ │ dinainte stabilite. Serviciul regulat de transport de persoane presupune obligația │ │ respectării graficelor de circulație, acesta fiind accesibil oricărei persoane, putând fi│ │ condiționat cel mult de o rezervare prealabilă. Caracterul
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
regulate speciale sunt acele servicii de transport rutier public care sunt │ │ efectuate la solicitarea unui beneficiar, prin care se asigura doar transportul anumitor │ │ categorii determinate de persoane. Acestea se efectuează potrivit graficelor de │ │ circulație, pe trasee specificate, în care urcarea/coborârea persoanelor transportate │ │ în/din autovehicul se face în puncte de oprire prestabilite. a) transportul muncitorilor între domiciliu și locul de muncă; b) transportul elevilor și al studenților spre și dinspre instituțiile de învățământ; c) transportul militarilor și al familiilor acestora
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
4(4) al Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 prevede că următoarele │ │tipuri de operațiuni fac obiectul autorizării: │ │a) servicii regulate, servicii de transport rutier public care asigura transportul │ │persoanelor, potrivit graficelor de circulație, pe trasee specificate, în care │ │urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire │ │dinainte stabilite. Serviciul regulat este accesibil oricărei persoane, putând fi condiționat│ │cel mult de o rezervare prealabilă. Caracterul regulat al serviciului nu este afectat de │ │eventuale modificări ale condițiilor
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
caracteristică principala este că transporta grupuri de pasageri constituite la │ │inițiativa unui beneficiar sau a operatorului însuși". │ │Servicii regulate sunt acele servicii de transport rutier public care asigura transportul │ │persoanelor, potrivit graficelor de circulație, pe trasee specificate, în care │ │urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire │ │dinainte stabilite. Serviciul regulat este accesibil oricărei persoane, putând fi condiționat│ │cel mult de o rezervare prealabilă. Caracterul regulat al serviciului nu este afectat de eventuale modificări ale condițiilor
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
Articolul 80 În caz de concurs între cauzele de agravare și cauzele de atenuare, pedeapsa se stabilește ținându-se seama de circumstanțele agravante, de circumstanțele atenuante și de starea de recidivă. În caz de concurs între circumstanțele agravante și atenuante, coborârea pedepsei sub minimul special nu este obligatorie. În cazul aplicării concomitente a dispozițiilor cu privire la circumstanțe agravante, recidivă și concurs de infracțiuni, pedeapsa închisorii nu poate depăși 25 de ani, dacă maximul special pentru fiecare infracțiune este de 10 ani sau
CODUL PENAL din 21 iunie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 mai 2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223088_a_224417]
-
sau nu ia măsurile necesare pentru a distruge un convoi dușman, ori nu urmărește navele de război sau comerciale ale dușmanului, se pedepsește cu detențiune pe viață sau cu închisoare de la 15 la 25 de ani și interzicerea unor drepturi. Coborârea pavilionului Articolul 344 Coborârea pavilionului în timpul luptei, în scopul de a servi cauza dușmanului, săvârșită de către comandantul unei nave militare sau al unei grupări de nave militare, precum și de către orice altă persoană ambarcată, se pedepsește cu detențiune pe viață sau
CODUL PENAL din 21 iunie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 mai 2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223088_a_224417]
-
necesare pentru a distruge un convoi dușman, ori nu urmărește navele de război sau comerciale ale dușmanului, se pedepsește cu detențiune pe viață sau cu închisoare de la 15 la 25 de ani și interzicerea unor drepturi. Coborârea pavilionului Articolul 344 Coborârea pavilionului în timpul luptei, în scopul de a servi cauza dușmanului, săvârșită de către comandantul unei nave militare sau al unei grupări de nave militare, precum și de către orice altă persoană ambarcată, se pedepsește cu detențiune pe viață sau cu închisoare de la 15
CODUL PENAL din 21 iunie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 mai 2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223088_a_224417]
-
pentru subtraversarea unor elemente ale infrastructurii rutiere și a utilităților; (iii) ocolirea sau demontarea unor elemente ale infrastructurii rutiere; (iv) poziția în timpul mersului, la traversarea lucrărilor de artă sau la subtraversarea unor elemente ale infrastructurii rutiere și a utilităților; (v) coborârea de pe vehiculele de transport a utilajelor autopropulsate în vederea limitării maselor și/sau dimensiunilor transportului; (vi) existența și utilizarea dispozitivelor de reducere a înălțimii; (vii) viteza maximă de traversare a lucrărilor de artă; (viii) informarea administratorului drumului și a massmediei cu privire la
NORMĂ din 4 mai 2010 - (*actualizată*) privind autorizarea şi desfăşurarea circulaţiei vehiculelor rutiere cu mase şi/sau dimensiuni ce depăşesc masele şi/sau dimensiunile maxime admise prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222607_a_223936]
-
pentru subtraversarea unor elemente ale infrastructurii rutiere și a utilităților; (iii) ocolirea sau demontarea unor elemente ale infrastructurii rutiere; (iv) poziția în timpul mersului, la traversarea lucrărilor de artă sau la subtraversarea unor elemente ale infrastructurii rutiere și a utilităților; (v) coborârea de pe vehiculele de transport a utilajelor autopropulsate în vederea limitării maselor și/sau dimensiunilor transportului; (vi) existența și utilizarea dispozitivelor de reducere a înălțimii; (vii) viteza maximă de traversare a lucrărilor de artă; (viii) informarea administratorului drumului și a massmediei cu privire la
NORME din 4 mai 2010 (*actualizate*) privind autorizarea şi desfăşurarea circulaţiei vehiculelor rutiere cu mase şi/sau dimensiuni ce depăşesc masele şi/sau dimensiunile maxime admise prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222612_a_223941]
-
călători și mixte în stațiile în care mersul prevede oprire, cu excepția cazurilor prevăzute în prezentul regulament. ... (2) Anumite trenuri de călători pot circula fără oprire prin punctele de secționare în care mersul acestora prevedea oprire impusă prin grafic - fără urcare/coborâre călători - atunci când această oprire nu mai este necesară. În acest caz trenul poate circula timpuriu până la prima stație în care acesta are oprire, conform dispoziției operatorului de circulație. ... Articolul 185 În cazul circulației trenurilor de marfă prin stațiile înzestrate cu
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
cu/sau în timpul transportului feroviar) și conexe acestuia (activitățile care au ca obiect asigurarea desfășurării în siguranță a transportului feroviar). P 1. PANTĂ - Porțiunea de linie de cale ferată înclinată față de orizontală pe care vehiculele feroviare o parcurg, în sensul coborârii acesteia. 2. PARCURS DE EXPEDIERE - Porțiunea de linie cuprinsă între primul vehicul din capul trenului ce se expediază și semnalul de intrare al stației din sensul opus pe direcția de mers. 3. PARCURS DE INTRARE - Porțiunea de linie care cuprinde
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
ferată curentă sau industrială, după caz. ... (2) La trecerea la nivel cu o cale ferată curentă, prevăzută cu bariere sau semibariere, conducătorii de vehicule sunt obligați să oprească în dreptul indicatorului ce obligă la oprire, dacă acestea sunt în curs de coborâre ori în poziție orizontală și/sau semnalele sonore și luminoase care anunța apropierea trenului sunt în funcțiune. ... (3) La trecerea la nivel cu o cale ferată industrială, semnalizata corespunzător, conducătorii de vehicule sunt obligați să se conformeze semnificației semnalelor agentului
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
cu defecțiuni grave la sistemul de frânare sau la mecanismul de direcție, constatate de poliția rutieră împreună cu specialiștii Registrului Auto Român; ... c) neoprirea la trecerea la nivel cu calea ferata când barierele sau semibarierele sunt coborâte ori în curs de coborâre sau cand semnalele cu lumini roșii și/sau sonore sunt în funcțiune; ... --------------- Lit. d) a alin. (3) al art. 102 a fost abrogata de pct. 42 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
să nu aibă efect corespunzător. ... (4) La automotoare, frâna directă se utilizează în următoarele cazuri: ... a) pentru oprirea automotorului în puncte unde se cere precizie la oprire; ... b) la menținerea pe loc, fără ca mecanicul să părăsească cabina automotorului; ... c) la coborârea pe pante; ... d) ori de câte ori mecanicul consideră că trenul nu poate fi oprit la locul prevăzut; ... e) la defectarea frânei automate, în cazul automotoarelor cuplate sau a unui singur automotor când circulă fără remorci pe linii cu pante până la 15 la
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
8-a Utilizarea frânei electrice Articolul 78 (1) Frâna electrică poate fi reostatică sau recuperativă. ... (2) Frâna de bază a trenului în toate cazurile este frâna automată. ... (3) Frâna electrică se utilizează suplimentar, pentru menținerea vitezei în limitele admise la coborârea trenurilor pe pante și pentru reducerea vitezei sau pentru scurtarea drumului de frânare în cazurile de urgență, în combinație cu frâna automată. ... (4) În toate cazurile oprirea trenului se va realiza cu frâna automată, respectându-se cu strictețe toate prevederile
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
pentru scurtarea drumului de frânare în cazurile de urgență, în combinație cu frâna automată. ... (4) În toate cazurile oprirea trenului se va realiza cu frâna automată, respectându-se cu strictețe toate prevederile reglementărilor specifice referitoare la aceasta. ... (5) În cazul coborârii trenului remorcat cu multiplă tracțiune, frânarea electrică se execută cu locomotiva din capul trenului, precum și cu una din locomotivele intercalate sau cu locomotiva împingătoare. ... (6) Mecanicul de la locomotiva intercalată sau împingătoare acționează frâna electrică numai după primirea dispoziției prin radio-telefon
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
În cazul defectării frânei electrice la locomotiva din capul trenului se poate utiliza frâna electrică a celei de a doua locomotive. ... (9) Frânarea combinată se utilizează după verificarea eficacității frânei automate. ... (10) În timpul folosirii frânării electrice, viteza de circulație la coborârea trenului pe pante va fi mai mică cu 5 km/h decât viteza maximă admisă, astfel ca mecanicul să aibă timp să mărească acțiunea frânării automate dacă frâna electrică nu poate fi acționată, pentru a nu depăși viteza maximă a
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
aparatură │ 8 │ │ │artileristică, instalații de lansare rachete - în depozitare 1.1.245.│Dispozitive manuale pentru urcare cu blocare pe frânghie dreapta │ 1 1.1.246.│Dispozitive manuale pentru urcare cu blocare pe frânghie stânga │ 1 1.1.248.│Dispozitive pentru coborâre cu autoblocare │ 1 1.1.249.│Dispozitive tip închizător pentru armamentul de artilerie │ 2000 lov. E. 1.1.250.│Dispozitive tip închizător pentru armamentul de infanterie │ 3000 lov. E. 1.1.251.│Dispozitive de iluminat și încălzit: spirtiere, primusuri │ 4
ORDIN nr. M.87 din 14 august 2009 (*actualizat*) pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214672_a_216001]
-
unui control parțial al bolii se va rămâne pe aceeași treaptă terapeutică și se va lua în considerare urcarea unei trepte ● în cazul astmului necontrolat se va urca o treaptă terapeutică ● în cazul unei exacerbări aceasta va fi tratată corespunzător. Coborârea unei trepte atunci când se obține controlul astmului timp de 3 luni consecutiv și se poate face în felul următor v La cei cu CSI în doze medii-mari în monoterapie sau asociere se va reduce doza de CSI la 3 luni
GHID din 2 septembrie 2009 de management al bolilor pulmonare cronice - Anexa nr. 6*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215614_a_216943]
-
în aval de poduri fără acordul administratorului drumului pe care este amplasat podul. ... (4) Este interzisă executarea de lucrări în albie la distanță mai mică de 1 km în amonte, respectiv 2 km în aval de poduri, care conduc la coborârea talvegului în zona podurilor, fără acordul administratorului drumului pe care este amplasat podul." ... 18. Articolul 40 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 40. - (1) Drumurile trebuie să fie semnalizate și menținute în stare tehnică corespunzătoare desfășurării traficului în
ORDONANŢĂ nr. 7 din 29 ianuarie 2010 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219448_a_220777]