4,669 matches
-
pentru componente Marcajul de omologare reprezentat mai sus arată că materialul interior respectiv a fost omologat în Germania (e 1) prin aplicarea prezentei directive (00) sub numărul de omologare 2439. Primele două cifre indică faptul că această componentă a fost omologată în conformitate cu forma inițială a prezentei directive. Simbolul adițional indică faptul că tipul de material a fost omologat în funcție de viteza de ardere în direcție orizontală și verticală. Simbolurile și/sau indică o omologare conform anexei V și/sau o omologare în calitate de
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
Germania (e 1) prin aplicarea prezentei directive (00) sub numărul de omologare 2439. Primele două cifre indică faptul că această componentă a fost omologată în conformitate cu forma inițială a prezentei directive. Simbolul adițional indică faptul că tipul de material a fost omologat în funcție de viteza de ardere în direcție orizontală și verticală. Simbolurile și/sau indică o omologare conform anexei V și/sau o omologare în calitate de dispozitiv complet cum ar fi scaunele, perdelele, etc. Celelalte simboluri nu sunt utilizate decât dacă sunt aplicabile
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
Material(e) de bază/denumire: .../..... 1.1.7 Material(e) utilizat(e) în alte scopuri Utilizare/utilizări prevăzută(e) Numărul/numerele omologării de tip a componentei și/sau a dispozitivului: sau Material(e) de bază/denumire: .../..... 1.1.8 Componente omologate în calitate de dispozitive complete Numărul/numerele omologării de tip a componentei(lor): pentru un scaun, un perete, un portbagaj etc.1 sau precizări 5. Observații: .................................. Apendice 2 MODEL (Format maxim: A 4 (210 x 297 mm) CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE DE
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
Un model al documentului informativ este prezentat în anexa II apendicele 1. 1.3. Elementele următoare trebuie să fie prezentate serviciului tehnic însărcinat cu efectuarea încercărilor de omologare: 1.3.1. Un vehicul reprezentativ pentru tipul ce urmează a fi omologat. 1.3.2. Dacă sunt disponibile, certificatele de omologare ale dispozitivelor de imobilizare/sistemelor de alarmă instalate. 2. Cererea de omologare CEE a unui tip de dispozitiv de imobilizare pentru vehicule 2.1. Cererea de omologare CEE a unui tip
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
documentului informativ este prezentat în anexa II, apendicele 2. 2.3. Elementele următoare trebuie să fie prezentate serviciului tehnic însărcinat cu efectuarea încercărilor de omologare: 2.3.1. Trei mostre ale tipului de dispozitiv de imobilizare ce urmează a fi omologat, cu toate componentele sale. Fiecare dintre elementele principale poartă o inscripție clară și permanentă a mărcii sau denumirii comerciale a solicitantului precum și a denumirii tipului componentei respective. 2.3.2. Unul sau mai multe vehicule dotate cu dispozitivul de imobilizare
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
Fiecare dintre elementele principale poartă o inscripție clară și permanentă a mărcii sau denumirii comerciale a solicitantului precum și a denumirii tipului componentei respective. 2.3.2. Unul sau mai multe vehicule dotate cu dispozitivul de imobilizare ce urmează a fi omologat, alese de solicitant în acord cu serviciul tehnic. 3. Cererea de omologare CEE a unui tip de sistem de alarmă pentru vehicule 3.1. Cererea de omologare CEE a unui tip de sistem de alarmă în calitate de componentă sau unitate tehnică
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
documentului informativ este prezentat în anexa II apendicele 3. 3.3. Elementele următoare trebuie să fie prezentate serviciului tehnic însărcinat cu efectuarea încercărilor de omologare: 3.3.1. Trei mostre ale tipului de sistem de alarmă ce urmează a fi omologat, cu toate componentele sale. Fiecare dintre elementele principale poartă o inscripție clară și permanentă a mărcii sau denumirii comerciale a solicitantului precum și a denumirii tipului componentei respective. 3.3.2. Unul sau mai multe vehicule dotate cu sistemul de alarmă
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
Fiecare dintre elementele principale poartă o inscripție clară și permanentă a mărcii sau denumirii comerciale a solicitantului precum și a denumirii tipului componentei respective. 3.3.2. Unul sau mai multe vehicule dotate cu sistemul de alarmă ce urmează a fi omologat, alese de solicitant în acord cu serviciul tehnic. 4. Acordarea omologării CEE de tip 4.1. Dacă sunt îndeplinite condițiile corespunzătoare, se acordă omologarea CEE de tip în conformitate cu art. 4 alin. (3) și (4) din Directiva 70/156/CEE. 4
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
la pct. 2.1, - anexa III apendicele 3 pentru cererile prevăzute la pct. 3.1. 4.3. Se acordă un număr de omologare fiecărui tip de vehicul, fiecărui tip de dispozitiv de imobilizare sau fiecărui tip de sistem de alarmă omologat în conformitate cu anexa VII la Directiva 70/156/CEE. Același stat membru nu alocă același număr altui tip de vehicul, altui tip de dispozitiv de imobilizare sau altui tip de sistem de alarmă. 5. Marca de omologare CEE de tip 5
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
altui tip de vehicul, altui tip de dispozitiv de imobilizare sau altui tip de sistem de alarmă. 5. Marca de omologare CEE de tip 5.1. Fiecare sistem de alarmă pentru vehicule și fiecare dispozitiv de imobilizare conforme unui tip omologat în temeiul prezentei directive poartă o marcă de omologare CEE de tip. Această marcă constă din: 5.1.1. un dreptunghi care înconjoară litera "e" minusculă urmată de literele sau numărul distinctiv al statului membru care a acordat omologarea: - "1
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
prezentat în apendicele I la prezenta anexă. 6. Modificări ale tipului și modificări ale omologărilor 6.1. În cazul unor modificări ale tipului de vehicul, ale tipului de dispozitiv de imobilizare sau ale tipului de sistem de alarmă pentru vehicule, omologate în conformitate cu prezenta directivă, se aplică dispozițiile art. 5 din Directiva 70/156/CEE. 7. Conformitatea producției 7.1. Măsurile pentru asigurarea conformității producției sunt adoptate în conformitate cu dispozițiile prevăzute la art. 10 din Directiva 70/156/CEE. Apendicele 1 Model de
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
sunt adoptate în conformitate cu dispozițiile prevăzute la art. 10 din Directiva 70/156/CEE. Apendicele 1 Model de certificat de conformitate Subsemnatul ................... certific că sistemul de alarmă pentru vehicule descris mai jos: (nume și prenume) Marca: Tipul: este integral în conformitate cu tipul omologat la ................................... la ................, (locul omologării) (data) descris în certificatul de omologare CEE de tip cu nr. de omologare .................................. Identificarea componentei sau componentelor principale: Componentă: .................................... Marcaj: Emis la: .................................... data: .................................... Adresa completă și ștampila producătorului: Semnătura:................................................................. (a se specifica funcția) ANEXA II FIȘE
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
game de frecvență semnificativă în intervalul menționat mai sus (de la 1 800 la 3 550 Hz) în ambele sensuri. Frecvența de trecere 2 Hz ± 1 Hz 4.2.3.3. Nivel sonor Sursa sonoră este: - un dispozitiv de avertizare sonoră omologat în conformitate cu Directiva 70/388/CEE, secțiunea 1 sau - un dispozitiv care îndeplinește condițiile de la pct. 1 și 2 din apendicele 4 la prezenta anexă, Totuși, în cazul unei surse sonore diferite de dispozitivul original de avertizare sonoră, nivelul minim al
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
6.2. 6.7. Indicarea amplasamentului sau amplasamentelor mărcii de omologare menționate în anexa I și/sau certificatului de conformitate menționat în prezenta directivă. PARTEA II OMOLOGAREA DE TIP A UNUI VEHICUL PRIVIND SISTEMUL SĂU DE ALARMĂ Când un SAV omologat în conformitate cu Partea I din prezenta anexă este utilizat într-un vehicul supus omologării de tip în conformitate cu Partea II din prezenta anexă, nu sunt repetate testele care trebuie trecute de un SAV pentru a obține omologarea în conformitate cu Partea I din prezenta
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
game de frecvență semnificativă în intervalul menționat mai sus (de la 1 800 la 3 550 Hz) în ambele sensuri. Frecvența de trecere 2 Hz ± 1 Hz 9.2.3.3. Nivel sonor Sursa sonoră este: - un dispozitiv de avertizare sonoră omologat în conformitate cu Directiva 70/388/CEE, secțiunea 1 sau - un dispozitiv care îndeplinește condițiile de la pct. 1 și 2 din apendicele 4 la prezenta anexă, Totuși, în cazul unei surse sonore diferite de dispozitivul original de avertizare sonoră, nivelul minim al
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
aplicată pe un sistem de alarmă pentru vehicule sau pe un dispozitiv de imobilizare arată că sistemul de alarmă (A) sau dispozitivul de imobilizare (I) sau un sistem de alarmă în combinație cu un dispozitiv de imobilizare (AI) a fost omologat în Spania (e 9) în temeiul numărului de omologare de bază 1406. Primele două cifre (00) indică faptul că omologarea a fost acordată în conformitate cu prezenta directivă. * Numerotarea punctelor și notele de subsol utilizate în prezentul document informativ corespund celor stabilite
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
Art. 3 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 3 1. Prezenta directivă constituie o "directivă specifică" în sensul art. 2 alin. (2) din Directiva Consiliului 89/336/CEE*, cu începere de la 1 ianuarie 1996. 2. Vehiculele, componentele sau unitățile tehnice omologate în temeiul prezentei directive sunt considerate conforme cu dispozițiile altor directive, citate în anexa IV la Directiva Consiliului 92/53/CEE**, care se referă la compatibilitatea electromagnetică. * JO L 139, 23.05.1989, p. 19. ** JO L 225, 10.08
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
omologării naționale, pentru orice tip de vehicul, componentă sau unitate tehnică independentă din motive legate de compatibilitatea electromagnetică, dacă nu sunt îndeplinite cerințele Directivei 72/245/CEE, modificată de prezenta directivă. 3. Alin. (2) nu se aplică tipurilor de vehicule omologate înainte de 1 ianuarie 1996 în temeiul Directivei 72/306/CEE, nici la oricare alte extinderi ulterioare ale acestor omologări. 4. Începând cu 1 octombrie 2002, statele membre: - consideră că certificatele de conformitate care însoțesc vehiculele noi, conform dispozițiilor Directivei 70
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
atingere alin. (2) și (5), în privința pieselor de schimb, statele membre vor continua să acorde omologarea CEE și să permită vânzarea și admiterea în circulație a componentelor sau unităților tehnice separate destinate utilizării pe tipurile de vehicule care au fost omologate înainte de 1 ianuarie 1996 fie conform Directivei 72/245/CEE, fie conform Directivei 72/306/CEE și, unde este cazul, extinderilor ulterioare ale acestor omologări. Articolul 3 Pct. 10 din Secțiunea I a anexei IV la Directiva 70/156/CEE
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
1.9. "Sistem electric/electronic" însemnă unul sau mai multe dispozitive sau ansamblu(uri) de dispozitive electrice și/sau electronice, împreună cu orice conexiuni și cablaje electrice asociate care fac parte dintr-un vehicul dar care nu sunt destinate a fi omologate individual față de vehicul. (Vehiculul este omologat ca unitate). 2.1.10. "Subansamblu electric/electronic" (SAE) însemnă un dispozitiv sau un ansamblu de dispozitive electrice și/sau electronice destinate să facă parte dintr-un vehicul, împreună cu orice conexiuni și cablaje electrice
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
unul sau mai multe dispozitive sau ansamblu(uri) de dispozitive electrice și/sau electronice, împreună cu orice conexiuni și cablaje electrice asociate care fac parte dintr-un vehicul dar care nu sunt destinate a fi omologate individual față de vehicul. (Vehiculul este omologat ca unitate). 2.1.10. "Subansamblu electric/electronic" (SAE) însemnă un dispozitiv sau un ansamblu de dispozitive electrice și/sau electronice destinate să facă parte dintr-un vehicul, împreună cu orice conexiuni și cablaje electrice asociate, și care îndeplinește una sau
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
SAE) însemnă un dispozitiv sau un ansamblu de dispozitive electrice și/sau electronice destinate să facă parte dintr-un vehicul, împreună cu orice conexiuni și cablaje electrice asociate, și care îndeplinește una sau mai multe funcții specializate. Un SAE poate fi omologat la cererea unui producător, fie ca o "componentă", fie ca o "unitate tehnică independentă (UT)" (vezi Directiva 70/156/CEE, art.2). 2.1.11. "Tip de vehicul", din punct de vedere al compatibilității electromagnetice, înseamnă vehicule între care nu
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
de bandă îngustă, precum și cele care sunt implicate în comanda directă a vehiculului de către conducătorul auto(pct. 6.4.2.3. din prezenta anexă). 3.1.4. Se selectează un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul care urmează a fi omologat din acest program de fabricație de comun acord între producător și autoritatea de omologare. Vehiculul reprezintă tipul de vehicul (vezi apendicele 1 la anexa IIA). Alegerea vehiculului are la bază sistemele electrice/electronice oferite de constructor. Din programul de fabricație
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
omologare în scopul întocmirii certificatului de omologare. 3.1.7. Dacă autoritatea de inspecție tehnică tehnic responsabilă cu încercarea de omologare efectuează ea însăși încercarea, atunci trebuie să i se prezinte un vehicul reprezentativ pentru tipul ce urmează să fie omologat, conform pct. 3.1.4. 3.2. Omologarea unui tip de SAE 3.2.1. Cererea de omologare a unui tip de SAE din punct de vedere al compatibilității sale electromagnetice în temeiul art. 3 alin. (4) din Directiva 70
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
omologare în scopul întocmirii certificatului de omologare. 3.2.4. Dacă serviciul tehnic responsabil cu încercarea de omologare efectuează el însuși încercarea, atunci trebuie să i se prezinte un eșantion de sistem SAE, reprezentativ pentru tipul ce urmează să fie omologat, dacă este necesar, după discuția cu producătorul despre, de exemplu, variantele posibile în ceea ce privește dispunerea, numărul componentelor, numărul senzorilor. Dacă serviciul tehnic consideră necesar, se poate selecta încă un eșantion. 3.2.5. Eșantionul(eșantioanele) trebuie să fie marcate, clar și
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]