25,309 matches
-
cât și în agrementul tehnic. Prevederile acestor documente sunt obligatorii de respectat pentru obținerea garanției furnizorului. ... 11.2.8. Pentru ambele tipuri de saltele din geotextil se va acorda atenția cuvenită pentru pregătirea platformei de alcătuire, cât și terenului pe care se amplasează, privind îndepărtarea corpurilor mari sau a celor ce pot provoca deteriorarea saltelei. ... ... ... 12. Execuția gabioanelor 12.1. Gabioanele sunt cutii având dimensiunile de ordinul metrilor și sunt alcătuite din împletituri din metal sau din geogrile, montate pe un schelet rigid (fig.
GHID din 17 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276561]
-
a sistemului național de transport al gazelor naturale (SNT), pentru perioada 2020-2029, elaborat de operatorul sistemului, compania de stat Transgaz, prevede realizarea unui terminal de import de gaze naturale lichefiate (GNL) la țărmul Mării Negre - „Interconectarea SNT la Terminal GNL amplasat la malul Mării Negre“. Mai precis, este vorba de interconectarea la terminal a conductelor de tranzit T1 și T2 Isaccea-Negru Vodă. Proiectul constă în preluarea gazelor naturale de la țărmul Mării Negre printr-un terminal GNL și presupune realizarea interconectării
PLAN din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276243]
-
apoi remorcate la locul de amplasare; ... – fundațiile, platformele sau substațiile necesare parcurilor eoliene sunt fabricate direct în cel mai apropiat port, unde au loc și activități de operare și întreținere; ... – conectarea propriu-zisă a turbinei la rețea, după ce au fost amplasate cablurile submarine necesare; ... – stațiile de transformare. ... Alături de acestea, în planificarea facilităților de valorificare a potențialului eolian și interacțiunii uscat-mare se vor respecta prevederile legislației naționale și a Uniunii Europene privind protecția mediului, biodiversității, ariilor naturale protejate și ale legislației
PLAN din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276243]
-
apă marină a deblocat și activitatea de maricultură a peștilor în viviere flotante la litoralul românesc, având în vedere interesul exprimat de operatorii economici pentru creșterea alternativă a păstrăvului-curcubeu în apa marină în perioada rece a anului (în viviere flotante, amplasate în mare deschisă), în vederea îmbunătățirii calității producției și sporirii eficienței economice. Maricultura offshore românească este potențată de existența actuală pe piața din această industrie a disponibilității echipamentelor foarte performante, care fac posibilă desfășurarea activității de acvacultură marină indiferent de
PLAN din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276243]
-
de Monitorizare - Alarmare la Hazarde Naturale Marine EUXINUS. Acesta stochează și prelucrează informațiile transmise de către rețelele de echipamente care formează Black Sea Security System, respectiv cele trei balize complexe numite EuxRO 1, EuxRO 2 și EuxRO 3, care sunt amplasate pe platoul continental românesc, în apele teritoriale, la o distanță de aproximativ 160 km de coastă. Pe aceste balize sunt montați o serie de senzori (stație meteo, senzori de temperatură, salinitate, turbiditate, oxigen etc.) ce furnizează date în timp real
PLAN din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276243]
-
o serie de senzori (stație meteo, senzori de temperatură, salinitate, turbiditate, oxigen etc.) ce furnizează date în timp real ale parametrilor meteorologici și ai apei, atât la suprafață, cât și în apropierea fundului mării. De asemenea, în portul Mangalia este amplasată o stație costieră care furnizează date în timp real ale parametrilor meteorologici și ai apei de suprafață. De asemenea, INCD GeoEcoMar operează nava de cercetare Mare Nigrum (cea mai mare navă de cercetare de la Marea Neagră) care, anual, monitorizează
PLAN din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276243]
-
corp B laborator+ punct trafo+stație de neutralizare - 2.372.600,00 C3, C4, C5 - clădire corp C - laborator+garaje+magazie - 1.988.400,00 C6 - biobază - 92.000,00 Teren - 601.580,00 Teren - 237.620,00 Total 8.501.200,00 Nr. topografic - 169886, s. teren intravilan 1 = 3.747 mp; pe teren sunt amplasate 6 corpuri de clădire: C1 - laborator; s. construită la sol = 327 mp, s. desfășurată = 1.347 mp, nr. niveluri - 4, regim de înălțime - P+2E+M, C2 - laborator+punct trafo, s. construită la sol = 346 mp, s. desfășurată = 692 mp, nr. niveluri
HOTĂRÂRE nr. 1.238 din 8 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277503]
-
garaje+ magazie - 1.988.400,00 C6 - biobază - 92.000,00 Teren - 601.580,00 Teren - 237.620,00 TOTAL 8.501.200,00 C1 - clădire sediu administrativ D.S.V.S.A. Satu Mare - 2.439.700,00 Parcare D.S.V.S.A. Satu Mare - 10.600,00 2.450.300 TOTAL 10.951.500,00 Nr. topografic - 169886, s. teren intravilan 1 = 3.747 mp; pe teren sunt amplasate 6 corpuri de clădire: C1 - laborator; s. construită la sol = 327 mp, s. desfășurată = 1.347 mp, nr. niveluri - 4, regim de înălțime - P+2E+M, C2 - laborator+punct trafo, s. construită la sol = 346 mp, s. desfășurată = 692 mp, nr. niveluri
HOTĂRÂRE nr. 1.238 din 8 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277503]
-
laborator - 3.209.000,00 C2 - clădire corp B - laborator+ punct trafo+stație de neutralizare -2.372.600,00 C3, C4, C5 - clădire corp C - laborator+garaje+ magazie - 1.988.400,00 C6 - biobază - 92.000,00 Teren - 601.580,00 8.263.580,00 Nr. topografic - 169886, s. teren intravilan = 3.747 mp; pe teren sunt amplasate 5 corpuri de clădire: C1 - laborator; s. construită la sol = 327 mp, s. desfășurată = 1.347 mp, nr. niveluri - 4, regim de înălțime - P+2E+M, C2 - laborator+punct trafo, s. construită la sol = 346 mp, s. desfășurată = 692 mp, nr. niveluri
HOTĂRÂRE nr. 1.238 din 8 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277503]
-
condițiile stabilite de proiectul instalației. X 7. Se verifică dacă punerea pe liber a semnalelor se face cu respectarea succesiunii operațiilor și realizarea zăvorârilor stabilite pentru tipul respectiv de instalație. X 8. Se verifică amplasarea semnalelor luminoase. - trebuie să fie amplasate în dreptul joantei izolante, conform proiectului tehnic; - atunci când situația din teren nu permite amplasarea în dreptul joantei, se admite ca semnalele de manevră să fie amplasate înaintea joantei izolante cu maximum 0,5 m, iar semnalele de circulație cu maximum
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
respectiv de instalație. X 8. Se verifică amplasarea semnalelor luminoase. - trebuie să fie amplasate în dreptul joantei izolante, conform proiectului tehnic; - atunci când situația din teren nu permite amplasarea în dreptul joantei, se admite ca semnalele de manevră să fie amplasate înaintea joantei izolante cu maximum 0,5 m, iar semnalele de circulație cu maximum 2 m; - la semnalele de ieșire și de parcurs se admite ca amplasarea acestora să se facă înaintea joantei izolante, în scopul asigurării gabaritului și vizibilității semnalelor
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
mai mare X Fișa nr. 4. Circuite de cale Nr. crt. Operația Observații Periodicități (luni) PIF IT IP 0 1 2 3 4 6 1. Se verifică amplasarea corectă a joantelor izolante la secțiuni izolate de macaz. - joanta izolantă se amplasează la 6 m de la marca de siguranță spre călcâiul macazului; - măsurătorile se fac și după ce au intervenit modificări în dispozitivul de linii sau în cazul înlocuirii aparatelor de cale. X 2. Se verifică dacă pe lungimea unui circuit
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
din capete, la o adâncime de minim 1,5 m de la nivelul superior al traversei și mai jos cu minim 0,8 m de orice element al terasamentului. X 3. Se verifică amplasarea dispozitivelor avertizoare pentru cablurile în săpătură. - să fie amplasate deasupra cablurilor, la distanța de 2530 cm, colorate albastru. X 4. Se verifică introducerea în clădiri a cablurilor și pozarea acestora. - verificare vizuală; - să fie este separată de alte cabluri, cu excepția cablurilor de telecomunicații. X 5. Se verifică etichetarea
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
trebuie să fie montate semnale de avertizare rutieră și pe partea stângă a sensului de mers, potrivit celor stabilite de organele în drept. X 2. Se verifică amplasarea semnalelor de avarie. - numai la treceri la nivel din linie curentă > se amplasează la 50 m față de extremitatea cea mai apropiată a trecerii la nivel; > dacă acest lucru nu este posibil, semnalele de avarie se pot amplasa la o distanță mai mare, dar nu mai mult de 100 m. > pe distanțele dotate
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
Se verifică amplasarea semnalelor de avarie. - numai la treceri la nivel din linie curentă > se amplasează la 50 m față de extremitatea cea mai apropiată a trecerii la nivel; > dacă acest lucru nu este posibil, semnalele de avarie se pot amplasa la o distanță mai mare, dar nu mai mult de 100 m. > pe distanțele dotate cu bloc de linie automat, dacă semnalul de trecere este amplasat la mai puțin de 500 m față de axa trecerii la nivel, acesta va
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
trecerii la nivel; > dacă acest lucru nu este posibil, semnalele de avarie se pot amplasa la o distanță mai mare, dar nu mai mult de 100 m. > pe distanțele dotate cu bloc de linie automat, dacă semnalul de trecere este amplasat la mai puțin de 500 m față de axa trecerii la nivel, acesta va prelua și funcția de semnal de avarie. X 3. Se verifică amplasarea inductoarelor. - pe liniile neînzestrate cu instalații de centralizare electrodinamică sau bloc de linie automat
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
în axa acestuia la distanța de 3m de aceasta, trebuie să fie de minimum 75 dB și maximum 95 dB; - se reglează dacă este necesar. 6 X 32. Se verifică fundațiile mecanismului de semibarieră. - să fie în bună stare și amplasate conform proiectului tehnic. X 33. Se măsoară curentul de manevrare a semibarierelor. - să fie conform specificațiilor electromecanismului de barieră. X 34. Se verifică timpul de coborâre și de ridicare a semicumpenelor. - durata cursei de coborâre, respectiv a cursei de ridicare
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
din capete, la o adâncime de minim 1,5 m de la nivelul superior al traversei și mai jos cu minim 0,8 m de orice element al terasamentului. X 19. Se verifică amplasarea dispozitivelor avertizoare pentru cablurile în săpătură. - să fie amplasate deasupra cablurilor, la distanța de 25 - 30 cm, colorate albastru. X 20. Se verifică dacă se respectă culorile firelor conform documentației. X 21. Se măsoară rezistența de izolație a cablului dintre inductor și semnal. - se execută măsurarea cu deconectarea conductoarelor
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
în poziția corespunzătoare brațelor sau paletelor; - în orice altă poziție intermediară, ochelarii trebuie să nu poată lua altă poziție decât cea corespunzătoare indicației „oprire”, respectiv pe poziția corespunzătoare indicației „oprire” a semafoarelor principale cu care sunt în dependență; - la semafoarele amplasate între linii, unde prin coborârea dispozitivului de felinar nu este respectat gabaritul de liberă trecere, se vor monta plăci indicatoare cu inscripția „Ochelarii trebuie să fie totdeauna ridicați”; - felinarele se verifică conform fișei de felinare de semnal, macaz, sabot de
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
semaforul de intrare revine pe poziția corespunzătoare indicației „oprire”. - numai la semafoare cu electrocuplaj ● trebuie să revină pe poziția corespunzătoare indicației „oprire” în următoarele situații: i. la întreruperea curentului electric din circuitul electrocuplajului paletei; ii. dacă semaforul pe care este amplasată a trecut pe indicația „oprire”; iii. dacă semaforul de parcurs sau de ieșire pe care îl prevestește a trecut pe „oprire”; iv. dacă nu mai sunt îndeplinite condițiile tehnice din schemă. 6 X 38. Se verifică dacă semaforul de ieșire
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
culori: ● roșu pentru semnale; ● negru pentru macazuri; ● galben pentru zăvoare și saboții de deraiere; ● albastru pentru semnale de manevră. X 3. Se verifică existența, amplasarea, asigurarea și sigilarea dispozitivului de limitare. - la compensatoarele de macaz dispozitivul de limitare să fie amplasat la cel mult 3 intervale de dinți de locul de anclanșare iar la compensatorul de semnal la cel mult 5 intervale de dinți; - dispozitivele trebuie să fie asigurate și sigilate. Odată cu IT la transmisia elementului acționat Odată cu IP
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
rupere la elementul acționat X Fișa nr. 30. Dispozitive de șină izolată din instalații de centralizare electromecanică Nr. crt. Operația Observații Periodicități (luni) PIF IT IP 0 1 2 3 4 6 1. Se verifică amplasarea secțiunii izolate. - se fie amplasată conform reglementărilor specifice. X 2. Se verifică starea joantelor izolante și a conexiunilor de continuitate. - joanta izolantă să asigure izolarea electrică a porțiunilor de linie alăturate; - rezistența de izolație între capetele de șină trebuie să fie minim 20 Ω în
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
3 4 6 1. Se verifică amplasarea indicatoarelor, reperelor și balizelor. - amplasarea să fie în conformitate cu prevederile Regulamentului de semnalizare; - indicatorul permanent pentru acoperirea punctelor de secționare de pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenurilor trebuie să fie amplasat la o distanță de 400 m față de primul macaz de intrare, măsurată de la vârful macazului atacat pe la vârf sau de la marca de siguranță a macazului atacat pe la călcâi, în cazul în care panta medie ponderată
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
distanță minimă de vizibilitate, însă fără a se depăși distanța de 700 m față de macazul extrem; - în cazul în care panta medie ponderată spre stație, pe distanța drumului de frânare, este mai mare de 6 la mie, indicatorul se amplasează la o distanță de 700 m față de primul macaz de intrare, măsurată de la vârful macazului atacat pe la vârf sau de la marca de siguranță a macazului atacat pe la călcâi. X 2. Se verifică forma, dimensiunile și
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
sau mai multe secțiuni izolate de pe distanța de avertizare sunt defecte sau ocupate de către utilaje care execută lucrări și în cazul unor deranjamente la instalația BAT 5. La butonul de deschidere artificială a instalației BAT 1. pentru BAT amplasat pe prima secțiune de apropiere-depărtare a stației - se poate rupe de către impiegatul de mișcare atunci când în urma unui parcurs de expediere, după eliberarea secțiunii izolate din spatele semnalului de intrare, aceasta a rămas zăvorâtă 2. pentru BAT amplasat
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]