5,110 matches
-
numai pentru cazuri de urgență pe nava pe care este instalat sau motoarelor diesel navale instalate la bordul bărcilor de salvare destinate a fi utilizate numai pentru cazuri de urgență; și ... b) motoarelor diesel navale instalate pe nave care efectuează voiajuri exclusiv în apele naționale ale României, cu condiția ca astfel de motoare să fie supuse unei măsuri alternative de control al NOx, respectiv: ... (i) fie să corespundă cerințelor Codului tehnic NOx în măsura în care aceste cerințe le sunt aplicabile, dovada respectării fiind
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
autoritatea competentă dintr-un alt stat membru al Uniunii Europene în conformitate cu prevederile acestei directive așa cum este ea modificată și completată la data instalării respectivelor motoare. c) motoarelor diesel instalate la bordul navelor maritime care arborează pavilionul român, angajate exclusiv în voiajuri între porturile sau terminalele din larg ale României, dacă nava a fost construită înainte de 19 mai 2005 sau dacă motorul a suferit o transformare importantă anterior acestei date. O astfel de exceptare se acordă de către ANR la solicitarea proprietarului navei
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
pct. 2 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 985 din 10 octombrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 707 din 16 octombrie 2012. (5) ANR va face publice prin avize către navele maritime care arborează pavilionul român și care fac voiajuri internaționale, zonele de control al emisiilor și data de la care acestea au fost adoptate și/sau de la care intră în vigoare. ... Articolul 23 (1) În cazul în care se va considera necesar ca în apele naționale navigabile maritime, care cuprind
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
VI la MARPOL; și ... h) costurile aferente măsurilor care vizează reducerea emisiilor care provin de la nave în raport cu cele aferente măsurilor de control la uscat și consecințele pe care aceste măsuri le vor avea pe plan economic pentru navele care efectuează voiajuri internaționale. ... (7) În cazul în care propunerea României de desemnare a unei zone de control al emisiilor este adoptată printr-un amendament la Anexa VI la MARPOL în conformitate cu articolul 16 al Convenției MARPOL 1973 și amendamentul intră în vigoare, Guvernul
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
adoptate prin Rezoluția MEPC.185(59). Planul de management al VOCs trebuie să fie propriu fiecărei nave și trebuie să conțină, cel puțin, următoarele: a) să prevadă proceduri scrise pentru reducerea la minim a emisiilor de VOCs în timpul încărcării, al voiajului pe mare și al descărcării încărcăturii; ... b) să ia în considerație VOCs suplimentare produse prin spălarea cu petrol brut; ... c) să indice o persoană responsabilă pentru punerea în aplicare a planului; și ... d) pentru navele care efectuează voiajuri internaționale, să
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
încărcării, al voiajului pe mare și al descărcării încărcăturii; ... b) să ia în considerație VOCs suplimentare produse prin spălarea cu petrol brut; ... c) să indice o persoană responsabilă pentru punerea în aplicare a planului; și ... d) pentru navele care efectuează voiajuri internaționale, să fie scris în limba de lucru a comandantului și ofițerilor, respectiv în limba română, și trebuie să cuprindă și o traducere într-una dintre limbile: engleză, franceză sau spaniolă. ... (2) La întocmirea planului de management al compușilor organici
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
scuti de la aplicarea prevederilor subparagrafului (6.1) al regulii 16 din Anexa VI la MARPOL orice incinerator care este instalat înainte de 19 mai 2005 la bordul unei nave care arborează pavilionul român, cu condiția ca această navă să efectueze numai voiajuri în apele naționale navigabile și/sau în Zona economică exclusivă a României. ... Articolul 37 Navele maritime care arborează pavilionul român și care sunt prevăzute cu incineratoare în conformitate cu paragraful (1) al regulii 16 din Anexa VI la MARPOL, trebuie să aibă
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
care îndeplinesc standardele cuprinse în Anexa VI la MARPOL. Totuși, dacă în portul sau terminalul în care ar trebui să cumpere combustibil lichid conform, acesta nu este disponibil, atunci navele au dreptul să nu se abată de la planul lor de voiaj și nici să întârzie în mod nejustificat voiajul pentru a se conforma cerințelor. În acest caz se vor consemna în jurnalul de hidrocarburi eforturile făcute în scopul respectării cerințelor referitoare la combustibilul lichid. De asemenea, se vor păstra la bordul
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
MARPOL. Totuși, dacă în portul sau terminalul în care ar trebui să cumpere combustibil lichid conform, acesta nu este disponibil, atunci navele au dreptul să nu se abată de la planul lor de voiaj și nici să întârzie în mod nejustificat voiajul pentru a se conforma cerințelor. În acest caz se vor consemna în jurnalul de hidrocarburi eforturile făcute în scopul respectării cerințelor referitoare la combustibilul lichid. De asemenea, se vor păstra la bordul navei documentele din care rezultă că în respectivul
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
la MARPOL au obligația să: ... a) prezinte autorității competente a respectivei părți înregistrările făcute privind acțiunile întreprinse în scopul respectării cerințelor; și să ... b) furnizeze dovezi privind încercarea de a cumpăra combustibil lichid conform, luând în considerare planul său de voiaj și că, deoarece acest combustibil lichid nu a fost disponibil în locul planificat, a încercat să găsească alte surse de combustibil lichid conform și că, în ciuda tuturor eforturilor făcute pentru procurarea combustibilului lichid conform, nu a avut de unde să îl cumpere
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
atunci este abilitată să ceară respectivei nave să: ... a) prezinte o înregistrare a acțiunilor întreprinse în scopul de a respecta cerințele; și să ... b) furnizeze dovezi că a încercat să cumpere combustibil lichid conform, luând în considerare planul său de voiaj și că, dacă acest combustibil lichid nu era disponibil în locul planificat, a încercat să găsească alte surse de combustibil lichid conform și că, în ciuda tuturor eforturilor făcute pentru procurarea combustibilului lichid conform, nu a avut de unde să îl cumpere. (2
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
a încercat să găsească alte surse de combustibil lichid conform și că, în ciuda tuturor eforturilor făcute pentru procurarea combustibilului lichid conform, nu a avut de unde să îl cumpere. (2) ANR nu trebuie să ceară navei controlate să se abată de la voiajul planificat sau să întârzie în mod nejustificat voiajul în scopul de a se conforma cerințelor referitoare la combustibilul lichid cuprinse în Anexa VI la MARPOL. ... (3) În cazul în care nava controlată a prezentat înregistrarea acțiunilor întreprinse în scopul de
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
lichid conform și că, în ciuda tuturor eforturilor făcute pentru procurarea combustibilului lichid conform, nu a avut de unde să îl cumpere. (2) ANR nu trebuie să ceară navei controlate să se abată de la voiajul planificat sau să întârzie în mod nejustificat voiajul în scopul de a se conforma cerințelor referitoare la combustibilul lichid cuprinse în Anexa VI la MARPOL. ... (3) În cazul în care nava controlată a prezentat înregistrarea acțiunilor întreprinse în scopul de a respecta cerințele și a furnizat dovezile că
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
regăsesc în Rapoartele de inspecție, care trebuie să menționeze dacă nava respectă prevederile aplicabile ale Anexei VI la MARPOL. ... (3) Pentru navele maritime cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 400 care arborează pavilionul român, angajate exclusiv în voiajuri în apele naționale și în zona economică exclusivă a României, supuse inspecțiilor prevăzute la alin. (1), se emite Certificatul de prevenire a poluării atmosferei, care are forma și conținutul Certificatului internațional de prevenire a poluării atmosferei, al cărui model prevăzut
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
la MARPOL și cu prevederile prezentelor norme metodologice, trebuie să fie emis un Certificat internațional de prevenire a poluării atmosferei : ... a) oricărei nave care arborează pavilionul român și care are tonajul brut mai mare sau egal cu 400 angajată în voiajuri spre porturi sau terminale din larg aflate sub jurisdicția altor state parte la Anexa VI la MARPOL; și ... b) instalațiilor de foraj și platformelor care arborează pavilionul român, angajate în voiajuri în apele aflate sub suveranitatea sau jurisdicția altor state
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
brut mai mare sau egal cu 400 angajată în voiajuri spre porturi sau terminale din larg aflate sub jurisdicția altor state parte la Anexa VI la MARPOL; și ... b) instalațiilor de foraj și platformelor care arborează pavilionul român, angajate în voiajuri în apele aflate sub suveranitatea sau jurisdicția altor state parte la Anexa VI la MARPOL. ... (2) Navelor care arborează pavilionul român și care sunt construite înainte de data intrării în vigoare a Anexei VI la MARPOL, respectiv 1 iulie 2010, trebuie
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
nu se află într-un port în care să poată fi inspectată, ANR sau, după caz, Organizația recunoscută poate prelungi perioada de valabilitate a certificatului, însă această prelungire trebuie să fie acordată numai în scopul permiterii navei să-și continue voiajul spre portul în care va fi inspectată și numai în cazurile în care această măsură pare oportună și rezonabilă. Niciun certificat nu va fi prelungit pe o perioadă mai mare de trei luni, iar o navă, căreia i se acordă
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
Dacă inspecția de reînnoire se efectuează, noul certificat trebuie să fie valabil până la data la care se împlinesc cinci ani de la data expirării certificatului existent înainte ca prelungirea să fi fost acordată. ... (7) Un certificat emis unei nave angajată în voiajuri scurte, care nu a fost prelungit conform prevederilor din paragrafele (3) - (5) ale regulii 9 din Anexa VI la MARPOL, poate fi prelungit de către ANR sau Organizațiile recunoscute pe o perioadă de grație de până la o lună de la data expirării
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
aplicate la bord în legătură cu prevenirea poluării atmosferei de către nave. ... (2) În cazul în care inspectorii PSC din cadrul ANR constată abateri de la prevederile regulilor din Anexa VI la MARPOL, aceștia trebuie să se asigure că respectiva navă nu va pleca în voiaj până când situația nu s-a remediat, realizându-se din nou conformitatea cu prevederile acestei anexe. ... (3) În cazul navelor care arborează pavilionul unui stat parte la Anexa VI la MARPOL, inspecția trebuie să se limiteze numai la verificarea existenței la
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
un Certificat internațional de prevenire a poluării atmosferei valabil sau starea ei sau a echipamentelor sale diferă în mod semnificativ de datele înscrise în respectivul certificat, ANR va lua măsurile necesare pentru a se asigura că nava nu va continua voiajul decât atunci când este efectiv aptă pentru a ieși în mare fără a prezenta o posibilă amenințare de a produce daune mediului marin. Totuși, ANR poate permite respectivei nave să părăsească portul sau terminalul din larg în scopul deplasării la cel
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
2) În cazul în care asupra unei nave care arborează pavilionul român se aplică măsura reținerii într-un port sau terminal al unui stat parte la Anexa VI la MARPOL, necesară pentru a se asigura că nava nu va continua voiajul decât atunci când este efectiv aptă pentru a ieși în mare fără a prezenta o posibilă amenințare de a produce daune mediului marin, comandantul navei respective va anunța ANR și, după caz, Organizația recunoscută care a eliberat navei Certificatul internațional de
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
a navelor, încheiate cu organizațiile recunoscute, așa cum sunt acestea definite la art. 2 alin. (1) lit. l) din Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 249/2011 privind inspecția, supravegherea tehnică și certificarea navelor maritime care arborează pavilionul român și efectuează voiajuri internaționale." ... 3. Articolul 70 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 70. - (1) Pentru fiecare navă se constituie dosarul tehnic care conține: inventarele navei, procesele-verbale de predare-primire, actele de gestiune, actele de constatare tehnică, certificatele de siguranță sau de
ORDIN nr. 200 din 16 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Administraţiei şi Internelor, aprobat prin Ordinul ministrului internelor şi reformei administrative nr. 636/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244455_a_245784]
-
de port." 41. La articolul 127, după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (3), cu următorul cuprins: "(3) Pentru navele de navigație interioară permisul de acostare/plecare se eliberează numai în cazul în care sosesc/pleacă din/în voiaj internațional." 42. La articolul 128 alineatul (1), partea introductivă se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 128. - (1) Autoritatea Navală Română are dreptul și obligația să controleze și să monitorizeze navele maritime care arborează pavilionul român și personalul navigant
ORDONANŢĂ nr. 19 din 23 august 2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244471_a_245800]
-
pentru prevenirea poluării cu gunoi de la nave Regula 1 Definiții În sensul prezentei anexe: 1. Carcase de animale înseamnă corpuri de orice fel de animale care sunt transportate la bordul navei ca încărcătură și care mor sau sunt eutanasiate în timpul voiajului. 2. Reziduuri de încărcătură înseamnă resturi de orice fel de încărcătură care nu sunt prevăzute în alte anexe ale prezentei convenții și care rămân pe punte sau în magazii ca urmare a încărcării ori descărcării, inclusiv cele care sunt în
AMENDAMENTE din 15 iulie 2011 la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (anexa V revizuită la MARPOL). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244487_a_245816]
-
sunt susceptibile de a fi evacuate continuu sau periodic, cu excepția acelor substanțe care sunt definite ori enumerate în alte anexe ale prezentei convenții. Gunoiul nu include peștele proaspăt sau părți din acesta, care provine din activități de pescuit desfășurate în timpul voiajului ori din activități de acvacultură care cuprind transportul peștelui sau crustaceelor în vederea transferului acestuia/acestora în instalațiile de acvacultură și transportul peștelui sau crustaceelor recoltat/e de la aceste instalații la țărm pentru procesare. 10. Cenuși de la incinerator înseamnă cenușa și
AMENDAMENTE din 15 iulie 2011 la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (anexa V revizuită la MARPOL). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244487_a_245816]