42,865 matches
-
3.3. Descriere: 4. CARACTERISTICILE DISTRIBUȚIEI 4.1. Unghiurile de manivela de deschidere și închidere a supapelor de admisie și evacuare precum și înălțimea de ridicare maximă a supapelor, sau alte caracteristici echivalente: 4.2. Referințe (de ex: Cartea tehnică a motorului) și/sau gamă de reglaj(2) ................................................................... ----------- (1) Precizați toleranță ... (2) A se evita mențiunile inutile ... -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149783_a_151112]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 623 bis din 22 august 2002 ---------- Partea 1 0. Generalități 0.1. Marca (numele producătorului): 0.2. Numele producătorului tipului de motor reprezentativ și dacă este cazul, al tipului familiei de motoare(1): ............................................. 0.3. Codul tipului de motor înscris de producător: ......................... Amplasarea codului: Metodă de aplicare a codului: 0.4. Specificarea mașinii care este propulsata de motor(2): ................ 0.5. Numele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 623 bis din 22 august 2002 ---------- Partea 1 0. Generalități 0.1. Marca (numele producătorului): 0.2. Numele producătorului tipului de motor reprezentativ și dacă este cazul, al tipului familiei de motoare(1): ............................................. 0.3. Codul tipului de motor înscris de producător: ......................... Amplasarea codului: Metodă de aplicare a codului: 0.4. Specificarea mașinii care este propulsata de motor(2): ................ 0.5. Numele și adresa producătorului: ...................................... Numele și adresa reprezentantului autorizat al producătorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
OFICIAL nr. 623 bis din 22 august 2002 ---------- Partea 1 0. Generalități 0.1. Marca (numele producătorului): 0.2. Numele producătorului tipului de motor reprezentativ și dacă este cazul, al tipului familiei de motoare(1): ............................................. 0.3. Codul tipului de motor înscris de producător: ......................... Amplasarea codului: Metodă de aplicare a codului: 0.4. Specificarea mașinii care este propulsata de motor(2): ................ 0.5. Numele și adresa producătorului: ...................................... Numele și adresa reprezentantului autorizat al producătorului, daca este cazul ............................................................................ 0.6. Amplasarea, codificarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
Numele producătorului tipului de motor reprezentativ și dacă este cazul, al tipului familiei de motoare(1): ............................................. 0.3. Codul tipului de motor înscris de producător: ......................... Amplasarea codului: Metodă de aplicare a codului: 0.4. Specificarea mașinii care este propulsata de motor(2): ................ 0.5. Numele și adresa producătorului: ...................................... Numele și adresa reprezentantului autorizat al producătorului, daca este cazul ............................................................................ 0.6. Amplasarea, codificarea și metodă de aplicare a numărului de identificare a motorului: 0.7. Amplasarea și metodă de aplicare a marcajului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
codului: 0.4. Specificarea mașinii care este propulsata de motor(2): ................ 0.5. Numele și adresa producătorului: ...................................... Numele și adresa reprezentantului autorizat al producătorului, daca este cazul ............................................................................ 0.6. Amplasarea, codificarea și metodă de aplicare a numărului de identificare a motorului: 0.7. Amplasarea și metodă de aplicare a marcajului pentru aprobarea CS de tip: ............................................................................... 0.8. Adresa uzinei care montează motorul: ................................. (1) Se șterg mențiunile inutile ... (2) Conform definiției din partea 1 a anexei 1 ... Partea 2 1. Restricții de utilizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
autorizat al producătorului, daca este cazul ............................................................................ 0.6. Amplasarea, codificarea și metodă de aplicare a numărului de identificare a motorului: 0.7. Amplasarea și metodă de aplicare a marcajului pentru aprobarea CS de tip: ............................................................................... 0.8. Adresa uzinei care montează motorul: ................................. (1) Se șterg mențiunile inutile ... (2) Conform definiției din partea 1 a anexei 1 ... Partea 2 1. Restricții de utilizare a motorului (dacă este cazul): ............ 1.1. Condiții speciale care trebuie respectate la instalarea motorului/motoarelor pe mașină ................................................. 1.1.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
7. Amplasarea și metodă de aplicare a marcajului pentru aprobarea CS de tip: ............................................................................... 0.8. Adresa uzinei care montează motorul: ................................. (1) Se șterg mențiunile inutile ... (2) Conform definiției din partea 1 a anexei 1 ... Partea 2 1. Restricții de utilizare a motorului (dacă este cazul): ............ 1.1. Condiții speciale care trebuie respectate la instalarea motorului/motoarelor pe mașină ................................................. 1.1.1. Depresiunea maxim admisibila la intrare: .........................kPa 1.1.2. Contrapresiunea maxim admisibila la evacuare: ................... kPa 2. Serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
0.8. Adresa uzinei care montează motorul: ................................. (1) Se șterg mențiunile inutile ... (2) Conform definiției din partea 1 a anexei 1 ... Partea 2 1. Restricții de utilizare a motorului (dacă este cazul): ............ 1.1. Condiții speciale care trebuie respectate la instalarea motorului/motoarelor pe mașină ................................................. 1.1.1. Depresiunea maxim admisibila la intrare: .........................kPa 1.1.2. Contrapresiunea maxim admisibila la evacuare: ................... kPa 2. Serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea încercărilor(3): ......... 3. Dată întocmirii raportului de încercare: ................................ 4. Numărul raportului de încercare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
8. Adresa uzinei care montează motorul: ................................. (1) Se șterg mențiunile inutile ... (2) Conform definiției din partea 1 a anexei 1 ... Partea 2 1. Restricții de utilizare a motorului (dacă este cazul): ............ 1.1. Condiții speciale care trebuie respectate la instalarea motorului/motoarelor pe mașină ................................................. 1.1.1. Depresiunea maxim admisibila la intrare: .........................kPa 1.1.2. Contrapresiunea maxim admisibila la evacuare: ................... kPa 2. Serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea încercărilor(3): ......... 3. Dată întocmirii raportului de încercare: ................................ 4. Numărul raportului de încercare: ........................................ 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
1.2. Contrapresiunea maxim admisibila la evacuare: ................... kPa 2. Serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea încercărilor(3): ......... 3. Dată întocmirii raportului de încercare: ................................ 4. Numărul raportului de încercare: ........................................ 5. Subsemnatul, prin prezența certifică faptul că descrierea din documentul de informații pentru motorul de mai sus, sau întocmită de producător, este corectă și că rezultatele încercărilor din anexă sunt aplicabile tipului. Mostră a fost selectată de autoritatea competența și pusă la dispoziție de producător că motor tip(1). Aprobarea de tip se acordă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
că descrierea din documentul de informații pentru motorul de mai sus, sau întocmită de producător, este corectă și că rezultatele încercărilor din anexă sunt aplicabile tipului. Mostră a fost selectată de autoritatea competența și pusă la dispoziție de producător că motor tip(1). Aprobarea de tip se acordă/refuză/retrage (1). Locul: ............................................................. Dată: .............................................................. Semnătură: ......................................................... Documente anexate: Pachet de informații Rezultatele încercărilor (anexă nr. 1) Studiul relevant de corelare cu sistemele de prelevare utilizate, care sunt diferite de sistemele de referință (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
1.1.2. Conținutul în sulf: ............................................... 1.1.3. Densitate: ........................................................ 1.2. Lubrifiant 1.2.1. Marca/ mărci: ..................................................... 1.2.2. Tip /tipuri: ...................................................... (indicați procentajul de ulei în amestec, daca uleiul și carburantul sunt amestecate) 1.3. Echipamentul acționat de motor (dacă este cazul) 1.3.1 Enumerarea și caracteristicile distinctive P(AE) nu trebuie să depășească 10% din puterea măsurată în timpul încercării 1.4. Performanțele motorului 1.4.1. Turațiile motorului: relanti: ..................................... rot/min intermediară: ................................ rot/min nominală: .................................... rot/min
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
ulei în amestec, daca uleiul și carburantul sunt amestecate) 1.3. Echipamentul acționat de motor (dacă este cazul) 1.3.1 Enumerarea și caracteristicile distinctive P(AE) nu trebuie să depășească 10% din puterea măsurată în timpul încercării 1.4. Performanțele motorului 1.4.1. Turațiile motorului: relanti: ..................................... rot/min intermediară: ................................ rot/min nominală: .................................... rot/min ────────── (4) În cazul mai multor motoare reprezentative se va completa separat pentru fiecare ... Subanexa 1 1.4.2. Puterea motorului(5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Reglajul puterii (kW) la diferite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
și carburantul sunt amestecate) 1.3. Echipamentul acționat de motor (dacă este cazul) 1.3.1 Enumerarea și caracteristicile distinctive P(AE) nu trebuie să depășească 10% din puterea măsurată în timpul încercării 1.4. Performanțele motorului 1.4.1. Turațiile motorului: relanti: ..................................... rot/min intermediară: ................................ rot/min nominală: .................................... rot/min ────────── (4) În cazul mai multor motoare reprezentative se va completa separat pentru fiecare ... Subanexa 1 1.4.2. Puterea motorului(5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Reglajul puterii (kW) la diferite turații ale motorului Condiții Intermediară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
1 Enumerarea și caracteristicile distinctive P(AE) nu trebuie să depășească 10% din puterea măsurată în timpul încercării 1.4. Performanțele motorului 1.4.1. Turațiile motorului: relanti: ..................................... rot/min intermediară: ................................ rot/min nominală: .................................... rot/min ────────── (4) În cazul mai multor motoare reprezentative se va completa separat pentru fiecare ... Subanexa 1 1.4.2. Puterea motorului(5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Reglajul puterii (kW) la diferite turații ale motorului Condiții Intermediară Nominală Puterea maximă determinată la stând [P(M)] (kW) (a) Puterea totală absorbita de echipamentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
măsurată în timpul încercării 1.4. Performanțele motorului 1.4.1. Turațiile motorului: relanti: ..................................... rot/min intermediară: ................................ rot/min nominală: .................................... rot/min ────────── (4) În cazul mai multor motoare reprezentative se va completa separat pentru fiecare ... Subanexa 1 1.4.2. Puterea motorului(5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Reglajul puterii (kW) la diferite turații ale motorului Condiții Intermediară Nominală Puterea maximă determinată la stând [P(M)] (kW) (a) Puterea totală absorbita de echipamentul antrenat de motor așa cum este indicată la pct. 1.3.2 din prezenta subanexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
1. Turațiile motorului: relanti: ..................................... rot/min intermediară: ................................ rot/min nominală: .................................... rot/min ────────── (4) În cazul mai multor motoare reprezentative se va completa separat pentru fiecare ... Subanexa 1 1.4.2. Puterea motorului(5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Reglajul puterii (kW) la diferite turații ale motorului Condiții Intermediară Nominală Puterea maximă determinată la stând [P(M)] (kW) (a) Puterea totală absorbita de echipamentul antrenat de motor așa cum este indicată la pct. 1.3.2 din prezenta subanexa sau în anexa 3 pct. 2.8 [P(AE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
va completa separat pentru fiecare ... Subanexa 1 1.4.2. Puterea motorului(5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Reglajul puterii (kW) la diferite turații ale motorului Condiții Intermediară Nominală Puterea maximă determinată la stând [P(M)] (kW) (a) Puterea totală absorbita de echipamentul antrenat de motor așa cum este indicată la pct. 1.3.2 din prezenta subanexa sau în anexa 3 pct. 2.8 [P(AE)] (kW) (b) Puterea nominală a motorului așa cum este indicată în anexa 1 pct. 2.4 în (kW) (c) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── c = a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
determinată la stând [P(M)] (kW) (a) Puterea totală absorbita de echipamentul antrenat de motor așa cum este indicată la pct. 1.3.2 din prezenta subanexa sau în anexa 3 pct. 2.8 [P(AE)] (kW) (b) Puterea nominală a motorului așa cum este indicată în anexa 1 pct. 2.4 în (kW) (c) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── c = a + b 1.5. Nivelul emisiilor 1.5.1. Puterea la frână (kW) Puterea la frână (kW) la diferite turații ale motorului ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Coeficient de sarcină Intermediară Nominală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
kW) (b) Puterea nominală a motorului așa cum este indicată în anexa 1 pct. 2.4 în (kW) (c) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── c = a + b 1.5. Nivelul emisiilor 1.5.1. Puterea la frână (kW) Puterea la frână (kW) la diferite turații ale motorului ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Coeficient de sarcină Intermediară Nominală ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 10 50 75 100 1.5.2. Rezultatele încercărilor privind emisiile, pe 8 secvențe de functionare: CO: .......................................... g/kWh HC: .......................................... g/kWh NO(x): ....................................... g/k/Nh Particule: ................................... g/kWh 1.5.3. Sistemele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
combustibil lichid. 1.3.18 Încăperile de mașini sunt toate încăperile de mașini de categoria A și toate celelalte încăperi care conțin mașinile de propulsie, căldările, instalațiile de combustibil lichid, mașinile cu abur și mașinile cu combustie internă, generatoarele și motoarele electrice importante, stațiile de încărcare a combustibilului, instalațiile frigorifice, stabilizatoarele de ruliu, instalațiile de ventilație și de aer condiționat aferente mașinii, precum și încăperile similare și puțurile aferente acestor încăperi. 1.3.18A MARPOL 73/78 înseamnă Convenția internațională din 1973
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
această anexă prin clasificarea în categoria A, B, C sau D. 1.3.19 Instalație de combustibil lichid este echipamentul folosit pentru pregătirea combustibilului lichid destinat alimentarii căldării cu combustibil lichid sau echipamentul destinat alimentarii cu combustibil încălzit a unui motor cu combustie internă și cuprinde orice pompe de presiune, filtre și încălzitoare care lucrează cu combustibil la o presiune mai mare de 1,8 bar. 1.3.20 Organizație înseamnă Organizația Maritimă Internațională (IMO). 1.3.21 Permeabilitatea pentru un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
punct de inflamabilitate de peste 60°C (încercarea în creuzet închis): .1 Tancurile de marfă și tubulatura de marfă sunt singurele locuri periculoase pentru aceste mărfuri dacă ele nu au o condiție restrictivă în coloana "o" a tabelului din capitolul 17. Motoarele pompelor de marfă de tip submersibil și cablurile aferente lor vor putea fi permise de Administrație în cazuri excepționale pentru anumite mărfuri sau pentru o gamă de marfuri clar definite, ținându-se cont de caracteristicile chimice și fizice ale produselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
vor putea fi permise de Administrație în cazuri excepționale pentru anumite mărfuri sau pentru o gamă de marfuri clar definite, ținându-se cont de caracteristicile chimice și fizice ale produselor. Trebuie luate măsuri pentru a împiedica punerea sub tensiune a motoarelor și cablurilor în amestecuri inflamabile de gaz și aer și pentru a întrerupe alimentarea motoarelor și cablurilor în cazul unui nivel scăzut al lichidului. Această întrerupere trebuie semnalată de o alarmă aflată la postul de comandă pentru operațiuni cu marfă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]