KorAP: Find »[drukola/base=carosabil & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...167 168 169 ...245 >

6,103 matches

Corola-website/Law/232685_a_234014

10,00 m; * cu două benzi de circulație de 7 m lățime pentru cele cu o lungime mai mare de 10,00 m. 4.7.4. Accesul carosabil rezervat salvării sau intervențiilor de urgență nu va intersecta aleile de acces carosabil pentru personal și pacienți. 4.8. Construcții și amenajări sportive 4.8.1. Pentru toate categoriile de construcții și amenajări sportive se vor asigura accese carosabile separate pentru public, sportivi și personalul tehnic de întreținere. 4.8.2. În interiorul amplasamentului

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/232685_a_234014]
Accesul carosabil rezervat salvării sau intervențiilor de urgență nu va intersecta aleile de acces carosabil pentru personal și pacienți. 4.8. Construcții și amenajări sportive 4.8.1. Pentru toate categoriile de construcții și amenajări sportive se vor asigura accese carosabile separate pentru public, sportivi și personalul tehnic de întreținere. 4.8.2. În interiorul amplasamentului vor fi asigurate: * circulația carosabila separată de cea pietonala; * ălei carosabile de descongestionare care se vor dimensiona în funcție de capacitatea sălii sau a stadionului, dar nu mai

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/232685_a_234014]
4.8. Construcții și amenajări sportive 4.8.1. Pentru toate categoriile de construcții și amenajări sportive se vor asigura accese carosabile separate pentru public, sportivi și personalul tehnic de întreținere. 4.8.2. În interiorul amplasamentului vor fi asigurate: * circulația carosabila separată de cea pietonala; * ălei carosabile de descongestionare care se vor dimensiona în funcție de capacitatea sălii sau a stadionului, dar nu mai puțin de 7 m lățime; * ălei carosabile de circulație curentă de minimum 3,5 m lățime; * ălei carosabile de

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/232685_a_234014]
4.8.1. Pentru toate categoriile de construcții și amenajări sportive se vor asigura accese carosabile separate pentru public, sportivi și personalul tehnic de întreținere. 4.8.2. În interiorul amplasamentului vor fi asigurate: * circulația carosabila separată de cea pietonala; * ălei carosabile de descongestionare care se vor dimensiona în funcție de capacitatea sălii sau a stadionului, dar nu mai puțin de 7 m lățime; * ălei carosabile de circulație curentă de minimum 3,5 m lățime; * ălei carosabile de serviciu și întreținere de minimum 6

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/232685_a_234014]
tehnic de întreținere. 4.8.2. În interiorul amplasamentului vor fi asigurate: * circulația carosabila separată de cea pietonala; * ălei carosabile de descongestionare care se vor dimensiona în funcție de capacitatea sălii sau a stadionului, dar nu mai puțin de 7 m lățime; * ălei carosabile de circulație curentă de minimum 3,5 m lățime; * ălei carosabile de serviciu și întreținere de minimum 6 m lățime. 4.9. Construcții și amenajări de agrement Pentru toate categoriile de construcții și amenajări de agrement se va asigura accesul

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/232685_a_234014]
circulația carosabila separată de cea pietonala; * ălei carosabile de descongestionare care se vor dimensiona în funcție de capacitatea sălii sau a stadionului, dar nu mai puțin de 7 m lățime; * ălei carosabile de circulație curentă de minimum 3,5 m lățime; * ălei carosabile de serviciu și întreținere de minimum 6 m lățime. 4.9. Construcții și amenajări de agrement Pentru toate categoriile de construcții și amenajări de agrement se va asigura accesul carosabil separat pentru public de accesul de serviciu și de întreținere

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/232685_a_234014]
de circulație curentă de minimum 3,5 m lățime; * ălei carosabile de serviciu și întreținere de minimum 6 m lățime. 4.9. Construcții și amenajări de agrement Pentru toate categoriile de construcții și amenajări de agrement se va asigura accesul carosabil separat pentru public de accesul de serviciu și de întreținere. 4.10. Construcții de turism 4.10.1. Pentru construcțiile de turism vor fi prevăzute accese carosabile separate pentru utilizatori, personal și acces tehnic de întreținere. 4.10.2. Aleile

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/232685_a_234014]
Pentru toate categoriile de construcții și amenajări de agrement se va asigura accesul carosabil separat pentru public de accesul de serviciu și de întreținere. 4.10. Construcții de turism 4.10.1. Pentru construcțiile de turism vor fi prevăzute accese carosabile separate pentru utilizatori, personal și acces tehnic de întreținere. 4.10.2. Aleile semicarosabile din interiorul amplasamentelor, cu o lungime de maximum 25 m, vor avea o lățime minimă de 3,5 m, iar cele cu lungimi mai mari de

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/232685_a_234014]
manevre de întoarcere. 4.10.3. Numărul acceselor și conformarea lor se va face în funcție de categoria și capacitatea obiectivului turistic. 4.11. Construcții de locuințe 4.11.1. Pentru locuințe unifamiliale cu acces și lot propriu se vor asigura: * accese carosabile pentru locatari; * acces carosabil pentru colectarea deșeurilor menajere și pentru accesul mijloacelor de stingere a incendiilor; * ălei (semi)carosabile în interiorul zonelor parcelate, cu o lungime de maximum 25 m vor avea o lățime de minimum 3,5 m, iar pentru

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/232685_a_234014]
10.3. Numărul acceselor și conformarea lor se va face în funcție de categoria și capacitatea obiectivului turistic. 4.11. Construcții de locuințe 4.11.1. Pentru locuințe unifamiliale cu acces și lot propriu se vor asigura: * accese carosabile pentru locatari; * acces carosabil pentru colectarea deșeurilor menajere și pentru accesul mijloacelor de stingere a incendiilor; * ălei (semi)carosabile în interiorul zonelor parcelate, cu o lungime de maximum 25 m vor avea o lățime de minimum 3,5 m, iar pentru cele cu lungimi mai

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/232685_a_234014]
turistic. 4.11. Construcții de locuințe 4.11.1. Pentru locuințe unifamiliale cu acces și lot propriu se vor asigura: * accese carosabile pentru locatari; * acces carosabil pentru colectarea deșeurilor menajere și pentru accesul mijloacelor de stingere a incendiilor; * ălei (semi)carosabile în interiorul zonelor parcelate, cu o lungime de maximum 25 m vor avea o lățime de minimum 3,5 m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25 m vor fi prevăzute supralărgiri de depășire și suprafețe pentru manevre de

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/232685_a_234014]
1. a fost modificat de RECTIFICAREA nr. 525 din 26 august 1996 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 199 din 26 august 1996. 4.11.2. Pentru locuințe semicolective cu acces propriu și lot folosit în comun se vor asigura: * accese carosabile pentru locatari; * accese de serviciu pentru colectarea deșeurilor menajere și pentru accesul mijloacelor de stingere a incendiilor; * în cazul unei parcelari pe două rinduri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin ălei de deservire locală (fundături): - cele cu

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/232685_a_234014]
11.2. a fost modificat de RECTIFICAREA nr. 525 din 26 august 1996 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 199 din 26 august 1996. 4.11.3. Locuințele colective cu acces și lot folosit în comun vor fi prevăzute cu: * accese carosabile pentru locatari; * accese de serviciu pentru colectarea deșeurilor menajere și pentru accesul mijloacelor de stingere a incendiilor; * accese la parcaje și garaje. 4.12. Toate categoriile de construcții Pentru toate categoriile de construcții și amenajări se vor asigura accese pentru

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/232685_a_234014]
dimensionate conform normelor pentru trafic greu. În cazul construcțiilor ce formează curți interioare, asigurarea accesului vehiculelor de pompieri se va face prin ganguri cu o lățime minimă de 3 m și o înălțime de 3,5 m. Accesele și pasajele carosabile nu trebuie să fie obstrucționate prin mobilier urban și trebuie să fie păstrate libere în permanență. Anexă 5 ------- la regulament ------------- PARCAJE Necesarul de parcaje va fi dimensionat conform prevederilor Normativului P 132-93, în funcție de categoria localității în care sunt amplasate construcțiile

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/232685_a_234014]
Corola-website/Law/232676_a_234005

obligatorii față de limitele laterale și posterioare ale parcelei, conform Codului civil; ... b) distanțele minime necesare intervențiilor în caz de incendiu, stabilite pe baza avizului unității teritoriale de pompieri. Secțiunea a II-a Reguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii Articolul 25 Accese carosabile (1) Autorizarea executării construcțiilor este permisă numai dacă există posibilități de acces la drumurile publice, direct sau prin servitute, conform destinației construcției. Caracteristicile acceselor la drumurile publice trebuie să permită intervenția mijloacelor de stingere a incendiilor. ... (2) În mod excepțional

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 26 august 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/232676_a_234005]
3.9. Construcții de turism Pentru toate categoriile de construcții de turism se recomandă orientarea nord a spațiilor tehnice și a anexelor. 3.10. Construcții de locuințe Se recomandă evitarea orientării spre nord a dormitoarelor. Anexă 4 ------- la regulament ------------- ACCESE CAROSABILE Stabilirea numărului admis de accese din străzile de categoria I și a II-a, ca și localizarea acestora se va face astfel încât să nu afecteze fluenta circulației. 4.1. Construcții administrative 4.1.1. Construcțiile administrative cuprinse în anexa nr.

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 26 august 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/232676_a_234005]
nr. 1 la pct. 1.1.1 - 1.1.10 vor fi prevăzute cu: -------- Pct. 4.1.1. a fost modificat de RECTIFICAREA nr. 525 din 26 august 1996 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 199 din 26 august 1996. - accese carosabile directe din străzi de categoria I și a II-a după caz; - accese carosabile separate: acces oficial, acces pentru personal, acces pentru public, acces de serviciu, după cum urmează: * accesul carosabil oficial va fi prevăzut până la intrarea principala a clădirii; * accesele

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 26 august 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/232676_a_234005]
Pct. 4.1.1. a fost modificat de RECTIFICAREA nr. 525 din 26 august 1996 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 199 din 26 august 1996. - accese carosabile directe din străzi de categoria I și a II-a după caz; - accese carosabile separate: acces oficial, acces pentru personal, acces pentru public, acces de serviciu, după cum urmează: * accesul carosabil oficial va fi prevăzut până la intrarea principala a clădirii; * accesele carosabile pentru personal și cel pentru public vor fi prevăzute cu locurile de parcare

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 26 august 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/232676_a_234005]
în MONITORUL OFICIAL nr. 199 din 26 august 1996. - accese carosabile directe din străzi de categoria I și a II-a după caz; - accese carosabile separate: acces oficial, acces pentru personal, acces pentru public, acces de serviciu, după cum urmează: * accesul carosabil oficial va fi prevăzut până la intrarea principala a clădirii; * accesele carosabile pentru personal și cel pentru public vor fi prevăzute cu locurile de parcare aferente; * aleile carosabile de serviciu vor fi rezolvate fără a intersecta accesul oficial. 4.1.2

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 26 august 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/232676_a_234005]
directe din străzi de categoria I și a II-a după caz; - accese carosabile separate: acces oficial, acces pentru personal, acces pentru public, acces de serviciu, după cum urmează: * accesul carosabil oficial va fi prevăzut până la intrarea principala a clădirii; * accesele carosabile pentru personal și cel pentru public vor fi prevăzute cu locurile de parcare aferente; * aleile carosabile de serviciu vor fi rezolvate fără a intersecta accesul oficial. 4.1.2. Construcțiile administrative cuprinse în anexa nr. 1 la pct. 1.1

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 26 august 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/232676_a_234005]
oficial, acces pentru personal, acces pentru public, acces de serviciu, după cum urmează: * accesul carosabil oficial va fi prevăzut până la intrarea principala a clădirii; * accesele carosabile pentru personal și cel pentru public vor fi prevăzute cu locurile de parcare aferente; * aleile carosabile de serviciu vor fi rezolvate fără a intersecta accesul oficial. 4.1.2. Construcțiile administrative cuprinse în anexa nr. 1 la pct. 1.1.11 - 1.1.13 vor fi prevăzute cu accese carosabile, conform destinației și capacității acestora, avîndu-se

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 26 august 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/232676_a_234005]
cu locurile de parcare aferente; * aleile carosabile de serviciu vor fi rezolvate fără a intersecta accesul oficial. 4.1.2. Construcțiile administrative cuprinse în anexa nr. 1 la pct. 1.1.11 - 1.1.13 vor fi prevăzute cu accese carosabile, conform destinației și capacității acestora, avîndu-se în vedere separarea de circulația publică. 4.2. Construcții financiar-bancare 4.2.1. Pentru toate categoriile de clădiri financiar-bancare vor fi prevăzute accese carosabile directe din străzi de categoria I și a II-a

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 26 august 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/232676_a_234005]
1.11 - 1.1.13 vor fi prevăzute cu accese carosabile, conform destinației și capacității acestora, avîndu-se în vedere separarea de circulația publică. 4.2. Construcții financiar-bancare 4.2.1. Pentru toate categoriile de clădiri financiar-bancare vor fi prevăzute accese carosabile directe din străzi de categoria I și a II-a, după caz. 4.2.2. Se vor asigura accese carosabile separate pentru: accesul oficial, accesul personalului, accesul publicului, acces la tezaur, acces de serviciu. 4.3. Construcții comerciale 4.3

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 26 august 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/232676_a_234005]
de circulația publică. 4.2. Construcții financiar-bancare 4.2.1. Pentru toate categoriile de clădiri financiar-bancare vor fi prevăzute accese carosabile directe din străzi de categoria I și a II-a, după caz. 4.2.2. Se vor asigura accese carosabile separate pentru: accesul oficial, accesul personalului, accesul publicului, acces la tezaur, acces de serviciu. 4.3. Construcții comerciale 4.3.1. Pentru construcțiile comerciale se vor asigura accese carosabile separate pentru consumatori, personal și aprovizionare. 4.3.2. În funcție de destinația

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 26 august 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/232676_a_234005]
II-a, după caz. 4.2.2. Se vor asigura accese carosabile separate pentru: accesul oficial, accesul personalului, accesul publicului, acces la tezaur, acces de serviciu. 4.3. Construcții comerciale 4.3.1. Pentru construcțiile comerciale se vor asigura accese carosabile separate pentru consumatori, personal și aprovizionare. 4.3.2. În funcție de destinația și capacitatea construcției vor fi prevăzute: - ălei carosabile și parcaje în interiorul amplasamentului; - platforme de depozitare și accese mașini și utilaje speciale separate de aleile carosabile destinate consumatorilor. 4.4

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 26 august 1996*). In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/232676_a_234005]