4,138 matches
-
a doua secțiune sunt folosite pentru respectarea cerințelor de la pct. 3.1.1.3, indicați aceste caractere: ...................................................................... 9.18. Eliminarea interferențelor radio 9.18.1. Descriere și schițe/fotografii ale formelor și materialelor componente ale părții caroseriei care formează compartimentul motor și părții habitaclului cea mai apropiată de acesta: ................................................................................................................................ 9.18.2. Schițe sau fotografii ale poziției componentelor metalice aflate în compartimentul motor (de ex.: aparate de încălzire, roată de rezervă, filtru de aer, mecanism de direcție etc.): ............................................................................................ 9.18.3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
9.18.1. Descriere și schițe/fotografii ale formelor și materialelor componente ale părții caroseriei care formează compartimentul motor și părții habitaclului cea mai apropiată de acesta: ................................................................................................................................ 9.18.2. Schițe sau fotografii ale poziției componentelor metalice aflate în compartimentul motor (de ex.: aparate de încălzire, roată de rezervă, filtru de aer, mecanism de direcție etc.): ............................................................................................ 9.18.3. Tabel și desen al echipamentului de antiparazitare: ...................................................... 9.18.4. Informații despre valoarea nominală a rezistenței în curent continuu și, în cazul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
categoria N3 sunt considerate vehicule de teren fie dacă toate roțile sunt proiectate să fie acționate simultan, inclusiv vehiculele la care acționarea unei axe poate fi decuplată, fie dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: * cel puțin jumătate din roți sunt roți motoare, * există cel puțin un mecanism de blocare a diferențialului sau cel puțin un mecanism cu efect similar, * pot urca o pantă de 25%, calculată pentru un vehicul fără remorcă, * îndeplinesc cel puțin patru din următoarele șase condiții: * unghiul de atac
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
cilindrilor, * diferențele de putere de peste 30 % (cea mai mare este de peste 1,3 ori mai mare decât cea mai mică), * diferențele de capacitate de peste 20 % (cea mai mare este de peste 1,2 ori mai mare decât cea mai mică), * axe motoare (număr, poziție, interconectare), * axe directoare (număr și poziție). Prin "versiune" a unei variante se înțeleg vehicule care constau dintr-o combinație de elemente prezentate în dosarul de omologare în conformitate cu anexa III și anexa VIII. Identificarea completă a vehiculului doar prin
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau schițe ale unui vehicul reprezentativ (numai pentru tipurile diferite de caroserii) 1.3. Numărul axelor și roților:. 1.3.2. Numărul și poziția axelor cu roți jumelate:...................................................................... 1.3.3. Axe motoare (număr, poziție, interconectare):....................................................... 1.4. Șasiu (dacă există) (schiță de ansamblu):............................................................................ 1.6. Poziția și dispunerea motorului:.......................................................................................... 1.8. poziția de conducere: stânga/dreapta: ............................................................................. 2. MASE ȘI DIMENSIUNI 2.1. Ampatament(e) (la sarcină maximă):.............................................. 2.3.1. Ecartamentul fiecărei
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
6. Raporturi de transmisie Treaptă de viteză Raportul cutiei de viteze (raportul între turația motorului și viteza de rotație a arborelui de ieșire) Raportul final (raportul între viteza de rotație a arborelui de ieșire și viteza de rotație a roților motoare) Transmitere totală Maxim pentru TVC (¹) 1 2 3 ... Minim pentru TVC (¹) Mers înapoi (¹)Transmisie cu variație continuă. 4.7. Viteza maximă a vehiculului și treapta de viteză în care aceasta este atinsă (în km/h) (w): ....................................................................................................................................... 6. SUSPENSIA 6.2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
L 168, 26.6.1978, p. 45 x 38. Rezemătoare de cap 78/932/CEE L 325, 20.11.1978, p. 1 x 39. Consum de combustibil 80/1268/CEE L 375, 31.12.1980, p. 36 x 40. Putere motor 80/1269/CEE L 375, 31.12.1980, p.46 x x x x x x 41. Emisii Diesel 88/77/CEE L 36, 9.2.1988, p. 33 x x x x x x 42. Protecție laterală 89/297
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de ceață (spate) 38 - 2 - 29. Lămpi (mers înapoi) 23 - 4 1 30. Lămpi (staționare) 77 - 2 1 31. Centuri de siguranță 16 04 5 3 38. Rezemătoare de cap 25/17 03 - / - - / - 39. Consum de combustibil 84 - - - 40. Putere motor 85 - - - 41. Emisii Diesel 49 02 - 1 42. Protecție laterală 73 - - - 43. Geamuri de securitate 43 - 3 - 45. Pneuri 30/54/64 02/ - / - 3/4/1 1/2/ - 1 Dacă directivele speciale conțin cerințe privind montajul, acestea se aplică și
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
2. Numărul de vehicule ce trebuie inspectate conform cerințelor alin 1 lit. (c) trebuie să fie suficient de mare pentru a permite controlarea adecvată a diferitelor combinații ce urmează a fi omologate în funcție de următoarele criterii: - motor, - cutie de viteze, - axe motoare (număr, poziție, cuplare), - axe directoare (număr și poziție), - tipuri de caroserie, - număr de uși, - poziția de conducere: stânga/dreapta, - număr de locuri, - nivel de echipament. 3. În cazul cererilor formulate în conformitate cu art. 3 alin. (2), autoritatea competentă în materie de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
vehicule cu mai multe stadii de construcție): certificat de conformitate pentru fiecare stadiu de construcție. (¹) Se barează ceea ce nu corespunde. (²) Se indică de asemenea codul numeric sau alfanumeric de identificare. Pagina 2 1. Numărul de axe:..........................................și roți:.................................................... 2. Axe motoare:.......... 3. Ampatament:.......... mm 4. Ecartament axe: 1........... mm 2........... mm 3........... mm 5. Lungime:.......... mm 6. Lățime:.......... mm 7. Înălțime:.......... mm 8. Consolă spate:.......... mm 9. Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare:.......... kg 10. Masa vehiculului (fără șofer
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
permanent fără alte omologări. (Locul) (Funcția) Anexe: certificat de conformitate pentru fiecare stadiu de construcție. (¹) Se barează ceea ce nu corespunde. (²) Se indică de asemenea codul numeric sau alfanumeric de identificare. Pagina 2 1. Numărul de axe: .......................................... și roți: 2. Axe motoare: 3. Ampatament: .......... mm 4. Ecartament axe: 1........... mm 2........... mm 3........... mm 5. Lungime:.............. mm 6. Lățime:................. mm 6.1. Lățimea maxim admisibilă a vehiculului finalizat............................................................ mm 7. Înălțime:............... mm 7.1. Înălțimea centrului de gravitate (c.d.g.): ............................................................................. mm 7
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
încălzire 78/548/CEE X X 1.37. Apărătoare roți 78/549/CEE X X 1.38. Rezemătoare de cap 78/932/CEE X E 1.39. Consum de combustibil 80/1268/CEE N/A N/A 1.40. Putere motor 80/1269/CEE X X 1.41. Geamuri de securitate 92/ /CEE N/A X 1.42. Mase și dimensiuni 92/ /CEE X X 1.43. Pneuri 92/ /CEE N/A X 1.44. Dispozitive de cuplare 92/ /CEE X
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
în sensul alin. (2) lit. (d) trebuie să fie suficient de mare pentru a permite controlul adecvat al diferitelor combinații ce urmează a fi omologate în funcție de starea de producție a vehiculului și de următoarele criterii: - motor, - cutie de viteze, - axe motoare (număr, poziție, interconectare), - axe directoare (număr și poziție), - tipuri de caroserie, - număr de uși, - poziția de conducere: stânga/dreapta, - număr de scaune, - nivel de echipare. 4. IDENTIFICAREA VEHICULULUI În a doua etapă și în cele ulterioare, pe lângă plăcuța regulamentară menționată
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]