41,485 matches
-
Limitele imobilelor împrejmuite pot fi determinate: - prin măsurători topografice ale tuturor punctelor de detaliu; - prin metodă combinată, măsurători topografice ale detaliilor liniare și vectorizarea planurilor, în zonele în care există planuri cadastrale, topografice sau ortofotoplan la scara 1:2000 (sau scări mai mari). În cazul imobilelor neîmprejmuite, limitele se stabilesc prin măsurători, în prezența deținătorilor și pe baza planurilor existente. În cazul construcțiilor, punctele caracteristice se determină prin măsurători expeditive. Lățimea străzilor, drumurilor comunale și ulițelor se stabilește între limitele imobilelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271884_a_273213]
-
de date. Prestatorul execută releveele unităților individuale componente ale construcțiilor de tip condominiu. Releveul se furnizează sub forma unui fișier de tip imagine JPEG, având extensia .jpg și denumirea de tipul ID-Cn-Um-Rp.jpg. Imaginea conține: textul "RELEVEU UNITATE INDIVIDUALĂ", textul "Scara ..." (se completează scara), releveul executat de Prestator sau existent, urmat de tabelul centralizator cu suprafețe utile ale încăperilor unității individuale. Fișierul de tip imagine trebuie să aibă următoarele caracteristici: - rezoluție 300 dpi; - număr de culori: Grayscale (8 biți). În funcție de dimensiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271884_a_273213]
-
execută releveele unităților individuale componente ale construcțiilor de tip condominiu. Releveul se furnizează sub forma unui fișier de tip imagine JPEG, având extensia .jpg și denumirea de tipul ID-Cn-Um-Rp.jpg. Imaginea conține: textul "RELEVEU UNITATE INDIVIDUALĂ", textul "Scara ..." (se completează scara), releveul executat de Prestator sau existent, urmat de tabelul centralizator cu suprafețe utile ale încăperilor unității individuale. Fișierul de tip imagine trebuie să aibă următoarele caracteristici: - rezoluție 300 dpi; - număr de culori: Grayscale (8 biți). În funcție de dimensiunea și scara la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271884_a_273213]
-
completează scara), releveul executat de Prestator sau existent, urmat de tabelul centralizator cu suprafețe utile ale încăperilor unității individuale. Fișierul de tip imagine trebuie să aibă următoarele caracteristici: - rezoluție 300 dpi; - număr de culori: Grayscale (8 biți). În funcție de dimensiunea și scara la care este produs releveul, imaginea se încadrează în una din următoarele dimensiuni: - 170 mm lățime x 220 mm înălțime având 2007 X 2480 pixeli; - 250 mm lățime x 130 mm înălțime având 2952 X 1535 pixeli; - 250 mm lățime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271884_a_273213]
-
Tipărirea documentelor tehnice Planuri Documentația finală, întocmită pe sectoare cadastrale, se predă în formatele, în numărul de exemplare și cu respectarea celor menționate în Tabelul Livrabile. La redactarea planurilor cadastrale se utilizează atlasul de semne convenționale pentru planurile topografice la scările 1:5000, 1:2000, 1:1000 și 1:500, ediția 1978. Registre Modelul Registrului cadastral al imobilelor este prezentat în Anexa nr. 2, iar modelul Opisului alfabetic al titularilor drepturilor reale de proprietate, al posesorilor și al altor deținători, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271884_a_273213]
-
Conține fișiere cu Raportul de control intern al calității. Director: UAT raport campanie final Conține fișiere cu Raportul de monitorizare a campaniei de informare locală. Anexa 7 PLANUL CADASTRAL A. Conținutul planului cadastral de ansamblu ● Titlul: Plan cadastral de ansamblu; ● Subtitluri: UAT, județul; Scara 1:10.000, sistem de proiecție STEREO 70; ● Legenda (dreapta); ● direcția nord; ● Denumirea executantului (4cm x 2cm), ștampila, semnătura, data întocmirii; ● Limita UAT și teritoriile vecine (județul din care fac parte în cazul în care unul din vecini este din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271884_a_273213]
-
și numerele sectoarelor cadastrale; ● Toponimie; ● Caroiaj. Planul cadastral de ansamblu este însoțit de o anexă în care se precizează numărul total de tarlale și cvartale al UAT, precum și suprafața fiecărei tarlale/cvartal. Tipărire Planul cadastral de ansamblu se tipărește la scara 1:10.000, în formate A1-A0, cu fundal ortofotoplan (de preferat fundalul tipărit alb-negru). ● Planul se tipărește color; ● Numărul sectorului cadastral are înălțimea de 5 mm, negru, în cerc având raza de 5 mm cu negru, pe fond galben fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271884_a_273213]
-
cu verde sau galben; - Limita intravilan 1 mm cu albastru; Drumurile se redactează cu negru; ● Hidrografia se redactează cu albastru; Căile ferate se redactează cu semnul convențional corespunzător. B. Conținutul planului cadastral ● Titlul: Plan cadastral; ● Subtitluri: UAT, județul, sectorul cadastral; ● Scara planului (pentru planurile ce conțin intravilane, numitorul scării nu trebuie să depășească 1000, iar pentru planurile ce conțin numai extravilane, numitorul scării nu trebuie să depășească 2000) și sistemul de proiecție STEREO 70; ● Legenda; ● Direcția Nord; ● Limita UAT și teritoriile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271884_a_273213]
-
cu albastru; Drumurile se redactează cu negru; ● Hidrografia se redactează cu albastru; Căile ferate se redactează cu semnul convențional corespunzător. B. Conținutul planului cadastral ● Titlul: Plan cadastral; ● Subtitluri: UAT, județul, sectorul cadastral; ● Scara planului (pentru planurile ce conțin intravilane, numitorul scării nu trebuie să depășească 1000, iar pentru planurile ce conțin numai extravilane, numitorul scării nu trebuie să depășească 2000) și sistemul de proiecție STEREO 70; ● Legenda; ● Direcția Nord; ● Limita UAT și teritoriile, vecine (județul din care fac parte în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271884_a_273213]
-
se redactează cu semnul convențional corespunzător. B. Conținutul planului cadastral ● Titlul: Plan cadastral; ● Subtitluri: UAT, județul, sectorul cadastral; ● Scara planului (pentru planurile ce conțin intravilane, numitorul scării nu trebuie să depășească 1000, iar pentru planurile ce conțin numai extravilane, numitorul scării nu trebuie să depășească 2000) și sistemul de proiecție STEREO 70; ● Legenda; ● Direcția Nord; ● Limita UAT și teritoriile, vecine (județul din care fac parte în cazul în care unul din vecini este din alt județ; dacă toți vecinii sunt din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271884_a_273213]
-
cu dispunerea sectoarelor cadastrale; ● Numărul planșei (dacă sunt mai multe); ● Trăsături de caroiaj 10 cm x 10 cm, grosime linie 0,18 mm, cu dimensiunea coordonatelor de 2 mm. Tipărire Planul cadastral se tipărește pe un format A3-A0, la o scară corespunzătoare, astfel încât să se distingă clar ID și limitele imobilelor. Pentru imobilele care reprezintă instituții publice (școli, primărie, cămin cultural, biserică, etc.) sau imobile bine cunoscute de proprietari, interiorul poligonului (imobilului) se colorează și se specifică denumirea instituției. ● Tipărirea se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271884_a_273213]
-
la realizarea lucrărilor de înregistrare sistematică și să respect toate obligațiile stabilite prin lege în sarcina primarului și a primăriei, în vederea realizării lucrărilor în sectorul cadastral/UAT ................ Data Semnătura Anexa 10 MODEL PENTRU PUBLICARE RELEVEU UNITATE INDIVIDUALĂ RELEVEU UNITATE INDIVIDUALĂ Scara 1: ............ UAT ..........., Sector cadastral ............. Identificator înregistrare sistematică: Adresa unității individuale: Notă: În dreapta jos, pe fiecare pagină se tipărește: Lucrări de înregistrare sistematică UAT (se completează denumirea UAT), anul realizării. Anexa 11 Anexa 12 FORMULAR CERERE DE RECTIFICARE Nr. ............/........... CERERE DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271884_a_273213]
-
Rez. MSC.81 III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. MSC.81 III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. MSC.81 III/4, │- Reg. III/16, │- Rez. MSC.81 I, VI a IMO, e) bărci de urgență rapide A.1/1.42│Scară pentru pilot Punctul a fost mutat la A.1/4.49. A.1/1.43│Bărci de urgență rigide/ │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 (70) a │B + D III/34, │- IMO MSC/Circ. 1006, I, V
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
4.48│Instalație mecanică de │Spațiu necompletat intenționat [deoarece Rez. MSC.308(88) a IMO, care intră în vigoare la 1 iulie │ │ │ridicare a pilotului │2012, prevede: Dispozitivele mecanice de ridicare a pilotului nu se utilizează"]. A.1/4.49│Scară pentru pilot │- Reg. V/23, │- Reg. V/23, │- Rez. X/3. │- Rez. X/3, │- Rez. Ed.1.0(2008). X/3, │- Rez. Ed.1.0(2008). A.1/4.52│Lampă de semnalizare pe │- Reg. V/18, │- Reg. V/19
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
3.3). ... 1. Mijloace de salvare A.2/1.1 │Reflector radar pentru │- Reg. X/3. A.2/1.2 │Materiale pentru costumele│Spațiu necompletat intenționat. A.2/1.3 │Mijloace de lansare la apă│- Reg. A.2/1.4 │Scări de îmbarcare Punctul a fost mutat la A.1/1.29. A.2/1.5 │Instalații de alarmă │- Reg. III/6. │- Rez. NO(x) A.2/2.2 │Instalații de bord de MEPC.176(58) │- Rez. A.2/2.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
intercalații nisipoase și cu vagi urme de fosile calcificate, aparținând cu predilecție vârstei sarmațiene, cu trecere spre Panonian. Relieful sitului Natura 2000 se încadrează în cel regional, caracteristic zonelor de dealuri și Podișului Sucevei. Suprafața sitului determină o unitate la scara de macro și mezorelief, încadrându-se în cel colinar, cu altitudini de 300-400 m. Cea mai mare parte a terenului este înclinat, cu versanți având pante de 5-20 de grade. Doar în partea inferioară se găsesc porțiuni microdepresionare, mlăștinoase, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272331_a_273660]
-
1.32│Transponder SAR în III/4, │- Reg. (78) a IMO. A.1/1.34│Compas pentru bărci A.1/1.35│Echipament portabil III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.42│Scară pentru pilot A.1/2.1 │Echipament de filtrare │- anexa I, Reg. 14. │- anexa I, Reg. 14. │- Rez. A.1/2.2 │Detectoare ale │- anexa I, Reg. 32. │- anexa I, Reg. 32. │- Rez. A.1/2.3 │Aparate de măsură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272360_a_273689]
-
IMO, │- CEI 62288 Ed. 1.0(2008). Ed. 1.0(2008). A.1/4.48│Instalație mecanică de │- Reg. V/23. │- Reg. V/23, │- Rez. A.889(21) a IMO. │B + D A.1/1.40 A.1/4.49│Scară pentru pilot │- Reg. V/23, │- Reg. V/23, │- Rez. X/3. │- Rez. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │- CEI 61108-1 (73) a IMO, │- CEI 60945 Ed. 1.0(2008). X/3, │- Rez. (73) a IMO, │- CEI 60945 Ed.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272360_a_273689]
-
art. I din actul normativ mai sus menționat. A.2/1.1 │Reflector radar pentru │- Reg. X/3. A.2/1.2 │Materiale pentru Spațiu necompletat intenționat. A.2/1.3 │Mijloace de lansare la │- Reg. A.2/1.4 │Scări de îmbarcare Punctul a fost mutat la A.1/1.29. A.2/1.5 │Instalații de alarmă │- Reg. A.2/2.1 │Dispozitive de bord NO(x) A.2/2.2 │Instalații de bord │- anexa VI, Reg. 13,│- anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272360_a_273689]
-
Reg. X/3. │- Rez. MSC.36(63) - (Cod HSC │- EN 60945 (78) a IMO. III/4, │- Reg. X/3. │- Rez. MSC.48 III/4, │- Reg. X/3. │- Rez. MSC.48 III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.42│Scară pentru pilot Punctul a fost mutat la A.1/4.49. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 (70) a IMO, │B + D X/3. │- Reg. III/34, │- ISO 15372(2000). A.1/2.1 │Echipament de filtrare │- anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272371_a_273700]
-
Ed.1.0 (2008). A.1/4.47│Înregistrator simplificat │- Reg. V/20. │- Reg. V/20, │- EN 60945 Ed.1.0(2008). A.1/4.48│Instalație mecanică de │- Reg. V/23. │- Reg. V/23, │- Rez. A.1/4.49│Scară pentru pilot │- Reg. V/23, │- Reg. V/23, │- Rez. X/3. │- Rez. A.1/4.50│Echipamentul DGPS │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- EN 60945 X/3, │- Rez. (73) a IMO, │- CEI 60945 Ed.1.0(2008). A.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272371_a_273700]
-
A.1/3.3). ... 1. Mijloace de salvare A.2/1.1 │Reflector radar pentru │- Reg. X/3. A.2/1.2 │Materiale pentru Spațiu necompletat intenționat. A.2/1.3 │Mijloace de lansare la │- Reg. A.2/1.4 │Scări de îmbarcare Punctul a fost mutat la A1/1.29. A.2/2.1 │Dispozitive de bord NO(x) A.2/2.2 │Instalații de bord de A.2/2.4 │Alte metode A.2/3.1 │Stingătoare de incendiu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272371_a_273700]
-
III/ A.1/1.8 │Rachete parașută A.1/1.10│Semnale fumigene A.1/1.12│Plute de salvare │- Regola III/4, │- Regula III/ - Regula III/ A.1/1.22│Mijloace de lansare la apă A.1/1.29│Scări de îmbarcare │- Regula III/4, │- Regula III/ A.1/1.30│Materiale reflectorizante A.1/1.32│Transponder SAR în Punctul a fost mutat la A.1/4.18. │bandă de 9 GHz (SART) A.1/1.33│Reflector radar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272367_a_273696]
-
Regula III/4, │- Regula III/ 34, │- EN ISO 8729 (1998) │B + D │bărci de salvare și bărci A.1/1.40│Instalație mecanică de │Punctul a fost mutat la A.1/4.48. │ridicare a pilotului A.1/1.42│Scară pentru pilot Punctul a fost mutat la A.1/4.49. A.1/ 2. Prevenirea poluării marine *Font 7* A.1/2.4 │Elemente de procesare Spațiu necompletat intenționat. A.1 A.1 A.1/3.1 │Învelișul nedemontabil al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272367_a_273696]
-
2011, conform art. I din actul normativ mai sus menționat. A.2/1.2 │Materiale pentru Spațiu necompletat intenționat. │costumele de imersiune A.2/1.3 │Mijloace de lansare la apă│- Regula III/4, │- Regula III/ A.2/1.4 │Scări de îmbarcare Punctul a fost mutat la A.1/1.29. A.2/1.5 │Instalații de alarmă A.2/2.1 │Dispozitive de bord Punctul a fost mutat la A.1/2.8. │pentru controlul și │ │înregistrarea NO(x
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272367_a_273696]