4,959 matches
-
19.2. Categoria sistemului antiblocare: categoria 1/2/3 (2) (4)." Pct. 18 - 25 se renumerotează 20 - 27. După Anexa IX se adaugă Anexele X, XI și XII: "ANEXA X: CERINȚE APLICABILE TESTĂRILOR PENTRU VEHICULE ECHIPATE CU SISTEME ANTIBLOCARE 1. GENERALITĂȚI 1.1. Scopul prezentei anexe este de a defini performanțele cerute pentru sistemele de frânare dotate cu sisteme antiblocare montate pe vehicule rutiere. Prezenta anexă nu impune obligativitatea dotării vehiculelor cu sisteme antiblocare dar, dacă pe vehiculul rutier sunt montate
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
este determinat în conformitate cu dispozițiile pct. 1.1 din apendicele 1 la prezenta anexă. 3. Coeficientul de frânare prescris (z3) pentru autovehiculele cu încărcătură este: și z3 ≥ K2. ANEXA XI: CONDIȚII DE TESTARE PENTRU REMORCI CU SISTEME ELECTRICE DE FRÂNARE 1. GENERALITĂȚI 1.1. În sensul dispozițiilor de mai jos, frânele electrice sunt sisteme de frânare de serviciu constând dintr-un dispozitiv de comandă, un dispozitiv de transmisie electromecanică și frâne cu frecare. Dispozitivul electric de comandă care reglează voltajul remorcii trebuie
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
periferia tuturor roților remorcii. PR = reacția statică normală totală a suprafeței de rulare asupra roților remorcii. J = decelerația medie în regim a combinației tractor/remorcă. ANEXA XII: METODA DE TESTARE A GARNITURILOR DE FRÂNĂ PE UN STAND DINAMOMETRIC INERȚIAL 1. GENERALITĂȚI 1.1. Procedura descrisă în prezenta anexă poate fi aplicată în eventualitatea unei modificări a tipului vehiculului rezultând din montarea unor garnituri de frână de alt tip vehiculelor care au fost omologate în conformitate cu prezenta directivă. 1.2. Tipurile alternative de
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
poată fi obținute rezultatele cerute la pct. 2. 3.2. Cel care utilizează o altă metodă decât cea descrisă la pct. 1 are sarcina de a demonstra că aceasta este echivalentă. ANEXA VI MĂRCI DE OMOLOGARE CEE A COMPONENTEI 1. GENERALITĂȚI 1.1. Marca de omologare CEE a componentei este formată: 1.1.1. dintr-un dreptunghi în interiorul căruia este plasată litera "e" minusculă urmată de numărul sau grupul de litere distinctiv al statului membru care a eliberat omologarea: 1 pentru
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
concepută și construită astfel încât, dacă este corect montată și este corect utilizată de un ocupant, buna ei funcționare să fie asigurată și să se reducă riscul de rănire corporală în caz de accident. 2.4. Elementele rigide 2.4.1. Generalități 2.4.1.1. Elementele rigide ale centurii de siguranță, cum ar fi închizătorile, dispozitivele de reglare, elementele de fixare etc., nu trebuie să prezinte proeminențe ascuțite de natură să provoace uzura sau ruptura curelelor prin frecare. 2.4.1
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
care trebuie să corespundă dispozițiilor de la pct. 2.4.5.1.1 și 2.4.5.1.2. După testările menționate, retractorul trebuie să funcționeze corect în continuare și să reruleze cureaua fără dificultăți. 2.5. Curele 2.5.1. Generalități 2.5.1.1. Curelele trebuie să aibă anumite caracteristici, astfel încât presiunea pe care o exercită asupra corpului utilizatorului să fie repartizată cât de uniform posibil pe toată lățimea și să nu se răsucească, chiar sub tensiune. Acestea trebuie să
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
ale structurii vehiculului și a scaunului, dar și ale sistemelor de reglare și elementelor de fixare, inclusiv orice dispozitiv de absorbție a energiei sau retractor cu care este dotat vehiculul; ............. fotografii ale centurii ANEXA III MARCA DE OMOLOGARE CEE 1. GENERALITĂȚI 1.1. Orice centură de siguranță sau sistem de reținere conforme cu un tip omologat prin aplicarea prezentei directive trebuie să poarte o marcă de omologare CEE. Marca de omologare CEE este compusă: 1.1.1. dintr-un dreptunghi în interiorul
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
apă distilată: O săptămână la 70°C - rezistența la rupere: diminuare < 35% din R0 - alungirea: creștere < 20% din A0 Dimensiunile în milimetri/toleranțe ± 5 mm Figura 1 Căruciorul, scaunul, ancorările ANEXA VIII DESCRIEREA MANECHINULUI 1. SPECIFICAȚII PENTRU MANECHIN 1.1. Generalități Principalele caracteristici ale acestui manechin sunt indicate în figurile și tabelele următoare: figura 1 - Vedere laterală: cap, gât și tors, figura 2 - Vedere din față: cap, gât și tors, figura 3 - Vedere laterală: șold, coapsă și gambă, figura 4 - Vedere
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
fi fixată între torsul manechinului și stratul de protecție. Această pernă trebuie făcută din spumă de polietilenă care corespunde specificațiilor următoare: Duritate: 7-10 shore A, Grosime: 25 ± 5 mm. Aceasta trebuie să poată fi înlocuită. 4. REGLAREA ARTICULAȚIILOR 4.1. Generalități Pentru a obține rezultate reproductibile, este necesar să se specifice și să se controleze frecările între diferitele articulații. 4.2. Articulațiile genunchiului Se reglează articulația genunchiului. Se dispun vertical coapsele și gamba. Se rotește gamba la 30 de grade. Se
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
în care sarcina se află în întregime pe receptorul de sarcină și momentul în care răspunsul instantaneu al aparatului de cântărit diferă de răspunsul final cu o valoare mai mică decât valoarea Un. CARACTERISTICI METROLOGICE CAPITOLUL II CERINȚE METROLOGICE 3. GENERALITĂȚI 3.1. Domeniu de măsurare al aparatului de cântărit Dacă aparatul de cântărit are un indicator cu o scală subîmpărțită în unități de masă, domeniul de măsurare al acestuia și domeniul de verificare al acestuia trebuie să respecte cerințele comunitare
jrc480as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85618_a_86405]
-
cerințele de la pct. 4 atunci când sunt supuse efectelor factorilor de influență, alții decât cei menționați la 5.2.1 și 5.2.2 și care rezultă din condițiile de instalare și utilizarea preconizată a acestora. CAPITOLUL III CERINȚE TEHNICE 6. GENERALITĂȚI 6.1. Adecvare pentru utilizare Aparatele trebuie proiectate să corespundă utilizării preconizate și trebuie să aibă o construcție atentă și robustă. 6.2. Nepotriviri accidentale Aparatele trebuie să fie construite în așa fel încât să nu poată avea loc în
jrc480as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85618_a_86405]
-
imediat Comisia cu privire la aceasta. Articolul 4 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 18 aprilie 1979. Pentru Comisie Etienne DAVIGNON Membru al Comisiei ANEXĂ Textul pct. II se înlocuiește cu următorul text: "II. PROTECȚIA ANTIÎMPĂNARE SPATE II.1. Generalități Vehiculele reglementate de dispozițiile prezentei directive trebuie proiectate astfel încât să asigure o protecție efectivă împotriva împănării unui vehicul din categoria M1 și N14, împănare care vine din spate. II.2. Definiții II.2.1. Tipul vehiculului în vederea protecției posterioare antiîmpănare
jrc529as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85667_a_86454]
-
necesar, probele finale se obțin prin reducerea probei totale. Se recomandă analiza a cel puțin unei probe finale. Masa probei analizate nu trebuie să fie mai mică de 500 g. 6. INSTRUCȚIUNI PENTRU PRELEVAREA, PREPARAREA ȘI AMBALAREA PROBELOR 6.1. Generalități Probele trebuie luate cât mai repede posibil, ținând cont de măsurile de precauție necesare pentru a asigura ca ele să rămână reprezentative pentru îngrășământul testat. Aparatura, suprafețele și containerele ce urmează să conțină probele trebuie să fie curate și uscate
jrc404as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85541_a_86328]
-
pe o plăcuță. 4.3. Inscripțiile trebuie aplicate în așa fel încât să fie vizibile, lizibile și de neșters. ANEXA II CONDIȚII DE ÎNCERCARE A REZISTENȚEI STRUCTURILOR DE PROTECȚIE ÎN CAZ DE RĂSTURNARE, PRECUM ȘI A MONTĂRII ACESTORA PE TRACTOR 1. GENERALITĂȚI 1.1. Scopul încercărilor Încercările efectuate cu dispozitive speciale sunt destinate simulării sarcinilor preluate de către structura de protecție în caz de răsturnare a tractorului. Aceste încercări, descrise în anexa III, trebuie să permită evaluarea rezistenței structurii de protecție în caz
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
direcțiile orizontale și verticale specificate în anexa III. - la începutul încercării, sub sarcină nulă ± 2 grade - în timpul încercării, sub sarcină 10 grade deasupra orizontalei și 20 de grade sub orizontală. Aceste abateri trebuie reduse pe cât posibil. 3. ÎNCERCĂRI 3.1. Generalități 3.1.1. Desfășurarea încercărilor 3.1.1.1. Încercările se desfășoară în ordinea următoare: 3.1.1.1.1. Sarcina longitudinală (vezi anexa III punctul 1.2): Pentru tractoarele la care cel puțin 50% din masă, astfel cum este
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
de tip a componentelor prezentată mai sus este o oglindă din clasa IIs (oglindă retrovizoare exterioară suplimentară) care a fost omologată în Franța (e 2) cu numărul 01 * 387. 3. CERINȚELE REFERITOARE LA MONTAREA OGLINZILOR RETROVIZOARE PE VEHICULE 3.1 Generalități 3.1.1. Oglinzile retrovizoare trebuie montate în așa fel încât să nu se miște într-un mod atât de semnificativ încât să modifice câmpul de vizibilitate stabilit prin măsurători și să nu vibreze atât de mult încât să-l
jrc537as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85675_a_86462]
-
poată face și din afara vehiculului. 3.3.3. Cerințele pct. 3.3.2 nu se aplică oglinzilor retrovizoare exterioare care, în urma rabaterii prin împingere, pot fi readuse în poziția inițială fără reglare. 3.4. Câmpuri de vizibilitate 3.4.1. Generalități Câmpurile de vizibilitate definite mai jos trebuie obținute pe baza "vederii binoculare", ochii fiind în poziția "punctelor oculare ale conducătorului vehiculului", conform definiției de la pct. 1.12. Câmpurile de vizibilitate se stabilesc în condițiile în care vehiculul se află în
jrc537as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85675_a_86462]
-
CIE (XYZ), elemente monocromatice ale unui spectru echilibrat energetic. 1.5 "Vedere fotopică"5: vederea unui ochi normal atunci când acesta este adaptat la un nivel de intensitate luminoasă de cel puțin câteva candele pe metru pătrat. 2 APARATURA 2.1 Generalități Aparatura constă dintr-o sursă de lumină, un suport pentru eșantionul destinat încercării, un receptor cu celulă fotoelectrică și un aparat de măsură-indicator (vezi figura 1), precum și din mijloacele utilizate pentru a elimina efectele surselor de lumină străine. Receptorul poate
jrc537as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85675_a_86462]
-
legislative, de reglementare sau administrative pe care acestea au intenția să le adopte în domeniul reglementat de prezenta directivă. Articolul 6 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 18 decembrie 1975. Pentru Consiliu Președintele M. TOROS ANEXĂ 1. GENERALITĂȚI 1.1. Toate vehiculele trebuie să fie prevăzute cu o plăcuță și cu inscripționări așa cum se descrie în secțiunile următoare. Plăcuța și inscripționările se aplică de către constructor sau de către reprezentantul autorizat al acestuia. 2. PLĂCUȚA CONSTRUCTORULUI 2.1. Plăcuța constructorului
jrc319as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85454_a_86241]
-
luni de la publicarea prezentei decizii în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Articolul 8 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 8 decembrie 1975. Pentru Consiliu Președintele M. PEDINI ANEXĂ INVENTARUL SURSELOR DE INFORMAȚII DIN DOMENIUL PROTECȚIEI MEDIULUI CHESTIONAR GENERALITĂȚI G1. Este organizația dumneavoastră implicată în A. CERCETARE DA NU (ex.: lucrări efectuate în mod sistematic pentru a spori volumul de cunoștințe și pentru a le utiliza în elaborarea și obținerea unor noi aplicații). Dacă DA, vă rugăm să completați
jrc313as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85448_a_86235]
-
probele finale în urma reducerii. Este necesară analiza a cel puțin unei probe finale pe probă globală. Masa probei finale pentru analiză nu trebuie să fie mai mică de 500 g. 6. INSTRUCȚIUNI PENTRU PRELEVAREA, PREPARAREA ȘI AMBALAREA PROBELOR 6.1. Generalități Probele se prelevează și se prepară cât mai rapid posibil, luând în considerare toate precauțiile necesare asigurării ca produsul să nu fie nici modificat, nici contaminat. Instrumentele, precum și suprafețele și containerele destinate păstrării probelor trebuie să fie curate și uscate
jrc328as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85463_a_86250]
-
de scaune, respectivele puncte de ancorare trebuie să respecte dispozițiile prezentei directive. 4.4. Amplasarea punctelor de ancorare ale centurii 4.4.1. Amplasarea punctelor de ancorare prevăzute la pct. 4.3. trebuie să respecte următoarele cerințe: 4.4.2. Generalități 4.4.2.1. Punctele de ancorare ale aceleiași centuri pot fi toate amplasate pe cadrul vehiculului, a scaunului sau a oricărei alte părți a vehiculului sau pot fi repartizate între aceste amplasamente. 4.4.2.2. Același punct de
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
să rămână deasupra nivelului planului CM. 4.5. Dimensiunile găurilor filetate pentru punctele de ancorare 4.5.1. Punctul de ancorare trebuie să prezinte o gaură filetată de 11,11 mm (7/16) 20 UNF 2B. 5. ÎNCERCĂRI 5.1. Generalități 5.1.1. Sub rezerva aplicării pct. 5.2. și conform cererii constructorului: 5.1.1.1. încercările pot avea drept obiect fie un cadru de vehicul, fie un vehicul complet finisat; 5.1.1.2. ferestrele și ușile pot
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
în acest format și la o scară adecvată 3. OMOLOGAREA CEE DE TIP Se completează o fișă conform modelului din anexa V și se anexează la fișa de omologare CEE de tip 4. CERINȚE DE CONSTRUCȚIE ȘI MONTAJ 4.1. Generalități 4.1.1. Dispozitiv de frânare 4.1.1.1. Dispozitivul de frânare trebuie să fie conceput, construit și montat astfel încât, în condiții normale de utilizare și în pofida vibrațiilor la care poate fi supus, tractorul să poată îndeplini cerințele de
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
de avarie a sursei de energie, la diminuarea rezervelor de energie care alimentează dispozitivele de frânare sub nivelul indicat la pct. 4.2.9. ANEXA II ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA SI PERFORMANȚELE DISPOZITIVELOR DE FRÂNARE 1. ÎNCERCĂRI PRIVIND FRÂNAREA 1.1 Generalități 1.1.1. Eficacitatea unui dispozitiv de frânare de serviciu se bazează pe decelerația medie calculată pornind de la distanța de frânare. Distanța de frânare este distanța parcursă de tractor din momentul în care conducătorul începe să acționeze comanda dispozitivului până în
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]