KorAP: Find »[drukola/base=roti & drukola/pos=verb]« with Poliqarp

<1 ...164 165 166 ...216 >

5,386 matches

Corola-website/Law/160462_a_161791

1.1 - 1.1.4 sunt precizate în cap. IV al prezentelor reglementari și în Anexa nr. 2 la reglementări. 1.3.1 Pentru mașinile autopropulsate pentru lucrări care păstrează caracteristicile de bază ale unui tractor agricol sau forestier pe roti și având o viteză maximă constructivă care depășește 6 km/h (subpct. 1.1.4) se aplică aceleași condiții tehnice ca și pentru tractoarele agricole sau forestiere pe roți, având cel puțin două axe și o viteză maximă constructivă cuprinsă

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
de vehicule în conformitate cu prevederile din cap. VI. 5. Capitolul III va avea următorul cuprins: "1. În scopul prezentelor reglementări, se definesc următoarele categorii de folosință a vehiculelor rutiere: 1.1 autoturism - autovehicul din categoria M(1), cu cel puțin 4 roti și o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h, conceput și construit pentru transportul de pasageri și care are, în afara locului conducătorului, cel mult 8 locuri pe scaune; 1.2 autobuz - autovehicul din categoria M(2) sau M

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
care are o capacitate de transport de cel mult 22 de pasageri pe scaune sau în picioare, în afara locului conducătorului; 1.4 autoutilitară (autovehicul transport marfă) - autovehicul din categoria N(1), N(2) sau N(3), cu cel puțin 4 roti și o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h, conceput și construit pentru transportul de mărfuri și care poate tracta o remorcă. Autovehiculul tractor este autovehiculul din categoria N(1), N(2) sau N(3), care prin concepție

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
motocicletă - autovehicul cu 2 sau 3 roți, din categoria L3e sau L4e (vezi Anexa 1, secțiunea A); 1.9.3 mototriciclu - autovehicul cu 3 roți din categoria L5e (vezi Anexa 1, secțiunea A); 1.9.4 cvadriciclu - autovehicul cu 4 roti din categoria L6e sau L7e (vezi Anexa 1, secțiunea A); 1.10 tractor agricol sau forestier - autovehicul cu roți sau șenile, având cel puțin două axe, a cărei funcție principală rezidă în puterea sa de tracțiune și care este conceput

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
se aplică valorile limită precizate la linia B a tabelului din capitolul 5, anexa II, pct. 2.2.1.1.5 din directivă. 8.9.4 Începând cu 1 ianuarie 2006 pentru noile tipuri de autovehicule cu 2 sau 3 roti și începând cu 1 ianuarie 2007 pentru toate tipurile, omologările acordate trebuie să ateste de asemenea buna funcționare a echipamentelor antipoluare pe durata de viață a autovehiculului cu 2 sau 3 roți până la un kilometraj de 30000 km. 8.9

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
asemenea buna funcționare a echipamentelor antipoluare pe durata de viață a autovehiculului cu 2 sau 3 roți până la un kilometraj de 30000 km. 8.9.5 Începând cu 1 ianuarie 2006 pentru noile tipuri de autovehicule cu 2 sau 3 roti și începând cu 1 ianuarie 2007 pentru toate tipurile, omologările acordate trebuie să ateste și buna funcționare a echipamentelor antipoluare pe durata de viață a vehiculului în condiții normale de utilizare (control de conformitate a vehiculelor în exploatare corect întreținute

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
respectă următoarele cerințe privind zgomotul emis: 8.12.1 Autovehiculele din categoriile M și N trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 70/157/CEE, modificată de directiva 1999/1O1/CE ; 8.12.2 Autovehiculele cu 2 sau 3 roti trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 97/24/CE cap. 9; 8.12.3 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în: 8.12.3.1 directiva 74/151/CEE anexa VI modificată de directiva

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
CEE, modificată de directiva 2000/72/CE; 9.2.2 Autovehiculele cu 2 sau 3 roți trebuie să respecte condițiile tehnice privind proeminențele exterioare prevăzute în directiva 97/24/CE cap. 3 ; 9.2.3 Autovehiculele cu 2 sau 3 roti trebuie să respecte condițiile tehnice privind rezervorul de carburant prevăzute în directiva 97/24/CE cap. 6. 9.3 Omologarea națională de tip pentru un tractor agricol sau forestier se acordă numai dacă se respectă următoarele cerințe privind caroseria: 9

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
10.2.1 Autovehiculele cu 2 sau 3 roți trebuie să respecte condițiile tehnice privind identificarea comenzilor, martorilor luminoși și a indicatoarelor prevăzute în directiva 93/29/CEE, modificată de directiva 2000/74/CE; 10.2.2 Autovehiculele cu 2 roti trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivele de reținere pentru pasageri prevăzute în directiva 93/32/CEE modificată de directiva 1999/24/CE; 10.2.3 Autovehiculele carosate trebuie să respecte condițiile tehnice privind centurile de siguranță și ancorarea lor

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
ale Uniunii Europene. 11.1.3 Autovehiculele din categoriile M și N trebuie să respecte condițiile tehnice privind oglinzile retrovizoare prevăzute în directiva 71/127/CEE modificată de directiva 88/321/CEE; 11.1.4 Autovehiculele cu 2 sau 3 roti trebuie să respecte condițiile tehnice privind oglinzile retrovizoare prevăzute în directiva 97/24/CE cap. 4. 11.1.5 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte condițiile tehnice privind câmpul de vizibilitate spre înainte prevăzute în directiva 74/347/CEE

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
în directiva 92/23/CEE; 12.1.1.1 Începând cu 1 ianuarie 2006 aceste vehicule trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 92/23/CEE modificată de directiva 2001/43; 12.1.2 Autovehiculele cu 2 sau 3 roti trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 97/24/CE cap. 1. 12.2 Omologarea națională de tip pentru un vehicul rutier din categoria Mi se acordă numai dacă se respectă condițiile tehnice privind acoperirea roților prevăzute în directiva

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
și modul lor de amplasare: 14.2.1 Vehiculele din categoriile M, N și O trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 76/114/CEE modificată de directiva 87/354/CE; 14.2.2 Autovehiculele cu 2 sau 3 roti trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 93/34/CEE, modificată de directiva 1999/25; 14.2.3 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 89/173/ CEE anexa V modificată de directiva 2000

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
directiva 97/24/CEE cap. 7; 17.2.3 Autovehiculele cu 2 sau 3 roți trebuie să respecte condițiile tehnice privind eliminarea interferențelor radio prevăzute în directiva 97/24/CEE cap. 8; 17.2.4. Autovehiculele cu 2 sau 3 roti trebuie să respecte condițiile tehnice privind aparatul de măsurare a vitezei (vitezometru) prevăzute în directiva 2000/7/CE. 17.3 Omologarea națională de tip pentru un tractor agricol sau forestier se acordă numai dacă se respectă următoarele cerințe: 17.3

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
Corola-website/Law/160536_a_161865

22 Deosebit de dotările prevăzute la art. 17 - 20, 23 și 24 în bazele de tratament trebuie să existe amenajări pentru circulația ușoară a pacienților cu incapacitate funcțională severă: a) bare de mână la scări și pe culoare; ... b) scaune cu roti; ... c) planuri înclinate la scări; ... d) lățime suficientă a ușilor, liftului și culoarelor astfel încât să permită deplasarea scaunelor cu roti. ... 4. Dotările minimale ale cabinetelor de specialitate recuperare medicală, medicină fizică și balneologie din stațiunile balneare, climatice și balneoclimatice. Articolul

NORME TEHNICE UNITARE din 23 iulie 2004 PENTRU REALIZAREA DOCUMENTAŢIILOR COMPLEXE DE ATESTARE A FUNCŢIONARII STAŢIUNILOR BALNEARE, CLIMATICE ŞI BALNEOCLIMATICE ŞI DE ORGANIZARE A ÎNTREGII ACTIVITĂŢI DE UTILIZARE A FACTORILOR NATURALI. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160536_a_161865]
circulația ușoară a pacienților cu incapacitate funcțională severă: a) bare de mână la scări și pe culoare; ... b) scaune cu roti; ... c) planuri înclinate la scări; ... d) lățime suficientă a ușilor, liftului și culoarelor astfel încât să permită deplasarea scaunelor cu roti. ... 4. Dotările minimale ale cabinetelor de specialitate recuperare medicală, medicină fizică și balneologie din stațiunile balneare, climatice și balneoclimatice. Articolul 23 (1) Cabinetele medicale de specialitate recuperare, medicină fizică și balneologie se organizează în funcție de numărul pacienților și se dotează în funcție de

NORME TEHNICE UNITARE din 23 iulie 2004 PENTRU REALIZAREA DOCUMENTAŢIILOR COMPLEXE DE ATESTARE A FUNCŢIONARII STAŢIUNILOR BALNEARE, CLIMATICE ŞI BALNEOCLIMATICE ŞI DE ORGANIZARE A ÎNTREGII ACTIVITĂŢI DE UTILIZARE A FACTORILOR NATURALI. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160536_a_161865]
Corola-website/Law/153188_a_154517

de lucru, care transportă pe verticală "materiale" sau "persoane și materiale" pe platforme respectiv în cabine ghidate pe glisiere; 1.5.3 ascensor electric cu roată de fricțiune - ascensor ale cărui cabluri de tracțiune sunt acționate prin frecarea cu canalele rotii motoare a troliului; 1.5.4 ascensor electric cu tambur - ascensor suspendat de lanțuri sau cabluri și antrenat prin alt procedeu decât prin frecare; 1.5.5 autorizarea funcționarii - ansamblu de activități de verificare tehnică și validare a rezultatelor măsurărilor

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153188_a_154517]
deplasărilor accidentale. Atunci când cu platformă port-sarcina se transporta tuburi de oxigen, acestea se vor fixă în brățări metalice, iar sarcina maximă admisibila se va reduce la jumătate din sarcina nominală. 2.5.5 Platformele port-sarcina care au posibilitatea să se rotească în plan orizontal vor fi prevăzute cu un dispozitiv care să asigure fixarea la poziția dorită, nefiind permisă rotirea liberă în jurul axului respectiv în timpul deplasării pe verticală. De asemenea, se va prevedea un dispozitiv de blocare a rotii platformei la

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153188_a_154517]
să se rotească în plan orizontal vor fi prevăzute cu un dispozitiv care să asigure fixarea la poziția dorită, nefiind permisă rotirea liberă în jurul axului respectiv în timpul deplasării pe verticală. De asemenea, se va prevedea un dispozitiv de blocare a rotii platformei la palierul deservit dacă platformă nu se sprijină direct pe acesta. 2.6 Contragreutate 2.6.1 Contragreutatea, daca este prevăzută prin proiect, trebuie să echilibreze cabina și o parte din sarcina. Masă contragreutății se va stabili de către proiectantul

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153188_a_154517]
30 2.10.2 Rotile de conducere trebuie să fie protejate prin apărători pentru a împiedica atât antrenarea de către cablul de tracțiune a unor materiale de construcție (nisip, mortar etc.) care pot degradă instalația cât și ieșirea cablului din sântul rotii. 2.11 Componente de securitate și de semnalizare 2.11.1 Ascensoarele trebuie să fie echipate cel puțin cu următoarele componente de securitate și de semnalizare: a) limitatoare de sfârșit de cursă, care întrerup circuitul de comandă atunci cand cabina sau

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153188_a_154517]
intre în funcțiune automat la deschiderea ușii de acces a puțului sau balustradei mobile montate la palierul deservit; dispozitivul menționat este obligatoriu numai la ascensoarele care nu sunt prevăzute cu paracăzătoare; la instalațiile echipate cu platformă având posibilitatea să se rotească în plan orizontal, daca platformă nu se sprijină direct pe palierul deservit, acest dispozitiv este obligatoriu, independent de existență paracăzătoarelor; ... k) buton de oprire de pe panoul de comandă - la ascensoarele utilizate la construirea coșurilor de fum se va prevedea buton

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153188_a_154517]
Corola-website/Law/153138_a_154467

cu material elastic; pentru punerea la pământ a cablurilor se vor prevedea din loc în loc, la distanțe de circa 500 m, role cu canalul metalic sau cu căptușeala din aluminiu. 5.9.3 Presiunea cablului tractor asupra căptușelii elastice a rotii de antrenare trebuie să satisfacă relația: 3T p = ------ ≤ 0,32daN/mmp, unde D●d(c) Ț = efortul maxim din cablul tractor în funcționarea de regim, în daN; D = diametrul rotii în mm; d(c) = diametrul cablului în mm. 5.9

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153138_a_154467]
5.9.3 Presiunea cablului tractor asupra căptușelii elastice a rotii de antrenare trebuie să satisfacă relația: 3T p = ------ ≤ 0,32daN/mmp, unde D●d(c) Ț = efortul maxim din cablul tractor în funcționarea de regim, în daN; D = diametrul rotii în mm; d(c) = diametrul cablului în mm. 5.9.4 Toate rolele și rotile vor fi prevăzute cu lagăre cu rulmenți. 5.9.5 Rază canalului roților va fi de 0,51 ... 0,54 ori diametrul cablului. 5.9

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153138_a_154467]
de pe roata de antrenare (regim de frânare); e = 2,714; α = unghiul real de înfășurare a cablului pe roata de antrenare; dacă roată are mai multe canale, reprezintă suma unghiurilor de înfășurare; æ = coeficientul de frecare între cablu și canalul rotii de antrenare. Eforturile Ț și ț se determina pentru situația cea mai defavorabilă antrenării sau frânarii, luându-se în calcul și forțele de inerție. 5.13.7 La rotile de antrenare nu se admit canale necăptușite. 5.13.8 Accelerarea

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153138_a_154467]
a fost redusă conform programului prestabilit la trecerea în zona încrucișării de la mijlocul traseului; ... e) frână vehiculului intra în funcțiune; ... f) acționează butoanele de blocaj din stații sau vehicule. ... 5.13.15 Frână de siguranță trebuie să acționeze direct asupra rotii de antrenare sau asupra tamburului cablului tractor; celelalte frane pot să acționeze pe arborele de intrare în reductor sau pe arborii intermediari. 5.13.16 Momentul de frânare nu trebuie să scadă cu mai mult de 25% pentru o uzură

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153138_a_154467]
Corola-website/Law/153137_a_154466

sensibile ale forței de întindere. 5.10.7.13 Dacă întinderea cablului în circuit închis se face prin roată montată pe un cărucior legat la contragreutate se vor lua măsuri corespunzătoare astfel încât în timpul trecerii dispozitivelor cu cuplare fixă pe canalul rotii să nu se producă oscilații laterale (unghiul maxim de deviație al cablului ridicat din canal nu trebuie să fie mai mare de 9° față de tangenta cercului). Intrarea și ieșirea corectă a cablului pe roata de întindere va fi asigurată prin

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]