4,667 matches
-
oțel, bronz sau alt material ductil omologat. Ventilele din fontă obișnuită sau material similar nu sunt autorizate. Toate țevile menționate în prezenta regulă trebuie să fie din oțel sau un material echivalent autorizat de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava. .7 Parapetele și sabordurile de încărcare/descărcare situate sub linia de supraimersiune trebuie să fie suficient de solide. Ele trebuie să fie bine închise și asigurate etanș înainte ca nava să părăsească portul și se țin închise în timpul navigării
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
dacă este necesar pentru a permite ușii să fie acționată imediat. În orice caz, ușa interioară de la prova se ține închisă. .2 Fără a aduce atingere cerințelor de la pct. .1.1 și .1.4, administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate autoriza deschiderea anumitor uși, la decizia căpitanului, dacă acest lucru este necesar pentru funcționarea navei sau pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, cu nava ancorată sigur și cu condiția ca siguranța navei să nu fie afectată. .3 Căpitanul navei
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
asigura accesul la spațiile de sub puntea pereților etanși, deschiderile lor se închid etanș pentru a împiedica pătrunderea apei în spațiul inferior și se prevăd cu alarmă și indicatori pe puntea de navigație; .1.3 Administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate permite montarea anumitor căi de acces sub puntea pereților etanși dacă acestea sunt necesare pentru funcționarea de bază a navei, de exemplu pentru mișcarea mașinilor și a materialelor, cu condiția ca aceste căi de acces să fie etanșe
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
acces se închid înainte ca nava să părăsească dana pentru a porni în cursă și rămân închise până când nava ajunge în următoarea dană; .2.3 Fără a aduce atingere cerințelor de la pct. .2.2., administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate permite deschiderea unor căi de acces în timpul călătoriei, dar numai pentru o perioadă suficientă pentru a se asigura trecerea și, la nevoie, pentru funcționarea de bază a navei; și .2.4 Cerințele de la pct. .2.1 se aplică
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
locul lor și se asigură înainte ca nava să părăsească dana și trebuie să rămână la locul lor și asigurați până când nava ajunge în dana următoare. .2 Fără a aduce atingere cerințelor pct. .1, administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate autoriza deschiderea unor căi de acces în timpul călătoriei, dar numai pentru o perioadă suficientă pentru a se asigura trecerea și, la nevoie, pentru funcționarea de bază a navei. 18 Date referitoare la stabilitate (R 22) NAVE NOI DIN
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Fiecare navă de pasageri trece printr-un test de stabilitate în momentul încheierii construcției sale și se determină elementele de stabilitate. Cu aprobarea administrației statului al cărui pavilion îl arborează nava, căpitanul trebuie să primească acele informații care să-i permită să obțină prin procese rapide și simple date despre stabilitatea navei în diferite stări de exploatare. .2 Dacă nava suferă modificări care afectează considerabil informațiile despre stabilitate furnizate căpitanului
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
ori de câte ori, în comparație cu informațiile de stabilitate agreate, se constată sau se estimează o deviere a deplasamentului de peste 2% a navei fără încărcătură sau o deviere a centrului de greutate de peste 1% din lungimea navei. .4 Administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate autoriza renunțarea la un test de stabilitate a navei dacă se furnizează date elementare privind stabilitatea, așa cum rezultă din testul de stabilitate al unei nave surori și dacă se demonstrează administrației statului al cărui pavilion îl arborează nava
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
îl arborează nava poate autoriza renunțarea la un test de stabilitate a navei dacă se furnizează date elementare privind stabilitatea, așa cum rezultă din testul de stabilitate al unei nave surori și dacă se demonstrează administrației statului al cărui pavilion îl arborează nava că, din datele de bază, se pot obține informații sigure despre stabilitatea navei exceptate. 19 Planuri de control în caz de avarie (R 23) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: Pentru
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
dispozitiv de închidere în poziție incorectă. Sursa de alimentare cu energie electrică a sistemului de indicatoare trebuie să fie independentă de sursa de alimentare pentru acționarea și asigurarea ușilor. Sistemele de indicatoare, autorizate de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava, instalate la bordul navelor existente, nu trebuie neapărat schimbate. .2 Se instalează supravegherea prin sistem de televiziune și un sistem de detectare a scurgerilor de apă pentru transmite informații pe pasarela de puntea de navigație și la postul de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: La navele prevăzute cu punți suspendate pentru transportul vehiculelor de pasageri, construcția, instalarea și funcționarea se efectuează în conformitate cu măsurile impuse de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava. În ceea ce privește construcția, se pun în aplicare regulile în materie ale unei organizații recunoscute. PARTEA C MAȘINI 1 Generalități (R 26) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Mașinile, cazanele și alte
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
conductelor. .2.8 Diametrul "d" al conductelor principale și de derivație de aspirație de la santină de calculează conform următoarelor formule. Totuși, diametrul real poate fi rotunjit la mărimea standard cea mai apropiată autorizată de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava: conductele principale de aspirație de la santină: conductele de aspirație de derivație de la santină dintre boxele de colectare și elementele de aspirație: unde: d Este diametrul interior al conductei principale de la santină (milimetri), L și B sunt lungimea și lățimea
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
destinat cu precădere altor scopuri, instalația de guvernare principală poate fi alimentată de un circuit electric de la tabloul principal. Dacă un motorul electric destinat altor utilizări este proiectat să alimenteze sistemul de guvernare auxiliar, administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate renunța la cerințele de la pct. .3, dacă aceasta consideră că sunt suficiente măsurile de protecție și cerințele din regulile 6.4.1 și .4.2. aplicabile sistemelor de guvernare auxiliare. 8 Sistemele de ventilație din sălile mașinilor (R
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
urechilor pentru personalul care trebuie să intre în aceste spații. 16 Lifturi NAVE NOI DIN CLASELE A, B, C ȘI D: .1 Lifturile de pasageri și de mărfuri trebuie să respecte specificațiile prevăzute de către administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava în fiecare caz sau pentru fiecare tip de instalație în ceea ce privește dimensiunea, dispunerea, numărul de pasageri și/sau cantitatea de mărfuri. .2 Schițele instalației și instrucțiunile de întreținere, inclusiv dispozițiile privind inspecțiile periodice, se aprobă de către administrația statului al cărui
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
fiecare caz sau pentru fiecare tip de instalație în ceea ce privește dimensiunea, dispunerea, numărul de pasageri și/sau cantitatea de mărfuri. .2 Schițele instalației și instrucțiunile de întreținere, inclusiv dispozițiile privind inspecțiile periodice, se aprobă de către administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava, care inspectează și aprobă instalația înainte de a fi pusă în folosință. .3 După aprobare, administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava emite un certificat care se păstrează la bord. .4 Administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
și instrucțiunile de întreținere, inclusiv dispozițiile privind inspecțiile periodice, se aprobă de către administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava, care inspectează și aprobă instalația înainte de a fi pusă în folosință. .3 După aprobare, administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava emite un certificat care se păstrează la bord. .4 Administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate autoriza efectuarea inspecțiilor periodice de către un expert autorizat de administrație sau de către o organizație recunoscută. PARTEA D INSTALAȚII ELECTRICE 1 Generalități
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
îl arborează nava, care inspectează și aprobă instalația înainte de a fi pusă în folosință. .3 După aprobare, administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava emite un certificat care se păstrează la bord. .4 Administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate autoriza efectuarea inspecțiilor periodice de către un expert autorizat de administrație sau de către o organizație recunoscută. PARTEA D INSTALAȚII ELECTRICE 1 Generalități (R 40) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de energie electrică de rezervă; .2 serviciile electrice esențiale pentru siguranță să fie asigurate pentru diferite condiții de urgență; .3 să se garanteze siguranța pasagerilor, echipajului și navei în fața pericolelor de natură electrică. .2 Administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava ia măsuri corespunzătoare pentru a asigura uniformitatea punerii în aplicare și a respectării dispozițiilor din această parte privind instalațiile electrice 9. 2 Sursa principală de energie electrică și iluminat (R 41) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
electrice exterioare echipamentelor trebuie să fie cel puțin din material care să nu propage flacăra și instalate astfel încât să nu afecteze proprietățile originale de nepropagare a flăcării. Dacă este necesar pentru o aplicație anume, administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate autoriza utilizarea unor cabluri de tip special, cum ar fi cabluri de frecvență radio care nu respectă cele menționate anterior. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .5.3 Cablurile și conexiunile electrice care deservesc energia principală
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu punte ruliu noi și existente, conexiunile pentru sistemele de alarmă de urgență și sistemele de difuzoare instalate la sau după data menționată în art. 14 alin. (1) din prezenta directivă trebuie autorizate de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava, conform recomandărilor OMI. Cablurile care leagă pompele de incendiu la tabloul de distribuție de rezervă trebuie să fie de tip rezistent la foc dacă trec prin zonele cu pericol ridicat de incendiu. Dacă este posibil, toate cablurile în cauză
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: Toate navele noi din clasele B, C și D și navele existente din clasa B trebuie avute în mod special în vedere de către administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava în ceea ce privește necesitatea sau caracterul facultativ al prezenței permanente a personalului în sălile mașinilor și necesitatea eventuală a unor cerințe suplimentare față de cele stipulate în prezentele regulamente pentru a realiza o siguranță echivalentă cu cea a sălilor în care se
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
materiale refractare omologate și toate materialele care intră în construcție și ridicarea compartimentelor clasa "B" trebuie să fie incombustibile, cu excepția furnirelor refractare care pot fi admise dacă îndeplinesc alte cerințe din prezentul capitol; .4 administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava trebuie să impună efectuarea unei determinări pentru un compartiment prototip pentru a se asigura că îndeplinește cerințele de mai sus privind integritatea și creșterea de temperatură, în conformitate cu Rezoluția OMI A.754 (18). .5 Compartimentările clasa "C" sunt compartimentările construite
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
furtun se prevede cu o valvă, astfel încât fiecare furtun să poată fi îndepărtat în timpul funcționării pompelor de incendiu. .7 Furtunurile de incendiu .1 Furtunurile de incendiu trebuie să fie din material neperisabil, omologat de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava și de lungime suficientă ca să proiecteze un jet de apă până la oricare dintre spațiile în care trebuie utilizate. Fiecare furtun se prevede cu un ștuț și cu mufele de legătură corespunzătoare. Între ștuțuri și mufele furtunurilor trebuie să existe
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
a incendiului. .15 Furnizorii de instalații fixe de stingere a incendiului trebuie să ofere o descriere a instalației, inclusiv o listă de verificare pentru întreținere, în limba engleză și în limba (limbile) oficială (oficiale) ale statului al cărui pavilion îl arborează nava. .16 Cantitatea de mijloc de stingere a incendiului trebuie verificată cel puțin o dată pe an fie de către un expert autorizat de administrație, fie de furnizorul instalației, fie de o organizație recunoscută. .17 Verificarea periodică efectuată de ofițerul mecanic șef
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
unei cutii de declanșare identificate cu claritate pentru spațiul respectiv. Dacă cutia care conține comenzile trebuie încuiată, cheia de la cutie trebuie pusă într-un spațiu închis de tip "spargeți-geamul" amplasat vizibil lângă cutie. .5 Administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava trebuie să garanteze ca spațiile în care sunt localizate bateriile cu CO2 să fie amenajate corespunzător în ceea ce privește accesul, ventilarea și echipamentul de comunicare. Se iau măsurile necesare de siguranță cu privire la construcția, instalarea, marcarea, umplerea și testarea cilindrilor cu CO2
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
decât detectoarele menționate. Detectoarele de flacără trebuie folosite doar suplimentar față de detectoarele de fum sau de căldură. .12 Trebuie prevăzute instrucțiuni adecvate și piese de schimb pentru componente de testare și de întreținere. .13 Administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava verifică periodic funcționarea sistemului de detectare, cu ajutorul unui echipament care produce aer fierbinte la temperatura corespunzătoare, fum sau particule de aerosoli cu densitate sau dimensiune a particulelor corespunzătoare sau alte fenomene asociate incendiilor incipiente pentru detectarea cărora este proiectat
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]