KorAP: Find »[drukola/base=rută & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...164 165 166 ...472 >

11,781 matches

Corola-website/Law/141022_a_142351

rutele ocolitoare se realizează prin grija Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. ... (3) Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. va informa participanții la trafic cu privire la restricția prevăzută la alin. (1), precum și cu privire la rutele ocolitoare. ... Articolul 2 (1) Prin excepție de la prevederile art. 1 alin. (1), circulația vehiculelor este permisă pe baza autorizației speciale nominale de circulație, eliberată pentru fiecare vehicul de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., împreună cu Direcția

ORDIN nr. 1.654 din 5 octombrie 2005 privind introducerea unor restricţii pe drumul naţional DN 1 (E 60) sectorul Bucureşti-Ploieşti-Braşov. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/141022_a_142351]
Corola-website/Law/141028_a_142357

tone, pe sectorul DN 1 Ploiești (intersecția DN 1 km 67+248-DN 1B) - Brașov (intrare municipiu, DN 1 km 159+600). ... (2) Semnalizarea rutieră a restricției prevăzute la alin. (1), precum și semnalizarea de orientare pentru informarea participanților la trafic cu privire la rutele ocolitoare se realizează prin grija Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. ... (3) Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. va informa participanții la trafic cu privire la restricția prevăzută la alin. (1), precum și cu privire la rutele

ORDIN nr. 979 din 14 octombrie 20055 privind introducerea unor restricţii pe drumul naţional DN 1 (E 60) sectorul Bucureşti-Ploieşti-Braşov. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/141028_a_142357]
rutele ocolitoare se realizează prin grija Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. ... (3) Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. va informa participanții la trafic cu privire la restricția prevăzută la alin. (1), precum și cu privire la rutele ocolitoare. ... Articolul 2 (1) Prin excepție de la prevederile art. 1 alin. (1), circulația vehiculelor este permisă pe baza autorizației speciale nominale de circulație, eliberată pentru fiecare vehicul de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., împreună cu Direcția

ORDIN nr. 979 din 14 octombrie 20055 privind introducerea unor restricţii pe drumul naţional DN 1 (E 60) sectorul Bucureşti-Ploieşti-Braşov. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/141028_a_142357]
Corola-website/Law/141071_a_142400

comprimate droguri) iar în anul 2004 acestea sunt de 446,16 kg (din care 70,3 kg heroină și opiu, 24,57 kg cocaină, 298,31 kg cannabis și hașiș, 7924 comprimate amfetamina). Analizând situația la nivel mondial, numai pe ruta Afganistan-Europa de Vest, în care este inclusă și România, se prefigurează o creștere explozivă a traficului în viitorii ani. Conform datelor furnizate de Oficiul Națiunilor Unite pentru Droguri și Criminalitate (UNODC), cultura de mac opiaceu în Afganistan - principalul producător mondial

HOTĂRÂRE nr. 1.243 din 13 octombrie 2005 pentru aprobarea Programului "Marea Alianţă Română Antidrog" (MARA). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/141071_a_142400]
Corola-website/Law/139655_a_140984

vehiculului să se ia măsuri de remediere sau de înlocuire a acestuia; - să se respecte normele de protecție a muncii și PSI pe tot timpul transportului, prevăzute de legislația în vigoare; - transportul mărfurilor agabaritice sau periculoase se va efectua pe rutele aprobate. B2. Transportul rutier al produselor periculoase și al materialelor radioactive Transportul rutier al mărfurilor periculoase se execută cu vehicule care necesită amenajări speciale (cisterne sau vehicule care transportă mărfuri din clasele limitative 1 și 7) sau nu necesită astfel

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/139655_a_140984]
vehiculului să se ia măsuri de remediere sau de înlocuire a acestuia; - să se respecte normele de protecție a muncii și PSI pe tot timpul transportului, prevăzute de legislația în vigoare; - transportul mărfurilor agabaritice sau periculoase se va efectua pe rutele aprobate. B2. Transportul rutier al produselor periculoase și al materialelor radioactive Transportul rutier al mărfurilor periculoase se execută cu vehicule care necesită amenajări speciale (cisterne sau vehicule care transportă mărfuri din clasele limitative 1 și 7) sau nu necesită astfel

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/139655_a_140984]
Corola-website/Law/140401_a_141730

2. Transportul și depozitarea intermediară a reziduurilor uscate, sub forma pulverulenta, că cenușa și reziduurile uscate de la tratarea gazelor de ardere, se fac astfel încât să se prevină dispersarea în mediu, de exemplu în containere închise. 5.3. Înainte de a determina rutele pentru eliminarea sau reciclarea reziduurilor de la instalațiile de incinerare sau coincinerare se efectuează teste adecvate pentru a se stabili caracteristicile fizice și chimice și potențialul poluant al diferitelor reziduuri rezultate din procesul de incinerare. Analiza privește în special fracția solubila

HOTĂRÂRE nr. 128 din 14 februarie 2002 (*actualizat��*) privind incinerarea deşeurilor. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/140401_a_141730]
Corola-website/Law/138288_a_139617

din anexă nr. 2.1 și specificațiilor din anexă nr. 4, indicatoarele se vor instala în funcție de situația existentă în teren. Anexă 2.1 --------- la norme -------- INDICATOARELE DE AVERTIZARE ȘI ORIENTARE, INDICATOARELE DE REGLEMENTARE A CIRCULAȚIEI SCHIORILOR precum și MARCAREA PÂRTIILOR ȘI RUTELOR DE SCHI sunt publicate în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 736 din 19 noiembrie 2001. Anexă 3 ------- la norme -------- SPECIFICAȚIILE indicatoarelor de semnalizare utilizate pe pârtiile și traseele de schi pentru agrement A. Indicatoare de avertizare și orientare

NORME din 5 octombrie 2001 (*actualizate*) privind omologarea, amenajarea, întreţinerea şi exploatarea partiilor şi traseelor de schi pentru agrement. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/138288_a_139617]
Corola-website/Law/138323_a_139652

și-a procurat inițial legitimația de călătorie, acesta va plăti tarif doar pentru sporul de confort oferit în plus la transport; ... e) corelarea tarifului plătit de călător pentru transport cu distanță parcursă de acesta. ... (2) Distanță kilometrica se calculează pe ruta cerută de călător la distanțele ce se parcurg în mod efectiv, conform indicatorului kilometric C.F.R. ... (3) Ruta este directă atunci cand între stația de plecare și cea de destinație este urmat drumul cel mai scurt. În acest caz nu este obligatorie

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 149 din 15 noiembrie 2001 - (*actualizată*) privind instituirea Tarifului intern de călători în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/138323_a_139652]
în plus la transport; ... e) corelarea tarifului plătit de călător pentru transport cu distanță parcursă de acesta. ... (2) Distanță kilometrica se calculează pe ruta cerută de călător la distanțele ce se parcurg în mod efectiv, conform indicatorului kilometric C.F.R. ... (3) Ruta este directă atunci cand între stația de plecare și cea de destinație este urmat drumul cel mai scurt. În acest caz nu este obligatorie indicarea rutei pe legitimația de călătorie. ... (4) În cazul în care nu este urmat drumul cel mai

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 149 din 15 noiembrie 2001 - (*actualizată*) privind instituirea Tarifului intern de călători în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/138323_a_139652]
de călător la distanțele ce se parcurg în mod efectiv, conform indicatorului kilometric C.F.R. ... (3) Ruta este directă atunci cand între stația de plecare și cea de destinație este urmat drumul cel mai scurt. În acest caz nu este obligatorie indicarea rutei pe legitimația de călătorie. ... (4) În cazul în care nu este urmat drumul cel mai scurt și călătoria se face pe ruta ocolitoare, trebuie indicată ruta pe legitimația de călătorie, prin denumiri de stații intermediare care nu sunt de ramificație

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 149 din 15 noiembrie 2001 - (*actualizată*) privind instituirea Tarifului intern de călători în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/138323_a_139652]
plecare și cea de destinație este urmat drumul cel mai scurt. În acest caz nu este obligatorie indicarea rutei pe legitimația de călătorie. ... (4) În cazul în care nu este urmat drumul cel mai scurt și călătoria se face pe ruta ocolitoare, trebuie indicată ruta pe legitimația de călătorie, prin denumiri de stații intermediare care nu sunt de ramificație, astfel încât să nu existe dubiu asupra parcursului de urmat. ... (5) Ruta poate cuprinde și porțiuni de linie care se parcurg de două

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 149 din 15 noiembrie 2001 - (*actualizată*) privind instituirea Tarifului intern de călători în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/138323_a_139652]
destinație este urmat drumul cel mai scurt. În acest caz nu este obligatorie indicarea rutei pe legitimația de călătorie. ... (4) În cazul în care nu este urmat drumul cel mai scurt și călătoria se face pe ruta ocolitoare, trebuie indicată ruta pe legitimația de călătorie, prin denumiri de stații intermediare care nu sunt de ramificație, astfel încât să nu existe dubiu asupra parcursului de urmat. ... (5) Ruta poate cuprinde și porțiuni de linie care se parcurg de două ori. În astfel de

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 149 din 15 noiembrie 2001 - (*actualizată*) privind instituirea Tarifului intern de călători în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/138323_a_139652]
este urmat drumul cel mai scurt și călătoria se face pe ruta ocolitoare, trebuie indicată ruta pe legitimația de călătorie, prin denumiri de stații intermediare care nu sunt de ramificație, astfel încât să nu existe dubiu asupra parcursului de urmat. ... (5) Ruta poate cuprinde și porțiuni de linie care se parcurg de două ori. În astfel de cazuri distanță kilometrica se calculează pe ruta efectiv parcursă. ... (6) În cazul călătoriilor în circuit, când pe unele porțiuni călătoria se efectuează cu alte mijloace

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 149 din 15 noiembrie 2001 - (*actualizată*) privind instituirea Tarifului intern de călători în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/138323_a_139652]
de stații intermediare care nu sunt de ramificație, astfel încât să nu existe dubiu asupra parcursului de urmat. ... (5) Ruta poate cuprinde și porțiuni de linie care se parcurg de două ori. În astfel de cazuri distanță kilometrica se calculează pe ruta efectiv parcursă. ... (6) În cazul călătoriilor în circuit, când pe unele porțiuni călătoria se efectuează cu alte mijloace decât trenurile de călători, aceste porțiuni nu se iau în calculul distanței kilometrice. ... (7) Perceperea tarifului se face prin încadrarea distanței kilometrice

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 149 din 15 noiembrie 2001 - (*actualizată*) privind instituirea Tarifului intern de călători în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/138323_a_139652]
Corola-website/Law/138347_a_139676

într-o singură culoare În spațiile care apar în modelul de bilet de călătorie, respectiv "Valoare bilet: ...", vor fi pretiparite prețurile, care se modifică periodic în funcție de evoluția prețurilor și de nivelul inflației. Spațiul liber din rubrică "BILET DE CĂLĂTORIE (DATĂ/RUTA)" se completează, la eliberarea biletului, de conducătorul auto prin aplicarea stampilei aferente datei și rutei pe care se deplasează călătorul. 1. Servește că: - document justificativ pe baza căruia unitatea prestatoare asigura serviciile de transport interurban de călători; - document justificativ de

ORDIN nr. 2.185 din 6 noiembrie 2001 pentru aprobarea unor formulare tipizate cu regim special. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/138347_a_139676]
Valoare bilet: ...", vor fi pretiparite prețurile, care se modifică periodic în funcție de evoluția prețurilor și de nivelul inflației. Spațiul liber din rubrică "BILET DE CĂLĂTORIE (DATĂ/RUTA)" se completează, la eliberarea biletului, de conducătorul auto prin aplicarea stampilei aferente datei și rutei pe care se deplasează călătorul. 1. Servește că: - document justificativ pe baza căruia unitatea prestatoare asigura serviciile de transport interurban de călători; - document justificativ de înregistrare în contabilitatea prestatorului și a beneficiarului, după caz; - document care stă la baza întocmirii

ORDIN nr. 2.185 din 6 noiembrie 2001 pentru aprobarea unor formulare tipizate cu regim special. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/138347_a_139676]
Corola-website/Law/138601_a_139930

dreptul de a survolă teritoriul sau fără aterizare; ... b) dreptul de a face escale necomerciale pe teritoriul său. ... 2. Fiecare parte contractanta acorda celeilalte părți contractante drepturile specificate în acest acord, în scopul înființării de servicii aeriene regulate internaționale pe rutele specificate în secțiunea corespunzătoare a tabelului de ruta anexat la acest acord. Aceste servicii și rute sunt denumite în continuare serviciile convenite și, respectiv, rutele specificate. Pe durata exploatării unui serviciu convenit pe o rută specificata companiile aeriene desemnate ale

ACORD din 26 iulie 1993 între Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex (1993) [Corola-website/Law/138601_a_139930]
b) dreptul de a face escale necomerciale pe teritoriul său. ... 2. Fiecare parte contractanta acorda celeilalte părți contractante drepturile specificate în acest acord, în scopul înființării de servicii aeriene regulate internaționale pe rutele specificate în secțiunea corespunzătoare a tabelului de ruta anexat la acest acord. Aceste servicii și rute sunt denumite în continuare serviciile convenite și, respectiv, rutele specificate. Pe durata exploatării unui serviciu convenit pe o rută specificata companiile aeriene desemnate ale fiecărei părți contractante se vor bucura în plus

ACORD din 26 iulie 1993 între Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex (1993) [Corola-website/Law/138601_a_139930]
teritoriul său. ... 2. Fiecare parte contractanta acorda celeilalte părți contractante drepturile specificate în acest acord, în scopul înființării de servicii aeriene regulate internaționale pe rutele specificate în secțiunea corespunzătoare a tabelului de ruta anexat la acest acord. Aceste servicii și rute sunt denumite în continuare serviciile convenite și, respectiv, rutele specificate. Pe durata exploatării unui serviciu convenit pe o rută specificata companiile aeriene desemnate ale fiecărei părți contractante se vor bucura în plus față de drepturile specificate în paragraful 1 al acestui

ACORD din 26 iulie 1993 între Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex (1993) [Corola-website/Law/138601_a_139930]
contractante drepturile specificate în acest acord, în scopul înființării de servicii aeriene regulate internaționale pe rutele specificate în secțiunea corespunzătoare a tabelului de ruta anexat la acest acord. Aceste servicii și rute sunt denumite în continuare serviciile convenite și, respectiv, rutele specificate. Pe durata exploatării unui serviciu convenit pe o rută specificata companiile aeriene desemnate ale fiecărei părți contractante se vor bucura în plus față de drepturile specificate în paragraful 1 al acestui articol de dreptul de a face escale pe teritoriul

ACORD din 26 iulie 1993 între Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex (1993) [Corola-website/Law/138601_a_139930]
servicii aeriene regulate internaționale pe rutele specificate în secțiunea corespunzătoare a tabelului de ruta anexat la acest acord. Aceste servicii și rute sunt denumite în continuare serviciile convenite și, respectiv, rutele specificate. Pe durata exploatării unui serviciu convenit pe o rută specificata companiile aeriene desemnate ale fiecărei părți contractante se vor bucura în plus față de drepturile specificate în paragraful 1 al acestui articol de dreptul de a face escale pe teritoriul celeilalte părți contractante, în punctele specificate pentru acea ruta în

ACORD din 26 iulie 1993 între Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex (1993) [Corola-website/Law/138601_a_139930]
o rută specificata companiile aeriene desemnate ale fiecărei părți contractante se vor bucura în plus față de drepturile specificate în paragraful 1 al acestui articol de dreptul de a face escale pe teritoriul celeilalte părți contractante, în punctele specificate pentru acea ruta în tabelul de ruta anexat la acest acord, în scopul luării la bord și debarcării de pasageri și marfă, inclusiv poștă, în combinație sau separat. 3. Nici o prevedere a paragrafului 2 al acestui articol nu va fi considerată în sensul

ACORD din 26 iulie 1993 între Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex (1993) [Corola-website/Law/138601_a_139930]
aeriene desemnate ale fiecărei părți contractante se vor bucura în plus față de drepturile specificate în paragraful 1 al acestui articol de dreptul de a face escale pe teritoriul celeilalte părți contractante, în punctele specificate pentru acea ruta în tabelul de ruta anexat la acest acord, în scopul luării la bord și debarcării de pasageri și marfă, inclusiv poștă, în combinație sau separat. 3. Nici o prevedere a paragrafului 2 al acestui articol nu va fi considerată în sensul de a conferi companiilor

ACORD din 26 iulie 1993 între Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex (1993) [Corola-website/Law/138601_a_139930]
cu destinația spre un alt punct de pe teritoriul celeilalte părți contractante. Articolul 3 Desemnarea companiilor aeriene 1. Fiecare parte contractanta va avea dreptul să desemneze celeilalte părți contractante una sau mai multe companii aeriene în scopul exploatării serviciilor convenite pe rutele specificate. Această desemnare va face obiectul unei notificări scrise între autoritățile aeronautice ale părților contractante. 2. La primirea acestei desemnări autoritatea aeronautică a celeilalte părți contractante va acorda fără întârziere, sub rezerva prevederilor paragrafelor 3 și 4 ale acestui articol

ACORD din 26 iulie 1993 între Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex (1993) [Corola-website/Law/138601_a_139930]