4,272 matches
-
electrice aeriene pot fi mai mari decât cele prevăzute la articolul menționat, în cazurile și pentru panourile în care acestea: ... a) se realizează cu stâlpi echipați cu mai mult de două circuite; ... b) necesită deschideri mari, impuse de configurația terenului (traversarea unor elemente naturale etc.); ... c) au în vecinătate obiective, construcții, instalații, pentru care condițiile de coexistență cu acestea impun măsuri speciale sau distanțe de siguranță mai mari decât cele prevăzute la art. 19, conform prevederilor anexelor nr. 4a și 4b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
vor lua măsuri pentru balizarea LEA cu înălțime de peste 25 m care traversează drumurile publice de interes național, căi ferate sau cursuri principale de apă; balizajul se execută prin: a) balizaj de zi (cu balize) pentru conductoarele din deschiderea de traversare, iar în cazurile stabilite pe baza unei analize de specialitate, și cu balizaj de noapte (cu lumini specifice); ... b) balizaj de zi (vopsire), pentru stâlpii de traversare, iar când înălțimea lor depășește 45 m, și cu balizaj de noapte. ... ------------- Art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
execută prin: a) balizaj de zi (cu balize) pentru conductoarele din deschiderea de traversare, iar în cazurile stabilite pe baza unei analize de specialitate, și cu balizaj de noapte (cu lumini specifice); ... b) balizaj de zi (vopsire), pentru stâlpii de traversare, iar când înălțimea lor depășește 45 m, și cu balizaj de noapte. ... ------------- Art. 25 a fost modificat de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 49 din 29 noiembrie 2007 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 865 din 18 decembrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
aplică și în cazul centralelor eoliene amplasate pe platforme maritime. ... Articolul 27 (1) Titularii de licențe de transport, respectiv de distribuție, al/a energiei electrice vor lua măsuri pentru marcare cu semne speciale, conform prescripțiilor navigației civile, a locurilor de traversare de către LEA a cursurilor de ape navigabile. ... (2) Titularii de licențe de transport al energiei electrice vor lua măsuri pentru balizarea LEA cu înălțime de peste 25 m care traversează cursurile principale de apă, conform prevederilor art. 25. ... (3) La traversarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
traversare de către LEA a cursurilor de ape navigabile. ... (2) Titularii de licențe de transport al energiei electrice vor lua măsuri pentru balizarea LEA cu înălțime de peste 25 m care traversează cursurile principale de apă, conform prevederilor art. 25. ... (3) La traversarea căilor de navigație fluviale, cablurile vor fi semnalizate pe ambele maluri prin plăci indicatoare vizibile pentru navigatori. Articolul 28 (1) În cazul în care apar suprapuneri ale zonelor de protecție și de siguranță aferente a două sau mai multor capacități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
apropiată fundație sau priză de pământ a │ │ │unui stâlp la conductă este de 2 m. Instalații G+1 │ 7*19) Trece Trece Trece Trece Distanța minimă pe verticală dintre conductorul inferior al LEA │ │ │ la săgeată maximă și Aeroporturi: se interzice traversarea LEA peste aeroporturi, iar apropierile se │ │tratează conform legislației de specialitate. Instalații de emisie-recepție de Tc de înaltă frecvență: se interzic traversările LEA peste acestea. Parcaje auto pe platforme în aer liber: se evită traversarea acestora; în cazuri │ │obligate*34
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
Trece Trece Distanța minimă pe verticală dintre conductorul inferior al LEA │ │ │ la săgeată maximă și Aeroporturi: se interzice traversarea LEA peste aeroporturi, iar apropierile se │ │tratează conform legislației de specialitate. Instalații de emisie-recepție de Tc de înaltă frecvență: se interzic traversările LEA peste acestea. Parcaje auto pe platforme în aer liber: se evită traversarea acestora; în cazuri │ │obligate*34) se tratează ca traversări ale drumurilor. │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ LEGENDĂ H(st): înălțimea stâlpului liniei electrice aeriene Tc: telecomunicații NOTE: *1) Distanța pe verticală dintre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
maximă și Aeroporturi: se interzice traversarea LEA peste aeroporturi, iar apropierile se │ │tratează conform legislației de specialitate. Instalații de emisie-recepție de Tc de înaltă frecvență: se interzic traversările LEA peste acestea. Parcaje auto pe platforme în aer liber: se evită traversarea acestora; în cazuri │ │obligate*34) se tratează ca traversări ale drumurilor. │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ LEGENDĂ H(st): înălțimea stâlpului liniei electrice aeriene Tc: telecomunicații NOTE: *1) Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA și cablul purtător al liniei de contact. *2) Distanța
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
iar apropierile se │ │tratează conform legislației de specialitate. Instalații de emisie-recepție de Tc de înaltă frecvență: se interzic traversările LEA peste acestea. Parcaje auto pe platforme în aer liber: se evită traversarea acestora; în cazuri │ │obligate*34) se tratează ca traversări ale drumurilor. │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ LEGENDĂ H(st): înălțimea stâlpului liniei electrice aeriene Tc: telecomunicații NOTE: *1) Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA și cablul purtător al liniei de contact. *2) Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA și șină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
al LEA și șină, respectiv partea carosabilă a drumului situat în localitate sau în afara localităților. *5) Distanța pe orizontală dintre conductorul extrem al LEA la deviație maximă și cea mai apropiată șină, respectiv limita amprizei drumului. *6) Nu se admit traversări ale autostrăzilor de către LEA de 0,4 kV. *7) Stâlpii liniilor se vor amplasa în afara zonei de siguranță a drumului pentru LEA de 0,4 kV, respectiv începând de la limita exterioară a zonei de protecție a drumului, pentru LEA de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
inferior al LEA și partea superioară a conductei; distanța minimă pe orizontală este egală cu înălțimea stâlpului deasupra solului plus 3 m. *15) Distanța pe orizontală dintre conductorul extrem al LEA la deviație maximă și peretele conductei. *16) Se interzice traversarea conductelor de transport de gaze sau a conductelor dintre schele și rafinării; se vor evita traversările peste alte conducte din această categorie, ele putând fi totuși realizate cu respectarea unor măsuri de protecție și siguranță, conform NTE 003/04/00
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
stâlpului deasupra solului plus 3 m. *15) Distanța pe orizontală dintre conductorul extrem al LEA la deviație maximă și peretele conductei. *16) Se interzice traversarea conductelor de transport de gaze sau a conductelor dintre schele și rafinării; se vor evita traversările peste alte conducte din această categorie, ele putând fi totuși realizate cu respectarea unor măsuri de protecție și siguranță, conform NTE 003/04/00. Se interzice în orice situație traversarea acestor conducte de către LEA de 0,4 kV (joasă tensiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
sau a conductelor dintre schele și rafinării; se vor evita traversările peste alte conducte din această categorie, ele putând fi totuși realizate cu respectarea unor măsuri de protecție și siguranță, conform NTE 003/04/00. Se interzice în orice situație traversarea acestor conducte de către LEA de 0,4 kV (joasă tensiune). *17) Distanța pe orizontală dintre conductorul extrem al LEA la deviație maximă și peretele conductei; se vor aplica măsuri de siguranță și protecție conform NTE 003/04/00, corespunzător valorilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
tensiune). *17) Distanța pe orizontală dintre conductorul extrem al LEA la deviație maximă și peretele conductei; se vor aplica măsuri de siguranță și protecție conform NTE 003/04/00, corespunzător valorilor pe care le au aceste distanțe. *18) Se interzice traversarea apelor curgătoare, lacurilor sau canalelor navigabile de LEA 0,4 kv; construirea acestora peste ape sau în zona de protecție a acestora se face, în cazuri obligate, numai cu acordul organelor de gospodărire a apelor, respectându-se distanța minimă pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
sau în zona de protecție a acestora se face, în cazuri obligate, numai cu acordul organelor de gospodărire a apelor, respectându-se distanța minimă pe verticală dintre conductorul inferior al LEA la săgeata maximă și nivelul maxim al apei la traversări peste ape nenavigabile, respectiv distanța minimă la poarta de gabarit a navelor. *19) Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA la săgeata maximă și nivelul maxim al apei; cifrele de sus se referă la traversări în zonele localităților și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
maxim al apei la traversări peste ape nenavigabile, respectiv distanța minimă la poarta de gabarit a navelor. *19) Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA la săgeata maximă și nivelul maxim al apei; cifrele de sus se referă la traversări în zonele localităților și în zonele amonte ale lucrărilor hidrotehnice, dispuse transversal pe albie, iar cele de jos la traversări în celelalte zone. *20) G este gabaritul de liberă trecere al navelor, stabilit în funcție de specificul navigației, de comun acord cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
verticală dintre conductorul inferior al LEA la săgeata maximă și nivelul maxim al apei; cifrele de sus se referă la traversări în zonele localităților și în zonele amonte ale lucrărilor hidrotehnice, dispuse transversal pe albie, iar cele de jos la traversări în celelalte zone. *20) G este gabaritul de liberă trecere al navelor, stabilit în funcție de specificul navigației, de comun acord cu autoritățile competente. *21) Distanța pe orizontală dintre conductorul extrem al LEA la deviație maximă și planul vertical la malul apei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
la distanța minimă de 10 cm de peretele clădirii, în cazul fasciculului întins, respectiv 3 cm în cazul fasciculului pozat. *27) Distanța dintre conductorul extrem al LEA la deviație maximă și cea mai apropiată parte a clădirii, fără să constituie traversare. *28) Distanța pe verticală, la săgeata maximă a conductorului, de la cota terenului la canale în debleu, respectiv de la cota coronamentului la canale în rambleu, pentru canale accesibile numai circulației pedestre. *29) Distanța pe verticală, la săgeata maxima a conductorului, de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
ORDINUL nr. 49 din 29 noiembrie 2007 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 865 din 18 decembrie 2007, conform pct. 13 al art. I din același act normativ. Anexa 4b ──────── la norma tehnică ──────────────── DISTANȚE DE SIGURANȚĂ DINTRE LEA (m) *Font 9* ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Traversare a unei LEA de înaltă tensiune*1) Distanța (m) de la locul de traversare Apropiere cu LEA de înaltă tensiune Se recomandă ca distanța dintre axele liniilor să fie cel puțin egală cu înălțimea │ │ deasupra solului a celui mai înalt stâlp
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
din 18 decembrie 2007, conform pct. 13 al art. I din același act normativ. Anexa 4b ──────── la norma tehnică ──────────────── DISTANȚE DE SIGURANȚĂ DINTRE LEA (m) *Font 9* ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Traversare a unei LEA de înaltă tensiune*1) Distanța (m) de la locul de traversare Apropiere cu LEA de înaltă tensiune Se recomandă ca distanța dintre axele liniilor să fie cel puțin egală cu înălțimea │ │ deasupra solului a celui mai înalt stâlp din apropiere plus 3 m. Linii cu tensiunea nominală de înaltă și joasă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
tensiune mai mică, cu excepția căilor ferate electrificate. *2) În cazul liniilor pe stâlpi de lemn fără conductor de protecție, atât pentru cele care traversează, cât și pentru cele traversate, aceste distanțe rămân valabile doar dacă se montează pe stâlpii adiacenți traversării descărcătoare, în caz contrar distanțele se majorează cu 2 m. *3) În cazuri obligate și pe porțiuni scurte, se poate reduce această distanță, astfel încât distanța (m) orizontală între orice element al LEA de joasă tensiune și cel mai apropiat conductor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
iar europenii de pe Venus” - astfel că, la un nivel foarte fundamental gândim atât de diferit, Încât nu ne Înțelegem unii pe alții. Există un sâmbure de adevăr În acest argument. În timp ce conștiința americană are rădăcini adânci În Lumea Veche, Însăși traversarea oceanului pentru a-și schimba soarta și norocul a deschis o prăpastie psihologică tot atât de largă și adâncă pe cât sunt apele care separă cele două continente. În America au ajuns cei care au fost alungați din țările lor sau cei care
[Corola-publishinghouse/Science/2290_a_3615]
-
prin organizarea unor excursii de grup. Noi am participat la excursia organizată În regiunea Fosen-Rissa, la nord de Trondheim, sub genericul coastal communities between small-scale strategies and major restructuring processes - Coastal culture and local mobilisation for new rural development. După traversarea fiordului Rørvik, am fost Întâmpinați de primarul Rissei, Per Skjærvik, de la care am primit primele informații despre eforturile de a Îmbina În regiune eforturile autorităților locale cu cele ale guvernanților de la Oslo, pe de o parte, și de a Îmbina
[Corola-publishinghouse/Science/2158_a_3483]
-
ședinței. - Exemplul este o forță care ajută la o bună supraveghere a exercițiilor în afara ședinței. - terapiile de grup sunt benefice. Problemele „existențiale” și schemele Pentru pacient, contribuțiile cognitivismului și comportamentalismului sunt, în aceeași măsură, esențiale. Pentru a face o metaforă, traversarea Atlanticului cu o barcă cu pânze (de la țărmul bolii până la cel al vindecării) presupune momente de manevră intense (parâmă, vele, cârmă) ce permit avansarea (desensibilizare sistematică, expunere cu prevenția răspunsului), perioade în care, atunci când vântul lipsește, trebuie să luăm o
[Corola-publishinghouse/Science/1994_a_3319]
-
ședințe. Salkovskis și Clark, 1989. I se cere pacientului să observe și să noteze la ce se gândește în intervalul dintre declanșarea răspunsului anxios și confruntarea cu situația neplăcută. Amorțirea picioarelor = paralizie. Teamă de a leșina, de a pierde controlul... Traversarea unei străzi, a unui pod, intrarea pe autostradă, intrarea într-un mare magazin, în restaurant, la cinema... Teamă de a nu putea să se salveze, teamă de a nu putea acționa în situația dată, teamă de a se îndepărta de
[Corola-publishinghouse/Science/1994_a_3319]