128,667 matches
-
anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 3 Societatea „Întreținere și Reparații Locomotive și Utilaje“ - C.F.R. IRLU - S.A., filiala Societății Naționale de Transport Feroviar de Marfă „C.F.R. Marfă“ - S.A., va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu Ministrul finanțelor, Adrian Câciu Ministrul muncii și solidarității sociale, Marius-Constantin Budăi ANEXĂ MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Societatea „Întreținere și Reparații Locomotive și
ORDIN nr. 913/1.468/958/2023 () [Corola-llms4eu/Law/270123]
-
ajutor de minimis, cu referire expresă la Regulamentul (UE) nr. 1.407/2013. (14) Solicitantul prevăzut la alin. (9) poate beneficia de cel mult echivalentul în lei al sumei de 200.000 euro (sau 100.000 euro, dacă activează în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri) la momentul depunerii dosarului de acceptare, cumulat cu valoarea alocării financiare solicitate; în caz contrar, solicitarea va fi nulă, conform prevederilor Regulamentului (UE) nr. 1.407/2013. ... 3. La articolul 9, alineatul (6) se modifică și va avea următorul cuprins: (6) Este
ORDIN nr. 784 din 20 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266103]
-
ajutor de minimis, cu referire expresă la Regulamentul (UE) nr. 1.407/2013. (12) Solicitantul prevăzut la alin. (9) poate beneficia de cel mult echivalentul în lei al sumei de 200.000 euro (sau 100.000 euro, dacă activează în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri) la momentul depunerii dosarului de acceptare, cumulat cu valoarea alocării financiare solicitate; în caz contrar, solicitarea va fi nulă, conform prevederilor Regulamentului (UE) nr. 1.407/2013. ... 5. La articolul 9, alineatul (6) se modifică și va avea următorul cuprins: (6) Este
ORDIN nr. 783 din 20 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266102]
-
care țin de natura produselor, este 0% potrivit art. 1 din Regulamentul delegat (UE) 2022/1.636 al Comisiei din 5 iulie 2022 de completare a Directivei (UE) 2020/262 a Consiliului prin stabilirea structurii și conținutului documentelor schimbate în contextul deplasării de mărfuri accizabile și prin stabilirea unui prag pentru pierderile cauzate de natura mărfurilor. ... 3. La punctul 7, alineatele (7) și (8) se modifică și vor avea următorul cuprins: (7) Deplasarea produselor accizabile în regim suspensiv de accize de la un loc
HOTĂRÂRE nr. 181 din 1 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265511]
-
delegat (UE) 2022/1.636 al Comisiei din 5 iulie 2022 de completare a Directivei (UE) 2020/262 a Consiliului prin stabilirea structurii și conținutului documentelor schimbate în contextul deplasării de mărfuri accizabile și prin stabilirea unui prag pentru pierderile cauzate de natura mărfurilor. ... 3. La punctul 7, alineatele (7) și (8) se modifică și vor avea următorul cuprins: (7) Deplasarea produselor accizabile în regim suspensiv de accize de la un loc de expediere aflat pe teritoriul României este însoțită de un exemplar tipărit
HOTĂRÂRE nr. 181 din 1 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265511]
-
Dovada încheierii deplasării produselor accizabile în regim suspensiv de accize este raportul de export întocmit de autoritatea vamală teritorială din România sau, după caz, de autoritatea competentă din statul membru de export, raport întocmit pe baza informațiilor referitoare la ieșirea mărfurilor pe care le-au primit de la biroul vamal de ieșire ori de la biroul unde se realizează formalitățile de ieșire a mărfurilor de pe teritoriul vamal, prevăzute la art. 405 alin. (1) și (2) din Codul fiscal, prin care
HOTĂRÂRE nr. 181 din 1 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265511]
-
caz, de autoritatea competentă din statul membru de export, raport întocmit pe baza informațiilor referitoare la ieșirea mărfurilor pe care le-au primit de la biroul vamal de ieșire ori de la biroul unde se realizează formalitățile de ieșire a mărfurilor de pe teritoriul vamal, prevăzute la art. 405 alin. (1) și (2) din Codul fiscal, prin care se atestă faptul că produsele accizabile au părăsit teritoriul Uniunii Europene. ... 26. Punctul 130 se modifică și va avea următorul cuprins: 130. (1
HOTĂRÂRE nr. 181 din 1 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265511]
-
încheiate la nivel interinstituțional, la bazele de date ale ARR, RAR și CNAIR în vederea verificării pe loc a documentelor electronice de către personalul de control pentru un schimb de informații armonizat la nivel UE și pentru transportul coordonat de marfă și persoane MAI (IGPR, DGCTI) MTI RAR ISCTR CNAIR ARR 2022 - 2030 Bugetul de stat Realizarea unei platforme informatice integrate cu evidența zilnică a avizelor de inaptitudine/restricționate emise, care să poată fi accesată de toate entitățile autorizate și implicate în
ANEXE din 22 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265353]
-
efectivele necesare Existente. În funcție de amploarea acțiunii va fi stabilită dotarea necesară nu este cazul nu este cazul 2 Derularea de acțiuni în colaborare cu alte instituții, pe linie de stare tehnică, legalitate transport rutier marfă și persoane, transport mărfuri periculoase. anual/ conform planificărilor întocmite în acest sens IGPR după finalizarea acțiunii și anual Număr de acțiuni realizate Existente. În funcție de amploarea acțiunii vor fi stabilite/ angrenate efectivele necesare Existente. În funcție de amploarea acțiunii va fi stabilită dotarea
ANEXE din 22 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265353]
-
încheiate la nivel interinstituțional, la bazele de date ale ARR, RAR și CNAIR în vederea verificării pe loc a documentelor electronice de către personalul de control pentru un schimb de informații armonizat la nivel UE și pentru transportul coordonat de marfa și persoane. Pentru eficientizarea controalelor în trafic, este necesară încheierea unor protocoale între instituțiile cu atribuții în siguranța rutieră care să permită interogarea bazelor de date în timp real MAI (IGPR, DGCTI) MTI ARR CNAIR ISCTR 1 Identificarea datelor necesare
ANEXE din 22 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265353]
-
autorizează centrele proprii ale unităților feroviare și ale operatorilor care efectuează transport urban cu metroul de efectuare a programelor de formare-calificare și a celor de instruire/evaluare profesională; ... ll) organizează cursuri de pregătire și emite certificatele pentru consilierii de siguranță pentru mărfurile periculoase pentru transportul feroviar; ... mm) organizează cursuri de pregătire și examene în vederea atestării responsabililor cu sistemul de management al siguranței feroviare pentru personalul din cadrul operatorilor de transport feroviar și administratorului/gestionarului de infrastructură publică; ... nn) organizează examene pentru atestarea
HOTĂRÂRE nr. 309 din 5 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266722]
-
OG nr. 27/2011, în ceea ce privește nerespectarea principiilor de siguranță și calitate la atribuirea traseelor interjudețene. Conform prevederilor art. 1 alin. (1) din OG nr. 27/2011: „Dispozițiile prezentei ordonanțe constituie cadrul general pentru organizarea și efectuarea transporturilor rutiere de mărfuri și persoane pe teritoriul României, precum și a activităților conexe acestora, în condiții de siguranță și calitate, cu respectarea principiilor liberei concurențe, garantarea accesului liber și nediscriminatoriu la piața transportului rutier, protecția mediului înconjurător, a drepturilor și intereselor legitime ale
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
înconjurător, a drepturilor și intereselor legitime ale persoanelor fizice și juridice și pentru satisfacerea necesităților economiei naționale și a nevoilor de apărare ale țării.“ Articolul 23 din OG nr. 27/2011 prevede următoarele: „Accesul la piața transportului rutier contra cost de mărfuri și persoane se face liber și nediscriminatoriu, cu respectarea principiilor liberei concurențe, calitatea serviciilor de transport, interesul publicului călător și siguranța rutieră fiind prioritare. “ Eliminarea unui drept recunoscut operatorilor de transport, fără ca emitentul actului normativ să fundamenteze necesitatea acesteia
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
mediu concurențial normal în interiorul fiecărui mod de transport, precum și între modurile de transport; ... În conformitate cu prevederile art. 1 alin. (1) din cuprinsul OG nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, se menționează că organizarea și efectuarea transporturilor rutiere de mărfuri și persoane pe teritoriul României se realizează „... cu respectarea principiilor liberei concurențe, garantarea accesului liber și nediscriminatoriu la piața transportului rutier, protecția mediului înconjurător, a drepturilor și intereselor legitime ale persoanelor fizice și juridice și pentru satisfacerea necesităților economiei naționale
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
persoanelor fizice și juridice și pentru satisfacerea necesităților economiei naționale și a nevoilor de apărare ale țării“. Capitolul III. Accesul la piața transportului rutier, secțiunea 1 - Transportul rutier contra cost, art. 23 - „Accesul la piața transportului rutier contra cost de mărfuri și persoane se face liber și nediscriminatoriu, cu respectarea principiilor liberei concurențe, calitatea serviciilor de transport, interesul publicului călător și siguranța rutieră fiind prioritare.“, iar la art. 42 - „Autoritatea competentă stabilește prin norme: a) condițiile pentru efectuarea serviciilor regulate, a
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
regulate în trafic interjudețean, pârâta apreciază că liberalizarea pieței românești trebuie să se facă gradual și în concordanță cu evoluția politicilor europene de transport - avându-se în vedere și tendințele actuale de închidere a pieței cabotajului în transportul internațional de marfă. Precizează că adoptarea actului normativ, prin reconfigurarea cadrului de atribuire a curselor din Programul interjudețean de transport persoane prin servicii regulate 2019-2024, este determinată de evoluția relațiilor economico-sociale care impun luarea de măsuri pentru asigurarea unor servicii de transport de
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
mod expres în ce ar consta vătămările pe care emiterea ordinului i le-a produs, acestea fiind menționate implicit, odată cu dezvoltarea motivelor de nelegalitate. Conform art. 1 alin. (1) din OG nr. 27/2011, organizarea și efectuarea transporturilor rutiere de mărfuri și persoane pe teritoriul României, precum și a activităților conexe acestora se realizează „în condiții de siguranță și calitate, cu respectarea principiilor liberei concurențe, garantarea accesului liber și nediscriminatoriu la piața transportului rutier, protecția mediului înconjurător, a drepturilor și intereselor
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
și elaborarea de studii de specialitate în domeniul transporturilor rutiere; ... h) monitorizează piața transporturilor rutiere în scopul constatării apariției situațiilor de criză și adoptă măsurile necesare acestor situații; (...) ... Art. 23 precizează că „Accesul la piața transportului rutier contra cost de mărfuri și persoane se face liber și nediscriminatoriu, cu respectarea principiilor liberei concurențe, calitatea serviciilor de transport, interesul publicului călător și siguranța rutieră fiind prioritare“. Coroborând aceste dispoziții legale se constată că Ministerul Transporturilor, în calitate de autoritate competentă, elaborează norme
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
de evaluare și stabilirea unui singur criteriu de atribuire, în funcție doar de anul de fabricație al autobuzului, încalcă art. 1 alin. (1) din OG nr. 27/2011: Dispozițiile prezentei ordonanțe constituie cadrul general pentru organizarea și efectuarea transporturilor rutiere de mărfuri și persoane pe teritoriul României, precum și a activităților conexe acestora, în condiții de siguranță și calitate, cu respectarea principiilor liberei concurențe, garantarea accesului liber și nediscriminatoriu la piața transportului rutier, protecția mediului înconjurător, a drepturilor și intereselor legitime ale
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
în industria producătoare; ... d) achiziția de echipamente în vederea alinierii la obiectivele de mediu care să genereze eficiență energetică consumului propriu, panouri solare, stații de biogaz, stații de reciclare; ... e) finanțarea capitalului de lucru pentru stocuri materii prime, materiale și mărfuri (în cazul companiilor producătoare care dețin propriile lanțuri de distribuție) și a altor cheltuieli de exploatare, pentru firmele care intenționează să deschidă/dezvolte/diversifice activități de producție, inclusiv pentru internaționalizare, ori să facă reconversia de la intermediere la producție. ... Articolul 3 (1
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 24 din 16 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252731]
-
organismului de control: ............... ... 4. Țara de origine a produselor depozitate și natura produselor, cu precizarea locațiilor depozitelor Numele operatorului - activitate de depozitare: ............... Nr. crt. Județul Localitatea Date de contact Capacitatea de depozitare Suprafața depozitului (mp) Grupa de produse Volumul de mărfuri depozitat Anul anterior Anul în curs t hl t hl mc t hl mc Grupa de produse se va completa conform nomenclatoarelor disponibile la sediile DAJ/DAMB. ... Sunt de acord cu prelucrarea datelor cu caracter personal, în condițiile legii. Data ............. Semnătura
ORDIN nr. 45 din 25 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252290]
-
Partea H: Depozitari Nr. crt. Denumirea operatorului/ grupului de operatori CNP/ CUI Localitatea Județul Adresa Tel./fax Nr./Data fișei de înregistrare la DAJ Denumirea OC/Codul OC Nr./Data contractului cu OC Capacitatea de depozitare Suprafața depozitului (mp) Grupa de produse Volumul de mărfuri depozitat Anul anterior Anul în curs t hl t hl mc t hl mc 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 (la 16-04-2024, Anexa nr. 12 a
ORDIN nr. 45 din 25 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252290]
-
prin legare la ureche a navelor menționate la lit. a) și b) sau a instalațiilor plutitoare; ... ... d) navele de pasageri; ... e) navele pentru care este necesară deținerea unui certificat de omologare în conformitate cu Hotărârea Guvernului nr. 1.326/2009 privind transportul mărfurilor periculoase în România, cu modificările ulterioare; ... f) instalațiile plutitoare. ... (2) Pentru alte categorii de personal de la bordul construcțiilor navale de navigație interioară se aplică cerințe minime naționale de pregătire și certificare, prevăzute în anexa nr. 6 la prezentul ordin
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
membrii echipajului de punte - persoanele care sunt implicate în operarea generală a unei construcții navale care navighează pe căile navigabile interioare ale Uniunii și care îndeplinesc diverse sarcini, precum sarcini legate de navigație, de controlul operării construcției navale, de manipularea mărfurilor, de arimare, de transportul de pasageri, de inginerie navală, de întreținere și reparații, de comunicare, de siguranță și sănătate și de protecția mediului, altele decât persoanele care sunt însărcinate exclusiv de operarea motoarelor, a macaralelor sau a echipamentelor electrice și
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
de navă - membru al echipajului de punte care este calificat pentru conducerea unei construcții navale pe căile navigabile interioare ale statelor membre și care este calificat pentru a deține responsabilitatea generală la bord, inclusiv pentru echipaj, pentru pasageri și pentru mărfurile transportate; ... 15. risc specific - risc pentru siguranță, care este datorat unor condiții deosebite de navigație, care impun conducătorilor de navă să dețină competențe suplimentare față de cele prevăzute conform standardelor generale de competență pentru nivelul de conducere; ... 16. competență - capacitatea
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]