4,790 matches
-
de zbor cu aeronave militare, în funcție de numărul de starturi de zbor executate/misiuni independente, în limitele a 1- 2% din solda de funcție, pentru fiecare start, diferențiat pe categorii de personal și aeronave; ... j) prima de dirijare se acordă lunar navigatorilor de sol pentru conducerea, dirijarea și coordonarea activității de zbor a aeronavelor militare, în funcție de numărul de aeronave conduse, dirijate sau coordonate, în limitele a 0,02-2% din solda de funcție, diferențiat pe categorii de personal, tehnică aeronautică și activități. ... (2
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278119_a_279448]
-
ar trebui să dispună de materiale medicale adecvate, păstrate în condiții bune și verificate la intervale regulate, astfel încât lucrătorii să poată să obțină tratamentul medical necesar pe mare; întrucât, pentru a asigura tratament medical adecvat pe mare, pregătirea și informarea navigatorilor ar trebui să fie încurajată în ceea ce privește folosirea materialelor medicale; întrucât folosirea metodelor de consultație medicală la distanță reprezintă o modalitate eficientă de a contribui la protejarea securității și sănătății lucrătorilor, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Definiții În sensul prezentei directive
jrc1912as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87062_a_87849]
-
membru poate fi utilizată similar cu licența eliberată de el însuși; (f) personal navigant tehnic, orice persoană care deține o licență și care este însărcinat se exercite funcții esențiale pentru operarea unei aeronave în timpul zborului. Această definiție se aplică piloților, navigatorilor și mecanicilor de zbor. Articolul 3 1. Un stat membru acceptă fără întârziere nejustificată sau probe suplimentare orice licență emisă de un alt stat membru, precum și privilegiile și atestările care o însoțesc. 2. Orice persoană care deține o licență de
jrc1776as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86925_a_87712]
-
volumul traficului maritim și de gradul de risc; întrucât, în Rezoluția sa A.666 (16), OMI arată atât necesitatea unui sistem mondial de radionavigație, cât și posibilitatea de exploatare la nivel regional a sistemelor terestre, cum ar fi Chakya, Decca Navigator, Loran-C, Omega și sistemul diferențial Omega; întrucât Asociația Internațională de Semnalizare Maritimă confirmă faptul că, pentru a răspunde necesităților navigației maritime, este necesar un sistem de radionavigație terestră până în momentul în care sistemele universale prin satelit sunt disponibile pe scară
jrc1864as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87014_a_87801]
-
expunere sau utilizare la expoziții, târguri, întruniri sau evenimente similare (Bruxelles, 8 iunie 1961). (3) "Echipamentul profesional" menționat în anexele A - C la Convenția vamală asupra importului temporar de echipament profesional (Bruxelles, 8 iunie 1961). (4) "Echipamentul de protecție pentru navigatori" menționat în art. 1 lit. (a), din Convenția vamală privind echipamentul de protecție pentru navigatori (Bruxelles, 1 decembrie 1964). (5) "Echipamentul științific" menționat în art.1 lit. (a) din Convenția vamală privind importul temporar de echipament științific (Bruxelles, 11 iunie
jrc1185as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86324_a_87111]
-
Echipamentul profesional" menționat în anexele A - C la Convenția vamală asupra importului temporar de echipament profesional (Bruxelles, 8 iunie 1961). (4) "Echipamentul de protecție pentru navigatori" menționat în art. 1 lit. (a), din Convenția vamală privind echipamentul de protecție pentru navigatori (Bruxelles, 1 decembrie 1964). (5) "Echipamentul științific" menționat în art.1 lit. (a) din Convenția vamală privind importul temporar de echipament științific (Bruxelles, 11 iunie 1968). (6) "Materialul didactic" menționat în art.1 lit. (a) din Convenția vamală privind importul
jrc1185as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86324_a_87111]
-
prin Decizia nr. 122/2005 a Comitetului mixt al SEE1. (2) Directiva 2005/23/ CE a Comisiei din 8 martie 2005 de modificare a Directivei 2001/25/ CE a Parlamentului European și a Consiliului privind nivelul minim de formare a navigatorilor 2 trebuie să fie încorporată în acord, DECIDE: Articolul 1 La punctul 56j (Directiva 2001/25/CE a Parlamentului European și a Consiliului) din anexa XIII la acord se adaugă următoarea liniuță: "- 32005 L 0023: Directiva 2005/23/CE a
22005D0150_01-ro () [Corola-website/Law/293530_a_294859]
-
o echipă de cart pe pasarelă cu misiunea de a acorda sprijin la bordul navei și o formare autorizată, conformă cu standardele de competență menționate la secțiunea A-II/1 din codul STCW (Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart), asigurată de o instituție de formare sau de o școală maritimă dintr-un stat parte la Convenția STCW în cauză și promovarea unui examen în fața unei comisii recunoscute de CTM (Comitetul privind
32005L0036-ro () [Corola-website/Law/293962_a_295291]
-
cicluri de specializare la nivel național sau regional, fiecare incluzând cel puțin 12 săptămâni de instruire teoretică și se încheie cu un examen și care sunt recunoscute de Convenția internațională STCW (Convenția internațională din 1978 privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart). (b) Pescuitul maritim: Următoarele formări: în Germania: - căpitan, pescuit la mare adâncime ("Kapitaen BG/Fischerei"); - căpitan, pescuit de coastă ("Kapitaen BK/Fischerei"); - ofițer de punte, pescador de mare adâncime ("Nautischer Schiffsoffizier BGW
32005L0036-ro () [Corola-website/Law/293962_a_295291]
-
Decizia Consiliului din 14 aprilie 2005 de autorizare a statelor membre să ratifice în interesul Comunității Europene Convenția Organizației Internaționale a Muncii privind actele de identitate ale navigatorilor (Convenția nr. 185) (2005/367/CE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene și, în special, articolul 62 punctul 2 litera (b) punctul (i), coroborat cu articolul 300 alineatul (2) primul paragraf prima teză și
32005D0367-ro () [Corola-website/Law/293671_a_295000]
-
Comunitatea Europeană acționează în favoarea instituirii unui spațiu de libertate, securitate și justiție, bazat, între altele, pe o politică comună în domeniul vizelor. (2) Convenția nr. 185 a Organizației Internaționale a Muncii (denumită în continuare "OIM") privind actele de identitate ale navigatorilor (revizuită) a fost adoptată la 19 iunie 2003 în cadrul Conferinței generale a OIM, convocată la Geneva de către consiliul de administrație al Biroului Internațional al Muncii. (3) Convenția menționată anterior aduce o contribuție prețioasă la îmbunătățirea siguranței în sectorul maritim la
32005D0367-ro () [Corola-website/Law/293671_a_295000]
-
la Geneva de către consiliul de administrație al Biroului Internațional al Muncii. (3) Convenția menționată anterior aduce o contribuție prețioasă la îmbunătățirea siguranței în sectorul maritim la nivel internațional și la promovarea unor condiții de viață și de muncă decente pentru navigatori și este, prin urmare, de dorit ca dispozițiile acesteia să fie aplicate în cel mai scurt timp. Or, anumite articole din convenție sunt de competența comunitară în domeniul vizelor. (4) Comunitatea nu poate să ratifice această convenție, deoarece doar statele
32005D0367-ro () [Corola-website/Law/293671_a_295000]
-
din protocolul privind poziția Danemarcei, anexat la Tratatul privind Uniunea Europeană și la Tratatul de instituire a Uniunii Europene, prezenta decizie se adresează Danemarcei, ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 Statele membre sunt autorizate să ratifice convenția privind actele de identitate ale navigatorilor, adoptată la 19 iunie 2003. Textul convenției se anexează la prezenta decizie. Articolul 2 Prezenta decizie se adresează statelor membre în conformitate cu Tratatul de instituire a Comunității Europene. Adoptată la Luxemburg, 14 aprilie 2005. Pentru Consiliu Președintele L. FRIEDEN 1 Aviz
32005D0367-ro () [Corola-website/Law/293671_a_295000]
-
nr. 77/2004 a Comitetului mixt al SEE din 8 iunie 20041. (2) Directiva 2003/103/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 noiembrie 2003 de modificare a Directivei 2001/25/CE privind nivelul minim de formare a navigatorilor 2 trebuie să fie încorporată în acord, DECIDE: Articolul 1 La punctul 56j (Directiva 2001/25/CE a Parlamentului European și a Consiliului) din anexa XIII la acord se adaugă următoarea liniuță: "- 32003 L 0103: Directiva 2003/103/ CE a
22004D0107-ro () [Corola-website/Law/292135_a_293464]
-
a preluat responsabilitatea operării navei de la proprietar și a fost de acord să preia toate obligațiile și responsabilitățile care se impun companiei prin prezentul ordin; ... m) convenții, regulamente și coduri: ... (i) Convenția STCW - Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), la care România a aderat prin Legea nr. 107/1992 ; (ii) Codul STCW - Codul privind pregătirea, brevetarea, atestarea și efectuarea serviciului de cart
ORDIN nr. 1.252 din 13 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a brevetelor şi a certificatelor de capacitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274721_a_276050]
-
odihnă beneficiază de o perioadă de odihnă corespunzătoare. ... (9) Respectându-se principiile generale privind protecția sănătății și securității lucrătorilor și în conformitate cu Directiva 1999/63/ CE a Consiliului din 21 iunie 1999 privind Acordul de organizare a timpului de lucru al navigatorilor, încheiat între Asociația Proprietarilor de Nave din Comunitatea Europeană (ECSA) și Federația Sindicatelor Lucrătorilor din Transporturi din Uniunea Europeană (FST), prin legi interne, regulamente sau proceduri, se pot autoriza sau înregistra acorduri colective care permit excepții de la orele obligatorii de odihnă
ORDIN nr. 1.252 din 13 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a brevetelor şi a certificatelor de capacitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274721_a_276050]
-
p. 1), reformată. Recunoașterea brevetelor și a certificatelor de capacitate Articolul 20 (1) ANR va recunoaște documentele emise în conformitate cu prevederile Directivei 2008/106/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind nivelul minim de formare a navigatorilor de o autoritate competentă dintr-un stat membru al Uniunii Europene. ... (2) Comandanții, ofițerii, radiooperatorii GMDSS care dețin documente corespunzătoare și/sau cele în conformitate cu Regulile V/1-1 și V/1-2, emise de o autoritate competentă dintr-un stat terț parte
ORDIN nr. 1.252 din 13 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a brevetelor şi a certificatelor de capacitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274721_a_276050]
-
Articolul 30 Ministerul Transporturilor comunică Comisiei Europene textul prezentului ordin, precum și textele principalelor dispoziții de drept intern adoptate în domeniul reglementat de Directiva 2005/45/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 7 septembrie 2005 privind recunoașterea reciprocă a brevetelor navigatorilor eliberate de statele membre și de modificare a Directivei 2001/25/CE și de Directiva 2008/106/CE modificată prin Directiva 2012/35/UE . Articolul 31 Ministerul și ANR vor duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 32 Anexele nr.
ORDIN nr. 1.252 din 13 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a brevetelor şi a certificatelor de capacitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274721_a_276050]
-
20 februarie 2007, cu modificările ulterioare, se abrogă. * Prezentul ordin transpune: (1) prevederile art. 3 pct. 2, 3 și 5 din Directiva 2005/45/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 7 septembrie 2005 privind recunoașterea reciprocă a brevetelor navigatorilor eliberate de statele membre și de modificare a Directivei 2001/25/ CE , publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 255 din 30 septembrie 2005; ... (2) Directiva 2008/106/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 19
ORDIN nr. 1.252 din 13 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a brevetelor şi a certificatelor de capacitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274721_a_276050]
-
Directivei 2001/25/ CE , publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 255 din 30 septembrie 2005; ... (2) Directiva 2008/106/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind nivelul minim de formare a navigatorilor, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 323 din 3 decembrie 2008, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2012/35/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 21 noiembrie 2012 de modificare a Directivei 2008
ORDIN nr. 1.252 din 13 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a brevetelor şi a certificatelor de capacitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274721_a_276050]
-
L, nr. 323 din 3 decembrie 2008, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2012/35/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 21 noiembrie 2012 de modificare a Directivei 2008/106/CE privind nivelul minim de formare a navigatorilor, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 343 din 14 decembrie 2012. ... p. Ministrul transporturilor, Marius Mitică Mărgărit, secretar de stat București, 13 august 2014. Nr. 1.252. Anexa 1 CERINTE 13/08/2014 Anexa 2 Brevetele
ORDIN nr. 1.252 din 13 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a brevetelor şi a certificatelor de capacitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274721_a_276050]
-
de zbor cu aeronave militare, în funcție de numărul de starturi de zbor executate/misiuni independente, în limitele a 1- 2% din solda de funcție, pentru fiecare start, diferențiat pe categorii de personal și aeronave; ... j) prima de dirijare se acordă lunar navigatorilor de sol pentru conducerea, dirijarea și coordonarea activității de zbor a aeronavelor militare, în funcție de numărul de aeronave conduse, dirijate sau coordonate, în limitele a 0,02-2% din solda de funcție, diferențiat pe categorii de personal, tehnică aeronautică și activități. ... (2
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
alte circumstanțe care ar putea necesita îndepărtarea epavei. Articolul 7 Localizarea epavelor 1. După ce a luat cunoștință de existența unei epave, statul afectat va utiliza toate mijloacele posibile, inclusiv bunele oficii ale statelor și organizațiilor, pentru a avertiza de urgență navigatorii și toate statele interesate cu privire la natura și localizarea epavei. 2. Dacă statul afectat are motive să creadă că o epavă reprezintă un pericol, acesta se asigură că toate măsurile posibile sunt luate pentru stabilirea locației exacte a epavei. Articolul 8
CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270225_a_271554]
-
de zbor cu aeronave militare, în funcție de numărul de starturi de zbor executate/misiuni independente, în limitele a 1- 2% din solda de funcție, pentru fiecare start, diferențiat pe categorii de personal și aeronave; ... j) prima de dirijare se acordă lunar navigatorilor de sol pentru conducerea, dirijarea și coordonarea activității de zbor a aeronavelor militare, în funcție de numărul de aeronave conduse, dirijate sau coordonate, în limitele a 0,02-2% din solda de funcție, diferențiat pe categorii de personal, tehnică aeronautică și activități. ... (2
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273144_a_274473]
-
de zbor cu aeronave militare, în funcție de numărul de starturi de zbor executate/misiuni independente, în limitele a 1- 2% din solda de funcție, pentru fiecare start, diferențiat pe categorii de personal și aeronave; ... j) prima de dirijare se acordă lunar navigatorilor de sol pentru conducerea, dirijarea și coordonarea activității de zbor a aeronavelor militare, în funcție de numărul de aeronave conduse, dirijate sau coordonate, în limitele a 0,02-2% din solda de funcție, diferențiat pe categorii de personal, tehnică aeronautică și activități. ... (2
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272509_a_273838]