4,942 matches
-
Toate măsurătorile se fac cu perna și spătarul scaunului necomprimate, într-un plan vertical care trece prin axa centrală a locului de ședere individual. 7.7.8.4.3. Dacă scaunele transversale sunt față în față, distanța minimă dintre fețele frontale ale spătarelor scaunelor așezate față în față, măsurată peste cele mai înalte puncte ale pernelor scaunelor, trebuie să fie de minimum 1 300 mm. 7.7.8.4.4. În cazul scaunelor cu spătar care se poate înclina și al
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de pasageri, pătrunderea ferestrelor oscilobasculante în poziție deschisă și a elementelor lor de fixare, a tabloului de bord/a comenzilor, a parbrizului, a apărătorii de soare, a centurilor de siguranță și a dispozitivelor de fixare a acestora și a porțiunii frontale a plafonului. 7.7.9. Comunicarea cu conducătorul auto 7.7.9.1. La vehiculele din clasa I, II și A trebuie prevăzut un mijloc care să permită pasagerilor să semnaleze conducătorului auto că ar trebui să oprească vehiculul. Comenzile
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
vehiculului. 1.2.3. Jumătatea anterioară și jumătatea posterioară a spațiului pentru pasageri trebuie să conțină fiecare cel puțin câte o ieșire. 1.2.4. Se amplasează cel puțin câte o ieșire fie pe latura din spate, fie pe latura frontală a vehiculului, cu excepția cazurilor în care există o trapă de siguranță în aceste locuri. ANEXA VII DISPOZIȚII PRIVIND DISPOZITIVELE TEHNICE CARE FACILITEAZĂ ACCESUL PASAGERILOR CU MOBILITATE REDUSĂ 1. GENERALITĂȚI Prezenta anexă conține dispoziții aplicabile vehiculelor proiectate astfel încât să ofere un
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de 220 mm per poziție de ședere pe fiecare latură. 3.2.5. Înălțimea unei perne necomprimate de scaun față de planșeu trebuie să aibă o astfel de valoare încât distanța de la planșeu la un plan orizontal tangent la suprafața superioară frontală a pernei scaunului să se situeze între 400 mm și 500 mm. 3.2.6. La scaunele cu prioritate, spațiul pentru picioare trebuie să se situeze în fața scaunului de la un plan vertical care include marginea din față a pernei scaunului
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
amplasează astfel încât numărul lor pe fiecare din cele două laturi ale vehiculului să fie aproape identic. 7.6.2.4. Pe platforma superioară se amplasează cel puțin o ușă de urgență situată fie pe latura din spate, fie pe latura frontală a vehiculului. 7.6.4. Cerințe tehnice pentru toate ușile de serviciu 7.6.4.6. Dacă vizibilitatea directă nu este corespunzătoare, se instalează dispozitive optice sau de alt tip pentru a permite conducătorului auto să detecteze din scaun prezența
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
scara de comunicare interioară este protejată de un parapet închis cu înălțimea minimă de 800 mm măsurată de la planșeu. Muchia inferioară a protecției nu trebuie să fie la înălțime mai mare de 100 mm de la planșeu. 7.14.3. Parbrizul frontal din fața pasagerilor care ocupă scaunele din față de pe platforma superioară sunt protejate de un parapet tapisat. Muchia de sus a respectivei protecții se situează vertical între 800 mm și 900 mm deasupra planșeului pe care stau picioarele pasagerilor. 7.14
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
split și ale măsurătorilor efectuate pentru a verifica acest model). 2. Eticheta prevăzută în art. 2 alin. (1) din Directivă 92/75/CEE este cea specificata în anexa I la prezența directivă. Eticheta este plasată în exteriorul părții superioare sau frontale a aparatului, astfel încât să fie clar vizibilă și să nu fie mascată. 3. Conținutul și formatul fisei prevăzute în art. 2 alin. (1) din Directivă 92/75/CEE sunt cele specificate în anexa ÎI la prezența directivă. 4. Cand aparatele
jrc5609as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90779_a_91566]
-
km/h, viteza aerului poate să fie zero. Secțiunea terminală a suflantei trebuie să aibă următoarele caracteristici: (i) aria superficială, minimum 0,4 m2; (ii) muchia inferioară situată la 0,15 - 0,20 m deasupra pământului; (iii) distanța de la muchia frontală a motocicletei sau tricicletei între 0,3 și 0, 45 m."; (l) Pct. 6.2.2 din apendicele 1 se înlocuiește cu următorul text: "6.2.2. Primul ciclu începe odată cu luarea probelor și începerea măsurării rotațiilor pompei."; (m) Pct.
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]
-
să fie de cel puțin 0,4 m2 și marginea interioară trebuie să fie la o distanță de 5 - 20 cm deasupra solului. Secțiunea finală a suflantei trebuie să fie perpendiculară cu axa longitudinală a vehiculului și distanța față de extremitatea frontală a vehiculului trebuie să fie cuprinsă între 0,3 și 0,45 m. Dispozitivul utilizat pentru măsurarea vitezei lineare a aerului trebuie să fie între 0 și 20 cm de la ștuțul de ieșire a aerului. 6.1.4. Pe timpul testului
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
sferturi separate sau neseparate de masculi adulți din specia bovină, tranșate drept sau tip pistolet 2 0201 30 00 9120 - - altele 0201 30 00 9140 ex 0202 Carne de vită și mânzat, congelată: 0202 10 00 - carcase și semicarcase: - - partea frontală a unei carcase sau semicarcase care cuprinde toate oasele și greabănul, gâtul cu junghetură și salba, dar mai mult de 10 coaste 0202 10 00 9100 - - altele 0202 10 00 9900 ex 0202 20 - alte bucăți nedezosate: 0202 20 10
jrc6055as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91227_a_92014]
-
cărnii pentru consumul uman de pe capul și limba bovinelor, trebuie evitată contaminarea cu țesuturi ale sistemului nervos central și cu materiale amigdaliene. (6) Starea capetelor depinde în primul rând de manipularea atentă a acestora și de închiderea ermetică a orificiului frontal și a celui occipital. În consecință, în abatoarele și secțiile de tranșare special autorizate trebuie să se introducă sisteme de control. (7) Normele care se aplică expedierii spre alte state membre a carcaselor, semicarcaselor și sferturilor de carcase care nu
jrc6113as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91285_a_92072]
-
următoarele dispoziții: - recoltările se efectuează într-un loc special prevăzut în acest scop, separat din punct de vedere fizic de celelalte părți ale liniei de abatorizare, - atunci când capetele sunt îndepărtate de pe transportor sau din cârlige înainte de recoltarea cărnii capului, orificiul frontal și orificiul occipital se etanșează cu un dop etanș și rezistent. Dacă trunchiul cerebral constituie obiectul unei prelevări de probe, în vederea testării de laborator pentru depistarea ESB, orificiul occipital se etanșează imediat după operațiunea respectivă, - carnea capului nu se recoltează
jrc6113as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91285_a_92072]
-
destinate transportului spre secțiile de tranșare special autorizate pentru recoltarea cărnii capului trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - pe durata stocării și a transportului de la abator până la secția de tranșare autorizată în mod specific, capetele se depozitează pe un stelaj; - orificiul frontal și orificiul occipital se etanșează adecvat, cu un dop etanș și rezistent, înainte de îndepărtarea capetelor de pe transportor sau din cârlige, în vederea amplasării pe stelaje. Dacă trunchiul cerebral constituie obiectul unei prelevări de probe, în vederea testării de laborator pentru depistarea ESB
jrc6113as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91285_a_92072]
-
autopropulsate 8429.1 29.52.22 Gredere și utilaje de nivelare a terenului autopropulsate 8429.2 29.52.23 Screpere autopropulsate 8429.3 29.52.24 Utilaje de compactare autopropulsate și compresoare rutiere autopropulsate 8429.4 29.52.25 Încărcătoare frontale cu cupă autopropulsate 8429.51 29.52.26 Utilaje de încărcat cu bene autopropulsate, excavatoare și încărcătoare cu bene, cu o suprastructură capabilă de rotație la 360 de grade, cu excepția încărcătoarelor frontale cu bene 8429.52 29.52.27 Alte
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
rutiere autopropulsate 8429.4 29.52.25 Încărcătoare frontale cu cupă autopropulsate 8429.51 29.52.26 Utilaje de încărcat cu bene autopropulsate, excavatoare și încărcătoare cu bene, cu o suprastructură capabilă de rotație la 360 de grade, cu excepția încărcătoarelor frontale cu bene 8429.52 29.52.27 Alte încărcătoare mecanice autopropulsate, excavatoare și încărcătoare cu bene; alte utilaje autopropulsate pentru minerit 8429.59 + 8430.5 29.52.28 Lame de buldozere sau de buldozere cu lama reglabilă 8431.42 29
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
sisteme de fixare în scaune, ei ocupă un alt scaun decât scaunul din față; (b) copiii nu pot fi transportați utilizându-se un sistem de fixare în scaune a copiilor orientat spre spate într-un autoturism protejat de un airbag frontal, decât în cazul în care airbag-ul a fost dezactivat, chiar în cazurile în care airbag-ul este dezactivat în mod automat într-o manieră suficientă; (c) în cazul utilizării unui sistem de fixare în scaun a copiilor, el este
jrc5991as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91163_a_91950]
-
nu este nevoie ca motoarele să fie oprite, personalul să fie evacuat sau spațiile să fie etanșe: .1 porțiunile cu risc de incendiu ale mașinilor cu combustie internă folosite la propulsarea principală a navei și la generarea energiei; .2 părțile frontale ale cazanului; .3 porțiunile cu risc de incendiu ale incineratoarelor și .4 epuratoarele pentru combustibil lichid încălzit. .3 Activarea oricărui sistem cu aplicație locală trebuie să dea o alarmă sonoră și vizibilă distinctă în spațiul protejat și în posturile cu
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
catalitic" înseamnă convertori catalitici care nu diferă în aspecte esențiale, precum: 2.4.1. numărul substraturilor învelite, structura și materialul; 2.4.2. tipul de activitate catalitică (de oxidare, cu trei căi etc.); 2.4.3. volumul, raportul între suprafața frontală și lungimea substratului; 2.4.4. materialele de catalizator utilizate; 2.4.5. raportul materialelor de catalizator; 2.4.6. densitatea celulelor; 2.4.7. dimensiuni și formă; 2.5. "tipul vehiculului", vezi punctul 2.1 din anexa I; 2
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
rezervorului de combustibil sau prin dispozitivele prevăzute pentru a compensa presiunea suplimentară, chiar dacă rezervorul este complet răsturnat: o picătură este tolerată. 5.2. Rezervoarele de combustibil trebuie instalate astfel încât să fie protejate de consecințele unui impact care ar putea surveni frontal sau în spatele vehiculului; în apropierea rezervoarelor nu trebuie să existe părți proeminente, margini ascuțite etc. 6. MODIFICĂRI ALE TIPULUI ȘI MODIFICĂRI ALE OMOLOGĂRILOR 6.1. În cazul unor modificări ale tipului omologat în conformitate cu prezenta directivă, se aplică dispozițiile de la art.
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
de tip a componentelor: ...................... 1.2.4. poziției geometrice în care se montează dispozitivul, în funcție de spațiul ocupat de placa de înmatriculare, precum și configurația suprafeței iluminate adecvat, în cazul lămpilor spate de iluminare a plăcii de înmatriculare: .................................... 1.2.5. vederii frontale a lămpilor, cu detalii privind striațiile lentilelor, dacă este necesar, precum și secțiunea transversală, în cazul farurilor și lămpilor frontale de ceață: ........................................................................................................................... 1.3. O descriere tehnică succintă cu precizarea, în special, cu excepția lămpilor fără surse de lumină înlocuibile, a categoriei
jrc3333as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88491_a_89278]
-
de înmatriculare, precum și configurația suprafeței iluminate adecvat, în cazul lămpilor spate de iluminare a plăcii de înmatriculare: .................................... 1.2.5. vederii frontale a lămpilor, cu detalii privind striațiile lentilelor, dacă este necesar, precum și secțiunea transversală, în cazul farurilor și lămpilor frontale de ceață: ........................................................................................................................... 1.3. O descriere tehnică succintă cu precizarea, în special, cu excepția lămpilor fără surse de lumină înlocuibile, a categoriei sau categoriilor surselor de lumină recomandate, care trebuie să fie una sau mai multe din categoriile indicate în Directiva
jrc3333as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88491_a_89278]
-
2.4. pentru lămpile spate de iluminare a plăcii de înmatriculare, poziția geometrică în care se montează dispozitivul față de spațiul ocupat de placa de înmatriculare, precum și configurația zonei iluminate: ................................................... 1.2.5. pentru faruri și lămpi față de ceață, o vedere frontală a lămpilor, cu detalii privind striațiile lentilelor, dacă este cazul, precum și secțiunea transversală: ..................... 1.3. O descriere tehnică succintă în care să se precizeze, în special, cu excepția lămpilor cu surse de lumină neînlocuibile, categoria sau categoriile de surse de lumină
jrc3334as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88492_a_89279]
-
plăcuței de înmatriculare spate, poziția geometrică în care urmează a fi montat dispozitivul în raport cu spațiul ce urmează a fi ocupat de plăcuța de înmatriculare, precum și conturul zonei iluminate corespunzător:.............. 1.2.5. pentru faruri și faruri de ceață, o vedere frontală a lămpilor cu detalii ale striațiunilor lentilei, dacă există, și a secțiunii transversale:................................................. 1.3. O scurtă descriere tehnică precizând în special, cu excepția dispozitivelor de iluminat cu surse de lumină neînlocuibile, categoria sau categoriile de surse de lumină prescrise, care
jrc3331as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88489_a_89276]
-
4. pentru lămpile spate de iluminare a plăcii de înmatriculare, poziția geometrică în care se montează dispozitivul față de spațiul ocupat de placa de înmatriculare, precum și configurația zonei iluminate corespunzător: .................................... 1.2.5. pentru faruri și lămpi față de ceață, o vedere frontală a lămpilor, cu detalii privind striațiile lentilelor, dacă este cazul, precum și secțiunea transversală: .................. 1.3. O descriere tehnică succintă în care să se precizeze, în special, cu excepția lămpilor fără sursă de lumină înlocuibilă, categoria sau categoriile de surse de lumină
jrc3332as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88490_a_89277]
-
său general, și în special faptul că prezintă o anume rigiditate (stofă groasă, șase panouri și două pense), acest articol trebuie clasificat drept vestă în codul NC 6104. Acest articol de îmbrăcăminte este compus din șase panouri (din care două frontale și patru dorsale) cusute împreună pe lungime, prezintă și umerași interni, precum și două pense pe lungime, pornind de la piept (vestă). (Vezi fotografia nr. 557) * 2. Articol de îmbrăcăminte din industria de tricotaje (70% acrilic, 30% lână), unicolor, cu o grosime
jrc3428as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88587_a_89374]