4,534 matches
-
întreținerii, reparării și conservării acestora, de la introducerea până la scoaterea din funcțiune, constituind și documentul de evidență a reviziilor și reparațiilor pe întreaga durată de exploatare. ... (2) Cărțile de exploatare ale motoarelor și agregatelor se eliberează de unitățile cu atribuții de înzestrare și se completează cu datele inițiale de identificare, numărul facturii cu care au fost achiziționate în cazul în care acestea au fost achiziționate separat de navă. ... (3) Cărțile de exploatare ale motoarelor și agregatelor se păstrează la navă, se completează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
de gestiune, actele de constatare tehnică, precum și orice alte documente care prezintă interes pentru cunoașterea permanentă a stării tehnice a navei. a) Inventarele navei se avizează, în cazul în care acestea sunt întocmite de către constructor, de către unitățile cu atribuții de înzestrare. În cazul în care acestea nu există, se întocmesc de către unitatea/structura deținătoare a navei. În acestea se înscriu toate bunurile materiale, sculele și dispozitivele cu care este echipată nava de către constructor, iar unitățile beneficiare vor completa inventarele cu alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
și de reparații desfășurate la nave au drept scop menținerea în perfectă stare de funcționare a acestora, prevenirea apariției uzurilor premature și avariilor și se organizează și efectuează în conformitate cu normele stabilite de către constructori sau de către organele tehnice cu competență pentru înzestrare sau reparații, cu dispozițiile tehnice emise de acestea din urmă, cu respectarea prevederilor prezentului normativ, ale Regulamentul Serviciului la Bordul Navelor Ministerului Internelor și Reformei Administrative și ale altor acte normative care reglementează activitatea în acest domeniu. 2. Planificarea, organizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
în subordine structurile deținătoare de nave, de către unități specializate aparținând Ministerului Internelor și Reformei Administrative sau de către agenți economici. (2) Dacă sunt necesare modificări la corpul navei, instalații sau amenajări, acestea se realizează numai cu aprobarea structurilor cu atribuții de înzestrare, după obținerea avizului de specialitate din partea compartimentului cu atribuții pe linia inspecțiilor tehnice și supravegherilor la navele din dotare, prevăzute la art. 110-112. ... (3) Reparația curentă poate sau nu să implice andocarea navei. Articolul 98 (1) Reparația medie reprezintă ansamblul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
tuturor subansamblurilor, înlocuirea sau repararea/recondiționarea pieselor defecte, precum și reglajele necesare restabilirii parametrilor funcționali, în conformitate cu condițiile tehnice de reparații. ... (2) Dacă sunt necesare modificări la corpul navei, instalații sau amenajări, acestea se realizează numai cu aprobarea structurilor cu atribuții de înzestrare, după obținerea avizului de specialitate din partea compartimentului cu atribuții pe linia inspecțiilor tehnice și supravegherilor la navele din dotare, prevăzute la art. 110-112. ... (3) Propunerile pentru efectuarea reparațiilor medii de către unități specializate aparținând Ministerul Internelor și Reformei Administrative sau de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
moral sau fizic, cu unele noi care au caracteristici superioare în scopul îmbunătățirii performanțelor. ... (3) Dacă sunt necesare modernizări, modificări la corp, instalații, echipamente sau aparate de bord și amenajări, acestea se realizează numai cu aprobarea structurilor cu atribuții de înzestrare, după obținerea avizului de specialitate din partea compartimentului cu atribuții pe linia inspecțiilor tehnice și supravegherilor la navele din dotare, prevăzute la art. 110-112 pe baza unui proiect întocmit de către unitatea(structura) care efectuează aceste operațiuni. ... (4) Propunerile pentru efectuarea reparațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
precum și a rezultatelor unor misiuni și activități executate de către unitățile Ministerului Internelor și Reformei Administrative. Articolul 116 Unitățile Ministerului Internelor și Reformei Administrative informează, pe cale ierarhică, inspectoratele generale/similar, asupra tuturor accidentelor navale în care au fost angajate nave din înzestrare, indiferent de apartenența vinovăției, conform notei al cărei model este prevăzut în anexa nr. 19. În acest sens, eșaloanele menționate elaborează dispoziții proprii pentru reglementarea modului de raportare. Unitățile necuprinse în structura acestora își stabilesc prin ordine proprii modalitatea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
timp și se stabilește experimental, prin determinări practice, ținându-se seamă de precizările din cărțile tehnice, precum și de influența tuturor factorilor posibili. Articolul 131 Consumurile normate de carburanți și lubrifianți pentru funcționarea, întreținerea, repararea și conservarea tehnicii de marină din înzestrarea Ministerului Internelor și Reformei Administrative, stabilesc cantitățile efective consumate într-o oră de funcționare și activități de întreținere, reparare și conservare și reprezintă cantități maxime admise a fi consumate pe timpul de funcționare. Normele de consum carburanți și lubrifianți pentru navele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
Internelor și Reformei Administrative, stabilesc cantitățile efective consumate într-o oră de funcționare și activități de întreținere, reparare și conservare și reprezintă cantități maxime admise a fi consumate pe timpul de funcționare. Normele de consum carburanți și lubrifianți pentru navele din înzestrarea MIRA sunt prevăzute în anexa nr. 23. Articolul 132 Pentru tehnica și mijloacele tehnice navale nou intrate în înzestrarea Ministerului Internelor și Reformei Administrative la care nu sunt stabilite normele de consum, precum și pentru cele existente care suferă transformări esențiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
conservare și reprezintă cantități maxime admise a fi consumate pe timpul de funcționare. Normele de consum carburanți și lubrifianți pentru navele din înzestrarea MIRA sunt prevăzute în anexa nr. 23. Articolul 132 Pentru tehnica și mijloacele tehnice navale nou intrate în înzestrarea Ministerului Internelor și Reformei Administrative la care nu sunt stabilite normele de consum, precum și pentru cele existente care suferă transformări esențiale, în măsură să modifice consumurile prevăzute, se determină norme noi de consum. Structura deținătoare solicită inspectoratelor generale din care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
iar prin tehnica componentei de specialitate comunicații și observare - CSC se înțelege tehnica de transmisiuni, aparatura de calcul aflată în complet și aparaturii de observare radioelectronică la bordul navelor. Articolul 154 Tehnica CSN și tehnica CSC de la bordul navelor din înzestrarea Ministerului Internelor și Reformei Administrative trebuie menținută în perfectă stare de eficiență. Acestea se consideră în stare de eficiență, când caracteristicile tehnice corespund integral celor din documentația tehnică și anume: a) se încadrează în parametri nominali de funcționare; ... b) lucrează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
bordul navelor destinată îndeplinirii misiunilor specifice și asigurării procesului de pregătire. Se interzice întrebuințarea tehnicii operative pentru instruirea personalului asupra procedeelor de reparare, montare și demontare. Articolul 159 Tehnica CSN și CSC pentru învățământ este tehnica prevăzută în tabelele de înzestrare ale structurilor cu profil de învățământ, special destinată pentru instruirea personalului. În celelalte unități, tehnica pentru învățământ este special prevăzută în tabelele de înzestrare. Articolul 160 După starea tehnică și durata de utilizare, tehnica CSN și CSC are stările calitative
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
și demontare. Articolul 159 Tehnica CSN și CSC pentru învățământ este tehnica prevăzută în tabelele de înzestrare ale structurilor cu profil de învățământ, special destinată pentru instruirea personalului. În celelalte unități, tehnica pentru învățământ este special prevăzută în tabelele de înzestrare. Articolul 160 După starea tehnică și durata de utilizare, tehnica CSN și CSC are stările calitative stabilite de actele normative în vigoare referitoare la evidența contabilă a bunurilor materiale. Secțiunea a II-a ORGANIZAREA EXPLOATĂRII TEHNICII CSN ȘI CSC 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
de păstrare deosebite. ... 2. Introducerea în exploatare a tehnicii CSN și CSC Articolul 169 (1) Tehnica CSN și CSC se introduce în exploatare în următoarele situații: ... a) la primirea în unitate pe baza ordinului de distribuție întocmit de organul de înzestrare; ... b) la trecerea din depozitare îndelungată pe baza ordinului șefului unității; ... c) la înapoierea de la reparațiile efectuate în afara unității; ... (2) În toate ocaziile, introducerea în exploatare se face pe baza ordinului de zi pe unitate în care se precizează: ... a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
luni CARE (proiectul, cație tării tipul) 0 VERIFICAT ÎNTOCMIT Adjunctul șefului structurii Șef compartiment asigurare tehnică/similar pentru logistică/similar NOTĂ: a) În prezenta situație se înscriu toate navele inclusiv cele disponibile, precum și cele în plus față de prevederile tabelelor de înzestrare, pentru acestea din urma făcându-se referiri detaliate asupra stării tehnice în coloana "20". ... b) În coloana "19" se indică locul unde se găsește efectiv nava, menționându-se localitatea de bazare. ... Anexa 3 MINISTERUL INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE Structura ......................... VĂZUT
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
detaliate asupra stării tehnice în coloana "20". ... b) În coloana "19" se indică locul unde se găsește efectiv nava, menționându-se localitatea de bazare. ... Anexa 3 MINISTERUL INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE Structura ......................... VĂZUT Nr. ....... din ................... Șeful structurii SITUAȚIA gradului de înzestrare cu nave și mijloace plutitoare la data de 01.12. ............... * Font 7* Grupa de destinație a navelor Vechimea în exploatare Nr. de ore misiune Nr. sau a mijloacelor plutitoare efectuate crt. Necesar Existent Deficit Plus Denumirea navei sau a Proiectul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
care cifrele a doua, a treia și a patra reprezintă numerele de ordine, care se repartizează de la 001 până la 999. Clasificarea navelor se regăsește în anexa nr. 4.4. Încadrarea noilor tipuri de nave ce vor fi introduse ulterior în înzestrarea Ministerului Internelor și Reformei Administrative, în prevederile anexei nr. 4.4 se realizează prin dispoziția directorului Direcției Generale Management Logistic și Administrativ, în baza solicitărilor și propunerilor de încadrare a inspectoratelor generale sau unităților necuprinse în structura acestora. 8. Formularele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
acestora, pot fi atribuite numere de înregistrare provizorii, pentru mijloacele tehnice navale care fac obiectul unor contracte de achiziție, în scopul inscripționării acestora în șantierele navale constructoare, înainte de recepționarea acestora. Acțiunea de înregistrare definitivă se finalizează în momentul intrării în înzestrarea unităților deținătoare, în conformitate cu prevederile prezentelor norme. II. RADIEREA DIN EVIDENȚĂ A NUMERELOR DE ÎNREGISTRARE ALE NAVELOR ÎNREGISTRATE 13. Radierea din evidență a numerelor de înregistrare ale navelor și mijloacelor din dotarea unităților Ministerului Internelor și Reformei Administrative se execută de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
atribuit înregis- înregis- persoanei care a înregis- radierii numele și Semnă- trat ție sului înregis- trare sau trării care a efectuat trare prenumele tura trare a dupli- efectuat înregis- catului înregis- trarea trarea 0 Anexa 4.4 CLASIFICAREA NAVELOR DIN ÎNZESTRAREA MINISTERULUI INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE NAVE OPERATIVE - Clasa 1 - NAVE DE SUPRAVEGHERE Subclasa 1: Nave maritime de supraveghere - nave maritime de supraveghere, ex.: proiect P 157 etc. Subclasa 2: Nave de comandament - nave fluviale de comandament - Clasa 2 - NAVE DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
-lea - Elemente de construcție ale navei; - Capitolul al III-lea - Elemente de manevră ale navei; - Capitolul al IV-lea - Dotările navei cu armament, instalații și aparatură; - Capitolul al V-lea - Date privind exploatarea navei. 2. Organele tehnice cu atribuții de înzestrare completează: - caracteristicile generale ale navei la terminarea construcției; - elemente de construcție; - caracteristicile tactico-tehnice de bază prevăzute în proiect și obținute la omologare/recepție; - dotarea navei și caracteristicile de bază ale armamentului, instalațiilor și aparaturii. 3. Comandantul navei completează: - schimbările la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
PENTRU ÎNTREȚINERE ȘI MICI REPARAȚII LA NAVE ȘI MIJLOACE TEHNICE SPECIFICE DE MARINĂ Prezentele norme reglementează în mod unitar consumul anual al materialelor pentru întreținerea și repararea cu mijloacele bordului a tuturor navelor și mijloacelor tehnice specifice de marină din înzestrarea Ministerului Internelor și Reformei Administrative în vederea menținerii acestora în permanentă stare de operativitate, evitării degradării premature a corpului și instalațiilor electromecanice și creării condițiilor igienico-sanitare necesare personalului de la bord. Pentru aplicarea corespunzătoare a acestora se impun următoarele precizări: 1. Prezentele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
nu se pot asigura categoriile și sortimentele de materiale prevăzute în norme, acestea se pot substitui cu alte materiale ce au efecte similare, cu aprobarea persoanelor nominalizate la punctul 4. 8. Pentru noile tipuri de nave ce vor intra în înzestrare ulterior, se vor folosi provizoriu normele de consum aprobate pentru nave similare, urmând ca în termen de un an de la intrarea în înzestrare, unitățile cu atribuții de înzestrare beneficiare să întocmească și să înainteze spre aprobare propuneri pentru normele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
cu aprobarea persoanelor nominalizate la punctul 4. 8. Pentru noile tipuri de nave ce vor intra în înzestrare ulterior, se vor folosi provizoriu normele de consum aprobate pentru nave similare, urmând ca în termen de un an de la intrarea în înzestrare, unitățile cu atribuții de înzestrare beneficiare să întocmească și să înainteze spre aprobare propuneri pentru normele de consum. Tipurile de nave cu care se propune asimilarea, proiectele normelor de consum pentru navele noi și propunerile unităților de modificare sau completare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
punctul 4. 8. Pentru noile tipuri de nave ce vor intra în înzestrare ulterior, se vor folosi provizoriu normele de consum aprobate pentru nave similare, urmând ca în termen de un an de la intrarea în înzestrare, unitățile cu atribuții de înzestrare beneficiare să întocmească și să înainteze spre aprobare propuneri pentru normele de consum. Tipurile de nave cu care se propune asimilarea, proiectele normelor de consum pentru navele noi și propunerile unităților de modificare sau completare ale prezentelor norme vor fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
d *Font 7* MATERIALE CE SE DISTRIBUIE PENTRU EFECTUAREA DE REPARAȚII CU MIJLOACELE BORDULUI NR. Anexa 22 CORESPONDENȚA NAVELOR SAU MIJLOACELOR TEHNICE CU NORMELE DE VITALITATE *Font 8* Nr. Anexa 23 NORME DE CONSUM CARBURANȚI ȘI LUBRIFIANȚI PENTRU NAVELE DIN ÎNZESTRAREA MINISTERULUI INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE * NAVA MARITIMĂ MP - 4 x M400 (4 x 1100 CP) MP - 4 x M400 (3 x 1100 CP) MP - 2 x 3D12 (2 x 300 CP) │ 383 ├──────────────────┼───┼───────┼───────┼───────┼─────────────────────────────────┤ │ │MA - D107 (65 CP) INTERVENȚII SPECIALE Anexa 24
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]