4,325 matches
-
vor lua măsuri pentru balizarea LEA cu înălțime de peste 25 m care traversează cursurile principale de apă, conform prevederilor art. 25. ... (3) La traversarea căilor de navigație fluviale, cablurile vor fi semnalizate pe ambele maluri prin plăci indicatoare vizibile pentru navigatori. Articolul 28 (1) În cazul în care apar suprapuneri ale zonelor de protecție și de siguranță aferente a două sau mai multor capacități energetice, în care își desfășoară activitatea titulari de licență diferiți, la stabilirea zonei de siguranță comune se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
mai precis și mai sigur de măsurare a timpului. Acul minutelor a fost introdus la puțin timp. Cel de-al doilea ac și-a făcut apariția la Începutul secolului al XVIII-lea și a fost la Început folosit de astronomi, navigatori și doctori pentru a Înregistra măsurători mai precise. Ideea de a organiza timpul În unități standardizate: ore, minute și secunde ar fi părut stranie, chiar macabră, unui țăran iobag din epoca medievală. În aceea vreme, o zi era Împărțită În
[Corola-publishinghouse/Science/2290_a_3615]
-
Adrianopole (1829), Rusia intra în stăpânirea acesteia, prin dobândirea Deltei și a insulelor respective, fixându-se granița pe brațul Sf. Gheorghe. Rusia a încercat, la 1856-1857, să-și mențină controlul asupra insulei, pe care amenajase un far, considerat indispensabil pentru navigatorii ce veneau dinspre Odessa și Akerman. În fond, Rusia a căutat ca gurile Dunării, ce-i erau luate, să nu cadă în stăpânirea Moldovei, așa cum se înțelegea din conținutul art. 20 și 21 ale Tratatului, ci să fie redate Turciei
Basarabia în acte diplomatice1711-1947 by Ion AGRIGOROAIEI () [Corola-publishinghouse/Science/100958_a_102250]
-
care mediul geografic divers nu constituie un factor unitar suficient de Însemnat pentru a explica forme de viață apropiate. Aș aminti Însă de data aceasta prezența determinantă a originii comune și, mai ales, vecinătatea și istoria comună. Populațiile germanice de navigatori din regiune au transportat cu ele tradiții comune. Le găsim, de pildă, la originile statului rusesc, unde grupul germanic numit ,,rus” trăia În nordul Rusiei actuale. Unele forme de viață materială au Întovărășit aceste populații până departe; elemente originare din
[Corola-publishinghouse/Science/2158_a_3483]
-
trăia În nordul Rusiei actuale. Unele forme de viață materială au Întovărășit aceste populații până departe; elemente originare din regiunea scandinavă se găsesc În nordul Angliei, apoi În Spania, apoi În regiuni mediteraneene, adică peste tot pe unde grupele de navigatori scandinavi au migrat lunecând pe mare. ,,Marea Baltică” și țările vecine cu Marea Baltică au format uneori obiectul unor studii comparative. Etnic, aceste regiuni sunt populate de grupuri puternic diferite. Elementul ce le apropie pare a fi vecinătatea, dar nu trebuie uitate
[Corola-publishinghouse/Science/2158_a_3483]
-
de la dimensiuni apte să îi excite motivația. Reprezentările alterității răspund aceleiași legi: Celălalt este reprezentat în funcție de acea dimensiune a ființei sale care este utilă celui ce îl descoperă. Acest mod de a percepe pe Celălalt nu este strict european: povestirile navigatorilor și ale geografilor din timpurile vechi arată că de multe ori locuitorii pământurilor cucerite se considerau singurii deținători ai civilizației. Și ei respingeau în afara omenirii pe cei care veneau de dincolo de mări, considerându-i umbre sau monștri. Șocul descoperirii existenței
Comunicarea interculturală. Paradigmă pentru managementul diversităţii by Silvia Popescu [Corola-publishinghouse/Science/923_a_2431]
-
MURGESCU și SIMION CÎLȚIA (coordonatori), Exerciții Întru cunoaștere. Societate și mentalități În noi abordări istoriografice, Editura Domino, București, 2003, 307 p. Ilustrația de pe copertă, În care se pot recunoaște un compas, o busolă și, probabil, un astrolab, instrumente cu care navigatorii de odinioară Îndreptau mersul corăbiilor, a fost aleasă pentru a confirma ambiția celor doi editori, mărturisită și În introducerea pe care o semnează Împreună, de a propune demersuri și teme noi În impasul actual al istoriografiei românești. De o criză
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
companie (pluton) transport Șef autobază ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 8 S Comandant patrulă, escadrilă, detașament zboruri Comandant speciale detașament zbor ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 9 S Instructor zbor Inspector pilotaj ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 10 S Pilot Pilot aeronave ─────────────────────────────────────��────────────────────────────────────────── 11 S Pilot încercare Pilot încercare Pilot recepție și control aeronave ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 12 S Navigator Navigator de trafic aerian ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 13 S Navigator cu dirijarea Navigator dirijare zbor ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 14 S Șef stație, sistem, complex (similare) aviație Controlor dirijare ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 15 S Șef stație radio (similare) 16 S Șef sistem (similare) Șef stație 17 S Șef grup, complex
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209780_a_211109]
-
pluton) transport Șef autobază ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 8 S Comandant patrulă, escadrilă, detașament zboruri Comandant speciale detașament zbor ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 9 S Instructor zbor Inspector pilotaj ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 10 S Pilot Pilot aeronave ─────────────────────────────────────��────────────────────────────────────────── 11 S Pilot încercare Pilot încercare Pilot recepție și control aeronave ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 12 S Navigator Navigator de trafic aerian ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 13 S Navigator cu dirijarea Navigator dirijare zbor ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 14 S Șef stație, sistem, complex (similare) aviație Controlor dirijare ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 15 S Șef stație radio (similare) 16 S Șef sistem (similare) Șef stație 17 S Șef grup, complex (similare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209780_a_211109]
-
Comandant patrulă, escadrilă, detașament zboruri Comandant speciale detașament zbor ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 9 S Instructor zbor Inspector pilotaj ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 10 S Pilot Pilot aeronave ─────────────────────────────────────��────────────────────────────────────────── 11 S Pilot încercare Pilot încercare Pilot recepție și control aeronave ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 12 S Navigator Navigator de trafic aerian ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 13 S Navigator cu dirijarea Navigator dirijare zbor ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 14 S Șef stație, sistem, complex (similare) aviație Controlor dirijare ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 15 S Șef stație radio (similare) 16 S Șef sistem (similare) Șef stație 17 S Șef grup, complex (similare) radiorelee ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────���──── 18 S Șef centru operațional
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209780_a_211109]
-
detașament zboruri Comandant speciale detașament zbor ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 9 S Instructor zbor Inspector pilotaj ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 10 S Pilot Pilot aeronave ─────────────────────────────────────��────────────────────────────────────────── 11 S Pilot încercare Pilot încercare Pilot recepție și control aeronave ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 12 S Navigator Navigator de trafic aerian ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 13 S Navigator cu dirijarea Navigator dirijare zbor ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 14 S Șef stație, sistem, complex (similare) aviație Controlor dirijare ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 15 S Șef stație radio (similare) 16 S Șef sistem (similare) Șef stație 17 S Șef grup, complex (similare) radiorelee ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────���──── 18 S Șef centru operațional, punct comandă Șef
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209780_a_211109]
-
S Șef curs scafandri Scafandru șef grup ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 26 S Instructor scafandri Scafandru ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 27 S Șef sector (similare) Șef atelier 28 S Șef poligon ──────────��───────────────────────────────────────────────────────────────────── 29 S Ofițer ��n domeniul operațiilor, instrucției, Consilier/expert întrebuințării în luptă în administrația publică ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 30 S Navigator echipaj/patrulă/escadrilă Inspector pentru �� pilotaj ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 31 S Comandant echipaj Pilot comandant avion ───────────────────────────────────────��──────────────────────────────────────── 32 S Operator controlor trafic aerian Controlor trafic ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 33 S Ofițer meteorolog Meteorolog aeronautic ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 34 S Funcții de ofițer 2, 3 și 4 din domeniul hărților de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209780_a_211109]
-
Norme, membrul de echipaj înlocuit sau îmbarcat suplimentar va prezenta un "Atestat pentru justificarea perioadelor de odihnă" sau o copie din jurnalul de bord, care trebuie să conțină date referitoare la timpii de navigație și perioada de odihnă de care navigatorul a beneficiat la bordul navei unde a efectuat ultimul voiaj. 7. Înscrisurile necesare după o schimbare a modului de exploatare trebuie să fie trecute pe o pagină nouă a jurnalului de bord. 8. Posibilitatea vizată la Cap. I pct. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
de zbor cu aeronave militare, în funcție de numărul de starturi de zbor executate/misiuni independente, în limitele a 1- 2% din solda de funcție, pentru fiecare start, diferențiat pe categorii de personal și aeronave; ... j) prima de dirijare se acordă lunar navigatorilor de sol pentru conducerea, dirijarea și coordonarea activității de zbor a aeronavelor militare, în funcție de numărul de aeronave conduse, dirijate sau coordonate, în limitele a 0,02-2% din solda de funcție, diferențiat pe categorii de personal, tehnică aeronautică și activități. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228482_a_229811]
-
de zbor cu aeronave militare, în funcție de numărul de starturi de zbor executate/misiuni independente, în limitele a 1- 2% din solda de funcție, pentru fiecare start, diferențiat pe categorii de personal și aeronave; ... j) prima de dirijare se acordă lunar navigatorilor de sol pentru conducerea, dirijarea și coordonarea activității de zbor a aeronavelor militare, în funcție de numărul de aeronave conduse, dirijate sau coordonate, în limitele a 0,02-2% din solda de funcție, diferențiat pe categorii de personal, tehnică aeronautică și activități. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234585_a_235914]
-
magică, termenul cel mai des folosit În literatura de specialitate este cel de fetiș. Cuvântul provine din limba portugheză unde desemna un lucru „făcut”, În dublul sens al cuvântului: manufacturat, făcut de mâna omului, și vrăjit, supus unui tratament magic. Navigatorii portughezi din secolele al XV-lea și al XVI-lea au observat că africanii purtau numeroase obiecte, care, spuneau ei, au puteri ieșite din comun și Îi apără de duhurile malefice. Portughezii au numit asemenea obiecte fetico, iar ulterior termenul
[Corola-publishinghouse/Science/2018_a_3343]
-
chinezii și malaezii au venit pe aici și au plecat ca și portughezii și olandezii. Joncile chinezești au ajuns Înaintea europenilor (secolele XIII-XIV) În arhipelagul indonezian, navigând până pe coasta Africii de Est, În căutare de lemn de santal și mirodenii. Navigatorii arabi ajunseseră În Indonezia Înainte de secolul al XIII-lea, propovăduind islamul În Noua Guinee 94, urmați de portughezi la Începutul secolului al XVI-lea. Portughezul Jorge Menezes și spaniolul Inigo Ortis Retes menționau În jurnalele lor de bord Încă de la
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
că olandezii au trasat aproape două treimi din continent, perimetrele sud, vest și nord, fără să Înțeleagă că este vorba de continentul sudic. Timp de câteva decenii Întreaga Australie se va numi „Landt van der Eendracht” adică „Țara Eendracht”98. Navigatorii olandezi Jan Carstenz și V.van Golster explorează țărmul sudic al Noii Guinee (1623)99. Abel Tasman, trimis de Compania Olandeză a Indiilor de Est (1642) să descopere noul continent, a staționat În insula Tasmania, pe care a numit-o
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
tot timpul pe jumătate Închise, pentru a nu lăsa muștele să le intre În ochi... Au fețele alungite, de un aspect foarte neplăcut; nu au nici o trăsătură grațioasă pe fețe”103. 101 După alte câteva călătorii de explorare Întreprinse de navigatorii olandezi sub egida Companiei Indiilor Răsăritene, respectiva companie și-a pierdut interesul În cercetarea noului continent găsind-o prea costisitoare și cu rentabilitate redusă (H.Matei, op. cit., p. 16). 102 Ibidem. 103 Dampier staționează scurt timp În Arhipelagul Nicobar, Sumatra
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
După informațiile descurajatoare prezentate de Dampier, Amiralitatea britanică și-a pierdut interesul pentru această zonă circa șapte decenii În celebrul atlas Theatrum Orbis Terrarum, Întocmit de Abraham Oertel din Anvers, „Terra Australis Incognita” se prelungea până aproape de sudul Africii 105. Navigatorii francezi au pornit În căutarea acestei „Terre Australe, Meridionale, Antarctique et Inconnue”106, dintre aceștia remarcându-se Louis Antoine de Bougainville, comandantul primei circumnavigații franceze, care atinge nordul Noii Guinee (1768)107. James Cook rămâne adevăratul descoperitor al Australiei (1770
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Est, remarcându-se prin calitatea execuției. Interesante sunt și observațiile sale privind formele de relief, flora, fauna și aborigenii Întâlniți, ceea ce a permis conturarea unei imagini reale asupra unor zone Întinse a continentului australian. James Cook rămâne cel mai important navigator și explorator englez care a cercetat zone mai vaste ale globului pământesc decât toți predecesorii săi, iar rezultatele obținute În Oceanul Pacific depășesc toate realizările anterioare 111. Toate călătoriile prilejuiesc descoperirea unui număr impresionant de arhipelaguri și insule cartografiate cu o
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Întoarcere a navei „Endeavour” cuprinde ca traseu: Noua Guinee, insula Timor, Batavia (Jakarta), cu o escală prelungită pentru efectuarea reparațiilor navei, Capului Bunei Speranțe, țărmurile africane, portul Downs, unde ajunge 13 iulie 1771 (ibidem, p. 147). 111 „Cook este primul navigator care s-a abătut de la drumurile cunoscute, brăzdând apele Pacificului În aproape toate direcțiile, În călătorii lungi, fructuoase, lărgind considerabil cunoștințele geografice. În prima sa călătorie reușește să clarifice configurația Noii Zeelande, să descopere coasta orientală a Australiei. Călătoria a
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
unui cataclism Populația continentului Mu s ar fi ridicat la 64 de milioane de locuitori, organizați În triburi diferite, sub un conducător autoritar Ra Mu. Acesta ar fi fost Imperiul Soarelui, locuit de un popor deosebit de educat și instruit, de navigatori iscusiți, arhitecți și meșteșugari pricepuți, ce știau să construiască palate, temple uriașe, piețe spațioase, obeliscuri. Aveau șapte orașe principale, sedii ale cultului divin, științei și tehnicii (ibidem). 191 H.Matei, op. cit, p. 47. 88 polineziene, papuașe și melaneziene - ceea ce
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
dus la decimarea lor totală 281. Țara lui Van Diemen, cum a fost denumită de Abel Tasman (1642) În onoarea guvernatorului general al Indiilor Olandeze de Răsărit, care patronase această expediție În sudul Pacificului 282, a mai fost vizitată de navigatorii francezi N.T.Marion Dufresne și F.Crozet (1772) 283, James Cook (1777) prilej de a face unele investigații asupra populației indigene:„Băștinașii cu pielea 281 Vezi James, Moris, Țara lui Van Diemen, În „Magazin istoric”, nr.68, noiembrie 1972. 282
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
nimeni nu cunoaște cauza proliferării stelei de mare În asemenea proporții. Se adaugă furtunile și uraganele care duc la ruperea, măcinarea și pulverizarea coralilor. Probleme de navigație În zona Marii Bariere de Corali au fost semnalate pe parcursul timpului de numeroși navigatori 342. Am urmărit cu atenție prezentarea făcută de specialiștii care ne Însoțeau la bord și filmele documentare proiectate despre ecosistemul În care navigăm. În scurt timp catamaranul nostru se oprește și acostează lângă un grup de recifuri de corali. Cei mai mulți
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]