42,865 matches
-
motocultoare ex.8708.70.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacite cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprinde prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 369 --- Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule ex.8708.80.10 de la poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 369 --- Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule ex.8708.80.10 de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule ex.8708.80.10 de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 370 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare ex.8708.91.10 de la subpoziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 370 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare ex.8708.91.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacite cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
motocultoare ex.8708.91.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacite cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 371 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare ex.8708.92.10 de la subpoziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 371 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare ex.8708.92.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacite cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cm și autovehicule de la poziția 87.05
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
motocultoare ex.8708.92.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacite cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cm și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 372 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare ex.8708.93.10 de la subpoziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
cm și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 372 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare ex.8708.93.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
motocultoare ex.8708.93.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 373 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule ex.8708.94.10 de la poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 373 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule ex.8708.94.10 de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule ex.8708.94.10 de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (Coloane și cutii de direcție) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 374 ----- Perne de aer (airbags) cu sistem de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
datele de identificare ale bunului a cărui folosință este cedata. De exemplu: a) pentru imobile (clădiri, terenuri): adresa completă (stradă, număr, bloc, etaj, apartament), suprafața totală, din care închiriată; ... b) pentru autovehicule: tipul, anul de fabricație, numărul de înmatriculare, seria motorului, seria sașiului; ... c) alte bunuri: denumirea bunului, descrierea detaliată, cu identificarea principalelor caracteristici care individualizează bunul. ... 6. Natură bunului - se bifează căsuța corespunzătoare naturii bunului a cărui folosință a fost cedata. În cazul contractelor care au ca obiect atât închirierea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154938_a_156267]
-
Orbitor). Se cuvine observat și că P. e, într-o oarecare măsură, un prozator neooniric de factură personală, care operează cu material așa-zis rural. În fond, apelul la visare, combinat cu solipsismul postmodern, constituie, chiar și în chip explicit, motorul literaturii pe care o practică. Realitatea pare inițial evanescentă, inconsistentă, opacă, ternă, inertă, muribundă. Apariția unui bătrân „povestaș” (Moș Mitu, înconjurat de umbre ușoare, siluete omenești diafane care zburătăcesc în jurul lui) trezește totul la o viață adevărată. Când bătrânul începe
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288924_a_290253]
-
familie originară din ținutul Mehadiei, de român, de martor al istoriei ultimelor șase decenii ale secolului al XX-lea, de „mic-burghez”, de intelectual erudit, de profesor de literatură franceză, de scriitor, de soț și tată, de prieten al prietenilor săi). „Motorul” îl constituie introspecția și ispita aprehendării ontologicului. Uneori, tema, autoimpusă, e comentarea unor fragmente filosofice sau literare, dar prin aceasta cartea nu devine câtuși de puțin un studiu critic în înțelesul obișnuit: exemplul cel mai frapant îl oferă Caietele lui
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286252_a_287581]
-
Din păcate, «specificul» cântecului a fost înțeles, de unii autori ca un minim de exigență, de valoare artistică, pe care urmează să-l suplinească melodia (...). Iată un exemplu de proletcultism, îmbăiat în puțin semănătorism: În uzină harnici muncitori au pornit motoarele în zori, brațele încep cu vlagă munca lor atât de dragă ce-și înalță rodul chiuind sub scânteile ce-ntr-una plouă frunțile ce se îmbracă-n rouă ca rotunde zâmbete de-argint. Versuri semnate de C.Ghiban - ce sunt oare aceste
[Corola-publishinghouse/Science/2301_a_3626]
-
literară și romanul Ogoare noi de Aurel Mihale, în urma publicării lui în serial în Viața românească, nr 9-12/1951. Mihai Gafița, într-un amplu studiu, scoate în evidență calitățile acestui „roman al luptei tractoriștilor” (figura țăranului de tip nou, partidul - motorul acțiunii etc.) care reușesc să copleșească inerentele lipsuri (lupta de clasă insuficient relevată, discuții epice ș.a.). După un an, când romanul apare în volum, același critic făcându-și mea culpa, mărturisește că adevăratele neajunsuri ale cărții sunt altele. Cu precizarea
[Corola-publishinghouse/Science/2301_a_3626]
-
Să luăm de pildă exemplul personajului Muntean din piesa Cetatea de foc. Se poate recunoaște oare vreun secretar de partid dintr-o mare întreprindere socialistă în acest personaj șters, lipsit de viață? În loc ca Muntean, secretarul de partid, să fie motorul acțiunii, așa cum sunt comuniștii în viață, el nu depășește rolul de figurant. Asemănător stau lucrurile și cu alte figuri de comuniști, ca de exemplu secretarul de partid din Iarbă rea de A. Baranga sau organizatorul de partid Stelian Zaharia din
[Corola-publishinghouse/Science/2301_a_3626]
-
ale energiei electrice, dar cea mai apropiată sufletului său a fost iluminatul electric: interior, exterior sau în condiții speciale, studiat teoretic, pe modele, utilizând calculatorul sau practic. Au fost studiate și alte teme: Îmbunătățirea parametrilor transformatoarelor, a cuptoarelor electrice, a motoarelor liniare, studiul surselor neconvenționale de energie electrică etc. Sub îndrumarea Profesorului Prisacaru și-au susținut tezele de doctorat tineri ai anilor 1970-1980 care azi sunt profesori la Universitatea Tehnică Gh. Asachi Iași: prof.dr.ing. D. Alexa (decanul Facultății de Electrotehnică), prof.dr.ing.
personalitați universitare ieșene din basarabia by vlad bejan, ionel maftei () [Corola-publishinghouse/Science/91489_a_92360]
-
stânga, au pus capac, astfel încât în 1990 ne-am trezit sufocați, fără orizont, fără energie. Nebunia este că regimul comunist a vrut să relanseze proiectul modernizării, doar că pe o cale complet greșită fără proprietate și piață liberă, care sunt motorul economiei, și fără drepturi și libertăți, care sunt motorul ameliorării performanțelor umane!, o cale împotriva omului care era, în același timp, "cel mai prețios capital" și scopul modernizării! Nebunie din care încă nu reușim să ieșim, cu această clasă politică
by Dorin Popa în dialog cu Liviu Antonesei [Corola-publishinghouse/Science/1051_a_2559]
-
trezit sufocați, fără orizont, fără energie. Nebunia este că regimul comunist a vrut să relanseze proiectul modernizării, doar că pe o cale complet greșită fără proprietate și piață liberă, care sunt motorul economiei, și fără drepturi și libertăți, care sunt motorul ameliorării performanțelor umane!, o cale împotriva omului care era, în același timp, "cel mai prețios capital" și scopul modernizării! Nebunie din care încă nu reușim să ieșim, cu această clasă politică produsă în mare parte în laboratoarele peceristo-securiste! Dorin Popa
by Dorin Popa în dialog cu Liviu Antonesei [Corola-publishinghouse/Science/1051_a_2559]
-
Una din mizele pe care le-a avut Biserica Catolică (nu doar în România) referitor la presă, a fost încercarea de unificare a catolicismului și de manifestare unitară a acestuia în diverse state și la nivel mondial. Ziarele au fost motorul acestei acțiuni. Istoria presei poate fi privită ca un domeniu complementar al istoriei generale, presa reprezentând o sursă pentru cercetarea istorică; de multe ori, având un grad ridicat de subiectivism, ea avea un raport strâns cu realitatea acelor vremuri, cu
Catolicii în spaţiul public. Presa catolică din România în prima jumătate a secolului al XX-lea by Iulian Ghercă [Corola-publishinghouse/Science/908_a_2416]
-
noi, care să suplinescă lipsa gazetei amintite și care urma să apară în Atelierele Grafice Al. Țerek 1010. Tipografia Presa Bună a funcționat în Iași, și strada Ștefan cel Mare, nr. 56, într-o clădire proprie (special construită); deținea un motor electric de 10 cai putere, ce asigura funcționarea mașinilor de tipar. Ca materii prime, întrebuința tot ce era specific unei tipografii: o cantitate de hârtie foarte mare, mucava, cerneală de tipar, sârmă și pânză pentru legătorie, clei de valuri (toate
Catolicii în spaţiul public. Presa catolică din România în prima jumătate a secolului al XX-lea by Iulian Ghercă [Corola-publishinghouse/Science/908_a_2416]
-
pânză pentru legătorie, clei de valuri (toate procurate din țară). Mașinile erau prevăzute cu aparate speciale pentru prevenirea accidentelor, în conformitate cu toate condițiile de siguranță a muncii. Valoarea Institutului Presa Bună, care cuprindea 2 mașini de tipar, cu toate cele necesare (motor electric, mașină de perforat etc.) se ridica în 1930 la aproximativ 909.000 lei1011. În 1927, personalul administrativ era format din mons. Anton Gabor, pr. Dumitru Romila, pr. Petru Pal. Existau 11 lucrători calificați: Gheorghe Caminschi șeful de atelier și
Catolicii în spaţiul public. Presa catolică din România în prima jumătate a secolului al XX-lea by Iulian Ghercă [Corola-publishinghouse/Science/908_a_2416]
-
indicator relevant este rata de dependență energetică calculată ca raport între importurile nete de energie și consumul brut, exprimat în procente. O rată de peste 100 % indică faptul că produsele energetice au fost stocate. Știință și tehnologie Domeniul cercetării - dezvoltării reprezintă motorul de creștere economică, de stimulare a competitivității și ocupării forței de muncă, de promovare a inovațiilor și de creștere a calității produselor. Indicatorii de cercetare și dezvoltare furnizează date despre resursele umane implicate în acest domeniu, defalcate în funcție de sex, vârstă
ANALIZA STATISTIC? A DEZVOLT?RII REGIONALE ?N ROM?NIA by Buruian? Andreea - Iulia () [Corola-publishinghouse/Science/83118_a_84443]
-
de copil a iubitei. Fotografia e o artă "care dezamăgește", exclamă Larkin. Trecutul e o temă nouă. Sufletul poetului aleargă să recupereze anii pierduți, se oprește în loc, se contemplă. Se naște poemul: Să fie doar trecutul? Florile, poarta Parcuri încețoșate, motoare, sfâșie Doar fiindcă s-au dus; tu Îmi strângi inima fiindcă a trecut vremea peste tine. Propozițiile curg natural, făcute parcă pentru muzică. Ritmul e atent modelat: curgerea e punctată de întreruperi fulgerătoare. Poetul se deconspiră ca personaj: Eu, a
by LIDIA VIANU [Corola-publishinghouse/Science/982_a_2490]