4,669 matches
-
planurilor, manualelor și dosarelor calității. Aceasta cuprinde în special o descriere adecvată: ─ a obiectivelor calității, ale organigramei și a responsabilităților și puterilor cadrelor în materie de calitate a echipamentelor sub presiune, ─ a modurilor de operare a asamblărilor nedemontabile ale pieselor omologate în conformitate cu pct. 3.1.2. din anexa I, ─ a controalelor și încercărilor care trebuie să fie efectuate după fabricație, ─ a mijloacelor de supraveghere care să permită controlul funcționării eficace a sistemului calității, ─ a dosarelor calității, cum sunt rapoartele de inspecție
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
vizită de inspecție în instalațiile producătorului. Decizia este notificată producătorului: Notificarea conține concluziile controlului și decizia de evaluare motivată. Trebuie prevăzută o procedură de atac. 4.4. Producătorul se angajează să îndeplinească obligațiile care decurg din sistemul calității așa cum este omologat și să procedeze în așa fel încât acesta să rămână adecvat și eficace. Producătorul sau reprezentantul acestuia stabilit în Comunitate informează organismul notificat care a omologat sistemul de calitate cu privire la orice proiect de adaptare a acestuia. Organismul notificat evaluează modificările
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
4. Producătorul se angajează să îndeplinească obligațiile care decurg din sistemul calității așa cum este omologat și să procedeze în așa fel încât acesta să rămână adecvat și eficace. Producătorul sau reprezentantul acestuia stabilit în Comunitate informează organismul notificat care a omologat sistemul de calitate cu privire la orice proiect de adaptare a acestuia. Organismul notificat evaluează modificările propuse și hotărăște dacă sistemul de calitate modificat va mai răspunde cerințelor prevăzute la pct. 4.2. sau dacă este necesară o reevaluare. Acesta notifică decizia
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
fiecare echipament sub presiune și întocmește în scris o declarație de conformitate. Marcajul "CE" este însoțit de numărul de identificare al organismului notificat care răspunde de supravegherea prevăzută la pct. 4. 2. Producătorul pune în aplicare un sistem de calitate omologat pentru proiectarea, fabricația, inspecția finală și încercări, așa cum specifică pct. 3 și se supune supravegherii prevăzute la pct. 4. 3. Sistemul calității 3.1. Producătorul depune la organismul notificat ales de el o cerere de evaluare a sistemului de calitate
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
proiectării echipamentului sub presiune, în special în ceea ce privește materialele prevăzute la pct. 4 din anexa I., ─ a tehnicilor, procedurilor și măsurilor sistematice corespunzătoare care sunt puse în aplicare pentru fabricație, în special modurile de operare în cazul asamblării nedemontabile a pieselor omologate în conformitate cu pct. 3.1.2. din anexa I, precum și pentru controlul și asigurarea calității, ─ a controalelor și încercărilor care sunt efectuate înainte, în timpul și după fabricație, cu indicarea frecvenței cu care au loc, ─ a dosarelor calității, cum sunt rapoartele de
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
vizită de inspecție în instalațiile producătorului. Decizia este notificată producătorului: Notificarea conține concluziile controlului și decizia de evaluare motivată. Trebuie prevăzută o procedură de atac. 3.4. Producătorul se angajează să îndeplinească obligațiile care decurg din sistemul calității așa cum este omologat și să procedeze în așa fel încât acesta să rămână adecvat și eficace. Producătorul sau reprezentantul acestuia stabilit în Comunitate informează organismul notificat care a omologat sistemul de calitate cu privire la orice proiect de adaptare a acestuia. Organismul notificat evaluează modificările
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
4. Producătorul se angajează să îndeplinească obligațiile care decurg din sistemul calității așa cum este omologat și să procedeze în așa fel încât acesta să rămână adecvat și eficace. Producătorul sau reprezentantul acestuia stabilit în Comunitate informează organismul notificat care a omologat sistemul de calitate cu privire la orice proiect de adaptare a acestuia. Organismul notificat evaluează modificările propuse și hotărăște dacă sistemul de calitate modificat va mai răspunde cerințelor prevăzute la pct. 3.2. sau dacă este necesară o reevaluare. Acesta notifică decizia
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
navigație de la bordul navei, menționat în anexa A (1) la Directiva 96/98/ CE și care respectă dispozițiile acesteia va fi considerat conform cu dispozițiile prezentei directive, indiferent dacă în anexa I se menționează sau nu condiția ca echipamentul să fie omologat și testat în conformitate cu cerințele administrației statului al cărui pavilion îl arborează nava. Articolul 6 Cerințe privind siguranța (1) În ceea ce privește navele noi și existente din clasele A, B, C și D: (a) construcția și întreținerea cocii navei, a mașinilor principale și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
tip de un tip de motor cu ardere internă la care să existe o sursă de combustibil independentă cu un punct de aprindere de cel puțin 43°C, cu sisteme de pornire automate pentru navele noi și sisteme de pornire omologate pentru navele existente și prevăzut cu o sursă de energie electrică pentru situații de urgență, conform pct. .6. .3 Sursa de energie electrică pentru situații de urgență se dispune astfel încât să funcționeze eficient când nava este canarisită la 22,5
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pe cât posibil, riscul avarierii de către marfă. .2 Fiecare furtun se prevede cu o valvă, astfel încât fiecare furtun să poată fi îndepărtat în timpul funcționării pompelor de incendiu. .7 Furtunurile de incendiu .1 Furtunurile de incendiu trebuie să fie din material neperisabil, omologat de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava și de lungime suficientă ca să proiecteze un jet de apă până la oricare dintre spațiile în care trebuie utilizate. Fiecare furtun se prevede cu un ștuț și cu mufele de legătură corespunzătoare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de apropiate de acestea. În cazul în care se folosesc alte sisteme, cum ar fi sistemele de ceață, pot fi admise diametre diferite la ștuțuri. .1.2 Toate ștuțurile trebuie să fie de tip mixt (de exemplu tipul pulverizator/jet), omologat și prevăzute cu un dispozitiv de închidere. .2 Pentru spațiile de locuit și serviciu, nu este nevoie de un ștuț cu dimensiune mai mare de 12 mm. .3 Pentru sălile mașinilor și amplasamente exterioare, dimensiunea ștuțului trebuie să fie de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
similare, trebuie aplicate dispoziții care să asigure că, în măsura în care este rezonabil și posibil din punct de vedere practic, rezistența la incendiu nu este slăbită. .3 Țevile care penetrează compartimentele clasa "A" sau "B" trebuie să fie din materiale de tip omologat cu privire la temperatura la care o asemenea compartimentare trebuie să reziste. .4 În spațiile de locuit, spațiile de serviciu și posturile de comandă, țevile destinate transportului de hidrocarburi sau de alte lichide inflamabile trebuie să fie din material și cu construcție
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de placă de oțel neperforată sau alt material incombustibil (dar nu aluminiu) care este ultima suprafață fizică, această acoperitoare poate fi îmbinată prin fălțuire, nituire etc. .9 Magaziile cu vopsea și magaziile cu lichid inflamabil trebuie protejate cu un sistem omologat de stingere a incendiului, care să permită echipajului să stingă incendiul fără să intre în acest spațiu. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .10 Friteuze, aparate de fiert și prăjit Dacă friteuzele
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
trebuie să îndeplinească cerințele de la pct. 9.2.3.2.1 și 9.2.3.2.2. și trebuie prevăzute cu: .1 un colector de grăsimi ușor de îndepărtat pentru a fi curățat, dacă nu se montează un sistem alternativ omologat pentru eliminarea grăsimilor; .2 un registru de tiraj amplasat la capătul din partea inferioară a conductei, acționat automat și de la distanță și, suplimentar, un registru de tiraj amplasat la capătul de la partea superioară a conductei; .3 un mijloc fix de stingere
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
incendiului în spațiile menționate; fie .2 un sistem de aspersoare, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu automat, de tip omologat și care să respecte cerințele din regula II-2/A/8 sau liniile directoare OMI pentru un sistem omologat de aspersoare echivalent cu cel prevăzut de Rezoluția OMI A.800 (19), instalate și amplasate astfel încât să protejeze respectivele spații și, în plus, mai este necesar un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
trebuie să fie echipate cu un sistem de aspersoare, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu automat, de tip omologat și care să respecte cerințele din regula II-2/A/8 sau din liniile directoare OMI pentru un sistem omologat de aspersoare echivalent cu cel prevăzut de Rezoluția OMI A.800 (19) în toate spațiile de serviciu, posturile de comandă și spațiile de locuit, inclusiv coridoare și scări. Posturile de comandă unde apa poate produce daune echipamentului esențial pot fi
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de echipament electric și cablaj la mai puțin de 450 mm deasupra punții sau a platformei este necesară pentru funcționarea sigură a navei, atunci echipamentul electric și cablajul pot fi instalate, cu condiția să fie sigure și de un tip omologat pentru utilizarea în amestecurile explozive de aer și benzină. .2 Echipamentul electric și cablajul, dacă sunt instalate într-o conductă de ventilație de evacuare, trebuie să fie sigure și de un tip omologat pentru utilizarea în amestecurile explozive de aer
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
să fie sigure și de un tip omologat pentru utilizarea în amestecurile explozive de aer și benzină. .2 Echipamentul electric și cablajul, dacă sunt instalate într-o conductă de ventilație de evacuare, trebuie să fie sigure și de un tip omologat pentru utilizarea în amestecurile explozive de aer și benzină, iar la ieșirea din conducta de evacuare trebuie prevăzută o gură de evacuare în poziție sigură, ținând cont și de alte posibile surse de aprindere. NAVE NOI DIN CLASELE B, C
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de aer și benzină. Nu sunt autorizate alte echipamente care ar putea constitui o sursă de aprindere a vaporilor inflamabili. .2 Echipamentul electric și cablajul, dacă sunt instalate într-o conductă de ventilație de evacuare, trebuie să fie de tip omologat pentru utilizarea în amestecurile explozive de aer și benzină, iar la ieșirea din conducta de evacuare trebuie prevăzută o gură de evacuare în poziție sigură, ținând cont de alte posibile surse de aprindere. 15 Patrule de pompieri, sistemele de detectare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava cu privire la recomandările adoptate de OMI. .2.5 Sistemul de difuzoare se conectează la sursa de energie electrică de urgență. .2.6 Navele existente care sunt deja prevăzute cu sistem de difuzoare omologat de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava și care respectă substanțial pct. .2.2, .2.3 și .2.5 nu este necesar să-și modifice sistemul. .3 Convocatoare și instrucțiuni în caz de urgență (R 8) Fiecare persoană
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
ca ea să fie lăsată pe apă și dacă înălțimea de la postul de îmbarcare la apă este mai mare de 4,5 metri peste linia de plutire în condiția de navă cea mai neîncărcată în marș, se instalează un sistem omologat de MES (Sistem de evacuare maritimă). .8 Trebuie să existe cel puțin o scară de îmbarcare care să respecte cerințele din regula Solas III/48.7, pe fiecare latură a navei; administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
fi primite în bărcile de salvare. Această capacitate suplimentară de plute de salvare trebuie stabilită pe baza diferenței dintre numărul total de persoane la bord și numărul de persoane primite în bărcile de salvare. Fiecare asemenea plută de salvare trebuie omologată de administrația statului de pavilion avându-se în vedere recomandările adoptate de OMI. .3 Șalupele de salvare rapide .1 Cel puțin una din șalupele de salvare de pe o navă de pasageri cu punte ruliu trebuie să fie o șalupă de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
să fie o șalupă de salvare rapidă aprobată de administrația statului de pavilion având în vedere recomandările adoptate de OMI prin Rezoluția A.656 (16), modificată. .2 Fiecare șalupă de salvare rapidă trebuie deservită de o aparatură de lansare corespunzătoare omologată de administrația statului de pavilion. La omologarea respectivei aparaturi, administrația statului de pavilion trebuie să ia în considerare faptul că șalupa de salvare rapidă este destinată lansării și recuperării în condiții meteorologice foarte nefavorabile și să țină cont de recomandările
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
destinate montării pe vehiculele cu motor cu trei și patru roți; întrucât, de asemenea, se consideră necesar să se permită montarea pe vehiculele cu motor cu două și trei roți a unor dispozitive de protecție împotriva utilizării neautorizate, care sunt omologate pentru autovehiculele cu patru roți; (4) Întrucât măsurile prevăzute în această directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptare la progresul tehnic înființat prin art. 13 din Directiva Consiliului 70/156/CEE 3, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European
jrc4083as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89246_a_90033]
-
Comunităților Europene. Articolul 5 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 9 aprilie 1999. Pentru Comisie Martin BANGEMANN Membru al Comisiei ANEXĂ 1. La pct. 3.1 se adaugă următorul text: "Dispozitivele de protecție destinate prevenirii utilizării neautorizate omologate pentru autovehiculele din categoriile M1 și N1 în conformitate cu Directiva 74/61/CEE pot fi montate, de asemenea, și pe autovehiculele cu două și trei roți." 2. Pct. 3.11 se înlocuiește cu următorul text: "3.11. Dacă este de tipul
jrc4083as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89246_a_90033]